2012 CITROEN C-ZERO kontrolka motoru
[x] Cancel search: kontrolka motoruPage 24 of 166
Provozní kontrola
22
Kontrolky dezaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem.
Kontrolka
Stav
Příčina
Akce/Doporučení
Systém airbagu
spolujezdce
Rozsvícená kontrolka
na středové konzole. Ovladač v odkládací skříňce je
v poloze „OFF“
.
Čelní airbag spolujezdce je
dezaktivovaný. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „ON“
. V tomto případě neinstalujte
dětskou sedačku „zády ke směru jízdy“.
Zkontrolujte stav ovladače před rozjezdem vozidla.
ESP/ASR
Tr vale rozsvícená. Tlačítko dezaktivace ESP/ASR,
umístěné ve spodní části palubní
desky (na straně řidiče),
je aktivováno.
Systém ESP/ASR je dezaktivován.
ESP: dynamické řízení stability.
ASR: protiprokluzový systém kol. Stiskněte tlačítko pro aktivaci ESP/ASR.
Systém ESP/ASR je automaticky aktivován při
spuštění motoru vozidla.
Page 26 of 166
Provozní kontrola
24
Kontrolka
Stav
Příčina
Akce/Doporučení
Dynamick
é
řízení
stability
a protiprokluzový
systém kol
(ESP/ASR)
Bliká. Aktivace systémů ESP/ASR. Systémy optimalizují přenos hnací síly a umožňují
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
Přizpůsobte řízení situaci a jezděte rozumnou rychlostí.
Tr vale rozsvícená. Anomálie systémů ESP/ASR. Nechte systém zkontrolovat ser visní sítí CITROËN
nebo odborným servisem.
+
Otevřené dveře
Rozsvícená se
zvukovým signálem. Dveře nebo víko zavazadlového
prostoru zůstaly otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
Nabíjení
akumulátoru
příslušenství
Tr vale rozsvícená. Anomálie obvodu nabíjení
akumulátoru příslušenství
(znečistěné nebo povolené svorky,
porucha měniče...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte ser visní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Elektrický
posilovač řízení
Tr vale rozsvícená. Anomálie elektrického posilovače
řízení. Jeďte pomalu a opatrně.
Kontaktujte servisní síť CITROËN nebo odborný
servis.
Page 27 of 166
1
Provozní kontrola
25
Kontrolka
Stav
Příčina
Akce/Doporučení
Airbagy
Dočasně rozsvícená. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo odborný ser vis.
Tr vale rozsvícená. Závada některého z airbagů nebo
pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Kontaktujte ser vis sítě CITROËN nebo odborný ser vis.
Systém ochrany
hlavního
akumulátoru
Nepřerušované
svícení. Nedostatečná úroveň nabití nebo
teploty hlavního akumulátoru... Omezení výkonu motoru.
Co nejrychleji dobijte hlavní akumulátor.
Pokud kontrolka nezhasne, kontaktujte servisní síť
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Systém
autodiagnostiky
hlavního
elektrického
obvodu
Nepřerušované
svícení. Porucha hlavního elektrického
obvodu. Je třeba okamžitě zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v ser visní síti CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu.
Nezapnutý/
rozepnutý přední
bezpečnostní
pás
Tr v a l e r o z s v í c e n á
a poté blikající,
doprovázená
zvukovým signálem. Ř
idič a/nebo přední spolujezdec
nemá zapnutý bezpečnostní pás
nebo si jej za jízdy rozepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý zadn
í pravý
bezpečnostní pás
Tr vale rozsvícená. Cestující vzadu vpravo si odepnul
pás.
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý zadn
í
levý bezpečnostní
pás
Tr vale rozsvícená. Cestující vzadu vlevo si odepnul pás.
Page 56 of 166
Řízení
54
P.
Parking (Parkování).
Ta t o p o l o h a u m o žňuje spuštění motoru
vozidla.
Pro opuštění polohy P
je nezbytné stlačit
brzdový pedál.
R.
Reverse (Jízda vzad).
N.
Neutral (Neutrál).
D.
Drive (Jízda vpřed).
Volič pro jízdu
Polohy voliče
Při volení některé z poloh se po přesunutí
voliče pro jízdu v kulise rozsvítí na přístrojové
desce příslušná kontrolka.
Zobrazování na přístrojové desce
Při spuštěném motoru se na displeji přístrojové
desky zobrazí P
.
)
Stlačte brzdový pedál pro opuštění polohy P
.
)
Zvolte jízdu vpřed ( D
) nebo jízdu vzad ( R
).
)
Povolte parkovací brzdu.
)
Uvolněte brzdový pedál, vozidlo se rozjede
malou rychlostí pro usnadnění Vašich
manévrů.
)
Akcelerujte pro jízdu vpřed nebo vzad.
)
Na displeji přístrojové desky se zobrazí
indikace „D“
nebo „R“
.
Rozjezd vozidla
Page 87 of 166
8i
ii
i
!
i
Praktické informace
85
)
Zkontrolujte, zda se rozsvítila
nepřerušovaně kontrolka
nabíjení na přístrojové desce.
Rychlonabíjení se zastaví automaticky
při dosažení 80% nabití akumulátoru.
Zopakováním procedury je možné
dosáhnout 100% nabití. Čas potřebný
k dokončení nabíjení však bude
relativně dlouhý. Během rychlonabíjení se může
automaticky spustit klimatizace, aby
chladila hlavní akumulátor. Je tedy
normální slyšet zvenku chod ventilátoru
nebo zpozorovat loužičku vody pod
vozidlem. Z bezpečnostních důvodů se motor
nespustí, dokud je do zásuvky vozidla
připojený nabíjecí kabel.
Navíc každý pokus o spuštění motoru
při nabíjení proceduru přeruší. Pro
obnovení nabíjení bude nutné odpojit
a znovu připojit nabíjecí kabel a spustit
nabíjení v souladu s pokyny pro použití
nabíjecí stanice.
Pokud je venkovní teplota nižší než
0 °C, časy nabíjení mohou být delší.
Pokud je teplota nižší než -25 °C,
nemusí být nabíjení uskutečnitelné. Pokud tomu tak není, nabíjení neprobíhá;
zkontrolujte, zda jste nabíjecí kabel připojili
v souladu s pokyny pro používání nabíjecí
stanice.
)
Zhasnutí kontrolky nabíjení na přístrojové
desce signalizuje, že je nabíjení
dokončeno.
Odpojte nabíjecí kabel v souladu s pokyny
pro používání nabíjecí stanice.
)
Zavřete víčko zásuvky a poté přístupová
dvíř
ka.
Po ukončení nabíjení zkontrolujte
uzavření víčka zásuvky a přístupových
dvířek.
Zabraňte vniknutí vody nebo prachu do
zásuvky, pod víčko nebo do nabíjecí
pistole. Riziko požáru nebo smr ti
elektrickým proudem.
Odstavení vozidla na delší
dobu
Pokud vozidlo musí být na delší dobu
odstaveno, každé tři měsíce kompletně
dobijte jeho akumulátor v normální
režimu.
Před tímto dobíjením hlavního
akumulátoru zkontrolujte, zda není
odpojený nebo vybitý akumulátor
příslušenství. Pokud tomu tak je, při
připojování nebo nabíjení postupujte
pokynů uvedených v části „akumulátor
příslušenství“.
Page 88 of 166
!
i
!
Praktické informace
86
Akumulátor příslušenství
Veškeré elektrické pr vky vozidla (s výjimkou
motoru, topení a klimatizace) jsou napájeny
akumulátorem příslušenství.
Nachází se v předním prostoru a je při provozu
dobíjen hlavním akumulátorem (kontrolka
„Ready“ rozsvícená na přístrojové desce).
Pokud je akumulátor příslušenství
vybitý, není zajištěno spuštění motoru
a nemůže být provedeno nabití hlavního
akumulátoru.
)
Otevřete přední kapotu pomovcí vnítřní
a poté vnější páčky.
)
Podepřete kapotu vzpěrou.
)
Demontujte matici 1
.
)
Pro přístup ke svorkám demontujte kryt
akumulátoru.
Přístup k akumulátoru
Nedoporučuje se akumulátor odpojovat.
Při odstávce delší než jeden měsíc
v zimním období však může být
nutné akumulátor odpojit a uložit pro
zabránění zmrznutí elektrolytu.
Po delším odpojení akumulátoru je
nezbytné kontaktovat síť CITROËN
nebo jiný odborný ser vis pro opětnou
aktivaci elektronické řídicí jednotky.
Page 91 of 166
8
!
i
Praktické informace
89
Nikdy nenabíjejte akumulátor bez
povinného odpojení svorek a bez
vyjmutí akumulátoru z jeho uložení
vpředu ve vozidle.
Neodpojujte svorky, když svítí kontrolka
„Ready“ ani když se vozidlo nabíjí.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru počkejte
po vypnutí zapalování ještě 2 minuty.
Akumulátory obsahují škodlivé látky,
jako např. kyselinu sírovou a olovo. Musí
být likvidovány v souladu s platnými
předpisy a v žádném případě nepatří do
domácího směsného odpadu.
Opotřebované akumulátory odevzdejte
na k tomu určených sběrných místech.
)
Odpojte kabel od pólového vývodu (-).
)
Nadzvedněte krytku svorky (+) 2
.
)
Povolte matici 3
.
)
Odpojte kabel od pólového vývodu (+).
)
Vyjměte akumulátor.
)
Nabijte akumulátor podle pokynů výrobce
nabíječky.
)
Připojte akumulátor počínaje svorkou (+).
Po opětném připojení
Po opětném připojení zapněte
zapalování a počkejte před spuštěním
motoru 1 minutu z důvodu opětné
aktivace elektronických systémů.
Pokud se však po opětném připojení
vyskytnou drobné anomálie, kontaktujte
síť CITROËN nebo odborný ser vis.
Nezapomeňte znovu aktivovat autorádio
podle pokynů v příslušné kapitole.
Zkontrolujte čistotu pólových vývodů
akumulátoru a svorek kabelů. Pokud
jsou pokryty síranem (bílá nebo zelená
usazenina), demontujte je a vyčistěte.
Page 119 of 166
9
!
Kontroly
117
Kontrola hladiny náplní
Provádějte pravidelně kontrolu hladiny těchto kapalin a v případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte ověřit příslušný okruh v ser visu sítě CITROËN nebo odborném ser visu.
Nikdy neprovádějte zásahy v prostoru
pod přední kapotou, jestliže svítí
kontrolka „Ready“ nebo se vozidlo
nabíjí.
Při manipulacích v předním a zadním
prostoru buďte opatrní, některé zóny
mohou být velmi horké (riziko popálení):
před zásahem vyčkejte alespoň jednu
hodinu po zastavení motoru nebo po
skončení postupu nabíjení.
Hladina brzdové kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet mezi značkami „MIN“
a „MA X“. Není-li tomu tak, ověřte, zda
nejsou opotřebené brzdové destičky.
Výměna kapaliny okruhu
Informace o inter valu provádění této operace
naleznete v Servisní knížce/Sešitu údržy.
Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce a splňovat normy DOT4.
Přední prostor
Hladina kapaliny okruhu
topení
Výměna kapaliny okruhu
Tato kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.
Hladina této kapaliny se musí nacházet mezi
značkami MIN „L“ a MA X „F“.
Hladina kapaliny do ostřikovače
Kapalinu průběžně doplňujte.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čistění optimální a nedocházelo
k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.