2012 CITROEN DS5 HYBRID κινητηρας

ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣΤΕΧΝΙΚΑ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑΗΧΟΣ ΚΑΙ
ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗ
194 Κιτ προσωρινής επισκευήςελαστικών
200 Αλλαγή τροχού
207 Αλλαγή λαμπτήρα
215Αλλαγή ασφαλειών
218 Μπαταρία 12 V
221Λειτουργία εξοικονόμησηςενέργειας
222Αλλαγή μάκτρου
υαλοκαθαριστήρα
222# *
1 του αυτοκινήτου
224# *
1
224Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου
226Μπάρες οροφής (τοποθέτηση)
227 Αξεσουάρ
233Άνοιγμα καπό μηχανής
234 Κινητήρας ντίζελ
235 Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)
236 Έλεγχος στάθμης λαδιών και
υγρών
239Έλεγχοι
244Ηλεκτρικός κινητήρας
245Κινητήρας Diesel
246 Βάρη αυτοκινήτων με κινητήρα Diesel
247Διαστάσεις
248 Στο ι χε ία αναγνώρισης
252Έκτακτη ανάγκη ή οδικήβοήθεια
255 eMyWay
309 Ηχοσύστημα
008008009009010010011011

Παρουσίαση του συστήματος Hybrid4
Ευχαριστούμε που επιλέξατε το DS5 Hybrid4, αφού το
αυτοκίνητο αυτό διαθέτει διαφορετικά χαρακτηριστικά
από τα λεγόμενα συμβατικά αυτοκίνητα.
Εξοικειωθείτε διαβάζοντας προσεκτικά αυτόν τονοδηγό για να γνωρίσετε όλες τις ιδιαίτερες λειτουργίεςτου υβριδικού και για περισσότερες πληροφορίες,
ανατρέξτε στο κεφάλαιο "Υβριδικό σύστημα".
1.Κινητήρας πετρελαίου HDi (κίνηση από τους εμπρόσθιους τροχούς).2.Ηλεκτρικός κινητήρας (κίνηση από τους πίσω τροχούς). 3.
Μπαταρία 200 V.4.Ηλεκτρονικός έλεγχος ισχύος. 5
. Σύστημα Stop & Start.
6.Διαχειριζόμενο (ημιαυτόματου τύπου)
κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. 7.
Ηλεκτρική ροή.


26
Χάρη στην τεχνολογία Hybrid4, συνδυάζονται έξυπνα δύο πηγές ενέργειας: η ενέργεια του
κινητήρα πετρελαίου HDi που δίνει κίνηση στουςεμπρόσθιους τροχούς και εκείνη του ηλεκτρικού
κινητήρα που δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς.Οι δύο αυτοί κινητήρες μπορούν να λειτουργούν εναλλασσόμενα ή ταυτόχρονα, ανάλογα με
την υβριδική λειτουργία που επιλέγεται και τις
συνθήκες κίνησης.Ο ηλεκτρικός κινητήρας εξασφαλίζει μόνος του
την κίνηση του αυτοκινήτου στη λειτουργία "ZEV"
(Zero Emission Vehicle = Μηδενικές εκπομπέςαυτοκινήτου), και στην αυτόματη λειτουργία (Auto) κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο κινείται
με χαμηλή ταχύτητα και χαμηλό φορτίο. Βοηθάει επίσης τον κινητήρα πετρελαίου στις εκκινήσεις,
τις επιταχύνσεις και τις αλλαγές ταχυτήτων.
Η μπαταρία που τροφοδοτεί τον ηλεκτρικό
κινητήρα επαναφορτί
ζεται κατά τις φάσεις επιβράδυνσης και αποθηκεύει την ενέργεια για να
την αποδώσει.

Παρουσίαση
Χάρη στην τεχνολογία Hybrid4, συνδυάζονταιέξυπνα δύο πηγές ενέργειας: η ενέργεια του
κινητήρα πετρελαίου HDi που δίνει κίνηση
στους εμπρόσθιους τροχούς και εκείνη του ηλεκτρικού κινητήρα που δίνει κίνηση στουςπίσω τροχούς.
Οι δύο αυτοί κινητήρες μπορούν να
λειτουργούν εναλλασσόμενα ή ταυτόχρονα,
ανάλογα με την υ
βριδική λειτουργία που επιλέγεται και τις συνθήκες κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας εξασφαλίζει μόνος
του την κίνηση του αυτοκινήτου στη λειτουργία
"ZEV" (Zero Emission Vehicle = Μηδενικές εκπομπές αυτοκινήτου), και στην αυτόματη
λειτουργία (Auto) κατά τις φάσεις που το
αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή ταχύτητα και
χαμηλό φορτίο. Βοηθάει επίσης τον κινητήρα
πετρελαίου στις εκκινήσεις, τις επιταχύνσειςκαι τις αλλαγές ταχυτήτων.
Η μπαταρία που τροφοδοτεί τον ηλεκτρικόκινητήρα επαναφορτίζεται κατά τις φάσεις επιβράδυνσης και αποθηκεύει την ενέργεια για
να την αποδώσει.
1
.Κινητήρας πετρελαίου HDi (κίνηση από τουςεμπρόσθιους τροχούς).
2. Ηλεκτρικός κινητήρας (κίνηση από τους πίσω τροχούς). 3.Μπαταρία 200 V.4.Ηλεκτρονικός έλεγχος ισχύος.5
. Σύστημα Stop & Start.
6.Διαχειριζόμενο (ημιαυτόματου τύπου)
κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. 7.
Ηλεκτρική ροή.

29Υβριδικό σύστημα
Κύρια στοιχεία του συστήματος Hybrid4

Ο κινητήρας Ντίζελ HDi - 1
, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος, εξασφαλίζει την κίνηση από
τους μπροστινούς τροχούς και το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών κίνησης του αυτοκινήτου.
Διαθέτει το σύστημα Stop & Start 5που επαναφορτίζει τις μπαταρίες και εξασφαλίζει τις εκάστοτε
ανάγκες σε ενέργεια (τετρακίνηση).

Ο ηλεκτρικός κινητήρας - 2
, που βρίσκεται στο πίσω μέρος, εξασφαλίζει την κίνηση μόνο
από τους πίσω τροχούς ή λειτουργεί συμπληρωματικά του κινητήρα πετρελαίου ανάλογα με τηλειτουργία υβριδικής διαχείρισης που έχει επιλεχθεί.
Ο κινητήρας αυτός εξασφαλίζει την ανάκτηση ενέργειας, την επαναφόρτιση των μπαταριών στις
φάσεις επιβράδυνσης του αυτοκινήτου και είναι ενεργός μέχρι τα 120 χλμ/+!
..

Μι
α μπαταρία υψηλής τάσης 3
, 200 V τύπου NI-MH, εξασφαλίζει το απόθεμα ενέργειας του πίσωηλεκτρικού κινητήρα.
Η διαχείριση του επιπέδου φόρτισής της πραγματοποιείται αυτόματα από το αυτοκίνητο κατά τιςφάσεις επιβράδυνσης.
Η μπαταρία βρίσκεται μέσα σε ένα χώρο του πορτ-μπαγκάζ, στον οποίο έχουν πρόσβαση μόνο οιεξουσιοδοτημένοι τεχνικοί συνεργείου.

Τ
ο επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δηλώνεται με 8 οριζόντιες ή κάθετες μπάρες (ανάλογα με
την οθόνη).

Η συ
μβατική μπαταρία12 V, που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, τροφοδοτεί το δίκτυο του
αυτοκινήτου. Επαναφορτίζεται αυτόματα από το δίκτυο υψηλής τάσης.

Υβριδικό σύστημα
Εκκίνηση του αυτοκινήτου




- Βεβαιώνεστε ότι ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N.


- Θέστε το ηλεκτρονικό κλειδί στη συσκευή ανάγνωσης, ή αν το αυτοκίνητο διαθέτει Πρόσβαση
και εκκίνηση χωρίς κλειδί, κρατήστε το ηλεκτρονικό κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο.

- Πατήστε δυνατά το πεντάλ του φρένου και πιέστε το μπουτόν START/STOP για να θέσετε σε
λειτουργία το υβριδικό σύστημα.
-Ανάβουν η ένδειξη Ready
καθώς και ο πίνακας οργάνων. Η διαβάθμιση της ισχύος εμφανίζεταιyπροοδευτικά δηλώνοντας ότι το υβριδικό σύστημα είναι ενεργό, κάτι που επιβεβαιώνεται από το
μήνυμα "Hybrid system active"
( υβριδικό σύστημα ενεργοποιημένο
). Το περιστροφικό χειριστήριο τηςοοκεντρικής κονσόλας βρίσκεται στην ΑΥΤΟΜΑΤΗλειτουργία (προεπιλεγμένη λειτουργία στην εκκίνηση).

- Το υβριδικό σύστημα καθορίζει αν χρειάζεται να ξεκινήσει ο κινητήρας πετρελαίου.




- Έχον τα
ς πατημένο το πεντάλ του φρένου, μετακινείτε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση Aγια
να κινηθεί το αυτοκίνητο προς τα εμπρός ή στη θέση R
(ανασηκώνοντας λίγο τον μοχλό) για να
κινηθεί προς τα πίσω.

- Αφήνετε το πεντάλ του φρένου και έτσι μπορείτε να επιταχύνετε.

- Το χειρόφρενο λύνεται αυτόματα όταν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού, εφόσον έχει διαμορφωθείσχετικά (αλλιώς, το λύνετε με το χέρι).

33Υβριδικό σύστημα












Αντικλεπτική προστασία

Ηλεκτρονικό ιμομπιλάιζερ
Στο εσωτερικό των κλειδιών υπάρχει ένα ηλεκτρονικό τσιπ που διαθέτει έναν μυστικό
κωδικό. Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη τηςμηχανής, πρέπει να αναγνωριστεί ο κωδικός αυτός για να μπορέσει να πάρει μπροστάο κινητήρας.
Το ηλεκτρονικό ιμομπιλάιζερ κλειδώνει
το σύστημα ελέγχου του κινητήρα μερικά
δευτερόλεπτα μετά το κλείσιμο του διακόπτη
μηχανής και έτσι ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει μπροστά με παραβίαση.
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας, σας ειδοποιεί ένα μήνυμα που εμφανίζεται στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει μπροστά και πρέπει να απευθυνθείτε
το συντομότερο στο δίκτυο τη
ς CITROËN.

Ανοικ τός διακόπτης χωρίς
εκκίνηση του κινητήρα

(θέση αξεσουάρ)


Με το ηλεκτρονικό κλειδί στη συσκευή ανάγνωσης ή με το κλειδί Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίςκλειδί απλά μέσα στο αυτοκίνητο, ένα πάτημα
στο μπουτόν "START/STOP", χωρίς καμία ενέργεια στα πεντάλ, ανοίγει τον διακόπτη και έτσι ενεργοποιούνται τα αξεσουάρ.
)
Πιέζοντας το μπουτόν "START/STOP", το καντράν ανάβει
αλλά ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά.)
Πιέστε και πάλι το μπουτόν, για
να κλείσετε τον διακόπτη και να
κλειδώσει το αυτοκίνητο.

Προσοχή, υπάρχει κίνδυνοςαποφόρτισης της μπαταρίαςχρησιμοποιώντας για πολύ χρόνο τη θέση αξεσουάρ.

Εκκίνηση κινητήρα έκτακτης
ανάγκης με το σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί
Όταν το ηλεκτρονικό κλειδί βρίσκεται στην
καθορισμένη περιοχή και το αυτοκίνητό σαςδεν παίρνει μπροστά, πατώντας το μπουτόν
"STA R T/STOP":)Θέστε το ηλεκτρονικό κλειδί στη συσκευήανάγνωσης. )Πατήστε το πεντάλ του φρένου.)Πιέστε το μπουτόν "STA R T/STOP".
Το υβριδικό σύστημα είναι ενεργό.


Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, κινητήρας μπορεί να σβήσει χωρίςπροϋποθέσεις. Γι α να γίνει αυτό, πιέστε για περίπου
3 δευτερόλεπτα το μπουτόν "STA R T/STOP".
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού μπλοκάρει όταν ακινητοποιείται το αυτοκίνητο.
Ηλεκτρονικό κλειδί που δεναναγνωρίζεται από το σύστημα "Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί"

Αν το ηλεκτρονικό κλειδί πάψει να βρίσκεται στην
καθορισμένη περιοχή ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πορεία ή όταν θέλετε να απενεργοποιήσετε το υβριδικό σύστημα (στη
συνέχεια), ένα μήνυμα εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
)Πιέστε για περίπου 3 δευτερόλεπτα το
μπουτόν "STA R T/STOP" αν θέλετε να να
απενεργοποιήσετε το υβριδικό σύστημα (προσοχή γιατί η επανεκκίνηση του
κινητήρα δεν θα είναι εφικτή χωρίς το
κλειδί στην καθορισμένη περιοχή).

Λειτουργία ZEV *
(πλήρως
ηλεκτρική)


Η λειτουργία μηδενικών εκπομπών αυτοκινήτου
εξασφαλίζεται κατά 10 0% από την ηλεκτρική κίνηση.
Η λειτουργία αυτή εξαναγκάζει σε αθόρυβη κίνηση
με μέτρια ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτή μπορεί ναενεργοποιηθεί όταν υφίστανται
οι απαραίτητες συνθήκες,
κυρίως εφόσον η κατάσταση
φόρτισης της μπαταρίας
υψηλής τάσης είναι επαρκής(
2 #$
1
2  4 μπάρες).


Λειτουργία Auto
Στη λειτουργία αυτή γίνεται αυτόματη
διαχείριση της λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ
και του ηλεκτρικού κινητήρα ανάλογα με τις
παραμέτρους του αυτοκινήτου, τις συνθήκες
κίνησης και τον τρόπο οδήγησης προκειμένου
να βελτιστοποιείται η κατανάλωσηκαυσίμου του αυτοκινήτου .
Η λειτουργία αυτή θα ενεργοποιεί ιδίως την ηλεκτρική κίνησημε "μηδενικές εκπομπές"
όταν πληρούν ται οι απαιτούμενε
ς συνθήκες.

Στην αυτόματη λειτουργία, ο ηλεκτρικός κινητήρας:ς


- μπορεί να εξασφαλίσει μόνος του την
κίνηση του αυτοκινήτου με ταχύτητα μέχρι60 χλμ/+!
. περίπου σε ηλεκτρική κίνησημε "μηδενικές εκπομπές", ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας,
εφόσον πληρούν ται οι ιδιαίτερες συνθήκες του αυτοκινήτου και εφόσον οι ανάγκες
επιτάχυνσης είναι μέτριες, -βοηθά τον κινητήρα ντίζελστιςεκκινήσεις και στις αλλαγές ταχυτήτων, στις επιταχύνσεις και σε περίπτωση
ανεπαρκούς κινητήριας ισχύος του
μπροστινού συστήματος τροχών (πραγματοποιεί αυτόματα συμπλήρωμακίνησης στους 4 κινητήριους τροχούς ),

- παύει να είναι ενεργός όταν η ταχύτητα
υπερβεί τα 120 χλμ/ώρα.



*

ZEV: Zero Emission Vehicle (Μηδενικέςεκπομπές αυτοκινήτου).
Η κανονική
αυτή λειτουργία πουπρέπει να προτιμάται
ενεργοποιείται αυτόματα
κατά την εκκίνηση τουυβριδικού συστήματος.