2012 CITROEN C5 AUX

III
54
CONFORT
AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE (BIZONE)
Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.

Bizone :
c’est la régulation différenciée de la température et de la répartition
d’air entre conducteur et passager avant.
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température et
la répartition de l’air, à leur convenance.
Les symboles et les messages, associés aux commandes de l’air conditionné
automatique, apparaissent à l’écran multifonction. C’est le mode normal
d’utilisation du systè-
me. Selon le niveau de
confort choisi, un appui
sur cette commande,
confi rmé par l’affi chage
du voyant A
, permet de gérer auto-
matiquement et simultanément l’en-
semble des fonctions suivantes :


- Débit d’air.

- Température dans l’habitacle.

- Répartition d’air.

- Air conditionné.

- Recirculation d’air automatique.
Il est recommandé de maintenir tous
les aérateurs ouverts. Un simple ap-
pui sur l’une des commandes, ex-
ceptée celle régulant la température
2a
et 2b
, permet de passer en mode
manuel. Le voyant A
s’éteint.
1a-1b. Fonctionnement
automatique

1a.
Fonctionnement automatique
côté conducteur

1b.
Fonctionnement automatique
côté passager

2a.
Réglage de la température côté
conducteur

2b.
Réglage de la température côté
passager

3a.
Réglage de la répartition d’air
côté conducteur

3b.
Réglage de la répartition d’air
côté passager
4a.
Affi cheur zone conducteur

4b.
Affi cheur zone passager

5.
Réglage du débit d’air

6.
Activation/désactivation de l’air
conditionné

7.
Recirculation d’air – entrée d’air
extérieur

8.
Désembuage – Dégivrage arrière

9.
Désembuage – Dégivrage avant

III
55
CONFORT

2a-2b. Réglage de la température
Gestion par les commandes
manuelles


)
Appuyez sur une des comman-
des, exceptée celle régulant
la température 2a
et 2b
. Les
voyants A
des commandes
«AUTO»
s’éteignent.
Il est possible de régler manuelle-
ment une ou plusieurs fonctions,
tout en maintenant les autres fonc-
tions en mode automatique.
Le passage en mode manuel peut
générer des désagréments (tem-
pérature, humidité, odeur, buée) et
n’est pas optimal (confort).
Pour revenir en mode «AUTO»
, ap-
puyez sur les commandes 1a
et 1b
.
Les voyants A
s’allument.
3a-3b. Réglage de la répartition
d’air


)
Appuyez sur
la comman-
de 3a
pour
modifi er la
répartition
du débit d’air
côté conduc-
teur.

)
Appuyez sur la commande 3b

pour modifi er la répartition du
débit d’air côté passager.
Les témoins correspondant à la ré-
partition choisie s’allument :


- Pare-brise et vitres latérales
avant.

- Aération avant (aérateurs cen-
traux, latéraux et grille de diffu-
sion douce si ouverte) et arrière.

- Pieds avant et arrière.
L’affi chage simultané de la réparti-
tion d’air au pare-brise, vitres laté-
rales et en aération avant et arrière
est impossible.

)
Tournez la commande 2a
pour
modifi er la température côté
conducteur et sur la comman-
de 2b
pour modifi er celle côté
passager : vers la droite pour
augmenter la température ou
vers la gauche pour la diminuer.
La consigne désirée s’affi
che.
La valeur indiquée sur l’affi cheur
correspond à un niveau de confort
et non pas à une température en de-
gré Celsius ou Fahrenheit, selon le
choix de la confi guration validée à
l’affi cheur.
Un réglage autour de la valeur 21

permet d’obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel.
En entrant dans le véhicule, la tem-
pérature à l’intérieur peut être beau-
coup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il
n’est pas utile de modifi er la tempé-
rature affi chée pour atteindre rapi-
dement le confort souhaité.
La régulation automatique de l’air
conditionné utilisera ses performan-
ces maximales pour compenser le
plus rapidement possible l’écart de
température.

III
60
CONFORT

Programmation du chauffage

Vous devez programmer votre heu-
re de départ pour que le système
calcule automatiquement le moment
optimal de démarrage du réchauf-
feur.

Programmation de l’heure de
départ
Appuyez sur les touches 1
pour affi -
cher l’heure de programmation.
Activation - désactivation
Après avoir affi ché l’heure de pro-
grammation par l’intermédiaire des
touches 1
, appuyez sur la touche 5

(ON) jusqu’à l’apparition du messa-
ge «OK»
.
Ce symbole s’affi che.
Après avoir affi ché l’heure de pro-
grammation, appuyez dans les
10 secondes simultanément sur les
touches 4
et 5
.
Ce symbole clignote.
Réglez l’heure en appuyant sur les
touches 1
et appuyez simultané-
ment sur les touches 4
et 5
pour
l’enregistrer.
Ce symbole s’affi che (fi xe). Ce symbole s’affi che lorsque
le réchauffeur démarre.
HTM : Heat Thermo Management
(gestion du chauffage). Quand le signal a été reçu, le
message «OK»
s’affi che ainsi
que le symbole «HTM»
.
Pour désactiver la programmation,
appuyez sur la touche 4
(OFF) jus-
qu’à l’apparition du message «OK»
.
Le symbole «HTM»
s’éteint.
Lors de ces opérations, si le
message «FAIL»
apparaît, c’est
que le signal n’a pas été reçu.
Renouvelez la procédure après
avoir changé d’endroit.
Arrêt du chauffage
Appuyez sur la touche 5
(ON).
Le symbole «HTM»
reste al-
lumé.

Modifi cation du niveau de
chauffage
Le système propose 5 niveaux
de
chauffage ( C1
niveau le plus faible à
C5
niveau le plus élevé).
Après avoir affi ché le niveau de
chauffage par l’intermédiaire des
touches 1
, appuyez simultanément
sur les touches 4
et 5
.
La lettre «C»
clignote.
Réglez le niveau de chauffage en
appuyant sur les touches 1
.
Appuyez simultanément sur les tou-
ches 4
et 5
pour enregistrer le ni-
veau choisi. La lettre «C»
s’affi che
(fi xe).
Les préréglages d’usine sont
remplacés par les nouvelles sai-
sies. Les heures programmées
sont mémorisées jusqu’à la pro-
chaine modifi cation.
Lorsque l’heure de départ est
activée, il n’est pas possible de
modifi er le niveau de chauffage.
Il faut d’abord désactiver l’heure
de départ.

III
62
CONFORT
SIÈGES AVANT RÉGLAGES MANUELS



1.
Réglages de la hauteur et de
l’inclinaison de l’appui-tête

Pour le monter, tirez-le vers le
haut.
Pour le baisser, appuyez sur la
commande A
de déverrouillage
et sur l’appui-tête. Le réglage est
correct lorsque le bord supérieur
de l’appui-tête se trouve au niveau
du dessus de la tête. Il est égale-
ment réglable en inclinaison.
Pour l’enlever, appuyez sur la
commande A
de déverrouillage
et tirez-le vers le haut. Il peut
être nécessaire d’incliner le dos-
sier.

2.
Réglage de l’inclinaison du
dossier

Actionnez la commande et ré-
glez l’inclinaison du dossier vers
l’avant ou vers l’arrière.

3.
Réglage de la hauteur de l’as-
sise du siège

Levez ou abaissez la commande
le nombre de fois souhaité pour
obtenir la position voulue.

4.
Réglage longitudinal du siège


Soulevez la barre de commande
et réglez dans la position voulue.

5.
Réglage du soutien lombaire

Actionnez la commande et ré-
glez dans la position voulue.

6.
Commande des sièges chauf-
fants

Les sièges chauffants ne fonc-
tionnent que moteur tournant. Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour
adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.

Pour votre sécurité, ne roulez pas
avec les appuis-tête déposés ;
ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.

III
67
CONFORT
RÉTROVISEURS

Rétroviseurs extérieurs

Équipés chacun d’un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dé-
passement ou de stationnement. Ils
peuvent également être rabattus.

Réglage
Contact mis :


)
placez la commande A
à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant,

)
déplacez la commande B
dans
les quatre directions pour effec-
tuer le réglage,

)
replacez la commande A
en po-
sition centrale. Le dégivrage / désembuage des
rétroviseurs extérieurs est associé
à celui de la lunette arrière.


Rabattement


)
de l’extérieur ; verrouillez le véhi-
cule à l’aide de la télécommande
ou de la clé.

)
de l’intérieur ; contact mis, tirez
la commande A
vers l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus
avec la commande A
, ils ne se dé-
ploieront pas au déverrouillage du
véhicule. Il faut de nouveau tirer la
commande A
.

Déploiement


)
de l’extérieur ; déverrouillez le
véhicule à l’aide de la télécom-
mande ou de la clé.

)
de l’intérieur ; contact mis, tirez
la commande A
vers l’arrière.
En cas de modifi cation manuelle
de la position, un appui long sur la
commande A
permet le ré-enclen-
chement du rétroviseur.
Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la télé-
commande peuvent être neutralisés
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
Les objets observés sont en réalité
plus près qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour ap-
précier correctement la distance
avec les véhicules venant de l’ar-
rière.







Rétroviseur intérieur

Miroir réglable permettant la vision
arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouis-
sement qui assombrit le miroir du ré-
troviseur : cela permet de réduire la
gêne du conducteur en cas de fais-
ceau d’éclairage des véhicules qui
le suivent, soleil...


Modèle jour/nuit manuel

Réglage


)
Réglez le rétroviseur pour bien
orienter le miroir en position «jour».


Position jour / nuit


)
Tirez le levier pour passer en po-
sition anti-éblouissement «nuit».

)
Poussez le levier pour passer en
position normale «jour».


Par mesure de sécurité, les rétro-
viseurs doivent être réglés pour ré-
duire «l’angle mort».

IV
74
OUVERTURES














Perte des clés

Rendez-vous dans le réseau
CITROËN avec la carte grise du vé-
hicule et votre pièce d’identité.
Le réseau CITROËN pourra récupé-
rer le code clé et le code transpon-
deur pour commander le renouvelle-
ment de la clé.


Télécommande

La télécommande haute fréquence
est un système sensible ; ne la ma-
nipulez pas dans vos poches au
risque de déverrouiller le véhicule à
votre insu.
Évitez de manipuler les boutons de
votre télécommande hors de portée
et hors de la vue de votre véhicule.
Vous risquez de la rendre inopéran-
te. Il serait alors nécessaire de pro-
céder à une nouvelle réinitialisation.
La télécommande ne peut pas fonc-
tionner tant que la clé est dans l’anti-
vol, même contact coupé, sauf pour
la réinitialisation.


Fermeture du véhicule

Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours
dans l’habitacle plus diffi cile en cas
d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), retirez la clé de l’antivol en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.


Protection antivol

N’apportez aucune modifi cation au
système d’antidémarrage électro-
nique, cela pourrait engendrer des
dysfonctionnements.


Lors de l’achat d’un véhicule
d’occasion
Faites effectuer une mémorisation
des clés par le réseau CITROËN,
afi n d’être sûr que les clés en vo-
tre possession sont les seules qui
permettent la mise en route du vé-
hicule.







Ne jetez pas les piles de télé-
commande, elles contiennent
des métaux nocifs pour l’envi-
ronnement.
Rapportez-les à un point de col-
lecte agréé.

IV
78
OUVERTURES

Réinitialisation
En cas d’absence de mouvement
automatique d’une vitre à la montée,
vous devez réinitialiser leur fonction-
nement :


)
tirez la commande jusqu’à l’arrêt
de la vitre,

)
relâchez la commande et tirez-la
de nouveau jusqu’à la fermeture
complète,

)
maintenez encore la commande
pendant environ une seconde
après la fermeture,

)
appuyez sur la commande pour
faire descendre automatique-
ment la vitre jusqu’en position
basse,

)
une fois la vitre en position bas-
se, appuyez de nouveau sur la
commande pendant environ une
seconde.

Pendant ces opérations, la fonc-
tion antipincement est inopéran-
te.




Neutralisation des
commandes de lève-vitres et
de portes arrière


)
Pour la sécurité de vos enfants,
appuyez sur la commande 5

pour neutraliser les commandes
des lève-vitres arrière quelle que
soit leur position.
Voyant allumé, les commandes ar-
rière sont neutralisées.
Voyant éteint, les commandes ar-
rière sont activées. Retirez toujours la clé de contact
en quittant le véhicule, même pour
une courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passa-
gers, le conducteur doit s’assurer
qu’aucune personne n’empêche la
fermeture correcte des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que
les passagers utilisent correcte-
ment les lève-vitres.
Faites attention aux enfants pen-
dant les manoeuvres de vitres. Un message dans l’écran du com-
biné vous informe de l’activation /
désactivation de la commande. Cette commande neutralise éga-
lement les commandes intérieures
des portes arrière (voir chapitre
«Sécurité des enfants - § La sécu-
rité enfants électrique»).
Tout autre état du voyant révèle un
dysfonctionnement de la sécurité
enfants électrique.
Faites vérifi er par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.

IV
84
OUVERTURES
TOIT OUVRANTPANORAMIQUE (BERLINE)

Toit ouvrant fermé


- Appui au premier cran sur B
:
entrebâillement.

- Appui au deuxième cran sur B
:
entrebâillement total automati-
que.

- Appui au premier cran sur A
:
coulissement vers l’arrière.

- Appui au deuxième cran sur A
:
coulissement total automatique
vers l’arrière.

Toit ouvrant ouvert


- Appui au premier cran sur B
:
fermeture.

- Appui au deuxième cran sur B
:
fermeture totale automatique.


Retirez toujours la clé de contact
en quittant le véhicule même pour
une courte durée.
En cas de pincement lors de la ma-
nipulation du toit ouvrant, vous de-
vez inverser le mouvement du toit.
Pour cela, inversez la position de
la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne
la commande du toit ouvrant, le
conducteur doit s’assurer que les
passagers n’empêchent pas la fer-
meture correcte de celui-ci.
Le conducteur doit s’assurer que
le passager utilise correctement la
commande du toit ouvrant.
Faites attention aux enfants pen-
dant la manoeuvre du toit.
La pose d’un toit ouvrant
«Accessoire» est interdite.


Fonctionnement


Toit ouvrant entrebâillé


- Appui au premier cran sur A
:
fermeture.

- Appui au deuxième cran sur A
:
fermeture totale automatique.

Le toit ouvrant de votre véhicule est
équipé d’un volet d’occultation ma-
nuel.


Antipincement

Un dispositif antipincement stoppe
la fermeture du toit ouvrant en cou-
lissement. Si celui-ci rencontre un
obstacle il coulisse dans le sens
contraire.


Réinitialisation

Après débranchement de la batterie
ou en cas de dysfonctionnement,
vous devez réinitialiser la fonction
antipincement.


)
actionnez la commande B
jus-
qu’à ouverture en entrebâille-
ment total,

)
maintenez la commande B
ap-
puyée pendant 1 seconde mini-
mum.

Pendant ces opérations, la fonc-
tion antipincement est inopérante.