2012 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbØger (in Danish)

11
135
PRAKTISKE INFORMATIONER
DÆKREPARATIONSSÆT
Sættet består af en kompressor og
patron med lappemiddel, så man kan
reparere dækket midlertidigt
, og der-
efter køre til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fl e-
ste punkteringer på dækkets slidbane.

Beskrivelse af sættet


Mærkaten for hastighedsbe-
grænsning I
skal klistres fast på
rattet for at minde dig om, at et
dæk kun er til midlertidig brug.
Overskrid ikke 80 km/t under
kørslen med et dæk, som er re-
pareret med dette reparations-
sæt.


A.
Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning".

B.
Tænd- "I"
/slukknap "O"
.

C.
Knap til udlukning af luft.

D.
Manometer (i bar eller p.s.i.).

E.
Boksen indeholder:


- et kabel med adapter til 12 V-stik

- diverse oppumpningstilslutninger
til tilbehør såsom bolde, cykeldæk
osv.
F.
Patron med lappemiddel.

G.
Hvid slange med prop til reparation.

H.
Sort slange til oppumpning.

I.
Mærkat for hastighedsbegrænsning.

Adgang til sættet

Dette sæt ligger i opbevaringskassen
under bagagerumsbunden.

11
136
PRAKTISKE INFORMATIONER

Reparationsprocedure


1. Tilstopning

Fjern ikke eventuelle fremmed-
legemer, der sidder i dækket.
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er
farligt at indtage og irriterer øj-
nene.
Dette produkt skal opbevares
utilgængeligt for børn.

)
Afbryd tændingen.

)
Drej knappen A
til positio-
nen "Reparation".

)
Kontroller at afbryderkon-
takten B
står på "O"
.
)
Rul den hvide slange G
helt ud.

)
Løsn proppen til den hvide slange.

)
Tilslut den hvide slange til ventilen
på det dæk, som skal repareres.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.

)
Start bilen og lad motoren køre.

Start ikke kompressoren før den
hvide slange er sluttet til dæk-
ventilen: Ellers vil lappemidlet
løbe ud.

11
137
PRAKTISKE INFORMATIONER

)
Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten B
til position "I"
,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk
i dækket; frakobl ikke slangen fra
ventilen imens (risiko for oversprøjt-
ning).
)
Tag sættet af og skru proppen på
den hvide slange igen.
Pas på ikke at snavse bilen til med
væsken. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.

)
Kør straks ca. 5 kilometer i bilen
med nedsat hastighed (mellem
20 og 60 km/t) for at tilstoppe hul-
let.

)
Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket vha. sættet.


Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk,
kan dækket ikke repareres; kon-
takt evt. et aut. CITROËN-værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted
med henblik på vejhjælp.

11
138
PRAKTISKE INFORMATIONER

2. Pumpning


)
Drej vælgeren A
til positio-
nen "Pumpning".

)
Rul den sorte slange H
helt
ud.

)
Tilslut den sorte slange på ventilen
på det reparerede dæk.
)
Tilslut kompressorens stik igen i bi-
lens 12 V stik.

)
Start bilen igen, og lad motoren
køre.
)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, hvorfor det er nødvendigt at
kontakte et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted med
henblik på vejhjælp.

)
Fjern sættet, og læg det væk.

)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
)
Kør hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Mekanikeren skal informe-
res om, at du har brugt dette
sæt. Efter at mekanikeren
har undersøgt dækket, vil
han fortælle, om dækket kan
repareres, eller om det skal
udskiftes.

11
139
PRAKTISKE INFORMATIONER

Udtagning af patronen




)
Rul den sorte slange sammen.

)
Løsn den hvide slanges bøjede del.

)
Hold kompressoren lodret.

)
Løsn patronen nederst.


Bemærk at der kan løbe væske
ud.
Væskens holdbarhedsdato står
på patronen.
Der er tale om en engangspa-
tron, der skal udskiftes, hvis der
er taget hul på den.
Smid ikke patronen i naturen ef-
ter brug, men afl ever den på et
aut. CITROËN-værksted eller i
en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et
aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.

Kontrol af tryk/Pumpning efter behov


Du kan også bruge kompressoren til føl-
gende uden at indsprøjte lappemidlet:


- Kontrollere eller oppumpe dine dæk
efter behov.

- Oppumpe andet tilbehør balloner,
cykeldæk, mv.).


)
Drej kontakten A
til position
"Pumpning".

)
Rul den sorte slange H
helt
ud.

)
Tilslut den sorte slange til ventilen
på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en
af tilslutningerne først fra dette sæt.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.

)
Start bilen og lad motoren køre.

)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til bilens dæktrykmærkat eller mær-
katen for tilbehøret.

)
Saml sættet sammen og læg det
væk.

11
140
PRAKTISKE INFORMATIONER
UDSKIFTNING AF HJUL
Værktøjet er placeret i bagagerummet
under vognbunden.
For at få adgang til det:


)
Åbn bagklappen.

)
Fjern den mobile bagagerumsbund.

)
Løft tæppet i bagagerummet.

)
Tag boksen med værktøjet ud.

)
Fjern plastkassen. Alt værktøjet er særligt beregnet til
bilen. Brug det ikke til andre formål.
Værktøjsliste

Andet tilbehør

5.
Aftagelig bugserkrog.
Se afsnittet "Bugsering af bilen".

Adgang til værktøj


Hjul med hjulkapsel

Ved afmontering af hjulet
løs-
nes hjulkapslen først ved hjælp
af hjulnøglen 1
. Træk ved ventil-
passagen.

Hjulet monteres
, og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud
for ventilen, og tryk hjulkapslen
fast i kanten med håndfl aden.


1.
Hjulnøgle.
Bruges til at tage hjulkapslen af
og løsne hjulboltene.

2.
Donkraft med håndsving.
Bruges til at løfte bilen.

3.
Værktøj til hjulboltdæksel.
Bruges til afmontering af hjulbolt-
dækslerne på alu-fælge. Fremgangsmåde for udskiftning af et
defekt hjul med reservehjulet ved hjælp
af det værktøj, som følger med bilen.
4.
Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet).
Bruges sammen med hjulnøg-
len til afmontering af låseboltene
(hvis bilen er udstyret hermed).

11
PRAKTISKE INFORMATIONER

Påsætning af reservehjul med
stålfælg eller nødhjul
Hvis bilen er udstyret med alu-
miniumsfælge, er det normalt, at
skiverne ikke kommer i berøring
med reservehjulet med stålfælg
eller nødhjulet, når hjulboltene
tilspændes ved påsætning af
reservehjulet. Hjulet holdes fast
ved hjælp af boltenes koniske
anlægsfl ade.


Adgang til reservehjul

Reservehjulet ligger i bagagerummet
under vognbunden.
Afhængigt af destinationslandet er re-
servehjulet forsynet med en stålfælg el-
ler et nødhjul.
For at få adgang til det, se afsnittet
"Adgang til værktøj" på forrige side.
Udtagning af hjul


)
Løsn den gule bolt i midten, og fjern
den.

)
Tag fat i reservehjulet, og løft det.

)
Tag hjulet ud af bagagerummet.


Ilægning af hjul


)
Læg hjulet på plads.

)
Sæt den gule bolt på plads i midten
af hjulet.

)
Spænd bolten i midten, til du hører
et klik, så hjulet holdes godt fast.

)
Læg plastkassen på plads igen.

)
Læg boksen på plads, og fastgør
den.

11
PRAKTISKE INFORMATIONER

Parkering af bil
Parker bilen, så den ikke ge-
nerer trafi kken og helst på et
vandret, stabilt og skridsikkert
underlag.
Træk parkeringsbremsen, af-
bryd tændingen, og sæt bilen
i første gear, så hjulene bloke-
res.
Anbring om nødvendigt en kile
under det hjul, der er diagonalt
modsat det hjul, som skal ud-
skiftes.
Sørg for at passagererne er stå-
et ud af bilen og står på et sik-
kert sted.
Læg dig aldrig ind under en bil,
der kun holdes af en donkraft.
Brug en buk.
Afmontering af hjul

Fremgangsmåde


)
Tag hjulboltdækslet af alle bolte
med værktøjet 3
(udelukkende med
aluminiumshjul).

)
Sæt låseboltværktøjet 4
på hjulnøg-
len 1
for at løsne låseboltene (hvis
bilen er udstyret hermed).

)
Løsn alle de andre bolte med hjul-
nøglen 1
.

)
Anbring donkraften 2
, så den rører
et af støttepunkterne foran A
eller
bag B
på undervognen, tættest mu-
ligt på det hjul, der skal udskiftes.

)
Fold donkraften ud 2
, indtil bundpla-
den rører jorden. Kontroller, at don-
kraftens bundplade er i niveau med
det støttepunkt ( A
eller B
) som an-
vendes.

)
Løft bilen, til der er plads nok mel-
lem hjulet og jorden, så det er nem-
mere at sætte reservehjulet på.

)
Tag boltene af, og opbevar dem på
et rent sted.

)
Tag hjulet af.