Posto de condução
37
2
PRONTO
para
PARTI
R
INDICADOR DE MANUTENÇÃO
Quando a ignição é ligada e durante alguns
segundos, acende-se a chave que simboliza o
indicador de manutenção: o ecrã informa que
foi atingido o prazo para efectuar a próxima
revisão, de acordo com o plano do "Fabricante"
comunicado no livro de revisões. Esta informação
é determinada em função da quilometragem
percorrida desde a anterior revisão.
REÓSTATO DE ILUMINAÇÃO
O reóstato fica activo quando as luzes são
acesas. Após alguns segundos, o ecrã regressa ao
seu estado normal.
Utilize estes comandos para
regular a luminosidade do quadro
de bordo.
Dispõe de 8 níveis de regulação. Uma pressão contínua permite aceder ao
ecrã inicial.
Consultar a secção 4 relativa a "Modo".
Degradação do óleo do motor
Esta luz indicadora pisca e, se o seu
veículo estiver equipado com esta
função, aparece uma mensagem a
cada arranque. Isso signifi ca que o
sistema detectou uma degradação
do óleo do motor. Deve mudar o óleo
o mais rapidamente possível.
Pedido de informações de manutenção
Para aceder em qualquer altura às indicações
de manutenção, premir por breves momentos a
tecla MODE.
Utilizar as setas para cima/para baixo para
visualizar informações sobre a degradação e o
uso do óleo do motor.
Uma nova pressão da tecla MODE permite
voltar aos diferentes menus do ecrã.
Menu...
Seleccionar...
Permite...
12
Serviço Serviço
(Km/
milhas até
à próxima
mudança
do óleo)
Apresentar os
quilómetros/
milhas que
ainda se podem
percorrer até à
próxima mudança
do óleo.
Óleo Apresentar
o nível de
óleo.
Reposição a zeros
A intermitência permanente do indicador é
interrompida por um técnico utilizando uma
ferramenta de diagnóstico.
Consultar a lista de verificações no
livro de revisões que foi entregue
juntamente com o veículo. Nas motorizações 3.0 HDi, o regime do
motor fica limitado a 3 000 RPM e depois
a 1 500 RPM enquanto o óleo não for
mudado. Mude o óleo do motor para evitar
qualquer deterioração.
Esta segunda luz indicadora,
acoplada à primeira, acende-se
no quadrante quando não se
mudou o óleo e a degradação
ultrapassou um novo limite. Para
evitar qualquer degradação e
antes de atingir esse limite, mude
o óleo do motor.
