2012 CITROEN DS5 HYBRID InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Kontroller
Unngå at spillolje og andre væsker kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.

Hell ikke spillolje eller væske ikloakksystemet eller på bakken. Spillolje skal samles opp i spesiellecontainere som du finner hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Brukte produkter







Kontroller
Dersom ikke noe annet angis, skal følgende
elementer kontrolleres i overensstemmelsemed vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjort hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.

Før alle inngrep under panseret, skru av tenningen ( Ready
-lampen slukker) for å unngå risiko for skader i forbindelse med at motoren starter automatisk. Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med
Stop & Star t, betyr det bruk av et
12 V- blybatteri med spesiell teknologi ogspesifikasjoner, som ved utskifting eller frakobling fordrer et inngrep hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvisningene
risikerer å medføre en for tidlig slitasje på
batteriet. Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkeligtilstrammet, spesielt midt på
sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapittel "Praktiske opplysninger" for å bli nærmere kjent med de forholdsreglene som skal tas før
frakobling og etter tilbakekobling.

Partikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping avpartikkelfilteret vises ved
midlertidig tenning av denne lampen, sammen med en melding på skjermen
for multifunksjoner.
Så snar t forholdene tilsier det, startregenereringen av filteret ved å kjørei en hastighet på minst 60 km/t inntillampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel".


På en ny bil, kan de førsteregenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent"lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksviskonstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselerer.Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.
Under regenerering av par tikkelfilteretvil 100% elektrisk modus ikke være tilgjengelig.
Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet
luft, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.),
skal disse filtrene skiftes ut dobbelt så ofte(se avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget, og kan frembringe ubehagelig
lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hver t
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
intervallene for utskifting av dettefiltret.

241Kontroller
Styrt manuell 6-trinns
girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold(ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for å bli
kjent med inter vallene for vedlikeholdav dette elementet.
Slitas
je på bremsene er avhengig av kjørestil, og gjelder spesielt biler
som brukes til bykjøring over korte
strekninger. Det kan være nødvendig
å kontrollere bremsenes tilstand, selv utenom
bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at bremseklossene er slitte.















Bremseklosser

For enhver informasjon om kontroll avslitasjen på bremseskivene, kontaktCITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Slitasjetilstand
bremseskiver
Elektrisk parkeringsbrems

Dette systemet fordrer en spesiell
kontroll. Likevel, i tilfelle problemer,
nøl ikke med å få kontrollert systemet
hos CITROËN-forhandlernett eller et
kv
alifisert verksted. For ytterligere opplysninger, se kapittel "Kjøring -
Elektrisk parkeringsbrems - § Funksjonsfeil".
















Bruk kun produkter som anbefalesav CITROËN eller produkter medtilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen tilelementer som er så viktige som
bremsekretsen, velger CITROËNspesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske organene i bilen, er det strengt forbudt
å brukehøytrykksspyler til vask av motoren.

010
Tekniske spesifikasjoner

ELEKTRISK MOTOR OG BATTERI
Elektrisk motor-
Te k n o l ogi

Synkron med permanente magneter.
Maks. e
ffekt: CEE-norm (kW)

27
Maks. e
ffekt turtall (o/min) 2 500

Maks. dreiemoment:
CEE-norm (Nm)200

Maks. effekt turtall
(o/min)
1 250

Ytelse (%) 80 til 90

HøyspenningsbatteriNi-MH(nikkelmetallhydrid)

Spenning (V~) 200

Ener
gikapasitet (kWh/Ah)

1,1/5,5
Autonomi
(km)2 (ca.)


Autonomien er avhengig av de utvendige klimaforholdene, førerens kjørevaner, bruken av utstyr og batteriets alder.

245
Tekniske spesifikasjoner
MOTORER OG GIRK ASSER
DieselmotorHDi160 FAP BVMP6
GirkasseStyrt manuell (6 gir)

Type Variant VersjonRHH
Sylindervolum (cm 3)1 997
Borin
g x slaglengde (mm)
85 x 88

Maks. e
ffekt: EU-norm (kW)11 0

Maks. effekt ved tur tall (o/min)
3 750

Maks. dreiemoment: EU-norm
(Nm)
340

Maks. dreiemoment ved turtall
(o/min)

2 000

Driv
stoff Diesel
Katalysator

ja
P
artikkelfilter
ja
O
jekapasitet (i liter)
Motor (med skift av oljefilter)

-

VEKTER OG TILHENGERVEKTER (i kg)
DieselmotorerHDi 160 FAP BVMP6
GirkasseStyrt manuell (6 gir)

Typer Varianter VersjonerRHC



-
Egenvekt-



- Vek t kjøreklar stand *
1 735



- Maks. tillatt vekt med last
(MTAC)
2 265


- Tillatt vo
gntogvekt (MTRA)
12 % stigning2
765



- Tilhenger med brems
(innenfor MTRA)

10 % eller 12 % stigning 500



- Tilhenger med brems ** (med over føring av last, innenfor MTR A)
800



- Tilhenger uten brems

500


- Foreskrevet vekt på tilhen
gerkule

75

*
Vekten i kjøreklar tilsvarer egenvekten + fører (75 kg). **



Vekten til tilhenger med brems, kan økes hvis man reduserer MTAC til trekkbilen med tilsvarende: viktig, trekking av en tilhenger med en bil som har
for liten last kan forringe bilens kjøreegenskaper.
For å dra nytte av en vektover føring på 300 kg, må føreren være alene og uten bagasje i bilen.
Angitte MTRA-verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1 000 meter over havet; tilhenger vekten må reduseres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Ved kjøring med tilhenger er det forbudt å overskride 80 km/t (overhold gjeldende regler i landet).
Høye utetemperaturer kan medføre at bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren; når den utvendige temperaturene er høyere enn 37 °C,bregrens tilhengervekten.