Page 97 of 219
93
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
SIKKERHEDSSELER ............................................................. 94
SELEALARM (SBR) ............................................................... 96
SELESTRAMMERE ................................................................ 96
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ................................... 99
KLARGØRING TIL UNIVERSAL
ISOFIX-BARNESTOL .......................................................... 105
FRONTAIRBAGS ................................................................. 106
SIDEAIRBAGS ....................................................................... 109
S S
I I
K K
K K
E E
R R
H H
E E
D D
S S
U U
D D
S S
T T
Y Y
R R
Page 98 of 219

94
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
SIKKERHEDSSELER
BRUG
AF SIKKERHEDSSELERNE fig. 1
Ved anlæggelse af selen skal brugeren sid-
de opret med ryggen hvilende mod ryg-
lænet.
Selen anlægges ved at man fatter om spæn-
det Aog fører det ind i åbningen Btil lå-
sen klikker.
Hvis selen blokerer, når den trækkes ud,
skal man lade den gå et lille stykke tilbage
og trække den ud igen uden bratte bevæ-
gelser.
Selen frigøres med et tryk på knappen C.
Hold på selen under oprulningen for at
undgå at den snor.
Retraktoren (oprulningsenheden) tilpas-
ser automatisk selen til brugerens krop og
giver udstrakt bevægelsesfrihed.
Retraktoren kan blokere, når bilen holder
på stærkt skrånende vej. Dette er helt
normalt. Desuden blokerer retraktoren
selen hvis denne trækkes hurtigt ud samt
i tilfælde af hård opbremsning, kollision og
høj hastighed i sving.
Bagsædet er udstyret med trepunkts rul-
lesele.
fig. 1F0P0108m
fig. 2F0P0111m
fig. 3F0P0112m
Tryk ikke på k n a p p e n C - f i g . 1
under kørsel.
VIGTIGT
Husk at passagerer bagtil
som ikke bruger sele, også
udgør en alvorlig risiko for personer-
ne på forsæderne i tilfælde af en kraf-
tig kollision.
VIGTIGT
Kontroller, at ryglænet er
korrekt sikret i begge sider,
således at det ikke kan vippe frem og
kvæste passagererne i tilfælde af en
hård opbremsning.
VIGTIGT
Page 99 of 219

95
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
JUSTERING
AF SIKKERHEDSSELERNES
HØJDE fig. 4Juster altid selernes højde, så de passer
til passagerernes kropsbygning. Denne for-
holdsregel mindsker risikoen for person-
skade i tilfælde af sammenstød væsentligt.
Indstillingen er korrekt, når gjorden pas-
serer et punkt cirka midt mellem skul-
derrundingen og halsen.
Indstillingen er korrekt, når gjorden pas-
serer et punkt cirka midt mellem skul-
derrundingen og halsen.
Justeringen foretages ved at trykke på
knappen Aog hæve eller sænke beslaget.
Højden på sikkerhedsseler-
ne skal justeres, når bilen
holder stille.
VIGTIGTEfter justeringen skal man
altid sikre sig, at beslaget er
korrekt fastlåst i en af positionerne.
Dette gøres ved at give et ekstra tryk
på knappen, så den klikker fast i fast-
gøringsanordningen, hvis den – da den
blev sluppet – ikke var ud for en af
positionerne.
VIGTIGT
fig. 4F0P0109mfig. 5F0P0110m
BRUG AF SIKKERHEDSSELEN
PÅ MIDTERSÆDET
(afhængigt af versioner/markeder)
Trepunktsselen på midtersædet kan væ-
re udstyret med en oprulningsmekanisme
A-fig. 5.
Husk at passagerer bagtil
der ikke bruger sele, ikke ale-
ne udsætter sig selv for en alvorlig ri-
siko, men også er til fare for perso-
nerne på forsæderne i tilfælde af en
kraftig kollision.
VIGTIGT
Page 100 of 219

96
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af sikkerhedsselerne er yder-
ligere forbedret ved montering af de for-
reste selestrammere. Disse trækker sele-
gjorden nogle centimeter tilbage i tilfælde
af en kraftig frontal kollision. På den måde
sikrer de at selen er i perfekt kontakt med
kroppen inden denne holdes tilbage.
Udløste selestrammere kan kendes på at
selen er blokeret og ikke trækkes tilbage
selv om man hjælper til med hånden.
VIGTIGT! For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning
skal man anlægge selen så den ligger tæt
til kroppen omkring brystkassen og bæk-
kenet.
Ved udløsning af selestrammerne kan der
fremkomme en smule røg. Denne er hver-
ken giftig eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen vedligehol-
delse eller smøring.
Enhver ændring i forhold til deres oprin-
delige stand vil forringe deres virkning.
Hvis de ved oversvømmelser eller lignen-
de har været udsat for indtrængen af vand
eller mudder, skal de udskiftes.SELEKRAFTBEGRÆNSERE
For at øge brugernes sikkerhed er re-
traktorerne for selerne fortil udstyret med
selekraftbegrænser. Denne tillader selen
at give efter i et kontrolleret omfang og
doserer derved den kraft der virker på
brystkassen og skulderen, når kroppen
holdes tilbage under en frontal kollision.Selestrammere virker kun én
gang. Lad Fiats servicenet
udskifte udløste selestrammere. Se-
lestrammernes holdbarhedstid er
angivet på en mærkat i handskerum-
met. Henvend dig til Fiats servicenet
når udløbsdatoen nærmer sig.
VIGTIGT
Arbejder der medfører slag, vi-
brationer eller opvarmning
(over 100 °C i maksimalt 6 ti-
mer) i området omkring se-
lestrammerne, kan medføre at disse
udløses eller beskadiges. Vibrationer
fra ujævn vej eller bump ved kørsel over
kantstene etc. har derimod ingen ind-
virkning på selestrammerne. Henvend
dig til Fiats servicenet ved behov for as-
sistance.
SELEALARM (SBR)
Bilen er udstyret med selealarm, der består
af et lydsignal som, sammen med tænding
af kontrollampen
advarer personerne på forsæderne, hvis de
ikke har spændt deres seler.
Lydsignalet kan slås midlertidigt fra (indtil
næste gang motoren slukkes) på følgende
måde:
❒spænd sikkerhedsselen i førersiden og
i passagersiden;
❒drej tændingsnøglen til position M;
❒vent 20 sekunder, og frigør så en af sik-
kerhedsselerne.
Systemet kan afbrydes permanent ved
henvendelse til Fiats servicenet.
Page 101 of 219

97
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
GENERELLE ANVISNINGER
VEDRØRENDE BRUG
AF SIKKERHEDSSELER
Bilens fører skal overholde alle nationale
bestemmelser om brug af sikkerhedsseler
og sørge for at samtlige passagerer gør det
samme. Spænd altid sikkerhedsselerne in-
den kørslen påbegyndes.Kvinder skal også benytte sikkerhedssele
under graviditet. Dette mindsker risikoen
betydeligt for både kvinden og det ufød-
te barn i tilfælde af en kollision.Den gravide skal naturligvis anbringe se-
lens nederste del meget lavt så den pas-
serer under maven fig. 6.
fig. 6F0P0129mfig. 7F0P0130mfig. 8F0P0131m
Selen må ikke være snoet.
Den øverste del skal passe-
re hen over skulderen og derfra dia-
gonalt ned over brystkassen. Den ne-
derste del skal ligge til omkring
bækkenet fig. 5, ikke omkring maven.
Hold ikke selen ud fra kroppen med
clips, klemmer eller lignende.
VIGTIGT
Page 102 of 219

98
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
Den maksimale beskyttelse
opnås ved at holde ryglænet
i opret position, støtte sig mod ryg-
lænet og sørge for, at selen ligget tæt
til brystkasse og bækken. Kontroller
altid, at alle i bilen har spændt sik-
kerhedsselen, både på de forreste og
de bageste pladser. Ved kørsel uden
sele øges risikoen for alvorlige eller
dødelige kvæstelser i tilfælde af en
kollision.
VIGTIGT
Det er ikke tilladt at de-
montere eller manipulere
med selernes og selestrammernes
komponenter. Alt arbejde skal udfø-
res af kvalificeret og autoriseret per-
sonale. Henvend dig altid til Fiats ser-
vicenet.
VIGTIGT
Sikkerhedsseler der har væ-
ret udsat for kraftig belast-
ning, fx. ved trafikuheld, skal udskif-
tes komplet med forankringer,
fastgørelsesbolte for disse samt seles-
trammere. Selen kan være svækket
selv om den ikke har synlige skader.
VIGTIGT
Hver sele må kun benyttes af
én person. Placer aldrig et
barn på skødet af en voksen med se-
len omkring dem begge. Anbring i det
hele taget aldrig noget mellem per-
sonen og selen.
VIGTIGT
Page 103 of 219

99
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
HVORDAN BEVARES
SIKKERHEDSSELERNE
I GOD STAND
Overhold følgende anvisninger:
❒Sørg altid for, at selerne ikke er foldet
eller snoet under brug, og kontroller,
at de løber let uden ujævn modstand.
❒Seler der har været i brug under uheld
af en vis størrelsesorden, bør generelt
udskiftes selv om de ikke er synligt be-
skadiget. Lad altid selerne udskifte, hvis
selestrammerne har været udløst.
❒Vask selerne i hånden med neutralt sæ-
bevand, skyl dem, og lad dem tørre
i skygge. Der må ikke anvendes stær-
ke rengøringsmidler, og selerne må ik-
ke bleges, farves eller på anden måde
udsættes for kemiske stoffer, som kan
svække fibrene.
❒Undgå at retraktorerne (oprulnings-
enhederne) bliver våde: Man kan ikke
være sikker på at de vil fungere kor-
rekt, hvis de har været udsat for vand-
indtrængen.
❒Udskift seler, der udviser væsentlig sli-
tage eller tegn på revnedannelse i kanten.For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde
af en kollision skal alle personer i bilen væ-
re fastspændt ved hjælp af egnede fasthol-
delsesanordninger.
Dette er endnu vigtigere, når det drejer
sig om børn.
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg. di-
rektiv 2003/20/EF obligatorisk i alle EU-
lande.
Børns hoved er større og tungere i forhold
til kroppen end voksnes, mens musklerne
og knoglestrukturen endnu ikke er fuldt ud-
viklet. Der er derfor behov for andre fast-
holdelsesanordninger end de seler der an-
vendes til voksne.
Resultaterne af forskningen i de bedst mu-
lige fastholdelsesanordninger til børn er in-
deholdt i den europæiske standard ECE-
R44, som gør fastholdelsesanordninger
obligatoriske og inddeler dem i fem grup-
per efter barnets vægt: Gruppe 0 vægt indtil 10 kg
Gruppe 0+ vægt indtil 13 kg
Gruppe 1 vægt 9 – 18 kg
Gruppe 2 vægt 15 – 25 kg
Gruppe 3 vægt 22 – 36 kg
Som det ses, er der en vis overlapning mel-
lem grupperne. Og der findes faktisk fast-
holdelsesanordninger som dækker mere
end én vægtgruppe.
Alle børnefastholdelsesanordninger skal
være mærket med godkendelsesdata og
kontrolmærke. Mærkningen skal være so-
lidt fastgjort og må under ingen omstæn-
digheder fjernes.
SIKKER BEFORDRING AF BØRN
Page 104 of 219

100
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
Anbring aldrig en bagud-
vendt babystol på forsædet,
når passagersidens airbag er aktiv.
Udløsning af airbaggen ved en kolli-
sion vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser uanset kollisionens styrke.
Det anbefales derfor altid at befordre
børn i egen barnestol på bagsædet,
hvor de er bedst beskyttet i tilfælde af
en kollision.
VIGTIGT
STOR FARE: Anbring aldrig
en bagudvendt babystol på
forsædet, når passagersidens
airbag er aktiv. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødeli-
ge kvæstelser. Det anbefales at an-
bringe børn på bagsædet hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kolli-
sion. Barnestole må generelt ikke
monteres på forsædet i biler med air-
bag i passagersiden da udløsning af
airbaggen i sig selv kan være livsfar-
lig for barnet uanset styrken af den
udløsende kollision.
VIGTIGTBørn, der er over 1,50 m høje, ligestilles
med voksne, hvad angår fastholdelsesan-
ordninger, og anvender sikkerhedsseler-
ne på normal måde.
Fiats tilbehørsprogram omfatter barne-
stole til hver vægtgruppe. Det anbefales at
benytte disse barnestole der er specielt
udviklet og testet til brug i Fiat-biler.