Page 185 of 340
XI
!
183
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Přední světla
Model s xenonovými výbojkami
(D1S)
1.
Xenonové světlomety se
dvěma funkcemi (potkávací
světla/
dálková světla):
D1S
2.
Světla do zatáček:
HP19
3.
Denní/obrysová světla (diody)
Údržbu světlometů a výměnu žárovky
HP19 , D1S a diod svěřte servisní síti
CITROËN nebo odbornému servisu.
Riziko úrazu elektrickým proudem
Výměnu xenonových výbojek svěřte
servisní síti CITROËN nebo odbor-
nému servisu .
Pokud se vyskytne závada na jed-
né z výbojek D1S, doporučujeme
vyměnit současně obě výbojky. Světlomety jsou vybavené
průhlednými kryty z polykar-
bonátů s ochrannou vrstvou:
)
nečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou ani rozpouš-
t
ědly,
)
použijte houbu a mýdlovou
vodu,
)
při použití vysokotlakého čisticí-
ho zařízení nesměrujte na svět-
lomety proud vody příliš dlouho,
mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
)
Žárovky se nedotýkejte prsty,
použijte látku, která nepouští
vlákna.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlo-
metu (nebezpečí vážného popálení).
Důležité je používat výhradně
žárovky typu bez UV, aby nedošlo
ke zničení refl ektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a shod-
ných charakteristik.
Page 189 of 340
XI
187
PRAKTICKÉ INFORMACE
Boční směrové světlo je zapuštěné.
V případě prasklé žárovky vyměňte
celé boční směrové světlo.
Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis.
Výměna žárovky v bočním
směrovém světle
Zadní světlo (Berline)
Identifi kujte vadnou žárovku.
1.
Brzdová a obrysová světla:
P 21 W/5 W.
2.
Obrysové světlo:
R 5 W.
3.
Světlo zpátečky:
H 21 W.
4.
Mlhová světla:
H 21 W.
5.
Směrové světlo:
PY 21 W.
)
Otevřete víko zavazadlového
prostoru.
)
Pomocí plochého šroubováku
sejměte všechny 3 spony, které
přidržují obložení v oblasti světla.
)
Uvolněte částečně obložení F
.
)
Odpojte konektor G
.
Výměna žárovky v zadním světle
na víku zavazadlového prostoru
)
Vycvakněte držák žárovky H
.
)
Vyměňte žárovku.
)
Zacvakněte držák žárovky H
.
)
Zkontrolujte, zda je držák žárovky
správně upevněn pomocí 2 spon 6
.
)
Připojte konektor G
.
)
Nasaďte zpět a připevněte
obložení F
pomocí spon.
Při provádění zpětné montáže
dejte pozor, abyste nepřiskřípli
elektrické kabely.
Page 195 of 340
XI
193
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA POJISTKY
Postup výměny vadné pojistky za
novou pro odstranění závady pří-
slušné funkce.
Dvě pojistkové skříňky jsou umístěny
pod palubní deskou a v motorovém
prostoru.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je třeba
nalézt příčinu jejího poškození. Čísla
pojistek jsou uvedena na pojistkové
skříňce.
Spálená pojistka musí být nahraze-
na pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou (stejné barvy).
Použijte speciální kleště 1
umístěné
na dvířkách v blízkosti pojistkových
skříněk.
Dobrá
Špatná
Kleště 1
Pojistky pod palubní deskou
Přístup k pojistkám
)
Otevřete odkládací schránku
až nadoraz a potom ji pevným
tahem táhněte vodorovným smě-
rem.
)
Demontujte obložení rychlým
tahem za spodní část.
Pojistková skříňka C
Pojistková skříňka A
Kleště 1
Při zpětné montáži odkládacího pro-
storu dodržujte následující pokyny:
- Odkládací schránku ustavte
do vodorovné polohy, nasuňte
spodní část a ujistěte se, že se
spodní drážky nacházejí přímo
proti čepům,
- Zatlačte rychlým pohybem
dopředu,
-
Uzavřete odkládací schránku a zkont-
rolujte, zda pružiny umístěné na zadní
straně procházejí nahoru.
Pojistková skříňka B
Page 200 of 340
XI
!
198
PRAKTICKÉ INFORMACE
AKUMULÁTOR
Pracovní postup pro dobití vybitého
akumulátoru nebo pro nastartování
motoru s pomocí jiného akumulátoru.
Přístup k akumulátoru
Motor V6 HDi
Akumulátor je umístěný v motoro-
vém prostoru.
Přístup:
)
otevřete kapotu za pomoci vnitřní
a poté vnější páčky,
)
upevněte vzpěru kapoty,
)
demontujte plastový kryt pro
zpřístupnění obou svorek,
)
uvolněte pojistkovou skříňku pro
vyjmutí akumulátoru, je-li to nutné. Akumulátor je umístěn v zavazadlo-
vém prostoru pod obložením levého
blatníku.
Přístup k akumulátoru:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
otevřete dvířka a vyjměte aku-
mulátor.
Přítomnost tohoto štítku,
zejména v souvislosti se sys-
témem Stop & Start signalizuje
použití olověného akumulátoru 12V
se specifi ckými vlastnostmi, jehož
odpojení nebo výměnu je třeba vždy
svěřit síti CITROËN nebo odborné-
mu servisu.
Nedodržení tohoto doporučení
může způ
sobit předčasné opotře-
bení akumulátoru.
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého používání vozidla,
jejíž délka závisí na klimatických pod-
mínkách a stavu nabití akumulátoru
(přibližně až 8 hodin).
Page 202 of 340
XI
!
200
PRAKTICKÉ INFORMACE
REŽIM ÚSPORY ENERGIE
Tento systém řídí dobu používání
některých funkcí, aby bylo zachováno
dostatečné nabití baterie.
Po zastavení motoru můžete dále
používat po maximální souhrnnou
dobu třiceti minut audio- a telematic-
ký systém, stěrače, potkávací světla,
stropní světla apod.
Vstup do režimu
Po uplynutí těchto třiceti minut se
na vícefunkční obrazovce zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory
elektrické energie a zapnuté funkce
jsou dočasně vyřazeny z činnosti.
Jestliže je v tomtéž okamžiku již
zahájen telefonický hovor:
- bude možné v něm pokračovat
s vaším autorádiem – CD po
dobu 5 minut
- u audiosystému s navigač-
ním systémem MyWay dojde
k vypnutí po deseti minutách
- u systému NaviDrive jej budete
moci dokončit.
Pokud není akumulátor dostatečně
nabitý, může být tato doba kratší.
Výstup z režimu
Tyto funkce budou automaticky zno-
vu uvedeny do činnosti při příštím
použití vozidla.
)
Pro okamžité zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nech-
te jej chvíli běžet.
Čas, který budete mít k dispozici, bude
dvojnásobkem doby běhu motoru.
Vždy se však bude jednat o hodnotu
mezi pěti až třiceti minutami.
S vybitou baterií není možné
nastartovat motor (viz příslušný
odstavec).
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastního vozi-
dla či vlečení jiného vozidla s pomocí
dočasně namontovaného mechanic-
kého zařízení.
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází v ochran-
ném pouzdře zvedáku umístěného
v náhradním kole.
Přístup:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
nadzvedněte podlážku,
)
vyjměte z ochranného pouzdra
zvedáku oko pro vlečení.
Page 203 of 340
XI
201
PRAKTICKÉ INFORMACE
Odtažení vlastního vozidla
)
V předním nárazníku odklopte
krytku zatlačením na její horní
část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až
nadoraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vle-
čeném vozidle.
)
Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N
u automatické
převodovky).
Vlečení jiného vozidla
)
V zadním nárazníku odklopte
krytku zatlačením na její:
- pravou část (Berline),
- spodní část (Tourer).
)
Zašroubujte oko pro vlečení až
nadoraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vle-
čeném vozidle. Nedodržení tohoto pokynu může
vést k poškození některých orgánů
brzdové soustavy a k absenci posi-
lovacího účinku brzdové soustavy
při opětném nastartování motoru.
V případě výskytu chyby nebo
poruchy automatizované manuální
předvodovky může vozidlo zůstat
nepojízdné se zařazeným rych-
lostním stupněm. V takovém pří-
padě je třeba vozidlo odtáhnou se
zdviženými předními koly.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi koly
na zemi použijte vždy vlečnou ty
č.
Při vlečení pouze se dvěma koly
na zemi je vždy nutno použít pro-
fesionální vlečné zařízení.
Při vlečení vozidla se zastaveným
motorem nefunguje jeho posilovač
brzd ani posilovač řízení.
Page 206 of 340
XI
204
PRAKTICKÉ INFORMACE
OCHRANA PRO VELMI
CHLADNÉ POČASÍ *
Snímatelné speciální zařízení umož-
ňující zabránit nasávání sněhu, který
může ucpat vzduchový fi ltr.
Vznětový motor HDi 160 FAP
V běžné situaci
Klapka 2
vzduchového potrubí 3
je
v horizontální poloze.
Za sněhu
)
Přitlačte a otočte kolečko 1
o 90°
ve směru šipky až k umístění
klapky 2
vzduchového potrubí 3
do vertikální polohy.
Pro návrat do normální polohy při-
tlačte páčku 1
a otočte ji nazpět.
Nezapomeňte vypnout ochranu
proti velkým mrazům:
- Při venkovní teplotě vyšší než 10 °C.
- Při rychlosti vyšší než 120 km/h.
Vznětový motor V6 HDi 240 FAP
Za sněhu
Zasuňte defl ektor 1
do vstupu přívodu
vzduchu 2
a uzavřete ho.
*
Podle země.
Page 207 of 340
XI
205
PRAKTICKÉ INFORMACE
*
Podle země.
CLONA PRO VELMI
CHLADNÉ PODNEBÍ *
Demontovatelné speciální zařízení
umožňující vyhnout se nahromadění
sněhu v úrovni ventilátoru chladiče.
Montáž
)
Umístěte 2 části clony pro velmi
chladné podnebí před vysokou
a nízkou část předních nárazníků.
)
Pro postupné připevnění fi xač-
ních klipsů tlačte na clonu po
obvodu.
Demontáž
)
S pomocí šroubováku uvolněte
postupně každý fi xační klips.
Před montáží
Po montáži
Nezapomeňte sundat clonu pro
velmi chladné podnebí:
- Při venkovní teplotě vyšší než
10 °C.
- V případě tažení.
- Při rychlosti vyšší než 120 km/h.
