2012 CITROEN DS5 HYBRID ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

23Σύντομη γνωριμία

Αν η ένδειξη είναι αναμμένη στο
καντράν, το αυτόματο δέσιμο /λύσιμοείναι απενεργοποιημένο.Χρησιμοποιήστε κατά συνέπεια το επιλεκτικόδέσιμο/*
1 . Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο,
ελέγξτε ότι η ένδειξη φρένων και ηένδειξη P
στο χειριστήριο A είναι
αναμμένες .
120

Αν ρυμουλκείτε, ή αν οι συνθήκες κλίσηςείναι ιδιαίτερες (πχ σε πλοίο), κάντε επιλεκτική - μέγιστη ενεργοποίηση (δέσιμο) του χειρόφρενου τραβώντας τέρμα το χειριστήριο A
- για να Aακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.

Οδήγηση


Ηλεκτρικό χειρόφρενο


Επιλεκτικό δέσιμο/λύσιμο

Το επιλεκτικόδέσιμοτου χειρόφρενου από τον
οδηγό είναι δυνατό τραβώνταςτο χειριστήριο ςA .
Με ανοικτό διακόπτη, το επιλεκτικό λύσιμοτουχειρόφρενου είναι δυνατό πατώντας το πεντάλ φρένουκαι τραβώνταςκατόπιν αφήνοντας
το χειριστήριο A.


Με το υβριδικό σύστημα ενεργό και ανοίγοντας την πόρτα οδηγού,αν ακούγεται ηχητικό σήμα, σφίξτεεπιλεκτικά το χειρόφρενο.
Ποτέ μην αφήνετε παιδί μόνο τουστο αυτοκίνητο με ανοικτό διακόπτηδιότι υπάρχει πιθανότητα να λύσει τοχειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο/λύσιμο
Πατήστε το πεντάλ γκαζιού, το χειρόφρενοαπενεργοποιείται (λύνει) αυτόματα καιπροοδευτικά κατά την επιτάχυνση.
Με το αυτοκίνητο εν στάσει, σβήνοντας τονδιακόπτη κινητήρα (ένδειξηReady σβηστή), το χειρόφρενο ενεργοποιείται (δένει) αυτόματα.

Εκκίνηση συστήματος Hybrid4

Οδήγηση
- Θέστε τον επιλογέα στη θέση N.- Θέστε το ηλεκτρονικό κλειδί στη συσκευήανάγνωσης ή κρατήστε το ηλεκτρονικό
κλειδί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
- Πατ
ήστε δυνατά το πεντάλ φρένου.
- Πιέστε το μπουτόν START/STOP.
P
31




- Το καντράν όπως και η ένδειξη Readyανάβουν.

- Το χειριστήριο της κεντρικής κονσόλας
είναι σε κατάσταση AUTO.


Εκκίνηση




- Κρατώντας το πεντάλ φρένου πατημένο,
μετατοπίστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση Aγια κίνηση προς τα εμπρός ή Rγια όπισθεν.

- το πεντάλ φρένου, μπορείτε να επιταχύνετε.

25
Σύντομη γνωριμία

Οδήγηση


Περιοριστής ταχύτητας "LIMIT"
1.
Επιλογή περιοριστή ταχύτητας. 2.Μείωση προγραμματισμένης τιμής.3.Αύξηση προγραμματισμένης τιμής. 4.Διακοπή/επαναφορά λειτουργίας περιορισμού ταχύτητας (προσωρινή διακοπή). 5.
Εμφάνιση λίστας απομνημονευμένων
ταχυτήτων (από το μενού ηχοσυστήματος).
Οι ρυθμίσεις πρέπει να γίνονται με ττο υβριδικό
σύστημα ενεργό.
137
139
Ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας "CRUISE"
1.Επιλογή ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
2. Προγραμματισμός ταχύτητας/Μείωσηπρογραμματισμένης τιμής.3.
Προγραμματισμός ταχύτητας/Αύξησηπρογραμματισμένης τιμής.4.
Προσωρινή διακοπή/επαναφορά
λειτουργίας ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.
5. Εμφάνιση λίστας απομνημονευμένων
ταχυτήτων (από το μενού ηχοσυστήματος).
Γι α να προγραμματίσετε ή να ενεργοποιήσετε
τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, η ταχύτητα
του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μεγαλύτερηαπό 40 χλμ/ώρα, και να έχετε τουλάχιστον 2 α
ταχύτητα.


Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

Η ένδειξη του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας ή του περιοριστή ταχύτητας εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων, όταν επιλέγεται η αντίστοιχηλειτουργία.
Ρυθμιστή
ς σταθερής ταχύτητας
Περιοριστής ταχύτητας

Υβριδικό σύστημα

Υβριδικό σύστημα

Παρουσίαση
Χάρη στην τεχνολογία Hybrid4, συνδυάζονταιέξυπνα δύο πηγές ενέργειας: η ενέργεια του
κινητήρα πετρελαίου HDi που δίνει κίνηση
στους εμπρόσθιους τροχούς και εκείνη του ηλεκτρικού κινητήρα που δίνει κίνηση στουςπίσω τροχούς.
Οι δύο αυτοί κινητήρες μπορούν να
λειτουργούν εναλλασσόμενα ή ταυτόχρονα,
ανάλογα με την υ
βριδική λειτουργία που επιλέγεται και τις συνθήκες κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας εξασφαλίζει μόνος
του την κίνηση του αυτοκινήτου στη λειτουργία
"ZEV" (Zero Emission Vehicle = Μηδενικές εκπομπές αυτοκινήτου), και στην αυτόματη
λειτουργία (Auto) κατά τις φάσεις που το
αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή ταχύτητα και
χαμηλό φορτίο. Βοηθάει επίσης τον κινητήρα
πετρελαίου στις εκκινήσεις, τις επιταχύνσειςκαι τις αλλαγές ταχυτήτων.
Η μπαταρία που τροφοδοτεί τον ηλεκτρικόκινητήρα επαναφορτίζεται κατά τις φάσεις επιβράδυνσης και αποθηκεύει την ενέργεια για
να την αποδώσει.
1
.Κινητήρας πετρελαίου HDi (κίνηση από τουςεμπρόσθιους τροχούς).
2. Ηλεκτρικός κινητήρας (κίνηση από τους πίσω τροχούς). 3.Μπαταρία 200 V.4.Ηλεκτρονικός έλεγχος ισχύος.5
. Σύστημα Stop & Start.
6.Διαχειριζόμενο (ημιαυτόματου τύπου)
κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. 7.
Ηλεκτρική ροή.

29Υβριδικό σύστημα
Κύρια στοιχεία του συστήματος Hybrid4

Ο κινητήρας Ντίζελ HDi - 1
, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος, εξασφαλίζει την κίνηση από
τους μπροστινούς τροχούς και το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών κίνησης του αυτοκινήτου.
Διαθέτει το σύστημα Stop & Start 5που επαναφορτίζει τις μπαταρίες και εξασφαλίζει τις εκάστοτε
ανάγκες σε ενέργεια (τετρακίνηση).

Ο ηλεκτρικός κινητήρας - 2
, που βρίσκεται στο πίσω μέρος, εξασφαλίζει την κίνηση μόνο
από τους πίσω τροχούς ή λειτουργεί συμπληρωματικά του κινητήρα πετρελαίου ανάλογα με τηλειτουργία υβριδικής διαχείρισης που έχει επιλεχθεί.
Ο κινητήρας αυτός εξασφαλίζει την ανάκτηση ενέργειας, την επαναφόρτιση των μπαταριών στις
φάσεις επιβράδυνσης του αυτοκινήτου και είναι ενεργός μέχρι τα 120 χλμ/+!
..

Μι
α μπαταρία υψηλής τάσης 3
, 200 V τύπου NI-MH, εξασφαλίζει το απόθεμα ενέργειας του πίσωηλεκτρικού κινητήρα.
Η διαχείριση του επιπέδου φόρτισής της πραγματοποιείται αυτόματα από το αυτοκίνητο κατά τιςφάσεις επιβράδυνσης.
Η μπαταρία βρίσκεται μέσα σε ένα χώρο του πορτ-μπαγκάζ, στον οποίο έχουν πρόσβαση μόνο οιεξουσιοδοτημένοι τεχνικοί συνεργείου.

Τ
ο επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δηλώνεται με 8 οριζόντιες ή κάθετες μπάρες (ανάλογα με
την οθόνη).

Η συ
μβατική μπαταρία12 V, που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, τροφοδοτεί το δίκτυο του
αυτοκινήτου. Επαναφορτίζεται αυτόματα από το δίκτυο υψηλής τάσης.

Ο ηλεκτρονικός "επόπτης" ισχύος 4
διαχειρίζεται αυτόματα τους διάφορους τρόπους
λειτουργίας των δύο κινητήρων (πετρελαίου και ηλεκτρικού) ώστε να ευνοήσει τη χαμηλή
κατανάλωση.
Γι α τη διαχείριση τη
ς ηλεκτρικής ισχύος απαιτούνται ένας αντιστροφέας και ένας μετατροπέας ρεύματος. Ο αντιστροφέας ενεργεί στη ροπή του ηλεκτρικού κινητήρα ρυθμίζοντας το ρεύμα που προέρχεται
από τη μονάδα μπαταρίας υψηλής τάσης. Το εύρος τάσης του κυμαίνεται μεταξύ 150 και 270 volts.Ο μετατροπέας πραγματοποιεί τη μετατροπή των 200 V της μονάδας μπαταρίας σε 12 V, για την
τροφοδοσία του δικτύου του αυτοκινήτου.
Τ
ο σύστημα Stop & Star t 5επιτρέπει στον κινητήρα πετρελαίου να τίθεται σε κατάσταση
αναμονής κατά τις φάσεις σταματήματος (σε φανάρι, σε στοπ ή σε μποτιλιάρισμα, για παράδειγμα) κατά τις φάσεις κίνησης στην πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.
Το σβήσιμο και η επανεκκίνηση του κινητήρα πετρελαίου πραγματοποιούνται έτσι στιγμιαία και με
τρόπο σαφή για τον οδηγό.
Τ
ο ημιαυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων εξασφαλίζει στην αυτόματη λειτουργία σημαντική μείωση τηςνκατανάλωσης σε σχέση με ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, χάρη στην ηλεκτρονική του διαχείριση.
Προσφέρει επίσης ευχάριστη οδήγηση χάρη στη δυνατότητα επιλογής οποιαδήποτε στιγμή του
αυτόματου ή του μηχανικού τρόπου αλλαγής των ταχυτήτων από τα χειριστήρια που βρίσκονται
πίσω από το τιμόνι.