2012 CITROEN JUMPER Manual do condutor (in Portuguese)

Ventilar
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3
ERGONOMI
A e CONFORTO
AQUECIMENTOS ADICIONAIS

O aquecimento suplementa
r

Versão 2-3 lugares, encontra-se debaixo
do banco do lado do condutor, com uma
difusão do ar orientada para a frente.
AQUECIMENTO E/OU CLIMATIZAÇÃO TRASEIRA
Se o seu veículo estiver
equipado com um grupo de ar
condicionado adicional, situado
na traseira do veículo: a rampa
de distribuição situada no tejadilho e os
ventiladores individuais garantem uma
ventilação perfeita do ar frio.
O ar quente ventilado no piso, a partir
do grupo de ar condicionado dianteiro, é
distribuído à altura dos pés dos passageiros,
atrás das filas 2 e 3.
Uma abertura de ventilação de ar quente,
situada na cava da roda traseira esquerda,
pode completar o conjunto para os pés dos
passageiros traseiros da fila 3.
O aquecimento adicional
É um aquecimento do habitáculo
suplementar ao equipamento de série.
O seu funcionamento pode ser
independente do motor.
O reaquecedor adicional ou oaquecimento adicional programável

É um sistema adicional, programável e
autónomo que aquece a saída de água
quente do motor diesel, a fim de facilitar o
arranque.
Melhora as prestações de descongelamento,
desembaciamento e, se o veículo tiver este
equipamento, dos bancos aquecidos.
A obtenção da temperatura adequada de
aquecimento do habitáculo é mais rápida.
Este sistema pode ser programado para ser
activado antes de entrar no habitáculo. Versão 5-9 lugares, encontra-se
atrás. Consoante a versão do
modelo, a difusão do ar é directa
a partir da traseira ou a difusão
provém da rampa situada debaixo de cada
uma das duas filas de bancos.
Premir este comando para activar/
desactivar o aquecimento. O LED
acende-se se o aquecimento
estiver activado. Em situação
de descongelamento e desembaciamento
rápidos, desligar o comando.

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Activação/Desactivação

Este comando, situado no painel
na extremidade esquerda do painel
de bordo, permite activar/desactivar
o funcionamento dos comandos
traseiros, a partir do lugar do condutor.
Uma primeira pressão permite activar (LED aceso).
Uma segunda pressão permite desactivar (LED
apagado).

Para desactivar o envio de ar, coloque o
comando na posição 0. No entanto, uma função de segurança
ventilará automaticamente o circuito traseiro,
mesmo que o comando esteja na posição 0,
a fi m de evitar a formação de condensação.


Débito de ar

A força do ar enviado, pelas
aberturas de ventilação, varia de
1 ao mais forte 4.
Para atingir o conforto do ar
ambiente, ajuste este comando.
Regulação do valor de conforto


- na cor azul, acciona o ar
fresco,

- na cor vermelha, acciona o
aquecimento do ar ambiente.
O comando OFF da fachada central
"Monozona" desactiva a função. Comando posicionado:

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3
ERGONOMI
A e CONFORTOAQUECIMENTO ADICIONALPROGRAMÁVEL
Se o seu veículo estiver equipado com
um aquecimento autónomo programável:
o motor é colocado progressivamente à
temperatura ideal, para facilitar o arranque. Um relógio integrado permite programar a
hora de accionamento. O aquecimento do
habitáculo será mais rápido. Avisador do ciclo de aquecimento


Programador numérico

A fachada do sistema de aquecimento
programável encontra-se em baixo à
esquerda do painel de bordo. Acendimento do ecrã
Apresentação do número de
programa seleccionado
Botão de apresentação da hora
Botões de acerto da hora
Selecção do programa
memorizado
Botão de acendimento imediato
do aquecimento
Avisador de regulação e leitura
da hora

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Acertar a hora do relógio interno

Acerte o relógio antes de programar o
accionamento temporizado do aquecimento.
Activação imediata do aquecimento
Antes de acender o aquecimento, verifi que se:


- o manípulo de regulação da temperatura
está na posição "Ar quente" (vermelho).

- o manípulo de regulação do caudal de
ar está na posição 2.
Este símbolo ou hora precedente
memorizada e o número (ex. 1)
correspondente à pré-selecção seleccionada
são apresentados durante dez segundos.
Observação: se pretender seleccionar as
outras horas memorizadas, prima várias
vezes o botão SET antes do fim dos
dez segundos . Prima este botão.
O ecrã e o avisador associado
acendem-se.
No espaço de dez segundos, prima estes
dois botões até acertar a hora exacta.
Prima ">" para aumentar as
horas ou "<" para diminuir.
Mantendo premido o botão, os
valores são percorridos mais
rapidamente.


Leitura da hora

Prima este botão.
Este avisador acende-se, a hora
é apresentada durante cerca de
dez segundos. Prima este botão.
O ecrã e o avisador do ciclo
de aquecimento acendem-se e
permanecem acesos durante
todo o funcionamento.
Activação do aquecimentoprogramado

O acendimento pode ser programado
entre um minuto e vinte e quatro horas de
antecedência.
Pode memorizar até três horas diferentes
de activação, mas programar apenas uma
única activação.
Observação: se pretender efectuar uma
activação diária a uma hora fixa, basta
reprogramar a hora memorizada todos os
dias .
Prima este botão para aumentar
a luminosidade do ecrã. No espaço dos dez segundos,
accione estes dois botões de
regulação para seleccionar a
hora de activação pretendida.
A selecção da memorização é
confirmada pelo desaparecimento
da hora de activação, a
apresentação do número da pré-
selecção (ex. 1) e o escurecimento do ecrã.

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3
ERGONOMI
A e CONFORTO
Anulação da programação
Para apagar a hora de activação
programada, prima brevemente
este botão.
O ecrã escurece e o número
(ex. 1) de pré-selecção apaga-se.

Utilização correcta

Para evitar os riscos de intoxicação e asfi xia, o
aquecimento adicional não deve ser utilizado,
mesmo durante curtos períodos, num meio
fechado como uma garagem ou ofi cina não
equipados com um sistema de aspiração dos
gases de escape.
O aquecimento adicional é alimentado pelo
depósito de combustível do veículo. Certifi que-
se de que o avisador do combustível não está
na reserva.
Desligue sempre o aquecimento adicional
durante o abastecimento de combustível, para
evitar qualquer risco de incêndio ou explosão.
Não estacione o veículo numa superfície
infl amável (ervas secas, folhas mortas,
papéis...), uma vez que existe o risco de
incêndio.
A temperatura perto do aquecimento não
deve ultrapassar os 120 °C. Uma temperatura
superior (por exemplo em caso de pintura em
estufa) poderia deteriorar os componentes dos
circuitos electrónicos.
O sistema de aquecimento adicional está
equipado com um limitador térmico que corta
a combustão em caso de sobreaquecimento,
devido a uma falta de líquido de refrigeração.
Rectifi car o líquido e premir o comando de
selecção do programa antes de voltar a ligar o
aquecimento. Pelo menos uma vez por ano, à
chegada do Inverno, mandar verificar
o sistema de aquecimento adicional. Para
a manutenção e as reparações, dirija-se
unicamente à rede CITROËN.
Utilize apenas peças de substituição
certificadas.
Selecção de uma das horas de activação pré-seleccionadas

Prima este botão o número
de vezes necessárias até
fazer aparecer o número
correspondente à hora de
activação pré-seleccionada (ex. 2).
Após dez segundos, a hora desaparece mas
permanece memorizada enquanto que o
número (ex. 2) e o ecrã permanecem acesos.
Paragem do aquecimento

Prima este botão.
O avisador do ciclo de
aquecimento e o ecrã apagam-se.
Dois equipamentos diferentes

O aquecimento adicional é autónomo e
programável. Antes de entrar no veículo,
aumenta progressivamente a temperatura do
motor para facilitar o arranque. O aquecimento
do habitáculo, o descongelamento e o
desembaciamento são facilitados.
O aquecimento do habitáculo suplementar
é um dispositivo que é um complemento do
equipamento de série. O seu funcionamento
pode ser independente do motor. A
activação do aquecimento pode ser
programável.

Bancos

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BANCO DIANTEIRO DO CONDUTOR BANCOS

Encosto de cabeça

Premir a patilha para a regulação do
encosto de cabeça em altura.
Para o retirar, premir as patilhas e levantar o
encosto de cabeça.


Apoio de braços regulável

Rodar o selector situado na extremidade do
apoio de braços.

Bancos
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3
ERGONOMI
A e CONFORTO
Apoio lombar
Rodar o manípulo.


Ajuste do banco em altura

Elevar a pega 1
para subir
ou descer a parte dianteira do banco.
Baixar a pega 2
para subir
ou descer a parte traseira do banco.
Banco de aquecimento

Este comando permite acender ou apagar o
banco de aquecimento.
Banco com amortecedor variável

Se o seu banco tiver este equipamento, rodar
o botão rotativo para ajustar o amortecimento
em função do peso do condutor.
Inclinação do encosto

Rodar o manípulo para regular a inclinação
do encosto.


Longitudinal

Levantar a barra de comando, situada
debaixo do banco e regule para a posição
pretendida.
Banco rotativo

Se o banco estiver equipado com esta opção,
premir o comando para rodar o banco 180°.

Bancos

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BANCO COM DOIS LUGARES

Está equipado com dois cintos de
segurança.
Pega de apoio

Encontra-se acima do lugar do passageiro
central.


Mesa rebatível

O encosto do banco central é rebatível para
criar uma mesa.
Puxe a pega situada na parte de cima do
encosto.