2012 CITROEN C5 stop start

SOMMAIRE
Indicateurs de direction 116
Signal de détresse 116
Avertisseur sonore 116
Appel d’urgence ou
d’assistance 116
Détection de sous-gonfl age 117
Systèmes d’assistance
au freinage 119
Systèmes de contrôle
de la trajectoire 120
Ceintures de sécurité 121
Airbags 124„
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„
VIII-SÉCURITÉ 116 Î127
Frein de stationnement 128
Frein de stationnement
électrique 129
Aide au démarrage en pente 136
Boîte de vitesses manuelle 137
Indicateur de changement
de rapport 138
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses 139
Stop & Start 143
Boîte de vitesses automatique 146
Volant à commandes
centrales fi xes 150
Limiteur de vitesse 152
Régulateur de vitesse 154
Alerte de franchissement
involontaire de ligne 156
Mesure de place disponible 157
Aide au stationnement 159
Suspension à gestion
électronique «Hydractive III +» 160„
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„
IX - CONDUITE 128 Î162
Capot 164
Panne de carburant (Diesel) 166
Moteurs essence 167
Moteurs Diesel 169
Vérifi cation des niveaux 172
Contrôles 174„
„
„
„
„
„
VÉRIFICATIONS 163Î 175
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 176
Changement d’une roue 179
Changement d’une lampe 183
Changement d’un fusible 193
Batterie 198
Mode économie d’énergie 200
Remorquage du véhicule 201
Attelage d’une remorque 202
Barres de toit 203
Protection grand froid 204
Écran grand froid 205
Peinture mate 206
Accessoires 207„
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„
XI - INFORMATIONSPRATIQUES 176Î 208
Motorisations essence 209
Masses essence 210
Motorisations Diesel 212
Masses Diesel 214
Masses Diesel versions N1
(Tourer) 218
Dimensions 219
Éléments d’identifi cation 223„
„
„
„
„
„
„
XII - CARACTÉRISTIQUESTECHNIQUES 209 Î224
Urgence ou assistance 225
NaviDrive 3D 229
MyWay 273
Autoradio 305„
„
„
„
XIII - AUDIO et TÉLÉMATIQUE 225 Î324
RECHERCHEVISUELLE 325 Î 330
INDEXALPHABÉTIQUE 331 Î 336

4
PRISE en MAIN
À L’EXTÉRIEUR

Stop & Start

Ce système met le moteur
momentanément en veille lors des
arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le
moteur redémarre automatiquement
dès que vous souhaitez repartir.
Le Stop & Start permet de réduire
la consommation de carburant,
les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l’arrêt.

Alerte de franchissement
involontaire de ligne

Ce dispositif d’aide à la conduite
vous alerte d’un franchissement
involontaire du marquage longitu-
dinal au sol.
Aide au stationnement
graphique et sonore

Cet équipement vous avertit en cas
de détection d’obstacle situé devant
ou derrière le véhicule.
Détection de sous-gonfl age
des pneumatiques

Cet équipement assure le contrôle
automatique de la pression des
pneumatiques en roulant.
Projecteurs directionnels Xénon
bi-fonction

Cet éclairage vous assure automa-
tiquement une visibilité supplémen-
taire dans les virages. Cet éclairage
est couplé au feu d’angle qui opti-
mise l’éclairage des intersections et
des manœuvres en parking.



143


91



156


159


117
Toit panoramique en verre
(Tourer)

Ce toit vous assure une parfaite
luminosité dans l’habitacle.

Toit ouvrant en verre (Berline)

Ce toit vous assure en plus une
amélioration de l’aération dans
l’habitacle.



84-85

8
PRISE en MAIN
POSTE DE CONDUITE


1.
Commandes de lève-vitres / rétroviseurs / sécurité
enfants.

2.
Mémoires de réglages du siège conducteur.

3.
Ouverture du capot moteur.

4.
Commandes au volant :


- limiteur de vitesse

- régulateur de vitesse

5.
Avertisseur sonore.

6.
Commandes au volant du système audio/
télématique.

7.
Airbag conducteur.

8.
Molettes de navigation dans les systèmes audio/
télématique et ordinateur de bord.

9.
Aérateur conducteur.

10.
Combiné de bord.

11 .
Aérateur conducteur.

12.
Commande Stop & Start.

13.
Commandes de l’essuie-vitre / lave vitre.

14.
Antivol-contact.

15.
Commandes ESP / aide au stationnement / alerte
de franchissement involontaire de ligne.

16.
Commande de réglage du volant.

17.
Airbag genoux.

18.
Vide-poches ou commande de chauffage
programmable.
Trappe d’accès à la boîte à fusibles.

19.
Commandes Check / alarme anti-effraction /
Mesure de place disponible.

20.
Commandes éclairage / indicateurs de direction /
antibrouillard / reconnaissance vocales.

21.
Réglage manuel hauteur des projecteurs.

22
PRISE en MAIN
BIEN CONDUIRE


Stop & Start


Passage en mode STOP du moteur
Le témoin «ECO»
s’allume au
combiné et le moteur se met en
veille :


- avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses
; à une vitesse inférieu-
re à 6 km/h, enfoncez la pédale de
frein ou passez le levier de vitesses
en position N
.
Passage en mode START du moteur
Vous pouvez à tout moment neutraliser
le système en appuyant sur la
commande «ECO OFF»
; le voyant de
la touche s’allume.
Le système se réactive automatique-
ment à chaque nouveau démarrage
avec la clé.
Avant le remplissage en carburant ou
avant toute intervention sous le capot,
coupez impérativement le contact
avec la clé. Le témoin «ECO»
s’éteint et le
moteur redémarre :


- levier de vitesses en position A
ou
M
, relâchez la pédale de frein,

- ou levier de vitesses en position N

et pédale de frein relâchée, passez
en position A
ou M
,

- ou engagez la marche arrière.
Dans certains cas particuliers, le mode
STOP peut être indisponible ; le témoin
«ECO»
clignote quelques secondes,
puis s’éteint.
Dans certains cas particuliers, le
mode START peut se déclencher
automatiquement ; le témoin «ECO»

clignote quelques secondes, puis
s’éteint.


143




144

Neutralisation / Réactivation



144

I
29
CONTRÔLE de MARCHE
ORDINATEUR DE BORD
Système vous donnant des informa-
tions instantanées sur le parcours
effectué (autonomie, consomma-
tion, …).



Affi chages des données
Remise à zéro du parcours
L’ordinateur de bord est affi ché dans
l’écran du combiné.


)
Tournez la molette gauche A
du
volant pour affi cher successive-
ment les différents onglets de
l’ordinateur de bord :


- l’onglet des informations ins-
tantanées s’affi che dans la
zone B
du combiné, avec :


●
l’autonomie,

●
la consommation instanta-
née,

●
la vitesse numérique ou le
compteur de temps du Stop
& Start.

- l’onglet du parcours « 1
» s’af-
fi che dans la zone C
du com-
biné, avec :


●
la distance parcourue,

●
la consommation moyenne,

●
la vitesse moyenne,
pour le premier parcours.

- l’onglet du parcours « 2
» s’af-
fi che dans la zone C
du com-
biné, avec :


●
la distance parcourue,

●
la consommation moyenne,

●
la vitesse moyenne,
pour le second parcours.




)
Lorsque le parcours désiré est
affi ché, appuyez plus de deux
secondes sur la molette gauche
du volant.
Les parcours « 1
» et « 2

» sont indé-
pendants et d’utilisation identique.
Le parcours « 1
» permet d’effectuer,
par exemple, des calculs journa-
liers, et le parcours « 2
» des calculs
mensuels.

I
30
CONTRÔLE de MARCHE






Quelques définitions…


Autonomie
(km ou miles)
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)

Consommation
moyenne
(l/100 km ou km/l ou
mpg)

Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Distance parcourue
(km ou miles)
Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus avec
le carburant restant dans le réser-
voir en fonction de la consommation
moyenne des derniers kilomètres
parcourus.
Cette valeur peut varier à la suite
d’un changement de conduite ou
de relief, occasionnant une varia-
tion importante de la consomma-
tion instantanée.
Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s’affi chent. Après
un complément de carburant d’au
moins 5 litres, l’autonomie est re-
calculée et s’affi che si elle dépasse
100 km.
Si des tirets s’affi chent durable-
ment en roulant à la place des chif-
fres, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifi é. Cette fonction ne s’affi che qu’à
partir de 30 km/h. C’est la quantité moyenne de carbu-
rant consommée depuis quelques
secondes.
C’est la quantité moyenne de carbu-
rant consommée depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur.
C’est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur (contact mis). Elle indique la distance parcourue
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.








Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou
heures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop
& Start, un compteur de temps cu-
mule les durées de mise en mode
STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.

I
37
CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Préchauffage
moteur
Diesel


fi xe. Le contacteur est sur la 2
ème
position
(Contact). Attendez l’extinction avant de
démarrer.
La durée d’affi chage est déterminée
par les conditions climatiques.




Frein de
stationnement


fi xe. Le frein de stationnement est serré. Desserrez le frein de stationnement
pour éteindre le témoin ; pied sur la
pédale de frein.
Respectez les consignes de
sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein
de stationnement, reportez-vous au
chapitre «Conduite».
clignotant. Le frein de stationnement est mal
serré ou desserré.



Système
d’airbag
passager
fi xe. La commande, située dans la
boîte à gants, est actionnée sur la
position « ON
».
L’airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de
siège enfant «dos à la route». Actionnez la commande sur la
position « OFF
» pour neutraliser
l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer
un siège enfant «dos à la route».


Stop & Start


fi xe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge,
stop, encombrements...), le Stop
& Start a mis le moteur en mode
STOP. Dès que vous souhaitez repartir,
le témoin s’éteint et le moteur
redémarre automatiquement en
mode START.

clignotant
quelques
secondes, puis
s’éteint. Le mode STOP est momentané-
ment indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Reportez-vous au chapitre
«Conduite - § Stop & Start» pour les
cas particuliers du mode STOP et
du mode START.

III
53
CONFORT
Il gère la température, le débit, l’en-
trée d’air et répartit la ventilation
vers le pare-brise et les vitres laté-
rales avant.
Une reprise manuelle fait sortir du
mode «Désembuage». Elle doit être
annulée pour permettre le renouvel-
lement de l’air dans l’habitacle et le
désembuage.
Une fois la gêne disparue, un appui
sur la commande 1
permet de reve-
nir au mode «AUTO»
.


)
Appuyez sur la com-
mande 7
, moteur
tournant, pour assu-
rer le dégivrage de
la lunette arrière et
des rétroviseurs. Le
témoin s’allume.
Il s’éteint automatiquement pour évi-
ter une consommation de courant
excessive et en fonction de la tem-
pérature extérieure.
Il peut être interrompu par une nou-
velle pression sur la commande 7

ou à l’arrêt du moteur.
7. Désembuage - Dégivrage
arrière
La lunette arrière chauffante a un
fonctionnement indépendant du sys-
tème de l’air conditionné.
8. Entrée air extérieur /
Recirculation air intérieur
Cette fonction permet d’isoler l’ha-
bitacle des odeurs et fumées exté-
rieures.


- Lors des départs moteur froid,
le débit n’atteindra que pro-
gressivement son niveau op-
timum afi n d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid.

- Lorsqu’on entre dans le vé-
hicule, après un arrêt plus ou
moins prolongé et que la tem-
pérature à l’intérieur du véhi-
cule est très éloignée de la
température de confort, il n’est
pas utile de modifi er la tempé-
rature affi chée pour atteindre
rapidement le confort souhai-
té. Le système utilise automa-
tiquement ses performances
maximales pour compenser
le plus rapidement possible
l’écart de la température.

- L’eau provenant de la conden-
sation du climatiseur s’évacue
par un orifi ce prévu à cet ef-
fet ; une fl aque d’eau peut
ainsi se former sous le véhi-
cule à l’arrêt.

- Quelle que soit la saison, par
temps frais, l’air conditionné
est utile, car il enlève l’humi-
dité de l’air et la buée. Évitez
de rouler trop longtemps avec
l’air conditionné neutralisé.

Cependant le dégivrage reprendra à
la prochaine mise en route du mo-
teur.
Éteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous jugerez nécessaire,
car une faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.


)
Appuyez successive-
ment sur la comman-
de 8
pour imposer le
mode d’entrée d’air,
le témoin s’allume.

Elle doit être annulée dès que
possible pour permettre le renou-
vellement de l’air dans l’habitacle
et le désembuage.








Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode
STOP n’est pas disponible.