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IX
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Acesso à roda sobressalenteem configuração 5 lugares
A roda sobressalente do tipo "chapa"
é instalada no exterior, sob a mala, su-
portada por um guincho e um painel de
plástico.
Para aceder às ferramentas, consultar
o parágrafo "Acesso às ferramentas".
Fixação da roda sobressalente do
tipo "chapa"
Se o veículo estiver equipado com
rodas de alumínio, é normal verifi car,
ao apertar os parafusos quando se
volta a montar, que as porcas não
entram em contacto com a roda so-
bressalente do tipo chapa. O suporte
da roda efectua-se através do apoio
cónico de cada parafuso.
Retirar a roda
)
Abrir a porta da mala e a tampa traseira
inferior (consultar o capítulo "Aberturas").
)
Retirar a manivela 3
(consultar o pa-
rágrafo "Acesso às ferramentas").
)
Retirar a protecção de plástico A
com a ajuda da manivela 3
.
Posicionamento da roda
)
Colocar a roda no respectivo painel.
)
Passar o gancho C
na corrente.
)
Abrir a tampa traseira inferior (con-
sultar o capítulo "Aberturas").
)
Desapertar o parafuso de suporte B
até ao batente
com a chave de ro-
das 1
, para desenrolar o cabo do
guincho.
)
Fechar a tampa traseira inferior
(consultar o capítulo "Aberturas").
)
Desengatar o gancho C
da corrente
Desenrolar o cabo do guincho até ao
batente para facilitar o desprendimento
da corrente.
)
Apertar bem o parafuso de suporte B
do guincho com a chave de rodas 1
.
)
Voltar a colocar a protecção de
plástico A
, fechar a tampa traseira
inferior e guardar as ferramentas.
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IX
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Estacionamento do veículo
Imobilizar o veículo de maneira a
não perturbar a circulação: o piso da
superfície de estacionamento deve
ser, se possível, horizontal, estável
e não escorregadio.
Engatar o travão de estacionamen-
to, desligar o contacto e engrenar
a primeira velocidade de maneira a
bloquear as rodas.
Colocar um calço, se necessário,
sob a roda diagonalmente oposta
àquela que deve substituir.
Nunca se colocar debaixo de um ve-
ículo levantado somente com o ma-
caco; utilizar um tripé.
Desmontagem da roda
Lista das operações
)
Se o seu veículo estiver equipado
com um casquilho anti-roubo 5
(equi-
pamento disponível em acessórios),
montá-lo na chave de rodas 1
para
desbloquear o parafuso anti-roubo.
)
Desbloquear os outros parafusos uni-
camente com a chave de rodas 1
.
)
Colocar o macaco 2
em contacto
com um dos dois lugares à frente A
ou atrás B
previstos no piso, o mais
próximo possível da roda a mudar.
)
Subir o macaco 2
até que a sua
base esteja em contacto com o
solo. Certifi car-se de que o eixo da
base do macaco está na vertical da
posição A
ou B
utilizada.
)
Levantar o veículo, até deixar um
espaço sufi ciente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobressalente (não
furada).
)
Retirar os parafusos e conservá-los
num lugar limpo.
)
Retirar a roda.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Após uma mudança de roda
Utilizando a roda sobressalente do
tipo "dimensões reduzidas", não ex-
ceder a velocidade de 80 km/h.
Mandar verifi car rapidamente o aper-
to dos parafusos e a pressão da roda
sobressalente pela rede CITROËN
pou por uma ofi cina qualifi cada.
Mandar reparar rapidamente o pneu
furado e substituí-lo no veículo assim
que possível.
Montagem da roda
Lista das operações
)
Baixar o veículo até ao fi m.
)
Dobrar o macaco 2
e retirá-lo.
)
Bloquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1
equipada com
o casquilho anti-roubo 5
(se o seu
veículo o incluir).
)
Bloquear os outros parafusos uni-
camente com a chave de rodas 1
.
)
Arrumar as ferramentas (consultar
o parágrafo relativo ao "Acesso às
ferramentas").
Montagem de pneus para a neve
Caso equipe o veículo com pneus para
a neve montados em jantes em chapa,
é obrigatório
utilizar parafusos espe-
cífi cos disponíveis na rede CITROËN
ou numa ofi cina qualifi cada.
)
Colocar no lugar a roda sobre o
eixo.
)
Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.
)
Efectuar um pré-aperto do parafuso
anti-roubo com a chave de rodas 1
equipada do casquilho anti-roubo 5
(se o seu veículo o incluir).
)
Efectuar um pré-aperto dos outros
parafusos apenas com a chave de
rodas 1
.
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IX
!
!
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
Manusear as lâmpadas com um
pano seco.
Não limpar os faróis com um pano
seco ou abrasivo nem com um pro-
duto detergente ou solvente,
utilizar
uma esponja e água com sabão. Em determinadas condições climáti-
cas (baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da superfície interna
do vidro das luzes dianteiras e tra-
seiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Faróis
1.
Indicadores de direcção
(PY21W - 21 W).
2.
Médios
(H11 - 55 W)
ou luzes de Xénon (D2S - 35 W).
3.
Luzes de posição (W5W - 5 W).
4.
Máximos (H7 - 55 W).
5.
Faróis de nevoeiro
(H11 - 55 W).
ATENÇÃO: RISCO DE
ELECTROCUÇÃO
A substituição de uma lâmpada de
xénon deve ser efectuada pela rede
CITROËN por uma ofi cina qualifi cada.
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