2012 CITROEN DS5 HYBRID InstruksjonsbØker (in Norwegian)

23Oversikt over bilen
Hvis denne lampen lyser iinstrumentbordet, er automatisktiltrekking/utløsingnøytralisert
, bruk derfor manuell
tiltrekking/
utløsing.Før du
går ut av bilen, kontroller atbremselampen i instrumentbordet
og lampen P på platen Alyser
vedvarende.
120

Hvis bilen trekker en tilhenger, en campingvogn eller hvis helningsforholdene kan tenkes åvariere (transpor t på båt, lastebil, tauing, osv.), foreta en manuell
maksimal tiltrekking - trekk lenge i platen A- for å holde bilen i ro.

Kjøre trygt


Elektrisk parkeringsbrems


Manuell tiltrekking/utløsing
Manuell tiltrekkingav parkeringsbremsen er mulig ved å trekke
i platen A.
Når tenningen er på, er manuell utløsing
avparkeringsbremsen mulig ved å trykke på bremsepedalen
og trekke
og deretter slippeplaten A.


Med aktivt hybridsystem og ved åpningav førerdøren, lyder et lydsignal, trekk til parkeringsbremsen manuelt.

Forlat ikke et barn alene i bilen når tenningen er på, barnet kan frigjøre parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking/utløsing
Trykk på gasspedalen, parkeringsbremsen utløses automatisk og gradvis under akselerasjonen.
Når bilen står i ro, når motoren slås av (lampen Ready slukket), trekker parkeringsbremsen seg automatisk til.

Oppstart av systemet Hybrid4
Kjøre trygt
- Sett girvelgeren i posisjon N.- Sett den elektroniske nøkkelen inn i
spilleren eller la nøkkelen ligge i bilen.
- Trykk kontant på bremsepedalen.
- Trykk på knappen START/STOP.P
31




- Instrumentet og lampen Ready
tennes.

- Juseringshjulet på midtkonsollen er i
AUTO -modus.


Akselerere




- Samtidig som du holder bremsepedalennede, flytt girvelgeren til posisjon Afor å
kjøre forover eller Rfor å rygge.

- Ta foten fra bremsepedalen og du kanakselerere.

25
Oversikt over bilen
Kjøre trygt


Hastighetsbegrenser "LIMIT"
1.
Velge funksjonen for hastighetsbegrenser. 2.Redusere den programmerte verdien.3.Øke den programmerte verdien. 4.
Opphør/ny aktivering av hastighetsbegrenseren (pause).
5. Visning av liste over lagrede hastigheter (via radiomenyen).
Disse reguleringene skal skje når
hybridsystemet er aktiver t.
137
139
Cruisekontroll "CRUISE"
1.Velge funksjonen cruisekontroll.
2. Programmering av hastighet/Redusere den
programmerte verdien. 3. Programmering av hastighet/Øke den
programmerte verdien. 4. Opphør/ny aktivering av cruisekontroll(pause).
5. Visning av listen over lagrede hastigheter (via radiomenyen).
For at bilens hastighet skal kunne
programmeres eller aktiveres, må den være
over 40 km/t, og med miste 2. girtrinn innkoblet.
Visning i instrumentbordet
Funksjonen cruisekontroll eller
hastighetsbegrenser vises i instrumentbordet.
Cruisekontrol
l
Hastighetsbegrenser

Hybrid system


Hybrid system

Presentasjon
Hybrid4-teknologien er en intelligent
kombinasjon av to energikilder: fra en HDi
dieselmotor som driver forhjulene (forhjulstrekk)
og fra en elektrisk motor som driver bakhjulene (bakhjulstrekk).
Disse to motorene kan fungere om hverandreeller samtidig, avhengig av hybridmodusen som er valgt og kjøreforholdene.
Den elektriske motoren fungerer alene inullutslippsmodus "ZEV" (Zero Emission
Vehic le), og i modus Auto" under fasene med
kjøring i lav hastighet og moderat akselerering.
Den elektriske motoren bistår dessuten
dieselmotoren under star t, akselering oggirskifte.
Batteriet som gir strøm til den elektriske motoren lades opp under nedbremsing, ogenergien lagres slik at den kan gjenvinnes på etsenere tidspunkt.
1
.HDi dieselmotor (forhjulstrekk). 2. Elektrisk motor (bakhjulstrekk).3.
200V-batteri.4.Elektronisk kontrollsystem av effekten.5
. Stop & Start-system.
6.Styr t manuell 6 -trinns girkasse.7. Elektrisk strøm.

29Hybrid system
De viktigste elementene til systemet Hybrid4
HDi-dieselmotoren 1, som er plassert foran, gir bilen forhjulstrekk og sørger for de aller fleste av bilens mobilitetsbehov.
Denne motoren er utstyrt med Stop & Start
-systemet 5som lader batteriene og tilfører energi(4x4 -modus).

D
en elektriske motoren 2, som er plassert bak, sørger utelukkende for bakhjulstrekk, eller denfungerer i tillegg til dieselmotoren, avhengig av valgt hybridmodus.
Denne motoren gjenvinner energi, lader batteriene under fartsreduksjon, og er aktiv opp til 120 km/t.

Et hø
yspenningsbatteri 3, med 200 V av typen NI-MH, utgjør en energireserve for den elektriskemotoren bak.
Ladenivået styres automatisk av bilen under far tsreduksjonen.
Batteriet er plassert i et spesielt rom i bagasjerommet. Dette rommet er kun tilgjengelig for spesielt autoriserte serviceteknikere.

B
atteriets ladenivåindikeres av 8 vannrette eller loddrette streker (avhengig av display).

D
et tradisjonelle12 V-batteriet
, som er plasser t i motorrommet, fører strøm til bilens nett. Dette
batteriet blir automatisk ladet av høyspenningsnettet.

Den elektroniske effektindikatoren 4 styrer automatisk de forskjellige funksjonsmodusene til de
to motorene (diesel og elektrisk) for å privilegere et så lavt forbruk som mulig.
Det er behov for en vekselretter og en omformer for å styre den elektriske effekten.
Vekselretteren virker på dreiemomentet til den elektriske motoren ved å regulere strømmen fra høyspenningsbatteriet. Spenningen går fra 150 til 270 volt.
Omformeren gjør 200 V fra batterienheten om til 12 V for å føre strøm til bilens nettverk.
Stop & Start-s
ystemet 5setter dieselmotoren på pause når bilen står stille (f.eks. ved et trafikklys, et stoppskilt, eller ved køkjøring) eller når bilen kjører helelektrisk.
Dette gjør at føreren har full oversikt over når dieselmotoren er på og når den er av.
St
yr t manuell girkasse - 6 gir betraktelig drivstoffsparing i automatisk modus, i forhold til en vanliggirkasse, takket være den elektroniske styringen.
Girkassen byr på ypperlig kjørekomfor t fordi man på et hvilket som helst tidspunkt kan velge girskiftemodus: automatisk eller manuelt, ved hjelp av hendlene ved rattet.