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VA
A
CARBURANT
En cas d’introduction de carburant non conforme à lamotorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir estindispensable avant la mise en route du moteur.
Le remplissage du réservoir decarburant doit se faire moteur à
l’arrêt, contact coupé.
Lorsque vous effectuez le pleinde votre réservoir, n’insistez pas
au-delà de la troisième coupure
du pistolet ; ceci pourrait engen-drer des dysfonctionnements devotre véhicule.
Les compléments en carburantdoivent être supérieurs à 5 litrespour être pris en compte par lajauge à carburant.
Pour ouvrir la trappe, appuyez sur la commande A. Dévissez le bou-chon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la
trappe.
L
’ouverture du bouchon peut
déclencher une dépression. Celle-ci se traduit par un bruit qui est
provoqué par l’étanchéité du circuit de carburant.Nota : La trappe à carburant est verrouillée lors du verrouillage de votre véhicule avec la télécom-mande.
QUALITÉ DES CARBURANTS
Une étiquette collée à l’intérieur dela trappe de remplissage vous indi-que les carburants autorisés.
La qualité du carburant uti-
lisé pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaite-ment compatibles avec les biocar-burants conformes aux standardsactuels et futurs européens (gazolerespectant la norme EN 590 enmélange avec un biocarburantrespectant la norme EN 14214)pouvant être distribués à la pompe(incorporation possible de 0 à 7%
d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation de tout autre type de(bio)carburant (huiles végétales
ou animales, fuel domestique...)est formellement prohibée (risques
d’endommagement du moteur et
du circuit de carburant).
