2012 CITROEN JUMPER Manual do condutor (in Portuguese)

Câmara de recuo
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4
TECNOLOGI
A a BORD
O
CÂMARA DE RECUO
Se o seu veículo tiver este equipamento, a
câmara estará instalada na parte traseira do
veículo, ao nível da terceira luz de travagem.
A câmara transmite vistas para o ecrã
instalado no habitáculo. Esta visão traseira é
uma ajuda às manobras.
Ecrã

A câmara transmite as imagens para um
ecrã LCD, orientável e a cores, de 4 ou
6,5 polegadas, que substitui o retrovisor inferior.
Premir o botão e colocar o ecrã na posição
pretendida.

Activação

Com a chave introduzida na posição de
marcha, abrir o ecrã.
A câmara começa a funcionar quando
engrenar a marcha-atrás e permanece activa
até cerca de 15 km/h. Desactiva-se acima
dos 18 km/h.
Quando iniciar a marcha para a frente, a
última imagem permanece no ecrã durante
cerca de 5 segundos e de seguida apaga-se.
Rebater o ecrã.
Botões

Regulação da luminosidade.
Regulação da retro-iluminação.
ON/OFF permite ver para trás
sem ter engrenado a marcha-
atrás.

Câmara de recuo
80

Regulações iniciais
Marcha-atrás não engrenada,
manter premido botão ON/OFF
durante cerca de 3 segundos.
O botão pisca 2 vezes para
confirmar a reinicialização.

Apresentação do alarme no ecrã
Na posição ON, são apresentadas
informações em formato de texto a
acompanhar a manobra:


- a cada passagem para marcha-atrás, é
apresentada uma mensagem antes de
transmitir a primeira vista,

- a 18 km/h em marcha-atrás, a vista
para trás desaparece e o ecrã passa
para "Stand by". O regresso a uma
velocidade inferior a 15 km/h faz
reaparecer a vista.



Alteração do idioma
Marcha-atrás não engrenada, premir
simultaneamente no botão ON/OFF e
qualquer outro botão.
Percorrer os idiomas premindo em ON/OFF.
Com o idioma seleccionado, esperar cerca
de 3 segundos para que seja memorizado.
Utilização correcta
Em condições ideais do veículo (posição
na via, nível de carga), a zona de
visibilidade máxima abrangida pela câmara
é de uma profundidade de campo de
aproximadamente 3 m de comprimento
sobre 5,5 m de largura.
A zona de visibilidade pode variar consoante
as condições metereológicas exteriores
(luminosidade, chuva, neve, nevoeiro, ...),
consoante a carga do veículo e o seu
posicionamento no piso.
Guardar o ecrã no respectivo alojamento
quando deixar de ser utilizado.
Para limpar a câmara e o ecrã, evite utilizar
um detergente ou uma ferramenta que
risque o vidro.
Utilizar um pano não abrasivo ou uma
pequena vasoura.
Depois de uma colisão, se o vidro do ecrã
estiver quebrado e deixar escorrer um
líquido cristalino: não lhe tocar.
Se existir contacto, lavar rapidamente com
água e sabão a parte do corpo contaminada.
Consultar a rede CITROËN para fazer
reparações.

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4
TECNOLOGI
A a BORD
O
SUSPENSÃO PNEUMÁTICA
Se o seu veículo estiver equipado com a
suspensão pneumática, tem a possibilidade
de modificar a altura do piso traseiro,
a fim de facilitar o carregamento ou
descarregamento.
O painel de comando encontra-se no painel
de bordo.
Dispõe de um nível nominal, assim como
6 níveis de variação do piso em elevação
(de +1 a +3) ou em descida (de -1 a -3).
Cada nível atingido é indicado no visor do
quadro de bordo.

Correcção manual do piso de carregamento


Subir: ajuste do piso da plataforma para
cima
Premir rapidamente o comando
para seleccionar o nível superior.
Cada pressão (LED aceso)
aumenta um nível: de +1 a +3.
Uma pressão longa selecciona o nível
máximo (+3).
Baixar: ajuste do piso da plataforma para
baixo
Premir rapidamente o comando
para seleccionar o nível inferior.
Cada pressão (LED aceso)
diminui um nível: de -1 a -3.
Uma pressão longa selecciona o nível
mínimo (-3).

Suspensão pneumática
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Neutralização
Uma pressão longa e simultânea nos dois
comandos desactiva o sistema. Os LED
permanecem acesos.
Regressar a uma altura de piso nominal
Efectuar o procedimento inverso do nível da
posição indicada.

Reactivação
Uma nova pressão longa e simultânea nos
dois comandos reactiva o sistema. Os LED
apagam-se.

Correcção automática do nível decarga

Ultrapassando a velocidade de 20 km/h,
o sistema restabelece automaticamente a
altura do piso traseiro no seu nível nominal.
Luz indicadora

Consultar a rubrica 2, parte "Posto de
condução".
Boa utilização

O rolamento com uma altura de piso
demasiado elevada ou demasiado baixa
pode danificar os elementos debaixo do
chassis.
A altura do piso pode ajustar-se
automaticamente em função das mudanças
de temperatura ou de carga.
Deve-se evitar este comando nas seguintes
circunstâncias:


- trabalhar debaixo do veículo,

- substituir uma roda,

- transportar o veículo por camião,
comboio, ferry boat, barco, ...

Ultrapassando a velocidade de
5 km/h, o sistema reactiva-se
automaticamente.

Crono-tacógrafo
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4
TECNOLOGI
A a BORD
O
CRONOTAQUÍGRAFO
Se o seu veículo tiver este equipamento,
permite guardar no aparelho e num cartão
inserido todos os dados relativos ao veículo.
Exemplo: no início de cada trajecto ou de
mudança de equipamento. Quando o cartão é inserido, todos os dados
podem ser:


- apresentados no ecrã do cronotaquígrafo,

- impressos,

- transferidos para os suportes de
armazenamento externos através de uma
interface. Para mais informações, consultar os
documentos fornecidos pelo fabricante do
cronotaquígrafo.
Se o seu veículo está equipado com um
cronotaquígrafo, recomenda-se que desligue
o terminal (-) da bateria (situada debaixo
do piso do lado direito, dentro da cabina),
aquando de uma paragem prolongada do
veículo por mais de 5 dias.

Auto-rádio

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Regulação do
volume do som. Memorização automática das
estações (autostore).

Selecção das gamas de ondas:
FM1, FM2, FMA.

Selecção das gamas de ondas:
MW1, MW2.

PRIMEIROS PASSOS


Início
Paragem.


Ejecção do CD, se o
auto-rádio estiver aceso.


Entrar / sair do menu.


e 
para escolher a
regulação.


e 
para definir os
valores.
Ver "MENU".


Regulação das opções de
áudio: bass (graves), treble
(agudos), balance (esquercda/
direita), fader (à frente/atrás),
loudness, igualizador, igualizador
personalizado.


e 
para escolher
a regulação.


e 
para defi nir
os valores.




Cortar o som (mute)/
restabelecer o som.

Em CD / CD MP3:


e 
: leitura da faixa anterior / seguinte.


e 
: leitura da lista anterior / seguinte.

É necessária uma
pressão longa.
Em rádio:


e 
: procura automática da estação anterior /
seguinte.


e 
: procura manual da frequência.



e 
, 
e 
: avanço rápido.



e 
: retorno / avanço rápido da faixa. Memorização de uma estação.

1/2/3/4/5/6: selecção da estação memorizada.

Selecção da fonte:
CD / CD MP3.

Auto-rádio
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4
TECNOLOGI
A a BORD
O
COMANDOS NO VOLANTE








Trocar a fonte: CD/CD
MP3 ou frequência de
rádio.

Pesquisa automática
da frequência de rádio
superior.
Selecção da faixa CD/CD
MP3 seguinte.

Pesquisa automática da
frequência de rádio inferior.
Selecção da faixa CD/CD
MP3 anterior.
Cortar o volume de som
(mute)/restabelecer o
volume de som.
Pausa da faixa de CD/
CD MP3.


Aumento do volume.

Diminuição do volume.

Auto-rádio

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Acesso e saída dos menus.
Validação e memorização do menu em
curso.

Percorrer os diferentes menus.

Selecção das escolhas do menu em curso.

MENU