2. Prepínač stretávacích svetiel otočte
proti smeru hodinových ručičiek do
polohy AUTO (Automaticky) (A).
3. Potlačením multifunkčnej páčky
smerom od seba prepnete stretávacie
svetlá na diaľkové svetlá. Ďalšie
informácie nájdete v odseku
„Multifunkčná páčka“ v tejto častinávodu. POZNÁMKA:
Tento systém sa nezapne, kým s
vozidlom nejazdíte rýchlosťou
najmenej 40 km/h.
Vypnutie systému
Ak chcete deaktivovať systém
SmartBeam™, vykonajte jeden z
nasledujúcich krokov.
1. Na module EVIC vyberte položku
„Automatic High Beams — OFF“
(Automatické diaľkové svetlá- Vyp.).
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC)/Programovateľné
funkcie“ v časti „Oboznámenie sa s
prístrojovou doskou“.
2. Potiahnutím multifunkčnej páčky
smerom k sebe prepnete diaľkové svetlá
späť na stretávacie svetlá. 3. Otočením spínača svetlometov v
smere hodinových ručičiek z polohy
AUTO (A) do polohy ON (Zap.). POZNÁMKA:
Rozbité, znečistené alebo zatienené
svetlomety a zadné svetlá vozidiel v
zornom poli spôsobia, že svetlomety
zostanú zapnuté dlhšie (bližšie k
vozidlu). Nečistoty, povlak a iné
prekážky na čelnom skle alebo
objektíve kamery tiež spôsobia
nenáležitú funkčnosť systému.
SYSTÉM NASTAVENIA
VÝŠKY STRETÁVACÍCH
SVETIEL
Toto vozidlo môže byť
vybavené systémom
nastavenia výšky stretávacích
svetiel. Tento systém
umožňuje vodičovi udržovať správnu
polohu lúča stretávacích svetiel voči
povrchu vozovky bez ohľadu na
zaťaženie vozidla. Ovládací spínač sa
nachádza na prístrojovej doske vedľa
ovládača stlmenia.
Ak ho chcete použiť, otáčajte ovládací
prepínač, až kým sa na prepínači nerozsvieti príslušné číslo, ktoré
zodpovedá zaťaženiu uvedenému v
tabuľke a nezarovná sa s čiarou
indikátora na prepínači.
Nastavenie výšky stretávacích svetiel
0 * Len vodič alebo vodič a spolujazdec na predných
sedadlách
1 * Vodič, predný spolujazdec a obsadené všetky tri zadné
polohy sedenia, prípadne všetky
obsadené polohy sedenia
(vrátane stredného sedadla).
* Všetky obsadené polohy
sedenia a rovnomerne rozložený
náklad za zadnými sedadlami.
Celková hmotnosť pasažierov a
záťaže neprevyšuje maximálnu
nosnosť vozidla.
2 * Vodič a rovnomerne rozložený náklad za zadnými sedadlami.
Celková hmotnosť vodiča a
záťaže neprevyšuje maximálnu
nosnosť vozidla.
* Kapacita prevozu pasažierov: Predné polohy sedenia = 2
Stredné polohy sedenia = 2
Zadné polohy sedenia = 2 alebo 3
POZNÁMKA:
Vyššie uvedené
výpočty sú založené na hmotnosti
pasažiera 75 kg.
129
Trip B (Trasa B)
Táto možnosť zobrazuje celkovú
vzdialenosť prejazdenú v rámci trasy B
od posledného vynulovania hodnoty.
Elapsed Time (Uplynulý čas)
Táto možnosť zobrazuje celkový
uplynutý čas trasy od posledného
vynulovania hodnoty, keď sa spínač
zapaľovania nachádza v polohe ACC
(Príslušenstvo). Hodnota uplynutého
času sa zvýši po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON (Zapnuté)
alebo START (Štart).
Funkcia vynulovania trasy
Vynulovanie možno vykonať iba vtedy,
keď zvolíte (zvýrazníte) funkciu, ktorej
hodnotu možno vynulovať. Stlačením a
podržaním tlačidla VYBRAŤ vymažete
zobrazenú vynulovateľnú funkciu.
TIRE BAR (Tlak v pneumatikách)
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo NAHOR
alebo NADOL, kým sa v systéme EVIC
nezvýrazní funkcia „Tire BAR“ (Tlak v
pneumatikách). Ak chcete zobraziť
grafiku vozidla s hodnotou tlaku v
pneumatikách v jednotlivých rohoch
grafiky, stlačte tlačidlo VYBRAŤ.VEHICLE INFO (Informácie
o vozidle) (funkcie
informovania zákazníka)
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo NAHOR
alebo NADOL, kým sa v systéme EVIC
nezobrazí funkcia „Vehicle info“
(Informácie o vozidle), a potom stlačte
tlačidlo VYBRAŤ. Stláčaním tlačidiel
NAHOR a NADOL sa presúvajte cez
dostupné voľby, ktoré sú uvedené nižšie:
• Coolant Temp (Teplota chladiacej
zmesi)
Slúži na zobrazenie aktuálnej teploty
chladiacej zmesi.
• Oil Pressure (Tlak oleja)
Slúži na zobrazenie aktuálnej hodnoty
tlaku oleja.
• Engine Hours (Hodiny používania motora)
Slúži na zobrazenie počtu hodín
používania motora.
HLÁSENIA
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo NAHOR
alebo NADOL, kým sa v systéme EVIC
nezvýrazní funkcia „Messages: XX “
(Hlásenia: XX). Ak je k dispozícii viac
ako jedno hlásenie, stlačením tlačidla VYBRAŤ zobrazíte uložené výstražné
hlásenie. Ak je k dispozícii viac ako
jedno hlásenie a chcete cez hlásenia
rolovať, použite tlačidlá NAHOR a
NADOL. Ak nie sú k dispozícii žiadne
hlásenia, po stlačení tlačidla VYBRAŤ
sa nestane nič.
UNITS (Jednotky)
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo NAHOR
alebo NADOL, kým sa v systéme EVIC
nezvýrazní funkcia „Units“ (Jednotky), a
potom stlačte tlačidlo VYBRAŤ.
Zobrazenie systému EVIC, počítadla
kilometrov a navigačného systému (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva) možno
meniť medzi britskými a metrickými
jednotkami. Ak chcete vykonať výber,
presúvajte sa nahor alebo nadol dovtedy,
kým sa nezvýrazní preferované
nastavenie, a potom stlačte a uvoľnite
tlačidlo SELECT (Vybrať). Vedľa
nastavenia sa zobrazí značka
začiarknutia, ktorá znamená, že ste
vybrali dané nastavenie.
189
• Teplota sa môže zobrazovať vanglických alebo metrických
jednotkách, a to v závislosti od
nastavenia programovateľnej
funkcie „Display Units of Measure
in“ (Merné jednotky zobrazovať v).
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC) — Programovateľné
funkcie“ v tejto časti.
Ovládanie zadného ventilátora
Otočný ovládač zadného ventilátora
možno otáčaním manuálne vypnúť alebo
nastaviť na ktorúkoľvek pevnú rýchlosť,
od nízkej po vysokú. Vďaka tomu môžu
cestujúci na zadných sedadlách
regulovať množstvo vzduchu, ktoré
prúdi do zadnej časti vozidla.
VÝSTRAHA!
Vzduch v interiéri vozidla vstupuje do
systému automatickej regulácie teploty
v zadnej časti vozidla cez prívodnú
mriežku, ktorá sa nachádza na pravom
vnútornom obložení za tretím radom
sedadiel. Prieduchy vykurovania sa
nachádzajú na pravom vnútornom
obložení, hneď za posuvnými dverami.
Priamo pred prívodnú mriežku alebo
vývody kúrenia neumiestňujte žiadne
predmety ani ich neblokujte. Mohol by
sa preťažiť elektrický systém a poškodiť
pohon ventilátora.Regulácia teploty v zadnej časti vozidla.Ak chcete zmeniť teplotu v zadnej časti
vozidla, otočte otočný ovládač proti
smeru hodinových ručičiek na zníženie
teploty alebo v smere hodinových
ručičiek na zvýšenie teploty. Nastavenie
teploty v zadnej časti vozidla sa zobrazí
na prednom paneli ATC.
Ak sú zadné ovládacie prvky uzamknuté
predným systémom, rozsvieti sa symbol
uzamknutia teploty v zadnej časti
vozidla a úpravy nastavení pomocou
zadných strešných ovládačov sa neberú
do úvahy.
Ovládanie režimu v zadnej časti vozidlaAutomatický režim
Systém regulácie teploty v zadnej časti
vozidla automaticky udržiava správny
režim a príjemnú teplotu pre cestujúcich
v zadnej časti vozidla.
Horný režim
Vzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy. Každý z týchto
vývodov možno upraviť tak, aby bol
vzduch nasmerovaný na požadované
miesto. Prúdenie vzduchu možno uzavrieť
posunutím klapiek vývodov do strany.
Dvojúrovňový režim Vzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy aj z vývodov v
podlahe.
POZNÁMKA:Pri mnohých polohách nastavenia
teploty je dvojúrovňový režim (Bi-Level)
navrhnutý tak, aby z vývodov na
prístrojovej doske prúdil studenší vzduch
a z vývodov v podlahe teplejší vzduch.
Režim podlahy
Vzduch vychádza z vývodov v
podlahe.
230