2012 CITROEN C-CROSSER ECU

VI
SÉCURITÉ
106

Témoin de non-bouclage /
débouclage de ceinture avant
A la mise du contact, ce té-
moin s’allume accompagné
d’un signal sonore pendant
quelques secondes lorsque le
conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées de
trois ceintures, dotées chacune de trois
points d’ancrage et d’un enrouleur avec
limiteur d’effort.

Verrouillage


)
Tirez la sangle, puis insérez le pêne
dans la boucle.

)
Vérifi ez le verrouillage en effectuant
un essai de traction sur la sangle.


Déverrouillage


)
Appuyez sur le bouton rouge de la
boucle.

Dans la minute après avoir mis le
contact, si le conducteur ne boucle pas
sa ceinture, le témoin clignote accom-
pagné d’un signal sonore intermittent
et d’un affi chage dans l’écran du com-
biné.
Le témoin, le signal sonore et l’affi cha-
ge s’arrêtent après environ 90 secon-
des et se rallument et restent allumés
tant que le conducteur ne boucle pas
sa ceinture.

Véhicule roulant
, en cas de déboucla-
ge de la ceinture, vous êtes alerté par
les mêmes alertes.
Rangement après utilisation



1.
Passez la ceinture sous le support A

situé sur chaque montant arrière la-
téral,

2.
Insérez le pêne dans la fente B
du
support.


Boîtiers de verrouillage arrière


)
Rangez les boîtiers de verrouillage
à l’intérieur des emplacements A

et B
prévus à cet effet dans l’assise
des sièges arrière.


Ceinture conducteur
Ceintures arrière latérales
Ceinture passager avant
A la mise du contact, ce témoin s’allume
sur la façade de la console centrale.
Il est accompagné d’un signal sonore
pendant quelques secondes lorsque le
passager n’a pas bouclé sa ceinture.

Véhicule roulant
, en cas de déboucla-
ge de la ceinture, vous êtes alerté par
les mêmes alertes.

VI
!
107




Le conducteur doit s’assurer que
les passagers utilisent correcte-
ment les ceintures de sécurité
et qu’ils sont tous bien attachés
avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le vé-
hicule, mettez toujours votre ceinture
de sécurité, même pour des trajets de
courte durée.
Ne pas inverser les boucles de cein-
ture, car celles-ci ne rempliraient pas
entièrement leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équi-
pées d’un enrouleur permettant l’ajus-
tement automatique de la longueur de
sangle à votre morphologie. Le ran-
gement de la ceinture s’effectue auto-
matiquement lorsque celle-ci n’est
pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-
vous que la ceinture est correctement
enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur
le bassin.
La partie haute doit être positionnée
dans le creux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dis-
positif de blocage automatique lors
d’une collision, d’un freinage d’urgen-
ce ou du retournement du véhicule.
Vous pouvez débloquer le dispositif
en tirant fermement sur la sangle et
en la relâchant pour qu’elle se rembo-
bine légèrement.
Recommandations pour les
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou me-
sure moins d’un mètre cinquante.
N’utilisez jamais la même ceinture
pour attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur
vos genoux. Pour être effi cace, une ceinture de sé-
curité :


- doit être tendue au plus près du
corps,

- doit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifi ant
qu’elle ne se vrille pas,

- ne doit maintenir qu’une seule per-
sonne,

- ne doit pas porter de trace de cou-
pure ou d’effi lochage,

- ne doit pas être transformée ou
modifi ée afi n de ne pas altérer sa
performance.
En raison des prescriptions de sécu-
rité en vigueur, pour toute intervention
sur votre véhicule, adressez vous à un
atelier qualifi é disposant de la compé-
tence et du matériel adapté, ce que le
réseau CITROËN est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifi er périodiquement vos
ceintures par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é et, particulière-
ment si les sangles présentent des
traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec
de l’eau savonneuse ou un produit
nettoyant textile, vendu dans le réseau
CITROËN.
Après rabattement ou déplacement
d’un siège ou d’une banquette arrière,
assurez-vous que la ceinture est cor-
rectement positionnée et enroulée.
En cas de choc

En fonction de la nature et de l’im-
portance des chocs
, le dispositif py-
rotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s’accompagne d’un
léger dégagement de fumée inoffen-
sive et d’un bruit, dus à l’activation de
la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag
s’allume.
Après un choc, faites vérifi er et éven-
tuellement remplacer le système des
ceintures de sécurité par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.

VI
!
SÉCURITÉ
108

AIRBAGS


Les airbags ne fonctionnent
pas contact coupé.
Cet équipement ne fonctionne qu’une
seule fois. Si un second choc sur-
vient (lors du même accident ou d’un
autre accident), l’airbag ne fonction-
nera pas.
Airbags frontaux

Système protégeant, en cas de choc
frontal violent, le conducteur et le pas-
sager avant afi n de limiter les risques
de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au cen-
tre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de bord au-dessus de
la boîte à gants.

Activation
Ils se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag frontal passager est neutrali-
sé, en cas de choc frontal violent appli-
qué sur tout ou partie de la zone d’im-
pact frontal A
, suivant l’axe longitudinal
du véhicule dans un plan horizontal et
de sens avant vers arrière du véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre l’oc-
cupant avant du véhicule et la planche
de bord pour amortir sa projection en
avant.
Zones de détection de choc


A.
Zone d’impact frontal.

B.
Zone d’impact latéral.
Le déclenchement du ou des airbags
s’accompagne d’un léger dégage-
ment de fumée inoffensive et d’un
bruit, dus à l’activation de la cartou-
che pyrotechnique intégrée au sys-
tème.
Cette fumée n’est pas nocive, mais
peut se révéler irritante pour des per-
sonnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraî-
ner une légère diminution de la ca-
pacité auditive pendant un bref laps
de temps.
Système conçu pour optimiser la sé-
curité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions vio-
lentes. Celui-ci complète l’action des
ceintures de sécurité équipées de limi-
teur d’effort.


Dans ce cas, les détecteurs électro-
niques enregistrent et analysent les
chocs frontaux et latéraux subis dans
les zones de détection de choc :


- en cas de choc violent, les airbags
se déploient instantanément et pro-
tègent les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ;
aussitôt après le choc, les airbags
se dégonfl ent rapidement afi n de
ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants,

- en cas de choc peu violent, d’im-
pact sur la face arrière et dans cer-
taines conditions de retournement,
les airbags ne se déploieront pas ;
seule la ceinture de sécurité suffi t
à assurer une protection optimale
dans ces situations.

VI
!
!
SÉCURITÉ
109 Si le témoin d’airbags et l’af-
fi chage s’allument en perma-
nence, n’installez pas de siège
enfant «dos à la route» en place pas-
sager avant.
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.

Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné et
cet affi chage dans l’écran du combiné,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é pour vérifi cation du sys-
tème. Les airbags pourraient ne plus se
déclencher en cas de choc violent. Pour assurer la sécurité de vo-
tre enfant, neutralisez impérati-
vement l’airbag passager lors-
que vous installez un siège enfant
«dos à la route» sur le siège passa-
ger avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gra-
vement blessé ou tué lors du dé-
ploiement de l’airbag.
Ce témoin s’allume sur la façade de la
console centrale, contact mis et pen-
dant toute la durée de la neutralisation.
Réactivation
Dès que vous retirez le siège en-
fant, tournez la commande A
en po-
sition «ON»
pour activer de nouveau
l’airbag et assurer ainsi la sécurité de
votre passager avant en cas de choc.
Le témoin associé s’éteint.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être
neutralisé :


)
contact coupé
, introduisez la clé
dans la commande de neutralisa-
tion de l’airbag passager A
,

)
tournez-la en position «OFF»
,

)
retirez-la clé.

VI
!
SÉCURITÉ
11 0
Airbags latéraux
Système protégeant, en cas de choc la-
téral violent, le conducteur et le passa-
ger avant afi n de limiter les risques de
traumatisme au thorax.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège avant,
côté porte.

Activation
Il se déclenche unilatéralement en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout
ou partie de la zone d’impact latéral B
,
s’exerçant perpendiculairement à l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens extérieur vers in-
térieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre l’occu-
pant avant du véhicule et le panneau
de porte correspondant.
Airbags rideaux

Système protégeant, en cas de choc la-
téral violent, le conducteur et les passa-
gers (sauf le passager arrière central et
les passagers du rang 3) afi n de limiter
les risques de traumatisme à la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans
les montants et la partie supérieure de
l’habitacle.
Activation
Il se déclenche simultanément avec
l’airbag latéral correspondant en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout
ou partie de la zone d’impact latéral B
,
s’exerçant perpendiculairement à l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens extérieur vers in-
térieur du véhicule.
L’airbag rideau s’interpose entre l’occu-
pant avant ou arrière du véhicule et les
vitres.
Lors d’un choc ou d’un accro-
chage léger sur le côté du vé-
hicule ou en cas de tonneaux,
l’airbag peut ne pas se déclencher.
Lors d’une collision arrière ou fron-
tale, l’airbag ne se déclenche pas.
Zones de détection de choc


A.
Zone d’impact frontal.

B.
Zone d’impact latéral.



Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné et
cet affi chage dans l’écran du combiné,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é pour vérifi cation du sys-
tème. Les airbags pourraient ne plus se
déclencher en cas de choc violent.

VI
!
111

Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compati-
bles avec le déclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de
housses adaptées à votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau CITROËN
(voir chapitre «Informations pratiques - § Accessoires»).
Ne fi xez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pour-
rait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de
l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire le buste de la porte.












Pour que les airbags soient
pleinement effi caces,
respectez les règles de
sécurité suivantes :
Adoptez une position assise normale
et verticale.
Attachez-vous dans votre siège et po-
sitionnez correctement la ceinture de
sécurité.
Ne laissez rien s’interposer entre les
occupants et les airbags (enfant, ani-
mal, objet...). Cela pourrait entraver le
fonctionnement des airbags ou bles-
ser les occupants.
Après un accident ou le vol du véhi-
cule, faites vérifi er les systèmes d’air-
bags.
Toute intervention sur les systèmes
d’airbags doit être réalisée exclusi-
vement dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifi é.
Même en observant toutes les précau-
tions évoquées, un risque de blessu-
res ou de légères brûlures à la tête, au
buste ou aux bras, lors du déclenche-
ment d’un airbag n’est pas exclu. En
effet, le sac se gonfl e de façon quasi-
instantanée (quelques millisecondes)
puis, se dégonfl e dans le même temps
en évacuant les gaz chauds par des
orifi ces prévus à cet effet.
Airbags rideaux
Ne fi xez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessu-
res à la tête lors du déploiement de l’airbag rideau.
Si votre véhicule en est équipé, ne démontez pas les poignées de maintien im-
plantées sur le pavillon, elles participent à la fi xation des airbags rideaux.

Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains
sur le moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peut
occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à
la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups violents.

VII
!
CONDUITE
120

Anomalies de fonctionnement
Si l’affi chage du mode de transmission
sélectionné clignote, le véhicule bascu-
le automatiquement en mode transmis-
sion avant «2WD»
.
Il n’est alors plus possible de sélection-
ner le mode de transmission avec la
commande A
. Ne soumettez pas le véhicule à des
limites excessives lorsque vous
conduisez.
Etant donné que le couple moteur
s’applique aux quatre roues, l’état
des pneus a une infl uence sensible
sur les performances du véhicule.
Assurez-vous que vos quatre pneus
sont dans un bon état.
Évitez de conduire le véhicule dans
des zones sablonneuses ou boueu-
ses et autres zones dans lesquelles
les roues risquent de patiner.
Le fait de faire patiner les roues met
les éléments de transmission sous
pression et risque de causer un sé-
rieux dysfonctionnement.
Ne faites pas passer le véhicule
dans l’eau profonde.
Évitez de conduire sur des terrains
trop accidentés (risque de frotte-
ments sous caisse ou de blocage en
croisement de pont).
Utilisez un plateau pour re-
morquer le véhicule.

Le véhicule ne doit pas être remor-
qué avec les roues avant ou arrière
au sol même s’il est en mode de trac-
tion «2WD» (2 roues motrices).


Si le message «RALENTIR» s’affi che
au combiné, laissez refroidir la trans-
mission, puis attendre l’extinction de
l’affi chage avant de repartir.
Si les mentions «4WD» et «LOCK» s’af-
fi chent à tour de rôle et si «ENTRETIEN
NECESSAIRE» s’affi che au combiné, il
y a défaillance du système et le disposi-
tif de sécurité a été enclenché.
Consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.

VII
CONDUITE
124
CAMÉRA DE RECUL

Liée à l’option navigation, une caméra
de recul s’active automatiquement au
passage de la marche arrière.
Le retour visuel couleur se fait sur
l’écran de navigation avec indication de
limite du pare-chocs arrière et de direc-
tion générale du véhicule.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, au pas-
sage de la marche arrière, le témoin si-
tué sur la touche A
clignote.
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les cap-
teurs ne sont pas recouverts par de la
boue, du givre ou de la neige.

Neutralisation


)
Marche arrière engagée, appuyez
sur la touche A
, le témoin s’éteint, le
système est totalement neutralisé.


Réactivation


)
Marche arrière engagée, appuyez
de nouveau sur la touche A
, le
voyant s’allume, le système est
réactivé.

Modifi cation des zones de détection


)
Appuyez sur la touche A
pour dé-
sactiver le système.

)
Appuyez de nouveau sur la tou-
che A
pendant quelques secondes
et relâchez-la.
L’information de modifi cation de la zone
de détection est donnée par un signal
sonore qui :


- pour les véhicules équipés d’un dis-
positif d’attelage retentit deux fois
,

- pour les véhicules non équipés d’un
dispositif d’attelage retentit une
fois
.

La ligne rouge indique la distance né-
cessaire à l’ouverture du volet arrière
inférieur.