2012 Lancia Flavia Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELEM(Folytatás)
• Ütközéskor a rossz helyen elvezetett
öv súlyosbíthatja a sérülést. Belső sé-
rülései keletkezhetnek, vagy részle-
gesen kicsúszhat a biztonsági öv alól.
Kövesse ezeket az utasításokat annak
érdekében, hogy biztonsággal hasz-
nálhassa a biztonsági övet, és kellő
biztonságot nyújthasson utasainak
is.
• Egynél több utas nem használhat
egyetlen biztonsági övet. Az övvel
együtt bekötött emberek egy ütközés
során egymásnak ütközve súlyos sé-
rüléseket okozhatnak egymásnak.
Soha ne használjon egynél több sze-
mély egyetlen csípő- vagy vállheve-
dert, a méretétől függetlenül.
Hárompontos biztonsági öv
használatára vonatkozó útmutatások
1. Üljön be a gépkocsiba, és csukja be az
ajtót. Dőljön hátra, és állítsa be az első
ülést. 2. A biztonsági öv csatjának nyelve az
első ülés külső oldalán található, az Ön
karja közelében. Fogja meg a nyelvet, és
húzza ki az övet. Amennyire szükséges,
annyira csúsztassa a nyelvet felfelé a he-
vederen, hogy a heveder körülérje a me-
dencéjét.
3. Ha a biztonsági övet már kellő mér-
tékben kihúzta, nyomja be a csat nyelvét
a csatba kattanásig.
FIGYELEM
• A nem megfelelő csatba bekötött
biztonsági öv nem nyújt kellő védel

FIGYELEM(Folytatás)
• A hát mögé helyezett vállöv nem véd
meg az ütközés során bekövetkező
sérülésektől. Ha nem viseli a vállhe-
vedert, egy ütközés során nagyobb
valószínűséggel ütheti be a fejét. A
csípő- és vállheveder együttes hasz-
nálatra lett kifejlesztve.
4. Vezesse át a csípőhevedert a comb-
jain, a hasa alatt. A csípő rész lazaságá

3. Húzza fel a csatnyelvet a meghajtott
hevederen. A meghajtott résznek be kell
csúsznia a csatnyelv felső részén talál

FIGYELEM
• Ha a szervizelési útmutatóban is-mertetett ellenőrzési eljárások során
a biztonsági öv automatikusan rete-
szelő visszahúzó (ALR) vagy egyéb
funkciója hibásnak bizonyul, a biz-
tonsági övet és a visszahúzó mecha-
nikát ki kell cserélni.
• A biztonsági öv és a visszahúzó me-
chanika cseréjének elmulasztása egy
esetleges ütközésnél növelheti a sé-
rülés kockázatát.
ENERGIAELNYELŐ
FUNKCIÓ
A frontális ütközés esetén fellépő sérü

MEGJEGYZÉS:
Az aktív fejtámlák (AHR) nem feltét

4. Az aktív fejtámla puha szivacsból és
kárpitból álló első felének a hátsó, deko-
ratív műanyag részbe kell rögzülnie.
MEGJEGYZÉS:
• Ha nehézségekbe vagy problémákbaütközne az aktív fejtámla alaphely-
zetbe állításánál, forduljon hivatalos
márkakereskedőhöz. • Biztonsági okokból ellenőriztesse az
aktív fejtámlákat egy képzett szak-
emberrel a márkaszervizben.
A BIZTONSÁGI ÖV
BECSATOLÁSÁRA
FIGYELMEZTETŐ
TOVÁBBFEJLESZTETT
RENDSZER (BeltAlert®)
A BeltAlert® funkció figyelmezteti a ve-
zetőt a biztonsági öv becsatolására. A
funkció bekapcsolt gyújtásnál működik.
Ha a vezető biztonsági öve nincs becsa-
tolva, felgyullad a biztonsági öv figyel-
meztető lámpa, és addig világít, amíg az
övet be nem csatolják.
A BeltAlert® figyelmeztetés 8 km/h fe-
letti sebességnél kapcsol be: villog a
biztonságiöv

KIEGÉSZÍTŐ PASSZÍV
BIZTONSÁGI RENDSZER
(SUPPLEMENTAL
RESTRAINT SYSTEM -
SRS) — LÉGZSÁKOK
Ez a gépkocsi az ülések biztonsági övei
által nyújtott védelmen kívül az első ülé-
seknél korszerű első légzsákokkal is ren-
delkezik. A vezetőoldali korszerű első
légzsák a kormánykerék közepében ta-
lálható. Az utasoldali korszerű első lég-
zsák a műszerfalba, a kesztyűtartó fölé
van beépítve. A légzsákok feletti burko-
laton az SRS AIRBAG (SRS LÉG-
ZSÁK) felirat található domborírással.MEGJEGYZÉS:
A továbbfejlesztett vezető és utas ol-
dali első légzsákok megfelelnek a kor-
szerű légzsákokra vonatkozó új jog-
szabályoknak.
A korszerű első légzsákrendszer többfo-
kozatú felfúvással működik. Ez lehetővé
teszi, hogy a légzsák különböző ténye-
zőktől, például az ütközés súlyosságától
és jellegétől függően különböző mérték-
ben fúvódjon fel.
A gépkocsi rendelkezhet vezető- és/vagy
utasoldali biztonságiöv

A korszerű első légzsák főbb
tulajdonságai
A korszerű első légzsákrendszer több