2012 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

95
5
Biztonság vezetés közben
BIZTONSÁ
G
KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ()
(ESP) RENDSZER
A rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer igen hasznos berendezés,
mely gyorsításkor segít fenntartani az
optimális meghajtást, és megőrizni a
gépjármű feletti ellenőrzést.
A rendszer optimalizálja a gépkocsi
meghajtását a kerekek kipörgésének
elkerülése érdekében, hatást gyakorol
a meghajtott kerekek fékeire és a
motorra. Gyorsításkor növeli a gépjármű
menetirány-stabilitását.
Az ESP-vel ellenkormányzás nélkül
tarthatja az irányt. A gépkocsi által követett nyomvonal és a
gépkocsivezető által óhajtott nyomvonal
közötti eltérés esetén az ESP rendszer
automatikusan vezérli a féket egy vagy több
keréken és a motort annak érdekében, hogy
a gépkocsit a kívánt pályán tartsa.
AZ ASR RENDSZER SEMLEGESÍTÉSE
Kivételes körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) hasznos lehet az ASR
rendszer kikapcsolása, hogy a kerekek
kipörgése által visszanyerjük az úttapadást.

Az ASR és az ESP rendszer működése

Ha az ASR vagy az ESP
működik, a világító dióda villog.
Nyomja meg a gombot.
Ha a gomb diódája kigyullad, az ASR
rendszer már nincs hatással a motorra, de
továbbra is hat a fékek működésére.
Meghibásodás

Az ASR rendszer meghibásodása
esetén a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő
visszaigazoló üzenet kíséretében
kigyullad.

96
Biztonság vezetés közben

Az ESP rendszer meghibásodása
esetén a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő
visszaigazoló üzenet kíséretében
kigyullad.


A rendszer ellenőrzése érdekében forduljon
a CITROËN hálózathoz.


A megfelelő használatról

Az ASR/ESP rendszerek fokozott
biztonságot nyújtanak normál vezetési
stílus esetén, de nem szabad, hogy a
gépjárművezetőt kockázatos manőverek
végrehajtására vagy túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsák.


A rendszerek működése kizárólag a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire,
az elektronikus egységekre, valamint a
CITROËN hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó előírásainak
betartásával biztosított.


Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban. Intelligens kipörgésgátló rendszer (Intelligent Traction Control)

Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy,
sár stb.) közötti indítás esetén a kerekek
kipörgését megakadályozó rendszer.
A funkció ellenőrzi, hogy nem gyenge-e
a tapadási felület, ami megnehezítené a
gépkocsi indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens
kipörgésgátló
az ASR
helyébe lép, és a
meghajtóerőt a talajra legjobban tapadó
kerekekre áttéve megfelelő motorműködést
és irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor a funkció kikapcsolt
állapotban van.
A funkció aktiválásához nyomja meg a
műszerfalon elhelyezett gombot; a gomb
jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A funkció kb. 30 km/h sebességig
működőképes.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 30 km/h-t, a funkció automatikusan
kikapcsol, de a gomb jelzőlámpája tovább
világít.
Amint a sebesség 30 km/h alá csökken, a
funkció automatikusan ismét bekapcsol.

97
5
Biztonság vezetés közben
BIZTONSÁ
G
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ RÖGZÍTETTÉRTÉKKEL

Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
berendezéssel, gépjárművének
sebessége 90 vagy 100 km/órás rögzített
sebességértékre korlátozható. Ez a
maximális érték nem módosítható.
A maximális érték az utastérben elhelyezett
matricán található.
A rögzített értékű sebességkorlátozó nem
tekinthető sebességszabályozó funkciónak.
Menet közben a vezetőnek nem áll
módjában azt sem be-, sem kikapcsolni.
Kikapcsolás
A funkció kikapcsolásához nyomja meg a
műszerfalon elhelyezett gombot. A gomb
jelzőlámpája ekkor kialszik, és az ASR
rendszer ismét működésbe lép.

Működési rendellenesség
A funkció meghibásodása esetén
a műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés.

Biztonsági övek
98

BIZTONSÁGI ÖVEK
BIZTONSÁGI ÖVEK A KABINBAN

A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv
tartozik.
Az utólag beszerelt üléspad esetében is
kötelező a biztonsági öv.
BIZTONSÁGI ÖVEK A HÁTSÓÜLŐHELYEKNÉL

Az ülések / üléssorok 3 pontos,
övtekercselős biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középső ülőhelyen a háttámlára szerelt
övterelő és övtekercselő található.


Magasság beállítása

A vezető és a szélső utas oldalán fogja
össze a csatot a terelővel, és csúsztassa a
kívánt helyzetbe.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Becsatolás

Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga előtt, és ellenőrizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
A csatot helyezze be a reteszelőelembe.
A heveder hirtelen megrántásával ellenőrizze
az öv reteszelődését és az automatikus
blokkolórendszer megfelelő működését.
Kicsatolás

Nyomja meg a reteszelőelemen található
„piros” gombot: az öv automatikusan
feltekercselődik, de javasoljuk, hogy kísérje
a kezével.


Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket ne menet közben hajtsa
végre.

Vezetőoldali biztonsági
öv becsatolására
fi
gyelmeztető jelzés

Ha a vezető nem csatolta be
a biztonsági övét, a gépjármű
indításakor a jelzés kigyullad.

DUPLAKABIN

Valamennyi hátsó ülőhelyet hárompontos,
övtekercselős biztonsági övvel látták el.
Az övet kizárólag egyetlen személy
rögzítésére szabad használni.

Biztonsági övek
99
5
BIZTONSÁ
G
Az erőhatároló elosztja az övnek az utasok
testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai előfeszítővel ellátott övek
működése a gyújtás ráadását követően
biztosított.
Az övtekercselőket ütközésnél, hirtelen
fékezésnél vagy a gépjármű felborulásakor
automatikusan működésbe lépő
reteszelőelemmel szerelték fel.
Az övet a reteszelőelem piros gombjának
megnyomásával tudja kicsatolni. A
kicsatolást követően ne engedje el, kísérje
az öv mozgását. A megfelelő használatról

A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy
az utasok megfelelő módon használják a
biztonsági öveket, illetve, hogy indulás előtt
valemennyien be is csatolták azokat.
Bárhol is üljön a gépjárműben, biztonsági
övét mindig, még rövidebb utazások
alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel látták
el, amely az utas testalkatához leginkább
megfelelő övhossz automatikus beállítását
teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan eszközöket
(ruhacsipesz, klipsz, biztosítótű, stb.),
amelyek akadályozhatják megfelelő
működését.
Használatát követően győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy áthelyezését követően győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e, illetve, hogy a reteszelőelem
alkalmas-e a csat befogadására.
A gépjárművet érő behatások nagyságától
függően a pirotechnikai övfeszítő a
légzsák kinyílása előtt, attól függetlenül is
működésbe léphet. Megfeszíti és az utasok
testére szorítja az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik. Ha az övfeszítők működésbe
lépnek, a légzsák visszajelzés
kigyullad. Forduljon a CITROËN
hálózathoz.
A hatékony használat érdekében:



- a biztonsági övnek egyetlen felnőttet
kell rögzítenie,

- az öv nem lehet megtekeredve,
egyenletes mozdulattal áthúzva maga
előtt ellenőrizze,

- a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia.
Az öv felső részének a vállgödörnél kell futnia.
A hasi hevedert a lehető legalacsonyabban
kell átvezetni a medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
feladatukat. Amennyiben az ülés könyöktámasszal
rendelkezik, az öv hasi részének mindig a
könyöktámasz alatt kell áthaladnia.
A heveder gyors, erőteljes megrántásával
ellenőrizze a biztonsági öv megfelelő
becsatolását.

Ajánlások gyermekek szállításához:


- amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magassága
nem éri el a 150 cm-t, használjon
megfelelő gyermekülést,

- még becsatolt övvel se utazzon ölébe
ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekre vonatkozó bővebb
információért lapozza fel az 5. fejezet
„Gyermekek a gépjárműben” c. pontját.
Tekintettel a hatályos biztonsági előírásokra,
a biztonsági övekkel kapcsolatos valamennyi
beavatkozást vagy ellenőrzést a műveletek
megfelelő elvégzéséért garanciát vállaló
CITROËN hálózatban kell elvégeztetni.
Ellenőriztesse rendszeresen a biztonsági
öveket a CITROËN hálózatban (még
jelentéktelen koccanások után is): a
hevederen nem lehet kopásnyom, vágás
vagy felfeslés. Az övet ne alakítsa át és ne
módosítsa.
A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a CITROËN hálózatban
beszerezhető textiltisztítóval végezze.

Biztonság
100
BIZTONSÁG

ELLENÁLLÁ
S AZ ÜTKÖZÉSEKNEK

A gépjárművet úgy tervezték, hogy a lehető
legnagyobb mértékben csökkentse az
esetleges ütközések során az utasteret érő
erőhatásokat. Az elülső blokk szerkezete
fokozatosan deformálódó technológiával
készült, és a megerősített első ajtók
hatékonyan járulnak hozzá a gépjármű
egészének szilárdságához.
LOPÁSVÉDELEM

A gépjármű kisáruszállító változata két
külön-külön reteszelhető egységből áll: a
kabinból és a rakodótérből.
Ez a szolgáltatás használattól függően a
személyes tárgyak vagy a szállított áruk
védelmét teszi lehetővé.
A funkciók részletes leírását
a 2. pontban találja. A forgalmazó országtól függően,
szériatartozékként vagy opcióként, a
gépjárműhöz rendelkezésre áll egy
felemelés-érzékelővel kiegészített körkörös
védelmi riasztó is.

Légzsákok
101
5
BIZTONSÁ
G
LÉGZSÁKOK

Az erőhatárolós biztonsági övek hatását
kiegészítő légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának optimalizálása
jelentős ütközés esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépkocsi hirtelen
lassulását:
ha az eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és megvédik a
gépkocsiban helyet foglaló személyeket.
Rögtön az ütközést követően a légzsákok
azonnal leengednek, hogy ne zavarják a
kilátást és az utasok esetleges kiszállását. A légzsákok nem fúvódnak fel kevésbé
jelentős ütközéseknél, amelyeknél a
biztonsági övek még képesek optimális
biztonságot nyújtani.
Az ütközés mértéke függ az akadály
természetétől és a gépjármű sebességétől
az ütközés pillanatában.

A légzsákok csak ráadott gyújtásnál
működnek. Frontlégzsákok

Vezetőoldalon a kormánykerék közepébe,
utasoldalon pedig a műszerfalba kerültek
beépítésre. Egyszerre lépnek működésbe,
kivéve, ha az utasoldali légzsák
semlegesítve lett.
A kinyílt légzsákokból kiáramló gáz
enyhén irritáló hatású lehet.
A robbanás zaja enyhe, átmeneti jellegű
halláscsökkenést okozhat.
Frontlégzsákok meghibásodása
Ha a visszajelzés kigyullad, a
rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz.

kmCITY


Légzsákok
102


Az utasoldali légzsák kikapcsolása

Lapozza fel a 4. fejezet „Mode
(Üzemmód)” c. részét, majd az
„Utasoldali légzsák” menüben válassza az
OFF
beállítást. Az OFF
beállítás kiválasztásakor az utasoldali
légzsák nem kapcsol be ütközés esetén.
Annak érdekében, hogy az első utas a lehető
legnagyobb biztonságban legyen az esetleges
ütközések során, a gyermekülés kivételét
követően a légzsák újbóli bekapcsolásához
válassza az ON
beállítást.


Oldal- és függönylégzsákok

Ha gépjárműve rendelkezik ilyenekkel, az
oldallégzsákokat az első ülések háttámlájába,
az ajtó felőli oldalon építették be.
A függönylégzsákokat az oszlopokba, a
tetőívbe, illetve a kabin első ülései felett, a
tetőlemezbe építették be.
Az utas és az ablakok közé ékelődnek.
Egymástól függetlenül lépnek működésbe,
attól függően, hogy melyik oldalon történik
az ütközés.
A műszerfali légzsák visszajelzés
a semlegesítés teljes időtartama
alatt világít.
Ha gyermekülést szerel be menetiránynak
háttal az első utasoldali ülésre, a
gyermek biztonsága érdekében feltétlenül
semlegesítse az utasoldali légzsákot.
Ellenkező esetben a gyermek súlyos vagy
életveszélyes sérülést szenvedhet a légzsák
kioldódása során.
Ha gépjárművében ez a funkció nem áll
rendelkezésre, ne szereljen be gyermekülést
menetiránynak háttal.
A kikapcsolás ellenőrzése

Indításkor a légzsák kikapcsolt
állapotáról a kigyulladó
visszajelzés tájékoztat.
Ha gépjárműve
rendelkezik ilyen
kijelzővel, az ellenőrzés
megtörténtét üzenet jelzi.


A működés ellenőrzése

Működéséről a visszajelzés
kigyulladása tájékoztat.