2012 CITROEN C-CROSSER tire type
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I
CONTRÔLE de MARCHE
25 A chaque démarrage : une série de témoins et/ou de messages s’allument appliquant un auto-test de contrôle. Ils s’éteignent
dans l’instant. Moteur tournant : le témoin ou le message devient une alerte s’il reste allumé en permanence ou s’il clignote.
Cette première alerte peut être accompagnée d’un signal sonore et d’un message qui s’inscrit à l’écran. Ne négligez pas
ces avertissements.
Les messages affi chés peuvent varier entre le combiné type 1 et le combiné type 2.
Lorsque la cause du témoin ou du message d’avertissement est résolue, celui-ci disparaît automatiquement de l’écran. Si
la cause de l’avertissement n’est pas résolue, vous pouvez à tout moment revenir à l’écran précédent en appuyant sur le
bouton INFO
situé sur le tableau de bord.
Le symbole «!»
s’affi che à l’écran.
Pour revenir à l’écran précédent (avec le symbole «!»
), vous devez appuyer plusieurs fois sur le bouton INFO
.
Messages d’avertissement (contact sur «OFF»)
Vous pouvez fermer les messages d’avertissement portant ces symboles pour passer à l’écran suivant.
Pour cela, appuyez sur le bouton INFO
en fonction du symbole affi ché.
Effectuez un appui court
. Effectuez un appui long
.
Symboles apparaissant dans l’angle supérieur droit de l’écran.
Message
est
allumé
Cause
Résolution - action
Observations
Oubli de la
clé
Fixe La porte du conducteur
est ouverte et vous avez
oublié de retirer la clé du
contact. Mettez le contacteur
sur la position LOCK et
retirez la clé. Uniquement si le moteur
a été démarré.
Un signal sonore
intermittent retentit.
Oubli des
feux
Fixe Vous avez oublié
d’éteindre vos feux. Eteignez vos feux en
mettant la manette sur
OFF. Un signal sonore
intermittent retentit.
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III
!
OUVERTURES
84
RÉSERVOIR DE CARBURANT L’ouverture du bouchon peut déclen-
cher un bruit d’aspiration d’air. Cette
dépression, tout à fait normale, est pro-
voquée par l’étanchéité du circuit de
carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute
sécurité :
)
arrêtez impérativement le mo-
teur,
)
tirez la commande A
située en bas
à gauche du siège conducteur pour
déverrouiller la trappe à carburant,
)
ouvrez la trappe à carburant B
,
)
tournez le bouchon C
vers la gau-
che,
Une fois le remplissage terminé :
)
remettez le bouchon, en insérant en
premier sa partie supérieure,
)
vissez le bouchon vers la droite,
)
refermez la trappe.
Assurez-vous que la trappe à carburant
est correctement fermée.
)
retirez le bouchon C
,
)
effectuez le plein du réservoir,
mais n’insistez pas au-delà de
la 3
ème coupure du pistolet
; ceci
pourrait engendrer des dysfonction-
nements.
Remplissage
Une étiquette, collée à l’intérieur de la
trappe, vous rappelle le type de carbu-
rant à utiliser en fonction de votre mo-
torisation.
Les compléments en carburant doivent
être supérieurs à 5 litres pour être pris
en compte par la jauge à carburant. Lorsque le niveau mini du
réservoir est atteint, cet
affi chage apparaît dans
l’écran au combiné. Au pre-
mier allumage, il vous reste
environ 10 litres.
Le symbole clignote lentement
(envi-
ron une fois par seconde).
Dès que le symbole clignote
rapidement
(environ deux fois
par seconde) il ne reste plus
beaucoup de carburant dans votre
réservoir (environ 5 litres).
Faites impérativement un complé-
ment de carburant pour éviter la
panne.
Ce symbole indique que le bou-
chon de réservoir de carburant
se trouve sur le côté gauche du
véhicule.
Localisation du bouchon
1.
Ouverture.
2.
Fermeture.
Capacité du réservoir : 60 litres en-
viron.
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IX
INFORMATIONS PRATIQUES
133
Fixation de la roue de secours de
type «galette»
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remonta-
ge, que les rondelles ne viennent pas
en contact avec la roue de secours
de type «galette». Le maintien de la
roue se fait par l’appui conique de
chaque vis.
Accès à la roue de secours enconfiguration 7 places
La roue de secours de type « galette
»
est installée à l’extérieur, sous le coffre,
maintenue par un panier en métal.
Pour accéder aux outillages, voir le pa-
ragraphe «Accès aux outillages».
Remise en place de la roue
)
Remettez en place la roue dans son
panier.
)
Soulevez le panier C
et reposition-
nez le crochet D
.
)
Ouvrez le volet arrière inférieur (voir
le chapitre «Ouvertures»).
)
Retirez le cache plastique A
à l’aide
de la manivelle 3
.
)
Dévissez la vis de maintien B
du
panier de roue de secours à l’aide
de la clé démonte-roue 1
.
)
Refermez le volet arrière inférieur
(voir le chapitre «Ouvertures»).
)
Soulevez le panier C
pour dégager
le crochet D
puis laissez-le s’abais-
ser.
)
Serrez à fond la vis de maintien B
du panier de la roue de secours à
l’aide de la clé démonte-roue 1
.
)
Remettez le cache plastique A
, fer-
mez le volet arrière inférieur et ran-
gez les outillages.
Retrait de la roue
)
Ouvrez le hayon et le volet arrière
inférieur (voir le chapitre «Ouvertu-
res»).
)
Sortez la manivelle 3
(voir le para-
graphe «Accès aux outillages»).
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IX
INFORMATIONS PRATIQUES
134
Accès à la roue de secours en configuration 5 places
La roue de secours de type « tôle
» est
installée à l’extérieur, sous le coffre,
maintenue par un treuil et un panier en
plastique.
Pour accéder aux outillages, voir le pa-
ragraphe «Accès aux outillages».
Fixation de la roue de secours de
type «tôle»
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de consta-
ter, lors du serrage des vis au remon-
tage, que les rondelles ne viennent
pas en contact avec la roue de se-
cours de type «tôle». Le maintien de
la roue se fait par l’appui conique de
chaque vis.
Retrait de la roue
)
Ouvrez le hayon et le volet arrière infé-
rieur (voir le chapitre «Ouvertures»).
)
Sortez la manivelle 3
(voir le para-
graphe «Accès aux outillages»).
)
Retirez le cache plastique A
à l’aide
de la manivelle 3
.
Remise en place de la roue
)
Remettez en place la roue dans son
panier.
)
Passez le crochet C
dans la chaî-
ne.
)
Ouvrez le volet arrière inférieur (voir
le chapitre «Ouvertures»).
)
Dévissez la vis de maintien B
jus-
qu’en butée
à l’aide de la clé dé-
monte-roue 1
, pour dérouler le câ-
ble du treuil.
)
Refermez le volet arrière inférieur
(voir le chapitre «Ouvertures»).
)
Dégagez le crochet C
de la chaîne.
Déroulez le câble du treuil jusqu’en bu-
tée pour faciliter le décrochage de la
chaîne.
)
Serrez à fond la vis de maintien B
du treuil à l’aide de la clé démonte-
roue 1
.
)
Remettez le cache plastique A
, fer-
mez le volet arrière inférieur et ran-
gez les outillages.