2012 CITROEN C-CROSSER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

VI
!
111

Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži CITROËN možete se upoznati s
ponudom navlaka prilagođenih vašem vozilu (vidi poglavlje "Praktične informa-
cije - Dodatna oprema").
Na naslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to moglo
uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog zračnog
jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.












Za potpunu učinkovitost
zračnih jastuka, pridržavajte
se sljedećih pravila sigurnosti:
Zauzmite normalan i uspravan položaj
na sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (di-
jete, životinja, neki predmet...), što bi
moglo ometati napuhavanje jastuka ili
ozlijediti putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila,
sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastu-
ka mora se obaviti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo
doći pri napuhavanju zračnih jastuka.
Zračni jastuk napuhuje se gotovo tre-
nutač
no (u nekoliko milisekunda) i isto
tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene
otvore.
Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop, jer bi to moglo uzrokovati ozljede
glave u trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne skidajte rukohvate na stropu, jer su
njihovim vijcima pričvršćene i zračne zavjese.

Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu ploču.
Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenja, jer pri napuhavanju zrač-
nih jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite jakim udarcima.

VII
VOŽNJA
11 2
RUČNA KOČNICA


Otpuštanje


)
Povucite ručicu i pritisnite tipku A
.

RUČNI MJENJAČ S 5 BRZINA


Uključivanje 5. odnosno 6. brzine


)
Za ispravno uključivanje 5. odnosno
6 brzine, potpuno pomaknite ručicu
mjenjača udesno.


Pritezanje


)
Povucite ručicu ručne kočnice.
Ako parkirate na nagibu, okrenite ko-
tače prema pločniku i pritegnite ručnu
kočnicu.
U vožnji, ova poruka na
ekranu upozorava da je
ručna kočnica ostala pri-
tegnuta ili da nije potpuno
otpuštena.

RUČNI MJENJAČ SA 6 BRZINA



Uključivanje stupnja za vožnju
natrag


)
Podignite prsten ispod kugle i gur-
nite ručicu mjenjača ulijevo, zatim
prema naprijed.

Stupanj prijenosa za vožnju natrag
smije se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u pra-
znom hodu.

VII
VOŽNJA
113

Položaji ručice mjenjača


N
: neutralan položaj.
Uz pritisnutu papučicu kočnice, taj polo-
žaj mora biti uključen prilikom pokretanja
motora.

R
: vožnja natrag.
Uz pritisnutu papučicu kočnice, taj po-
ložaj uključuje se pomicanjem ručice
prema gore.

D
: automatizirani način rada.
Taj način rada uključuje se pomicanjem
ručice prema dolje.

+/-
: sekvencijalni način rada mjenjača
uz ručno mijenjanje brzina.
Sklopke ispod obruča upravljača


+
: ručno mijenjanje brzina u sekvenci-
jalnom načinu.
Pritisnite stražnju stranu sklopke "+"
za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.

-
: ručno mijenjanje brzina u sekvencijal-
nom načinu.
Pritisnite stražnju stranu sklopke "-"
za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
- sklopka "-" 2
ispod obruča uprav-
ljača za uključivanje nižeg stupnja
prijenosa,

- sklopka "+" 3
ispod obruča uprav-
ljača za uključivanje višeg stupnja
prijenosa. Taj način rada uključuje se pomicanjem
ručice prema dolje i ulijevo:


- viši stupanj prijenosa uključuje se
pomicanjem ručice prema naprijed,

- niži stupanj prijenosa uključuje se
pomicanjem ručice prema natrag.

Pokretanje vozila

Uključite položaj N
.
MJENJAČ "CVT"

To je automatski mjenjač sa šest brzi-
na koji nudi komforan automatski način
rada ili zadovoljstvo ručnog mijenjanja
brzina.
Mjenjač može raditi na dva načina:


-
automatizirani, u kojem mjenjač auto-
matski upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa, bez intervencija vozača,


- sekvencijalni, u kojem vozač ručno
mijenja stupnjeve prijenosa sklopka-
ma ispod obruča upravljača ili ručicom
mjenjača.
Postoje sljedeće mogućnosti upravlja-
nja mjenjačem:


- ručica mjenjača 1
na središnjoj kon-
zoli za izbor načina rada mjenjača,
za uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag, za uključivanje neu-
tralnog položaja i za mijenjanje brzi-
na u sekvencijalnom načinu rada.

VII
VOŽNJA
11 4

Zaustavljanje - pokretanje na uzbrdici


Ako se zaustavite na uzbrdici, ne
koristite papučicu gasa za održava-
nje vozila na mjestu, nego pritegnite
ručnu kočnicu.

Prilikom pokretanja na uzbrdici, postupno
pritišćite papučicu gasa i istovremeno
otpuštajte ručnu kočnicu.


Prelazak na sekvencijalni način rada

Nakon pokretanja motora uključite po-
ložaj +/-
, odnosno sekvencijalni način
rada mjenjača.
Na ekranu na ploči s instrumentima gasi
se oznaka "D"
, počinju se redom prika-
zivati uključeni stupnjevi prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta br-
zina vrtnje motora.
Pri promjeni stupnja prijenosa nogu
malo podignite s papučice gasa.


Prelazak na automatizirani način rada


Automatizirani način rada
Ako se iz sekvencijalnog želite vratiti
na automatizirani način rada, uključite
položaj D
.
Na ekranu na ploči s instrumentima pali
se oznaka "D"
.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom nači-
nu rada, bez intervencije vozača.
Mjenjač stalno uključuje najprikladniji
stupanj prijenos, ovisno o sljedećim pa-
rametrima:


- stil vožnje,

- profi l ceste,

- opterećenje vozila.
Za veći komfor u vožnji i za dobivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa, izbje-
gavajte nagle promjene pritiska na pa-
pučicu gasa.

"Auto-sekvencijalni" način rada
Kad mjenjač radi u automatiziranom
načinu, stupnjeve prijenosa u svakom
trenutku možete privremeno mijenjati
sklopkama ispod obruča upravljača.
Tim sklopkama mogu se ručno birati
stupnjevi prijenosa u situacijama u ko-
jima vam je niži stupanj potreban brže
nego što to omogućuje automatizirani
način rada (dolazak na kružni tok, strmi
nagib na izlazu iz parkirališta, pretjeca-
nje...). Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora, možete:


- mjenjač staviti u neutralan položaj N
,

- ostaviti uključen neki stupanj prijeno-
sa, na primjer prvi stupanj ili stupanj
za vožnju natrag.
U oba slučaja, obavezno pritegnite ručnu
kočnicu kako bi vozilo bilo zakočeno.
Neispravnost u radu

Uz uključen kontakt, poruke na višena-
mjenskom ekranu "Slow down"
(us-
poriti) ili "Service required"
(potrebno
održavanje) upozoravaju na neisprav-
nost mjenjača.
Ako se prikaže jedna od ovih poruka,
napravite sljedeće:


- usporite i zaustavite vozilo na ne-
kom sigurnom mjestu,

- ručicu mjenjača stavite u položaj N
,
a motor ostavite da radi,

- otvorite poklopac motora, radi hla-
đenja motora.
Ako se poruka ugasi i više se ne prika-
zuje, možete nastaviti vožnju.
Ako se poruka ne ugasi ili ako se če-
sto javlja, obratite se što prije mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Snažno pritisnite papučicu
kočnice za vrijeme pokreta-
nja motora.

Pokrenite motor. Na ekranu na ploči s in-
strumentima prikazana je oznaka "N"
.
Uključite prvu brzinu (položaj D
ili +/-
) ili
stupanj za vožnju natrag (položaj R
).
Otpustite ručnu kočnicu.
Podignite nogu s papučice kočnice i
počnite ubrzavati.
Na ekranu na ploči s instrumentima pri-
kazuju se oznaka "D"
ili "1"
ili "R"
.
Mjenjač će uključiti traženi stupanj prijenosa samo
ako to dopušta brzina vrtnje motora. Na ekranu na
ploči s instrumentima prikazan je uključeni stupanj
prijenosa.
Za povratak na automatizirani način rada, pritisnite
stražnju stranu sklopke "+/OFF"
oko 2 sekunde.

Prilikom usporavanja, na primjer kad se
približavate semaforu ili znaku obave-
znog zaustavljanja, mjenjač automatski
uključuje niže stupnjeve prijenosa, do
prvog stupnja.

VII
VOŽNJA
115
MJENJAČ "DCS"

To je robotizirani mjenjač sa 6 stupnjeva
prijenosa koji nudi komforan automatski
način rada ili zadovoljstvo ručnog mije-
njanja brzina.
Mjenjač može raditi na tri načina:


- ručni
način rada, u kojem vozač
mijenja stupnjeve prijenosa sklop-
kama ispod obruča upravljača ili ru-
čicom mjenjača,

- automatski način " Normal
" u kojem
mjenjač ekonomično upravlja pro-
mjenama stupnjeva prijenosa.

- automatski način " Sport
" koji omo-
gućuje dinamičniju vožnju, s boljim
ubrzavanjima i optimiziranim koče-
njem motorom. Kad ručicu mjenjača premjestite u re-
šetki u neki položaj, pali se odgovara-
juća žaruljica ili se prikazuje poruka na
ploči s instrumentima.

P.
Parking (parking).

R.
Reverse (vožnja natrag).

N.
Neutral (neutralan položaj).

D.
Drive (automatski rad).

NORMAL.
Normalni rad.

SPORT.
Program Sport.

1,2,3,4,5,6.
Uključen stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada.


Prikazi na ploči s instrumentima


P
: parking.
Položaji ručice mjenjača

Uz pritisnutu papučicu kočnice, u
tom položaju može se pokrenuti
motor.
Za premještanje iz položaja P
, potrebno
je podići prsten na ručici mjenjača.

R
: vožnja natrag.
Kad je vozilo zaustavljeno, papučicu
kočnice držite pritisnutu, a ručicu mje-
njača pomaknite prema gore.

N
: neutralan položaj.
Uz pritisnutu papučicu kočnice; motor
se može pokrenuti i u tom položaju.

D
: automatski način rada.
Pomaknite ručicu prema dolje.

+/-
: ručno mijenjanje stupnjeva prijeno-
sa ručicom mjenjača.

VII
VOŽNJA
116

Snažno pritisnite papučicu
kočnice za vrijeme pokreta-
nja motora.



Pokretanje vozila

Uključite položaj P
ili N
.
Pokrenite motor.
Na ekranu na ploči s instrumentima pri-
kazana je oznaka "P"
ili "N"
.
Uključite prvu brzinu ( D
ili +/-
) ili stupanj
za vožnju natrag ( R
).
Otpustite ručnu kočnicu.
Podignite nogu s papučice kočnice i
ubrzajte.
Na ekranu na ploči s instrumentima pri-
kazuju se oznake "D"
ili "1"
ili "R"
.


Ručni način rada

Postavite ručicu mjenjača u položaj +/-

pomicanjem prema dolje i ulijevo.
Pomaknite ručicu prema naprijed ( +
) za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
Pomaknite ručicu prema natrag ( -
) za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Ručica mjenjača


Sklopke mjenjača ispod obruča upravljača

Pritisnite stražnju stranu sklopke "+"
za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
Pritisnite stražnju stranu sklopke "-"
za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta br-
zina vrtnje motora.
Malo podignite nogu s papučice gasa
prilikom uključivanja stupnja prijenosa.
U slučaju usporavanja vozila, na primjer
prilikom približavanja znaku obaveznog
zaustavljanja ili crvenom svjetlu na se-
maforu, mjenjač će automatski spuštati
stupnjeve prijenosa do prvog stupnja.

VII
11 7

Automatski način rada "Normal"


Uključite položaj D
.
Na ekranu na ploči s instrumentima pri-
kazana je oznaka "D"
.
Mjenjač tada radi u automatskom načinu,
bez intervencija vozača.
Radi većeg komfora u vožnji i uključi-
vanja naprikladnijeg stupnja prijenosa,
izbjegavajte nagle promjene pritiska na
papučicu gasa.

"Privremeni" ručni način rada
U automatskom načinu rada vozač
može u svakom trenutku privremeno
preuzeti mijenjanje stupnjeva prijenosa
sklopkama ispod obruča upravljača.
Sklopkama ispod obruča upravljača vo-
zač može ručno uključivati stupnjeve
prijenosa u situacijama koje zahtijevaju
bržu promjenu u niži stupanj prijenosa
nego što to omogućuje automatski na-
čin rada mjenjača (dolazak na kružni
tok, izlazak iz parkirališta na strmom
nagibu, pretjecanje...).
Mjenjač će uključiti traženi stupanj pri-
jenosa samo ako to dopušta brzina
vrtnje motora. Uključeni stupanj prije-
nosa prikazuje se na ekranu na ploči s
instrumentima.
Za povratak u automatski način rada, pri-
tisnite stražnju stranu sklopke "+/OFF"

najmanje 2 sekunde.



Automatski način rada "Sport"

U automatskom radu mjenjača može
se uključiti program "Sport".
U vožnji ili dok vozilo stoji, gurnite kota-
čić A
prema naprijed.
Oznaka "SPORT"
prikazana je na
ekranu na ploči s instrumentima.

Isključivanje automatskog načina
rada "Sport"
U automatski način rada "Normal" mo-
žete se vratiti u svakom trenutku:
Gurnite kotačić A
prema natrag.
Prije gašenja motora, ručica mjenjača
mora biti u položaju P
ili u neutralnom
položaju N
.
Obavezno zakočite vozilo pritezanjem
ručne kočnice.
Za vađenje ključa iz kontakt brave, ruči-
ca mjenjača mora biti u položaju P
.
Zaustavljanje vozila
Zaustavl
janje - pokretanje nakosini
Radi lakšeg pokretanja na kosini, vaše
vozilo opremljeno je sustavom koji ga
održava zakočenim kratko vrijeme (oko
2 sekunde), što je dovoljno za premje-
štanje noge s papučice kočnice na
papučicu gasa. Ta funkcija je aktivna
samo ako je vozilo potpuno zakočeno
papučicom kočnice i u određenim uvje-
tima nagiba.

Ne izlazite iz vozila u fazi djelovanja
funkcije pomoći pri pokretanju na
kosini.

Za duže kočenje vozila na nagibu mo-
rate upotrijebiti ručnu kočnicu, a ne pa-
pučicu gasa.
Za pokretanje vozila na kosini, postu-
pno ubrzavajte istovremeno otpuštajući
ručnu kočnicu.

VII
VOŽNJA
118

Neispravnost u radu

Vožnja natrag
Bljeskanje žaruljice R
na ekranu na
ploči s instrumentima, uz zvučni signal,
upozorava na neispravnost prilikom
promjene stupnja prijenosa:
Pritisnite papučicu kočnice, postavite
ručicu mjenjača u položaj N
i ponovo
uključite stupanj za vožnju natrag.

Uz uključen kontakt, paljenje ove žaru-
ljice, vibriranje u papučicama i poruka
" Service required
" (potrebno održava-
nje) na ekranu na ploči s instrumentima,
upozoravaju na neispravnost mjenjača.

Nakon prikaza poruke, izvršite sljedeće
radnje:


- usporite i zaustavite vozilo na sigur-
nom mjestu,

- ručicu mjenjača stavite u položaj P

ili N
, pritegnite ručnu kočnicu i osta-
vite motor da radi,

- otvorite poklopac motora radi hlađe-
nja motora.
Ako se poruka ugasi i više ne prikazuje,
možete nastaviti vožnju.
Ako se poruka ne ugasi ili ako se če-
sto javlja, obratite se što prije mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

Pregrijavanje motora može uzroko-
vati neželjeno odvajanje mjenjača
od motora.