2012 CITROEN C-ZERO Návod na použití (in Czech)

3
Komfor t
47








Topení a větrání


Přívod vzduchu

Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu. Tento systém slouží k zajištění pohodlí
v kabině vozidla a dobrého výhledu zabráněním
zamlžení oken.
Funkce topení a větrání mohou být použity,
jakmile se rozsvítí kontrolka „Ready“.

Ovladače

Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem podle nastavení ovladačů.
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Ty t o o v l a d ače jsou seskupené na panelu A

středové konzoly.


Rozvod vzduchu



1.
Trysky odmrazování či odmlžování čelního
skla.

2.
Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.

5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.

i
Komfor t
48
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:


)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění dostatečné
výměny vzduchu v kabině.

)
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při
zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.

)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.

)
Upřednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při delším obíhání
vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního skla a bočních oken.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v dobrém stavu, uve
ďte jej do činnosti nejméně
jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobr ý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit filtrační vložky
(viz kapitola „Ověřování“).

)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontroly.

)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
kvalifikovanou autodílnu.











Doporučení pro větrání a klimatizaci


Topení a klimatizace fungují díky energii
z hlavního akumulátoru vozidla. Jejich
používání zvyšuje spotřebu elektrické
energie vozidla, a tím snižuje jeho
dojezdovou vzdálenost.
Vypněte topení nebo klimatizaci, jakmile
to považujete za možné.

3
i
ii
Komfor t
49
Klimatizace


Klimatizace může být uvedena v činnost, jakmile se rozsvítí kontrolka „Ready“.

















1. Nastavení teploty



)
Otočte otočný ovladač teploty
směrem doprava pro zvýšení
teploty v kabině a směrem
doleva pro její snížení.


2. Nastavení rychlosti ventilátoru



)
Otočte otočný ovladač směrem
doprava pro zvýšení rychlosti
ventilátoru a směrem doleva
pro její snížení.


3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu

Nastavte otočný ovladač do požadované
polohy, aby byl proud vzduchu směrován
k následujícím výstupům:

střední a boční větrací výstupy,
střední a boční větrací výstupy
a nohy,
nohy,
čelní sklo, boční okna a nohy,
Nastavení mohou být prováděna ručně nebo
automatickým zůsobem.


1.
Nastavení teploty

2.
Nastavení rychlosti ventilátoru

3.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu

4.
Přívod vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního
vzduchu

5.
Zapnutí/vypnutí klimatizace

6.
Tlačítko „Max“
Když bude otočný ovladač nastaven do
polohy „●“, bude mít vzduch vháněný
do kabiny okolní teplotu.
Otočíte-li ovladač do polohy „●“
v době, kdy je v činnosti topení nebo
klimatizace (ochlazování), budou tyto
funkce ihned vypnuty.
Když je otočný ovladač v poloze
„ AUTO
“, je rychlost ventilátoru
upravována automaticky v závislosti
na vnitř
ní teplotě. čelní sklo a boční okna.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
nastavením otočného ovladače do jedné
z mezipoloh.
Když je otočný ovladač v poloze
„ AUTO
“, je rozdělení proudu vzduchu
upravováno automaticky v závislosti
na zvolené teplotě.

Komfor t
50

4. Vstup vnějšího vzduchu/
obíhání vnitřního vzduchu





5. Zapínání/vypínání klimatizace

Zapnutí



)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí se
příslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
r ychlosti ventilátoru v dezaktivované poloze.




Vypnutí



)
Znovu stiskněte tlačítko „

A/C“
, příslušná
kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).


6. Tlačítko „MAX“

Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke zhoršení
kvality vzduchu v interiéru a zamlžení skel.


)
Stiskněte toto tlačítko pro přepnutí
do polohy oběhu vnitřního vzduchu.
Tato poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího vzduchu.
Tato poloha je signalizována
zhasnutím kontrolky.


Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích.
Je třeba jej používat se zavřenými okny.

Systém umožňuje:


- snížit teplotu v interiéru v létě,

- zvýšit účinnost odmlžování v zimě,
při teplotách nad 3 °C.
To t o t l ačítko umožňuje rychle oteplit nebo
ochladit vzduch v kabině vozidla. Tlačítko
funguje, jen když je ovladač rychlosti ventilátoru
nastaven v jiné poloze než „ OFF
“.
Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Poté umístěte ovladač nastavení teploty do
požadované polohy:


- na symbol „●“ pro maximální větrání,

- mezi symboly „●“ a „H“ pro maximální
topení,

- mezi symboly „C“ a „●“ pro maximální
ochlazování.

3
i
Komfor t
51


)
Vypněte odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, abyste
snížili spotřebu elektrické energie
vozidla a tím zlepšili jeho jízdní
dosah.


Odmlžování –
odmrazování čelního skla









Odmlžování - odmrazování
zadního skla
Ovládací tlačítko se nachází na boční straně středové konzoly.


)
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí odmrazování zadního
skla a vnějších zpětných zrcátek
(podle verze). Rozsvítí se
kontrolka náležející k tlačítku.
Nastavte ovladač rozdělení proudu
vzduchu do této polohy.

Zapnutí
Vypnutí

Odmrazování se automaticky vypne, aby bylo
zabráněno nadměrné spotřebě elektrické
energie.


)
Odmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon trolka náležející
k tlačítku zhasne.
Pro rychlé odmlžení - odmrazení
můžete též stisknout tlačítko „ MAX
“. Klimatizace se uvede v činnost (kontrolka svítí)
a je zvolen přívod vnějšího vzduchu (kontrolka
nesvítí).
Umístěte ovladač nastavení teploty
mezi symboly „●“ a „ H
“.
Umístěte ovladač nastavení rychlosti
ventilátoru do požadované polohy.








Funkce odmlžování - odmrazování čelního skla může
být použita, jakmile se rozsvítí kontrolka „Ready“.
Odmlžování - odmrazování zadního skla
funguje, jen když svítí kontrolka „Ready“.

i
!
Řízení
52








Rozjezd - zastavení vozidla



- Poloha 1: LOCK

Řízení je zamknuté.

- Poloha 2: ACC

Umožňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12 V...).

- Poloha 3: ON

Zapnutí „zapalování“.

- Poloha 4: START

Rozsvícení kontrolky „Ready“.
Spuštění motoru.


Spínací skříňka



)
Zasuňte klíč do spínací skřínky.

)
Otočte klíč až do polohy 4 (START)
.


Spuštění
Zastavení



)
Zastavte vozidlo.

)
Přesuňte volič pro jízdu do polohy P
.

)
Otočte klíč směrem k sobě do polohy 1
(LOCK)
.

)
Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
)
Přidržte ho po dobu několika
vteřin, až do rozsvícení kontrolky
„ READY
“ a vydání zvukového
signálu.

)
Uvolněte klíč.
Klíč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON)
.
Na klíč nezavěšujte těžké předměty,
které by zatěžovaly klíč v jeho ose ve
spínací skřínce a mohly tak způsobit
poruchu funkce.
Používáte-li příslušenství po delší
dobu (spínací sk
řínka v poloze ACC
),
riskujete vybití akumulátoru pro
příslušenství. Pak již nebude možné
Vaše vozidlo rozjet. Buďte obezřetní.

4
!
Řízení
53





Manuální parkovací brzda


Zatažení



)
Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.

Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku parkovací brzdy,
přesuňte volič pro jízdu do polohy P

a vypněte zapalování.



Povolení



)
Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky, že parkovací brzda
zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.

Řízení
54

P.
Parking (Parkování).

Ta t o p o l o h a u m o žňuje spuštění motoru
vozidla.

Pro opuštění polohy P
je nezbytné stlačit
brzdový pedál.

R.
Reverse (Jízda vzad).

N.
Neutral (Neutrál).

D.
Drive (Jízda vpřed).












Volič pro jízdu


Polohy voliče

Při volení některé z poloh se po přesunutí
voliče pro jízdu v kulise rozsvítí na přístrojové
desce příslušná kontrolka.


Zobrazování na přístrojové desce

Při spuštěném motoru se na displeji přístrojové
desky zobrazí P
.


)

Stlačte brzdový pedál pro opuštění polohy P
.

)
Zvolte jízdu vpřed ( D
) nebo jízdu vzad ( R
).

)
Povolte parkovací brzdu.

)
Uvolněte brzdový pedál, vozidlo se rozjede
malou rychlostí pro usnadnění Vašich
manévrů.

)
Akcelerujte pro jízdu vpřed nebo vzad.

)
Na displeji přístrojové desky se zobrazí
indikace „D“
nebo „R“
.



Rozjezd vozidla