2012 Lancia Flavia Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FOLYÓVÍZ/ÁRADÓ VÍZFIGYELEM
Ne hajtson végig olyan úton vagy ösvé-
nyen, és ne is keresztezzen olyat, ame-
lyen víz folyik és/vagy emelkedik (pél

Ha valamilyen okból a rásegítés megsza-
kad, még mindig lehet kormányozni a
gépkocsit. Ilyen körülmények között je-
lentősen nagyobb kormányzási erőt kell
kifejteni, különösen nagyon lassú hala-
dásnál és parkolási manővereknél.
MEGJEGYZÉS:
• A kormánykerék végállásaiban a ma- gasabb zajszint normálisnak tekint-
hető, és nem utal a szervokormány

RÖGZÍTŐFÉK
Mielőtt elhagyná a gépkocsit, bizonyo-
sodjon meg arról, hogy a rögz ítőféktel-
jesen be van húzva. Gy őződjön meg ar-
ról is, hogy a sebességváltót PARKOLÓ
helyzetben hagyta.
A rögz ítőfékkar a középkonzolon talál

FIGYELEM(Folytatás)
• Győződjön meg arról, hogy a rögzí

fékerő-elosztó rendszer (EBD) nem
működik. Ilyen esetben az ABS rend-
szer azonnali javítása szükséges. Láto

KIPÖRGÉSGÁTLÓ
RENDSZER (TRACTION
CONTROL SYSTEM - TCS)
Ez a rendszer felügyeli az összes hajtott
kerék kipörgését. Amennyiben valamely
kerék kipörgését érzékeli, a kedvezőbb
gyorsulás és stabilitás érdekében fék-
nyomást alkalmaz a kipörgött keréken,
valamint csökkenti a motor teljesítmé-
nyét. A TCS rendszer egyik funkciója
hasonló hatást ér el, mint a korlátozott
csúszású differenc iálmű működése, és az
egy hajtott tengelyen lévő kerekek ki-
pörgését szabályozza. Amennyiben a
hajtott tengelyen lévő egyik kerék gyor -
sabban forog, mint a másik, akkor a
rendszer fékerőt alkalmaz a kipörgő ke-
rékre. Ezzel nagyobb motornyomaték
vih ető arra a kerékre, amely nem pörög
ki. Ez a funkció akkor is aktív marad,
amikor a TCS és az ESC Részben Ki”
módban van. További információkért
tanulmányozza ennek a kézikönyvnek az
Elektronikus menetstabilizáló rendszer
(Electronic Stability Control - ESC)”
című pontját. FÉKRÁSEGÍTŐ
RENDSZER (BRAKE
ASSIST SYSTEM - BAS)
A BAS rendszert arra tervezték, hogy
vészfékezési manőverek során
optimali-
zálja a gépkocsi fékezési teljesítményét.
Az alkalmazott fékezés mértékének és
intenzitásának érzékelése által a rend-
szer észleli a vészfékezési helyzetet, és
optimális féknyomást biztosít a fékek
számára. Ez segíthet a fékút csökkentés-
ében. A BAS rendszer kiegészíti a blok-
kolásgátló fékrendszert (ABS). A fék
nagyon gyors működtetése esetén a leg -
jobb a BAS rásegítés. A rendszer elő-
nyeinek kihasználása érdekében a meg-
állásig folyamatos fékerőt kell kifejteni.
Ne csökkentse a fékpedál nyomását,
csak ha már nem szeretne tovább fé -
kezni. A fékpedál felengedésekor a BAS
rendszer kikapcsol.
FIGYELEM
• A BAS nem képes a gépkocsira ható fizikai törvénysz erűségeket megvál

ELEKTRONIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ
RENDSZER
(ELECTRONIC STABILITY
CONTROL - ESC)A rendszer a gépkocsi irányíthatóságát és
stabilitását fokozza különböző vezetési
helyzetekben. Az ESC úgy korrigálja a
gépkocsi túlkormányozottságát vagyalul-
kormányozottságát, hogy a meg felelőke-
rék fékezésével a túlkormányozottság vagy
az alulkormányozottság ellen ható forga-
tónyomatékot hoz létre. A rendszer a mo-
tor teljesítményéb ől is visszavehet, hogy
elősegítse a kívánt nyomvonal megtartá

gépkocsi mély hóban, homokban vagy
kavicsos felületen halad, és a nagyobb
tapadás érdekében a kerekeknek az ESC
rendszer által normál körülmények kö-
zött megengedettnél nagyobb kipörgése
kívánatos.
Az ESC rendszer visszakapcsolásához
röviden nyomja meg az ESC Off” kap-
csolót. A rendszer visszalép a normál
ESC On (ESC bekapcsolva) üzem-
módba.FIGYELEM
A részleges ESC üzemmódban az
ESC csökkentett motorteljesítmény
funkciója letiltott. Ezért az ESC rend-
szer által nyújtott magas gépkocsi sta-
bilitás korlátozottá válik. MEGJEGYZÉS:
Hólánc használatakor, illetve mély hó-
ból, homokból vagy kavicsból történő
elindulás esetén a vonóerő növelése ér-
dekében szükség lehet az ESC rend-
szert részlegesen kikapcsolt állapotba
(Partial Off” módba) állítására az
ESC-t kikapcsoló (ESC Off) gomb
megnyomásával. Amint az ESC rend-
szer részlegesen kikapcsolt állapotá