2012 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

47
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A funkció kiválasztása - ON

Az ON
kiválasztás
bekapcsolja a funkciót.
Ha gépjárműve
rendelkezik ilyen
kijelzővel, a műveletet üzenet erősíti meg.
Sebesség beprogramozása

4. vagy 5. sebességi fokozatban a gázpedál
lenyomásával érje el a kívánt sebességet.
Beprogramozáshoz kb. 1 másodpercnyi
időtartamra állítsa felfelé (+) a kapcsolót.
Vegye le lábát a gázpedálról, a gépjármű
tartani fogja a sebességet.
A funkció leállítása / kikapcsolása

Nyomja le a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedált, vagy állítsa a forgókapcsolót OFF
helyzetbe, a visszajelzés kialszik.
Az ESP vagy az ASR rendszer működésekor
a sebességszabályozás ideiglenesen
kikapcsol.


- a gomb többszöri, rövid megnyomásával
lépésenként, vagy a kapcsoló
folyamatos felfelé (+ jel) nyomásával
folyamatosan növelheti a sebességet,

A sebesség ideiglenes
túllépése
A gázpedál benyomásával a
sebességszabályozás teljes időtartama alatt
bármikor (pl. előzés közben) túllépheti a
beprogramozott sebességet.

- a kapcsoló folyamatos lefelé (- jel)
nyomásával folyamatosan csökkentheti
a sebességet.


Visszaállítás - RES

A gépjármű beprogramozott
sebességének visszaállításához
(pl. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál lenyomását követően) fokozatosan
térjen vissza a kiválasztott sebességhez, és
nyomja meg a RES
gombot.
A visszajelzés kigyullad, a szabályozó
funkció visszaállítása megtörtént.


A beprogramozott sebesség módosítása a sebességszabályozóműködése közben

A következőket teheti:

48
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A megfelelő használatról

A beprogramozott sebesség gombnyomással
történő módosítása során legyen óvatos,
mivel a sebesség gyorsan nőhet vagy
csökkenhet.
Csúszós úton vagy nagy forgalomban ne
használja a sebességszabályozót.
Erős lejtőn vagy jelentős gyorsulásnál
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A sebességszabályozó berendezés
használata nem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a kellő
odafigyelés és felelősségteljes magatartás
kötelezettsége alól.
Azt tanácsoljuk, hogy lábát mindig tartsa a
pedálok közelében.
A pedálok zavartalan kezelésének érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,

- soha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.



A beprogramozott sebességtörlése

A gépjármű leállítását, a gyújtás
levételét követően a rendszer nem tárol
sebességértéket.


Működési rendellenesség

Meghibásodás esetén a funkció kikapcsol, a
visszajelzés kialszik.
A rendszer ellenőrzése érdekében forduljon
a CITROËN hálózathoz.

Szellőztetés


49
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
SZELLŐZTETÉS
JÉG- ÉS PÁRAMENTESÍTÉS

Kézi üzemmód
Állítsa a kapcsolót erre a
levegőelosztási beállításra.
A szélvédő hatékonyabb jég- és
páramentesítése érdekében:
A hátsó szélvédő és a visszapillantó
tükrök jégmentesítése
Kizárólag járó motornál
működik, a gomb megnyomása
bekapcsolja a hátsó szélvédő
és a visszapillantó tükrök gyors
pára- és jégmentesítését.
A túlzott energiafogyasztás elkerülése
érdekében a funkció magától kikapcsol.
A motor leállításakor megszakad, de a
következő indítást követően folytatódik.
A funkció a gomb megnyomására kikapcsol.


- növelje a levegőhozamot,

- a kapcsolót átmenetileg állítsa
külső levegő helyett a belső
levegő keringetésére.
A külső levegő beáramlásához
való visszatérés elősegíti az
utastér levegőjének megfelelő
cserélődését.
Szélvédő és oldalsó ablakok
A szélvédő alján található levegőkimeneti
nyílás és az oldalsó ablakok szélső
légbefúvói hatékonyabbá teszik a jég- és
páramentesítést. Soha ne takarja el a
levegőkimeneti nyílásokat.
A pollenszűrő folyamatos és hatékony
légszűrést tesz lehet
ővé.
A belső levegő keringetése (melyet a
vezető vagy az első utas kapcsolhat be)
az utastér elszigetelését teszi lehetővé a
külső levegőtől.
Tartós használata ugyanakkor nem javasolt,
általában a külső levegő beáramlására
állított kapcsolóval ajánlott közlekedni.

Szellőztetés


50

A LÉGKONDICIONÁLÓ MEGFELELŐ
HASZNÁLATA
A hatékony működés érdekében a
légkondicionálót csak zárt ablakok mellett
használja. Ugyanakkor, ha a gépjármű
hosszabb ideig napon állt és a belső levegő
felforrósodott, szellőztesse át az utasteret. Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ügyeljen arra, hogy a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsok, az oldalsó és középső
szellőzőnyílások, a padlólemezen található
levegőkimeneti nyílások és a hátsó
szellőzőnyílások nyitva legyenek.
A légkondicionáló évszaktól függetlenül
hasznos, mivel eltávolítja a páralecsapódást
és csökkenti az utastéri levegő
nedvességtartalmát. A tökéletes működőképesség
fenntartása érdekében havonta
egyszer-kétszer kapcsolja be 5-10 percre a
légkondicionáló rendszert.
Rendszeresen cserélje a szűrőbetéteket
(légszűrő, utastéri szűrő). Ha a környezeti
viszonyok indokolttá teszik, cserélje őket a
szokottnál gyakrabban.
A légkondicionáló rendszerben lezajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
Ha a rendszer nem hűt, ne használja, és
forduljon a CITROËN hálózathoz.

„Hagyja őket nyitva”
A meleg vagy hideg levegő utastérben
történő optimális elosztását a következők
biztosítják: 4 billenthető
középső légbefúvó,
melyek közül 2 vízszintesen (jobbra és
balra) állítható, a levegőt a test felső
része felé továbbítja, 4 billenthető oldalsó
légbefúvó pedig az utasok irányába.
A berendezést a gépjármű padlójának
irányába állítható légbefúvók egészítik ki.

51
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
KÉZI SZABÁLYOZÁS

Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
kapcsolókkal, azok a műszerfalon, a
középkonzollal szemben helyezkednek el.

A hőmérséklet beállítása

A kapcsoló:


- a kék színre állítva a hűtést
indítja be,
Levegőhozam

A szellőzőnyílásokon át érkező
levegő befúvásának ereje az 1-es
fokozattól a legerősebb 4-esig
változhat. A hőkomfort eléréséhez
állítsa a megfelelő fokozatba
a kapcsolót. A ventilátor kikapcsolásához
állítsa 0-ra a kapcsolót.
Légkondicionáló

A légkoncionáló csak járó motornál
üzemképes.
A ventilátornak legalább az 1-es
fokozaton kell állnia.
A gomb megnyomásának
hatására a légkondicionáló
bekapcsol, a visszajelzés kigyullad. A gomb
újbóli megnyomására a rendszer kikapcsol,
a visszajelzés kialszik.
Levegőelosztás

A kapcsoló forgatásával a levegő beáramlásának
iránya a következők szerint szabályozható:

a középső és oldalsó
szellőzőnyílások,
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások, az utasok lábtere,
az utasok lábtere,
a szélvédő, az utasok lábtere és
az oldalsó ablakok,
a szélvédő és az oldalsó
ablakok felé.
- a piros színre állítva a belső
levegő melegítését indítja be.

Szellőztetés


52

Külső levegő beáramlása


Beállítási tanácsok a légkondicionálóhoz

A rendszer megfelelő használata érdekében a következőket javasoljuk:


Belső levegő keringetése

Ezt a beállítást csak ideiglenesen
használja.
Bekapcsolt légkoncionálóval
és a levegőhozam (1-4 fokozat
közötti) megfelelő szabályozása mellett a
belső levegő keringetésével akár fűtés, akár
hűtés esetén gyorsabban elérthető a kívánt
hőkomfort.
A keringetés ideiglenesen távol tartja a
kellemetlen szagokat és a füstöt az utastértől.
Mit kíván
tenni?

Levegőelosztás

Hőmérséklet
Levegőhozam
Levegő
keringetése


AC

Fűtés













-

Hűtés














Jégmentesítés
Páramentesítés













Ha a belső hőmérséklet elérte a megfelelő
szintet, az utastéri levegő cserélődésének
biztosítása és a párásodás elkerülése
érdekében térjen vissza a külső levegő
beáramlása helyzethez. Lehetőség szerint ezt a beállítást
használja.

Szellőztetés


53
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
AUTOMATA SZABÁLYOZÁS -EGYZÓNÁS

Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
kapcsolókkal, azok könnyen felismerhetők
az ellenőrző képernyőről a műszerfalon, a
középkonzolon.

AUTO üzemmód

A FULL AUTO
üzemmód
bekapcsolása: az AUTO
gomb
megnyomásának hatására a
rendszer funkciói bekapcsolnak. A
kijelzőn visszajelzésként a FULL
AUTO
kijelzés gyullad ki. Ez az automata
légkondicionáló normál üzemmódja.
A kívánt hőkomfort eléréséhez szükséges
hőfokot az AUTO kapcsolót körülvevő
mozgatható gyűrűvel szabályozhatja:


- HI (High
≈32-ig),

Szellőztetés


54

A hőkomfort-érték szabályozógyűrűje

A beállításra a következő tartományban van
lehetőség:


- a belső levegő hőmérsékletének
növelése HI (High), a lehetséges
maximum érték 32,

- a belső levegő hőmérsékletének
csökkentése LO (Low), a lehetséges
minimum érték 16.



Levegőelosztás

A gomb megnyomásának hatására kigyulladnak
azon kapcsolók visszajelzései, melyek a
beáramló levegőt a következők felé irányítják:
a szélvédő és az első oldalsó
ablakok szellőzőnyílásai felé
(pára- vagy jégmentesítés),
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások felé
(felsőtest és arc),
az első és hátsó zónák légbefúvói
felé (lábak).
A kapcsolók kombinálásával a
levegőelosztás finomítható.


Levegőhozam

A levegőhozam a „+” és „- ”
gombok megnyomásával
növelhető vagy csökkenthető.
Külső levegő beáramlása / belső levegő keringetése

Ha a dióda világít, a belső levegő
kering, és elszigeteli az utasteret
a külső szagoktól és füsttől. Ezt az állást
csak ideiglenesen használja.
Ha a belső hőmérséklet megfelelő, a gomb
megnyomásának hatására a dióda fénye
kialszik, a külső szellőzőnyílások pedig
kinyílnak.
A külső levegő beáramlása az AUTO
gomb
megnyomásával is újraindítható. Az ehhez
az álláshoz történő visszatérés lehetővé
teszi az utastér levegőjének cserélődését
és a páramentesítést. Az AUTO
gomb újbóli
megnyomását követően a rendszer ismét
FULL AUTO
üzemmódban működik.
Gyors pára- és jégmentesítés

A kapcsoló megnyomását
követően az ablakok rövid időn
belül ismét átláthatóvá válnak. A dióda világít.
A rendszer a hűtést, a levegőhozamot,
a levegő-beáramlást, a hátsó szélvédő
jégmentesítését vezérli, és biztosítja a
beáramló levegő optimális elosztását a
szélvédő és az első oldalsó ablakok között.
Ha gépjárműve rendelkezik kiegészítő
fűtéssel, a gyors és hatékony pára- és
jégmentesítés érdekében kapcsolja ki.

HÁTSÓ KIEGÉSZÍTŐ
SZELLŐZTETÉS


Az utastér gyári szellőzését
kiegészítő rendszer kapcsolói
a műszrfal alsó részén, a
kormánytól balra találhatók.

Levegő kiáramlása

A kapcsoló megnyomására
megkezdődik a levegő
kiáramlása, és a dióda kigyullad.
Újabb megnyomására a rendszer
kikapcsol, a dióda kialszik.

Levegő beáramlása

A kapcsoló megnyomására
megkezdődik a külső levegő
beáramlása, és a dióda kigyullad.
Újabb megnyomására a rendszer
kikapcsol, a dióda kialszik.