2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Instrukcja obsługi (in Polish)

55


Wentylacja

ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Z ODDZIELNĄ REGULACJĄ
Praktyczne wskazówki

Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabinę, istnieje możliwość przekroczenia
wartości 15, obracając pokrętło, aż
wyświetli się LO lub wartości 27 obracając,
aż wyświetli się HI.
Aby uzyskać optymalny komfort, różnica
między wyświetlaną wartością po
stronie kierowcy i pasażera nie powinna
przekraczać 3. Jeżeli samochód wyposażony jest w ten
panel sterowania, znajduje się on na konsoli
środkowej. Wchodząc do samochodu, temperatura
wewnątrz może być o wiele niższa
(lub wyższa) niż temperatura komfortowa.
Nie ma potrzeby zmiany wyświetlonych
wartości, w celu szybkiego osiągni
ęcia
odpowiedniego komfortu. System zastosuje
wszystkie możliwe funkcje, aby jak
najszybciej uzyskać ustawioną wartość.

56


Wentylacja

Wartość komfortu po stronie kierowcy
lub pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.
Tryb automatyczny
Nie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajdującego się na
przedniej szybie za lusterkiem wstecznym,
służącego do regulacji klimatyzacji.

Program komfort AUTO
Jest to normalny tryb działania systemu
klimatyzacji.
Nacisnąć ten przycisk, pojawi się
symbol AUTO
.
Zależnie od wartości wybranego
ustawienia, system steruje
rozprowadzeniem, natężeniem i obiegiem
powietrza, aby zapewnić komfort oraz
odpowiednią cyrkulację powietrza w kabinie.
Nie trzeba nic ustawiać.
Gdy silnik jest zimny, nawiew stopniowo
zwiększa prędkość, aby uniknąć zbyt
dużego nadmuchu zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane, o ile temperatura
w samochodzie nie uległa większej zmianie;
w innym przypadku, włącza się tryb
automatyczny. Przekręcić pokrętło w lewo lub
w prawo aby zmniejszy
ć lub
zwiększyć wartość. Ustawienie
około 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Zależnie od potrzeb,
można ustawić wartość między 18 i 24.

57


Wentylacja

ERGONOMIA i KOMFOR
T
3


Natężenie nawiewu powietrza
Nacisnąć przycisk małego
wiatraczka
aby zmniejszyć
nawiew lub przycisk dużego
wiatraczka
aby zwiększyć nawiew.
Na ekranie, śmigła wiatraczka wypełniają się
w trakcie zwiększania nawiewu.
Tryb ręczny

W zależności od własnych upodobań,
istnieje możliwość wybrania innych
ustawień, niż te zaproponowane przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie. Naciśnięcie przycisku AUTO

umożliwia powrót do trybu automatycznego.
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza. Pojawi
się symbol zamkniętego obiegu powietrza.
Zamknięty obieg powietrza izoluje kabinę od
zapachów i dymu z zewnątrz. Należy unikać
przedłużonej jazdy przy zamkniętym obiegu
powietrza (możliwość zaparowania szyb,
brzydkiego zapachu i zwiększenia wilgotności).
Ponowne wciśnięcie przycisku włącza
otwarty obieg powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przycisku
umożliwia uzyskanie nadmuchu
powietrza w kierunku:


- przedniej szyby,

- przedniej szyby i stóp,

- stóp,

- nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych i stóp,

- nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych.

Wyłączenie systemu
Nacisnąć przycisk małego
wiatraczka
natężenia nawiewu,
aż zniknie symbol wiatraczka.
Ta operacja wyłącza wszystkie funkcje
systemu, z wyjątkiem zamkniętego obiegu
powietrza oraz odmrażania tylnej szyby
(jeżeli samochód jest wyposażony).
Ustawiona wartość nie jest już regulowana
i gaśnie.
Dla zachowania komfortu,
nie należy wyłączać systemu.
Ponowne naciśnięcie przycisku
dużego wiatraczka
lub przycisku
AUTO
ponownie włącza system z
wartościami zapamiętanymi przed
jego wyłączeniem.
Włączenie / Wyłączenie
chłodzenia
Nacisnąć przycisk, symbol
A/C
wyświetla się i włącza się
chłodzenie.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
umożliwia zatrzymanie chłodzenia
powietrza.

58


Wentylacja

PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
WENTYLACJI I KLIMATYZACJI

Nawiewy


"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe
i boczne, które można regulować w
poziomie (w prawo lub w lewo) i w górę.
Dla zachowania komfortu podczas jazdy,
nie należy ich zamykać, kierować nadmuch
raczej na szyby.
Nawiewy powietrza w kierunku podłogi
samochodu uzupełniają wyposażenie.




Filtr kabiny, filtr węglowy

Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Dział 6, część "Kontrole".
Klimatyzacja

O każdej porze roku, klimatyzację należy
stosować wyłącznie przy zamkniętych
szybach. W przypadku dłuższego postoju
na słońcu, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę. Należy jak najczęściej stosować tryb
AUTO, ponieważ kontroluje on zespół
funkcji: natężenie nawiewu, temperatura w
kabinie, rozprowadzenie powietrza, otwarty
lub zamknięty obieg powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie,
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub dwa
razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

59


Wentylacja

ERGONOMIA i KOMFOR
T
3


Nacisnąć klimatyzację.


Tryb ręczny

Ustawić przełącznik na regulację
temperatury.
Zwiększyć nadmuch powietrza.
ODMRAŻANIE I OSUSZANIE

Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w kabinie
(dioda gaśnie). Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzania powietrza.

60


Wentylacja
Naciśnięcie tego przycisku, przy pracującym
silniku, powoduje włączenie szybkiego
osuszania-odmrażania tylnej szyby i/
lub zewnętrznych lusterek wstecznych
sterowanych elektrycznie.
Funkcja wyłącza się:


- po wciśnięciu przycisku,

- po wyłączeniu silnika,

- samoczynnie, co zapobiega
nadmiernemu poborowi energii.



Odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych



Klimatyzacja automatyczna: program
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozić szyby
(wilgoć, wielu pasażerów, lód), program
komfort (AUTO) może okazać się
niewystarczający.
Wybrać program widoczność, Kontrolka
programu widoczność zapali się.
Zostanie uruchomione chłodzenie, natężenie
nadmuchu powietrza, odmrażanie tylnej
szyby oraz rozprowadzanie powietrza
zostanie ustawione w sposób optymalny w
kierunku przedniej szyby i szyb bocznych.
Wyłączony zostaje zamknięty obieg
powietrza.

61


Wentylacja

ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

WENTYLACJA Z TYŁU

Jeżeli samochód jest wyposażony, z tyłu
samochodu znajduje się dodatkowy zespół
klimatyzacji. Kolektor umieszczony jest w
dachu, natomiast 6 osobno sterowanych
dysz zapewnia doskonałe rozprowadzenie
powietrza.
Ciepłe powietrze, wydobywające się
z przedniego zespołu klimatyzacji,
rozprowadzane jest na wysokości stóp
pasażerów siedzących w 2 rzędzie.
Dysza ciepłego powietrza, znajdująca się w
specjalnym zespole klimatyzacji, uzupełnia
zespół ogrzewając nogi pasażerów
siedzących w 3 rzędzie.


Regulacja temperatury

Przełącznik ustawiony:


- w kolorze niebieskim, włącza
chłodzenie,

- w kolorze czerwonym, włącza
ogrzewanie powietrza w kabinie.


Włączenie / Wyłączenie
Natę
żenie nawiewu

Siła nawiewu powietrza,
może być regulowana od 1 do
najsilniejszego 4.
Aby osiągnąć optymalny komfort
obiegu powietrza, należy
odpowiednio ustawić pokrętło.
Aby wyłączyć nawiew, należy ustawić
pokrętło w położeniu 0. Ten przycisk, znajdujący się na
wnęce podsufi towej, umożliwia
kierowcy lub pasażerowi włączenie/
wyłączenie pokręteł z tyłu.
Pierwsze naciśnięcie włącza (zapala się
zielona dioda).
Drugie naciśnięcie wyłącza (dioda gaśnie).

62


Wentylacja
OGRZEWANIE DODATKOWE
Samochody wyposażone w silnik HDi mogą
być wyposażone w ogrzewacz. Na biegu
jałowym lub przy wyłączonym zapłonie,
można usłyszeć świst oraz zauważyć
wydobywające się opary.



Wentylacja z tyłu


Ogrzewacz obiegu wody
Jest to dodatkowy autonomiczny system,
który podgrzewa obieg gorącej wody silnika
diesel, aby ułatwić rozruch.
Poprawia wydajność odmrażania i
osuszania.