2012 CITROEN C-ZERO Návod na použití (in Czech)

8
!!
Praktické informace
87


)
Nadzvedněte krytku svorky (+).


)
Připojte koncovku čer veného kabelu ke
svorce (+) vybitého akumulátoru A
, poté
připojte druhou koncovku kabelu ke svorce
(+) pomocného akumulátoru B
.


Nastartování pomocí jiného
akumulátoru

)
Připojte koncovku zeleného nebo
černého kabelu ke svorce (-) pomocného
akumulátoru B
.

)
Připojte druhou koncovku zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C

vozidla s vybitým akumulátorem. Zkontrolujte, zda není elektrolyt zmrzlý.
Zkontrolujte jeho množství a v případě
potřeby jej doplňte destilovanou vodou
(řiďte se pokyny v části „kontrola
hladiny náplní“ tohoto návodu). Zkontrolujte, zda má pomocný
akumulátor skutečně napětí 12 V.

!
Praktické informace
88

Nabíjení akumulátoru
pomocí nabíječky


)
Nastartujte pomocné vozidlo a počkejte
několik minut.

)
Přidržte klíč ve startovací poloze až do
rozsvícení kontrolky „Ready“.

)
Při odpojování kabelů postupujte
v opačném pořadí úkonů.

)
Namontujte zpět ochranný kryt
a zašroubujte upevňovací matici.


Pokud se kontrolka „Ready“ nerozsvítí,
postupujte následujícím způsobem:


)
Ponechte kabely připojené.

)
Přemístěte klíč do polohy „ LOCK
“.

)
Začněte nabíjet hlavní akumulátor
v normálním režimu (viz část „nabíjení
hlavního akumulátoru“).

)
Jakmile se trvale rozsvítí kontrolka nabíjení
na přístrojové desce, odpojte kabely.

)
Akumulátor nabíjejte alepoň jednu hodinu.

)
Přidržte klíč ve startovací poloze až do
rozsvícení kontrolky „Ready“.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte síť
CITROËN nebo odborný ser vis.



) Demontujte ochranný kryt akumulátoru.
Zkontrolujte, zda není elektrolyt zmrzlý.
Zkontrolujte jeho množství a v případě
potřeby jej doplňte destilovanou vodou
(řiďte se pokyny v části „kontrola hladin
náplní“ tohoto návodu).


)
Demontujte matici 1
a nadzvedněte
upevňovací tyčku.

8
!
i
Praktické informace
89

Nikdy nenabíjejte akumulátor bez
povinného odpojení svorek a bez
vyjmutí akumulátoru z jeho uložení
vpředu ve vozidle.
Neodpojujte svorky, když svítí kontrolka
„Ready“ ani když se vozidlo nabíjí.


Před odpojením

Před odpojením akumulátoru počkejte
po vypnutí zapalování ještě 2 minuty.
Akumulátory obsahují škodlivé látky,
jako např. kyselinu sírovou a olovo. Musí
být likvidovány v souladu s platnými
předpisy a v žádném případě nepatří do
domácího směsného odpadu.
Opotřebované akumulátory odevzdejte
na k tomu určených sběrných místech.




)
Odpojte kabel od pólového vývodu (-).

)
Nadzvedněte krytku svorky (+) 2
.

)
Povolte matici 3
.

)
Odpojte kabel od pólového vývodu (+).

)
Vyjměte akumulátor.

)
Nabijte akumulátor podle pokynů výrobce
nabíječky.

)
Připojte akumulátor počínaje svorkou (+).



Po opětném připojení

Po opětném připojení zapněte
zapalování a počkejte před spuštěním
motoru 1 minutu z důvodu opětné
aktivace elektronických systémů.
Pokud se však po opětném připojení
vyskytnou drobné anomálie, kontaktujte
síť CITROËN nebo odborný ser vis.
Nezapomeňte znovu aktivovat autorádio
podle pokynů v příslušné kapitole.
Zkontrolujte čistotu pólových vývodů
akumulátoru a svorek kabelů. Pokud
jsou pokryty síranem (bílá nebo zelená
usazenina), demontujte je a vyčistěte.

Praktické informace
90
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
vpravo pod zadní lavicí.
Pro přístup k sadě je nutno demontovat sedák
lavice. Jedná se o kompletní systém, tvořený
kompresorem a lahvičkou s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočasnou
opravu
pneumatiky, aby bylo možné dojet
s vozidlem k nejbližšímu ser visu.
Opravu je možno provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kter ým dojde v místě
běhounu nebo ramene pneumatiky.



















Sada pro provizorní opravu pneumatiky


Přístup k sadě


Demontáž zadního sedáku



)
Přitáhněte ovladače A
směrem dopředu
pro odblokování sedáku.

)
Nadzvedněte přední část sedáku a pro
demontování jej vytáhněte směrem nahoru.



Demontáž kovového kr ytu



)
Demontujte čtyři křídlové šrouby.

)
Vyjměte kovový kryt.
Pod krytem se nalézá sada pro opravu.

8
i
!
Praktické informace
91


1.
12 V kompresor s integrovaným
manometrem pro měření a upravování
tlaku v pneumatikách.

Složení sady


2.
Lahvička s vyplňovacím přípravkem pro
dočasnou opravu pneumatiky.

3.
Vstřikovací trubička.

4.
Odsávací trubička pro případné odstranění
vyplňovacího přípravku.

5.
Sáček s náhradní kuželkou ventilku, nástroj
na demontáž/montáž kuželky ventilku
a samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby
tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
s pomocí sady tohoto typu nepřekročte
rychlost 80 km/h.


Zpětná montáž zadního sedáku



)
Namontujte kovový kryt.

)
Zašroubujte čtyři křídlové šrouby.

)
Zasuňte kovové háčky do opěradla
sedadla.

)
Zasuňte sedák směrem dozadu až do
zaklapnutí.
Při změtné montáži sedáku dejte
pozor, abyste nepřiskřípli zámky
bezpečnostních pásů.

!
i
Praktické informace
92

Postup oprav y


1. Z alepení



)
Vypněte zapalování.

)
Zaškrtněte na dodané samolepce
s vyznačením omezení rychlosti kolo, které
má být opraveno, a poté ji nalepte na volant
vozidla jako signalizaci namontovaného
kola pro dočasné použití.

)
Zatřesením promíchejte vyplňovací
přípravek v lahvičce, demontujte uzávěr
a namontujte vstřikovací trubičku.
)
Demontujte čepičku ventilku pneumatiky
kola, které má být opraveno.

)
Demontujte kuželku ventilku pomocí
nástroje pro demontáž /montáž a uložte ji
na čisté místo.

)
Připojte vstřikovací trubičku k ventilku kola,
které má být opraveno.
)
Několikrát rukou sevřete lahvičku
s vyplňovacím přípravkem (dnem vzůru) až do
vpravení cel
ého
jejího obsahu do pneumatiky.

)
Vyjměte vstřikovací trubičku.

)
Namontujte zpět kuželku ventilku
a dotáhněte ji pomocí nástroje pro
demontáž/montáž.


Pozor, přípravek pro opravu pneumatiky je v p
řípadě požití zdraví škodlivý (obsahuje např.
ethylenglykol, kalafunu...) a má rovněž dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek na místě mimo dosah dětí.
Doba použitelnosti přípravku je vyznačena na lahvičce.
Po použití ji nevyhazujte do směsného odpadu či volně v přírodě, doneste ji do některé
z provozoven sítě CITROËN nebo do sběrného dvora.
Nezapomeňte si koupit novou náplň v síti CITROËN nebo v odborném ser visu.
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.

8
!
i
Praktické informace
93

2. Huštění



)
Zkontrolujte, zda je spínač A
kompresoru
přepnut do polohy „ OFF
“.

)
Zcela rozviňte hadičku B
kompresoru.
)
Připojte hadičku k ventilku opravovaného
kola.

)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru
k zásuvce 12 V vozidla (spínací skřínka
v poloze „ON“ nebo „ ACC“).

)
Přepnutím spínače A
do polohy „ ON
“
zapněte kompresor.

)
Upravte tlak s pomocí kompresoru na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na
dveřním rámu na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa úniku,
svěřte opravu vozidla ser visní síti
CITROËN nebo odbornému ser visu.

)
Odpojte kompresor a ukliďte sadu.

)
Hned se rozjeďte omezenou rychlostí
(nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty
na 200 km.
Dostavte se co nejdříve do ser visu sítě
CITROËN nebo do odborného ser visu.
Informujte technika, že jste použili sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky.
Po diagnostice vám technik sdělí, zda je
možné pneumatiku opravit nebo zda je
nutné ji vyměnit.

Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s žádostí o pomoc
na servisní síť CITROËN nebo odborný
servis.

i
Praktické informace
94








Výměna kola


Potřebné nářadí



- Zvedák: umožňuje zvednutí vozidla.

- Klíč pro demontování kola: umožňuje
povolení upěvňovacích šroubů kola.

- Klika: umožňuje vytočení zvedáku.
Ta t o n ářadí nejsou dodávána s vaším vozidlem.


Zaparkování vozidla

Znehybněte vozidlo, tak aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a pro zablokování
kol přesuňte volič do polohy P
.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a nacházejí se na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.