2012 CITROEN C-ZERO Priručnik (in Serbian)

4
!
Vožnja
55

Da biste omogućili vuču vašeg vozila,
menjač treba da stavite u položaj N
,
pročitajte poglavlje "Praktične
informacije".



Zaustavljanje vozila

Da biste isključili motor, treba da odaberete
položaj P
.
Morate obavezno da zategnete parkirnu
kočnicu kako biste obezbedili vozilo od
pokretanja.
Da biste izvukli kontakt ključ, menjač treba da
bude u položaju P
.

Preglednost
56





Komanda osvetljenja


Glavno osvetljenje

Različita prednja i zadnja svetla napravljena su
tako da se osvetljenje postepeno prilagođava
u zavisnosti od klimatskih uslova i obezbeđuje
bolju vidljivost vozaču :


- poziciona svetla, da bi drugi videli vas,

- oborena svetla, da bi vi videli bez
zaslepljivanja drugih vozača,

- duga svetla, da bi ste dobro videli u slučaju
slobodnog puta većom dužinom ispred vas.



Dodatno osvetljenje

Ostala svetla su postavljena da bi se odgovorilo
na potrebe vožnje u posebnim uslovima :


- zadnje svetlo za maglu da bi vas drugi
videli iz daljine,

- prednja svetla za maglu da biste još bolje
videli,

- dnevna svetla da bi vas drugi videli i danju.




Prsten za izbor režima rada
glavnog osvetljenja
Okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.


Automatsko paljenje svetla.
Samo poziciona svetla.

Oborena ili duga svetla.


Ručica za promenu farova

Povucite je da pređete sa oborenih na duga
svetla i obrnuto.

U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.


Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.

Ugašena svetla.

5
i !
Preglednost
57





Prednja i zadnja svetla za
maglu
Točkić za izbor svetala za maglu.
Svetla za maglu rade sa pozicionim, oborenim
ili dugim svetlima.










Svetla za maglu napred i nazad.





Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
kao i noću, zabranjeno je voziti sa
upaljenim prednjim svetlom za maglu
i zadnjim svetlom za maglu. U ovim
situacijama, snaga njihovog snopa
može da zaslepi druge vozače.
Nemojte zaboraviti da ugasite prednje
svetlo za maglu i zadnje svetlo za maglu
čim oni nisu više neophodni.


Zaboravljeni upaljeni farovi

Kada se čuje zvučni signal prilikom
otvaranja vrata vozača a kontakt je
prekinut, on upozorava da ste zaboravili
da ugasite osvetljenje vašeg vozila.
U tom slučaju, gašenje svetala povlači
isključenje zvučnog signala.


)
Da biste upalili prednje farove za maglu,
okrenite prsten za jedan zubac prema
napred.

)
Da biste upalili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prsten za dva zupca prema
napred.

)
Da biste ugasili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prsten za jedan zubac unazad.

)
Da biste ugasili prednje farove za maglu,
okrenite prsten za dva zupca unazad.
Prsten se automatski vraća u prvobitni položaj.
Zadnje svetlo za maglu se gasi automatski
kada ugasite poziciona, oborena ili duga svetla.

i
i
i
Preglednost
58






Dnevna svetla

Specifično dnevno svetlo koje vozilu
omogućava da bude vidljivije.
Dnevna svetla se automatski pale prilikom
pokretanja motora, ukoliko nije upaljeno nijedno
drugo svetlo.
Ne mogu da se ugase. Ukoliko je točkić za glavno svetlo u
položaju AUTO
, poziciona i oborena svetla
se uključuju automatski, bez akcije vozača,
u slučaju da je spoljna svetlost slabija.
Čim se vidljivost poboljša, svetla se automatski
gase.
Senzor se nalazi u dnu vetrobranskog stakla.







Automatsko paljenje






Automatsko gašenje

Kada je komanda osvetljenja u položaju
"AUTO", ako je kontaktni ključ u položaju
"LOCK" ili "ACC" ili ako je ključ izvađen, svetla
se gase automatski prilikom otvaranja vrata
vozača
.
Početni položaj farova je u položaju "0"
.









Manuelno
podešavanje farova

Da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi sa halogenim sijalicama
moraju biti podešeni po visini, u zavisnosti od
opterećenja vozila.

0.
Vozač sam ili vozač + 1 suvozač napred.

1 ili 2.
4 putnika (uključujući vozača).

3.
4 putnika (uključujući vozača) +
maksimalno dozvoljeno opterećenje.

4.
Vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.
Čak i ako se ta svetla nalaze na istom
faru kao i prednja svetla za maglu,
ona rade sa posebnom sijalicom.
Njihova upotreba je u skladu sa
zakonom o drumskom saobraćaju.
Po maglovitom vremenu ili po snegu,
senzor vidljivosti može da se ponaša
kao da je vidljivost dobra. U tom slučaju
svetla se neće upaliti automatski.
Nemojte pokrivati senzor vidljivosti,
jer funkcije čijim radom on upravlja neće
više pravilno raditi.

5
Preglednost
59








Komande brisača
Prednji i zadnji brisači projektovani su tako da vozaču postepeno poboljšavaju vidljivost u zavisnosti od klimatskih uslova.


Ručne komande


Prednji brisač

Komande brisača aktivira direktno vozač
pomoću komande A
i točkića B. na mahove.
prekid.
isprekidano (brzina se može ručno
podesiti).
sporo.
brzo.




B.
Točkić za podešavanje učestalosti.


)
Okrenite ovaj točkić da biste povećali
ili smanjili učestalost rada brisača u
isprekidanom režimu rada.


A.
komanda za izbor učestalosti rada brisača :








Prednje pranje stakla

Ručicu za upravljanje brisačima povucite
prema sebi. Prskalica, zatim brisač rade
određeno vreme.









Zadnji brisač


C.
Prsten za izbor načina rada zadnjeg
brisača :
zaustavljen.
rad sa prekidima.
Brisač napravi dva pokreta, a zatim se
vraća na rad sa prekidima u inter valima od
nekoliko sekundi.
brisanje sa pranjem stakla.
Zadržite prsten u ovom položaju da bi prskalica
za stakla radila i da biste postigli više pokreta
brisačem.

!
Preglednost
60





Plafonsko svetlo


Položaj 1 "ON"

Plafonsko svetlo je stalno upaljeno.


Položaj 2 "●"

Plafonsko svetlo se pali otvaranjem nekih
vrata ili poklopca prtljažnika, i osvetljenje se
postepeno smanjuje tokom nekoliko sekundi
nakon zatvaranja nekih vrata ili poklpca
prtljažnika.
Međutim, plafonsko svetlo se gasi odmah kada
su vrata i poklopac pr tljažnika zatvoreni i vi
zaključate vrata iznutra ili pomoću daljinske
komande.


Položaj 3 "OFF"

Plafonska svetla su stalno ugašena.
Pre nego što izađete iz vozila, proverite
da li su plafonska svetla ugašena.
Ukoliko plafonsko svetlo ostane
upaljeno, doćiće do pražnjenja
pomoćnog akumulatora, čak i ako je
glavni akumulator pun ili je na punjenju.
U tom slučaju nećete moći da
pokrenete auto.

6
i
Bezbednost dece
61











Opšte odredbe o dečijim sedištima

Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe :


- u skladu sa evropskim propisima, sva
deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju se
prevoziti u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođena njihovoj težini,
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili
pričvršćenjima ISOFIX
*
,

- statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,


- dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima u pravcu
kretanja", bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu.


CITROËN vam savetuje
da prevozite
decu na zadnjim sedištima
vašeg vozila :


- "leđima u pravcu kretanja"
sve
do 2 godine,

- "licem u pravcu kretanja"
od
2. godine. Bezbednost dece je stalna briga CITROËN-a prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi
i od vas.

*
Propisi o prevozu dece specifični su za svaku
zemlju. Pogledajte važeće propise vaše
zemlje i poštujte ih.

Bezbednost dece
62
Dečije sedište napred


"Leđima u pravcu kretanja"

Kada je dečije sedište postavljeno u položaj
"leđima napred" na mestu suvozača
, vazdušni
jastuk suvozača mora obavezno da bude
isključen. U suprotnom, postoji opasnost da
bi dete moglo da bude teško povređeno ili
čak da strada prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka
.


"Licem u pravcu kretanja"

Kada je dečije sedište postavljeno u položaj
"licem u pravcu kretanja" na mesto suvozača
,
podesite sedište suvozača, po dužini, u srednji
položaj, sa podignutim naslonom ; ostavite
vazdušni jastuk uključen.


Srednji položaj sedišta suvozača