2012 CITROEN C-CROSSER Manual do condutor (in Portuguese)

II
CONFORTO
47
Funcionamento manual
É possível regular manualmente uma
ou mais funções, mantendo as outras
funções em modo automático.
A passagem ao modo manual pode gerar
desregulações (temperatura, humidade,
odor, vapor) e o conforto não é óptimo.

Regulação da temperatura (1)
Regulação do débito de ar (2)


)
Rodar o manípulo
para a direita para
aumentar ou para a
esquerda para redu-
zir o débito de ar.


)
Rodar o manípulo de
controlo da tempe-
ratura para a direita
para aumentar a tem-
peratura e para a es-
querda para reduzir.


)
Colocar o manípulo
na posição pretendi-
da, para orientar o ar
para:
Para evitar o vapor e a degradação
da qualidade do ar no habitáculo,
certifi car-se de que é mantido um
débito de ar sufi ciente. os ventiladores centrais e late-
rais,
os ventiladores centrais, late-
rais e para os pés,
os pés,
o pára-brisas, os vidros laterais
e para os pés,
o pára-brisas e os vidros late-
rais.
A distribuição de ar pode ser modula-
da colocando o manípulo de regulação
nas posições intermédias.
Regulação da distribuição de ar (3)

II
CONFORTO
48

Ligar/desligar o ar
condicionado (5)


)
Premir a tecla 5
para activar o ar
condicionado.
A luz avisadora acende-se.
Entrada de ar exterior/
recirculação de ar interior (4)
Esta função permite isolar o habitáculo
de odores e fumos exteriores.


)
Premir a tecla 4
para seleccionar o
modo de entrada de ar.
Quando a luz avisadora situada na te-
cla 4
se apaga, a função de entrada de
ar exterior é activada.
Quando a luz avisadora situada na te-
cla 4
se acende, a entrada de ar exterior
é neutralizada e verifi ca-se a recircula-
ção de ar.
Não conduzir muito tempo em recir-
culação de ar interior, excepto em
condições atmosféricas excepcionais.


Personalização da função de
entrada de ar exterior/recirculação
de ar interior
Esta função é controlada automatica-
mente. No entanto, é possível desacti-
var o controlo automático, se pretender
alterar a qualquer momento o modo de
entrada de ar.

Personalização da função de ligar/
desligar o ar condicionado
Esta função é controlada automatica-
mente. No entanto, o utilizador pode
desactivar o respectivo controlo au-
tomático, se pretender activar ou de-
sactivar o ar condicionado a qualquer
momento.
As regulações efectuadas são conser-
vadas, mesmo após desligar a ignição.
Alteração do estado
Manter premida a tecla de entrada de
ar/recirculação de ar interior durante
pelo menos 10 segundos.
Quando o estado passa de activo a
inactivo, são emitidos três sons e a luz
avisadora pisca três vezes.
Quando o estado passa de inactivo a
activo, são emitidos dois sons e a luz
avisadora pisca três vezes.

Controlo automático activo
Se o manípulo de regulação da distri-
buição de ar e o manípulo de regula-
ção do débito de ar estão na posição
"AUTO", a função de entrada de ar/re-
circulação de ar interior é igualmente
controlada automaticamente.

Controlo automático inactivo
Mesmo que o manípulo de regulação da
distribuição de ar e o manípulo de regu-
lação do débito de ar se encontrem na
posição "AUTO", a função de entrada
de ar/recirculação de ar interior deixa de
ser controlada automaticamente.
Alteração do estado
Manter premida a tecla para ligar/desligar
o ar condicionado durante pelo menos
10 segundos.
Quando o estado passa de activo a
inactivo, são emitidos três sons e a luz
avisadora pisca três vezes.
Quando o estado passa de inactivo a
activo, são emitidos dois sons e a luz
avisadora pisca três vezes.



Controlo automático activo
Se o manípulo de regulação da distribui-
ção de ar e o manípulo de regulação do
débito de ar se encontrarem na posição
"AUTO" ou se o manípulo de controlo da
temperatura estiver regulado para a tem-
peratura mínima, o sistema de ar condi-
cionado é controlado automaticamente.

Controlo automático inactivo
O sistema de ar condicionado deixa de
ser controlado automaticamente.

II
CONFORTO
49
Descongelamento dos vidros e do pára-brisas

Descongelamento


1.
Premir a tecla A
para seleccionar
"entrada de ar exterior". A luz avisa-
dora nesta tecla apaga-se.

2.
Colocar o manípulo de distribuição
de ar na posição de "pára-brisas,
vidros laterais e pés".

3.

Seleccionar o débito de ar pretendido.

4.
Seleccionar a temperatura preten-
dida.

5.
Premir a tecla de "ligar/desligar o ar
condicionado B
", para activar. A luz
avisadora nesta tecla acende-se.

Descongelamento rápido


1.
Colocar o manípulo de distribuição
de ar na posição de "pára-brisas e
vidros laterais".

2.
Seleccionar o débito de ar máximo.

3.
Seleccionar a temperatura máxima.


Descongelamento do vidro
traseiro (6)
Com o motor ligado, premir a tecla 6

para activar o descongelamento do vidro
traseiro e dos retrovisores exteriores.
A luz avisadora situada na tecla acende-
se quando o descongelamento funciona.
O descongelamento desliga-se automa-
ticamente para evitar um consumo de
corrente excessivo.
É possível parar o funcionamento de
descongelamento antes da respectiva
extinção automática, premindo nova-
mente a tecla.
É recomendável desligar o des-
congelamento do vidro traseiro
logo que possível, uma vez que
um consumo mais fraco de corrente
permite a redução do consumo de
combustível.

II
!
CONFORTO
50
BANCOS DIANTEIROS

Regulação longitudinal
Elevar a barra de comando e fazer desli-
zar o banco para a frente ou para trás.
Quando o banco se encontrar a uma
distância adequada, fazer avançar e
recuar ligeiramente sem utilizar a bar-
ra de comando para se certifi car de um
bloqueio correcto do banco.
Regulação em altura e em
inclinação do assento do banco do
condutor
Puxar e/ou empurrar várias vezes o
comando para regular a altura do as-
sento.
Regulação da inclinação do encosto
Puxar o comando para cima para regu-
lar o encosto.
Quando o encosto estiver correctamente
inclinado, soltar o comando.
Para evitar que o encosto se re-
bata com violência para a fren-
te, atingindo o utilizador, exercer
pressão com as costas ou empurrar
com a mão enquanto se acciona a
alavanca.

II
CONFORTO
51

Modo eléctrico (apenas para o banco do condutor)


Regulação longitudinal
Empurrar o comando para a frente ou
para trás para deslocar o banco para a
posição pretendida.
Regulação em altura e em
inclinação do assento do banco do
condutor
Puxar ou empurrar a parte da frente do
comando, para fazer subir ou descer a
parte da frente do assento.
Puxar ou empurrar a parte de trás do
comando, para fazer subir ou descer a
parte de trás do assento.
Puxar ou empurrar a totalidade do
comando, para fazer subir ou descer a
totalidade do assento.
Regulação da inclinação do encosto
Bascular o comando para a frente ou
para trás para endireitar ou inclinar o
encosto.
BANCOS DIANTEIROS
Para evitar descarregar a bateria,
utilizar o modo eléctrico com o motor
ligado.

II
!
CONFORTO
52
Apoio de braços dianteiro
Pode deslocar a tampa da caixa da
consola para utilizar como apoio de
braços. Com o motor ligado,
colocar o botão
na posição pretendida.
A temperatura do banco é regulada au-
tomaticamente.
Estão disponíveis duas posições de re-
gulação:


- "HI": aquecimento forte

- "LO": aquecimento fraco
Quando o botão se encontrar na posi-
ção intermédia, o aquecimento pára.
As luzes avisadoras A
acendem-se
quando o dispositivo é activado.









Regulação dos bancos
aquecidos


)
Para fazer subir o encosto de cabe-
ça, puxe-o para cima.

)
Para fazer descer o encosto de ca-
beça, empurre-o para baixo, pres-
sionando simultaneamente o botão
de regulação em altura.

)
Para o retirar, coloque-o na posição
alta, de seguida, retire-o pressio-
nando simultaneamente o botão de
regulação em altura.

)
Para voltar a colocá-lo, engate as
hastes do encosto de cabeça nos ori-
fícios pressionando simultaneamente
o botão de regulação em altura.






Regulação em altura do encosto de
cabeça
Nunca conduzir com os encostos de
cabeça soltos no veículo, pois es-
tes podem tornar-se projécteis em
caso de uma travagem de emergência,
os apoios devem estar sistematicamente
colocados e devidamente regulados.
Após instalar o encosto de cabeça, veri-
fi car se o botão de regulação em altura
está correctamente bloqueado.
A regulação está correcta quando a
parte de cima do encosto de cabeça
está alinhada com o topo da cabeça
da pessoa sentada.

II!
CONFORTO
53
BANCOS TRASEIROS (FILA 2)

Regulação da inclinação do encosto
Puxar o comando e efectuar a regulação.
Quando o encosto estiver correctamente
inclinado, largar o comando.
Sentar no centro do assento traseiro para
verifi car se os dois bancos se encontram
ao mesmo nível e se a inclinação dos
respectivos encostos é semelhante.
Regulação longitudinal
Puxar o comando para o exterior e
efectuar a regulação.
Quando o banco se encontrar a uma
distância adequada, largar o comando.
Para garantir um correcto bloqueio do
banco, fazer avançar e recuar o banco
sem utilizar o comando. Ao manobrar os bancos, garantir
que não se encontrem pessoas
nem objectos nas proximidades
dos elementos móveis para evitar fe-
rimentos e danos.
Para evitar que o encosto seja reba-
tido com violência para a frente, pro-
vocando ferimentos, exercer pressão
na parte de baixo com as costas ou
empurrar com a mão enquanto se
manuseia a alavanca.

Os bancos traseiros são rebatíveis em
duas partes (1/3 - 2/3).

II
CONFORTO
54
Apoio para braços traseiro
Baixar o apoio para braços para o uti-
lizar.
Para voltar à confi guração inicial, em-
purrar até que o apoio se mantenha
verticalmente no lugar.
Acesso à terceira fila

O passageiro tem acesso à terceira fi la
de bancos basculando um banco da
segunda fi la.
Para reposicionar o banco, consultar
as páginas seguintes.