2012 CITROEN C-CROSSER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

VII
VA DĪŠANA
119
ČETRU VELKOŠO RITEŅU
SISTĒMA AR ELEKTRONISKO
KONTROLI

4WD AUTO (pozīcija 1)
Automašīna darbojas ar četriem velko-
šajiem riteņiem un nodrošina optimālu
piedziņu neatkarīgi no saķeres apstāk-
ļiem.
Šis režīms atbilst normāliem un paras-
tiem lietošanas apstākļiem, kur griezes
moments starp priekšējo un aizmugurē-
jo ritošo daļu tiek sadalīts automātiski.

Pārsvars tiek virzīts uz priekšējiem riteņiem,
aizmugurējās ritošās daļas griezes momen-
ta piedziņu veic elektroniski vadības bloks,
ņemot vērā saķeres apstākļus un nodroši-
not optimālu stabilitāti uz zemes.

Atkarībā no vajadzības vadītājs var ma-
nuāli izvēlēties un ieslēgt kādu no trim
piedziņas režīmiem.
Jūs varat piedziņas režīmus mainīt, au-
tomašīnai stāvot vai braucot, ja ātrums
ir mazāks par 100 km/h
.
Piedziņas režīmu var mainīt, pagriežot
komandpogu A
.
Rādījumi mērinstrumentu panelī

Tiklīdz piedziņas režīms ir izvēlēts, tas
ar pārtraukumiem parādās uz mērins-
trumentu paneļa displeja.


Piedziņas režīma izvēle

Ja saķeres apstākļi to ļauj, ieteicams
lietot šo režīmu.

2WD (pozīcija 3)
Automašīna darbojas ar priekšējās rito-
šās daļas velkošajiem riteņiem.
Šis režīms atbilst automašīnas vadīša-
nai uz asfaltēta ceļa vai ja vadītājs uz-
skata, ka nepastāv risks zaudēt saķeri
(sauss ceļš).

4WD LOCK (pozīcija 2)
Automašīna arī darbojas ar četriem vel-
košajiem riteņiem.
Šis režīms ir ieteicams īpaši sliktas vai
sarežģītas saķeres gadījumos (smiltis,
dubļi, slīpa virsma, ...). Sistēma ļauj izvēl
ēties kādu no piedzi-
ņas režīmiem atkarībā no braukšanas
apstākļiem.

VII
!
VA DĪŠANA
120


Darbības traucējumi
Ja izvēlētais piedziņas režīms mirgo
uz displeja, automašīna automātiski
pārslēdzas priekšējās piedziņas režī-
mā " 2WD
".
Tādā gadījumā vairs nav iespējams
pārslēgt piedziņas režīmu, izmantojot
komandpogu A
. Automašīnas braukšanas laikā ne-
pakļaujiet to pārlieku lielai slodzei.
Ņemot vērā to, ka motora griezes
moments piemērojas visiem četriem
riteņiem, tad riepu stāvoklis ir atka-
rīgs no automašīnas jaudām.
Pārliecinieties, lai visas
četras rie-
pas būtu labā stāvoklī.
Izvairieties vadīt automašīnu pa
smilšainām vai dubļainām zonām vai
citām zonām, kurās riteņi var slīdēt.
Ļaujot riteņiem slīdēt, jūs tos pakļau-
jat pārlieku lielai slodzei, kas savu-
kārt var radīt nopietnus sistēmas
darbības traucējumus.
Nebrauciet ar automašīnu dziļā ūdenī.
Izvairieties braukt pa stipri bojātām
braucamām daļām (pastāv risks sa-
skrāpēt automašīnas apakšdaļu vai
var notikt tilta bloķē
šanās).
Automašīnas pārvietošanai
izmantojiet evakuatoru
.
Automašīna nav evakuējama ar
priekšējiem vai aizmugurējiem rite-
ņiem uz zemes arī vilkšanas režīmā
"2WD" (2 velkošie riteņi).

Ja uz mērinstrumentu paneļa displeja pa-
rādās paziņojums "SLOW DOWN", ļaujiet
piedziņas sistēmai atdzist, tad nogaidiet
rādījuma nodzišanu un varat doties ceļā.
Ja pamīšus uz displeja parādās uz-
raksti "4WD" un "LOCK" un mērinstru-
mentu panelī iedegas "MAINTENANCE
REQUIRED", tad sistēmai radušies
darbības traucējumi un ir ieslēdzies
drošības aprīkojums.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remont-
darbnīcā.

VII
VA DĪŠANA
121
Ieprogrammēšana



)
Nospiediet taustiņu 1


)
Uzstādiet ieprogrammējamo ātru-
mu līdz vēlamajam ātrumam, pēc
tam nospiediet taustiņu 2 "COAST
SET"



KRUĪZA KONTROLE

Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas
uz stūres.



1.
Taustiņš " ON/OFF
" : kruīza kontro-
les aktivizēšana/ izslēgšana.

2.
Taustiņš " COAST SET
" : braukša-
nas ātruma iekļaušana atmiņā un
kruīza ātruma samazināšana.

3.
Taustiņš " ACC RES
" : kruīza ātruma
palielināšana un atmiņā iekļautā āt-
ruma skatīšana.

4.
Taustiņš " CANCEL
" : kruīza kontroles
izslēgšana.
Tiklīdz jūs nospiežat taustiņu 1
, mērins-
trumentu panelī iedegas signāllampiņa
" CRUISE
".


Komandpogas uz stūres Rādījumi mērinstrumentu panelī

Kruīza kontrole nekādā gadījumā
neaizvieto ne ātruma ievērošanu un
atļautā ātruma saglabāšanu, ne va-
dītāja uzmanību un atbildību.
Sistēma ļauj uzturēt pastāvīgu, vadītā-
ja iepriekš ieprogrammētu braukšanas
ātrumu bez nepieciešamības izmantot
gāzes pedāli.



Kruīza kontroles manuāla ieslēgšana
:
nepieciešams, lai automašīnas mini-
mālais ātrums būtu vismaz 40 km/h un
pārnesumu kārbā ieslēgts vismaz otrais
pārnesums.



Kruīza kontroles izslēgšanu
veic vai
nu manuāli, vai nospiežot bremzes pe-
dāli, vai sajūgu, vai iedarbojoties ASC
sistēmai.



Nospiežot gāzes pedāli, ir iespējams uz
laiku pārsniegt ieprogrammēto ātrumu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātru-
ma, pietiek tikai atlaist gāzes pedāli.



Izslēdzot aizdedzi, ieprogrammētais āt-
rums no atmiņas tiek dzēsts.

VII
!
122
Ja kruīza kontrole darbojas, esiet
uzmanīgi, ja turat nospiestu kādu
no ieprogrammētā ātruma mainī-
šanas taustiņiem : tas var ļoti strauji
manīt jūsu automašīnas braukšanas
ātrumu.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz sli-
deniem ceļiem un ar blīvu satiksmi.

Uz strauja krituma ceļiem kruīza kontrole
nebūs spējīga saglabāt ieprogrammēto
ātrumu.

Lai izvairītos no pedāļu lietošanas
traucējumiem :


- sekojiet pareizam virspaklāja stā-
voklim,

- nekad neieklājiet vairākus virspa-
klājus.


Lai izslēgtu kruīza kontroli :


)
Nospiediet bremzes
pedāli vai sa-
jūgu
vai

)
Nospiediet taustiņu 1 "ON OFF"
,
vai

)
Nospiediet taustiņu 4 "CANCEL
".



Kruīza kontrole var izslēgties automā-
tiski :


)
Ja automašīnas braukšanas ātrums
ir mazāks par 35 km/h.

)
Ja iedarbojas aktīvā stabilitātes
kontroles sistēma (ASC).

Funkcijas atjaunošana

Tiklīdz kruīza kontrole ir izslēgta, jūs
varat atgriezties pie ieprogrammē-
tā ātruma, nospiežot taustiņu 3
"ACC
RES"
, ja vien jūsu braukšanās ātrums
ir lielāks par 40 km/h.
Ieprogrammētā ātruma
samazināšana



)
Izmantojot taustiņu 2 "COAST SET"
:


- Atkārtoti to nospiežot, ātrumu var ik
reizi samazināt par 1,6 km/h.

- Paturot šo taustiņu nospiestu, ātru-
mu var samazināt pakāpeniski.
Kad vēlamais ātrums ir sasniegts, at-
laidiet taustiņu, un jaunais ātrums ir
ieprogrammēts.


)
Izmantojot bremzes pedāli :


- Lai kruīza ātrumu deaktivizētu,
bremzējiet, tad nospiediet tausti-
ņu 2 "COAST SET
". Atlaidiet to, lai
ieprogrammētu jauno ātrumu.



Tieša ātruma palielināšana/
samazināšana
Ieprogrammētā ātrumapalielināšana



)
Izmantojot taustiņu 3"ACC RES"
:


- atkārtoti to nospiežot, ātrumu var ik
reizi palielināt par 1,6 km/h.

- paturot šo taustiņu nospiestu, ātrumu
var palielināt pakāpeniski.

Kad vēlamais ātrums ir sasniegts, atlaidiet
taustiņu, un jaunais ātrums ir ieprogram-
mēts.



)
Izmantojot gāzes pedāli :


- nospiediet gāzes pedāli, lai sasniegtu
vēlamo ātrumu, pēc tam nospiediet
taustiņu 2 "COAST SET
". Tad to atlai-
diet, lai ieprogrammētu jauno ātrumu.

Tieša ātruma palielināšana
Nospiediet gāzes pedāli. Pēc tā atlaiša-
nas jūs atgriežaties pie ieprogrammētā
ātruma.

Tieša ātruma samazināšana
Lai ātrumu samazinātu, nospiediet
bremzes pedāli. Lai atgrieztos pie
ieprogrammētā ātruma, nospiediet
taustiņu 3 "ACC RES"
.

VII
VA DĪŠANA
123
AIZMUGURĒJĀ PARKOŠANĀS
SKAŅAS PALĪGIERĪCE

Tā brīdina par šķērsli (cilvēks, automašīna,
koks, barjera...) automašīnas aizmugurē,
tomēr tā nevar atpazīt šķērsli zem bufera.


Aktivizācija
Parkošanās palīgierīce ieslēdzas auto-
mātiski līdz ar atpakaļgaitas ieslēgšanos.
Informācija par šķēršļiem tiek pārraidīta
ar skaņas signālu, kas paātrinās, ja au-
tomašīna tuvojas šķērslim.
Kad automašīna ir pietuvojusies "au-
tomašīnas aizmugurējā daļa/ šķērslis"
stāvoklim, skaņas signāls kļūst nepār-
traukts :
Manevra sākumā sistēma var atpazīt
tādus objektus kā stienis, remontdar-
bu stabiņš vai citu līdzīgu objektu, taču
vairs nevar to noteikt, tam pietuvojo-
ties tuvu.


Sensoru izvietojums
Automašīna ir aprīkota ar četriem sen-
soriem :


- diviem sānu sensoriem A
.

- diviem centrālajiem sensoriem B
.
Automašīna viena

Automašīna,
kas aprīkota ar piekabi
Noteikšanas zonas
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma ar
vai bez piekabes, noteikšanas zonas ir
atšķirīgas.
Tātad, ja jūs izvēlaties režīmu ar pieka-
bi, C
zona tiek izslēgta no noteikšanas
zonas.
Parkošanās palīgierīce nekādā gadīju-
mā nevar aizvietot vadītāja uzmanību
un atbildību.

Sensori


Attālums no
automašīnas/
šķērslis
tuvāk par :
Sānu A

apmēram 25 cm
Centrālie B

bez piekabes
apmēram 40 cm
Centrālie B

ar piekabi
apmēram 60 cm
Šī sistēma sastāv no sensoriem, kas ie-
strādāti aizmugurējā buferī.

VII
VA DĪŠANA
124
ATPAKAĻGAITAS KAMERA


Saistīta ar navigācijas sistēmu, atpakaļ-
gaitas kamera aktivizējas automātiski
pēc pārslēgšanās atpakaļgaitā.
Vizuāls krāsu attēls parādās uz navigāci-
jas ekrāna ar norādēm par ierobežojumu
starp aizmugurējo buferi un automašīnas
virzienu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, brau-
cot atpakaļgaitā, uz taustiņa A
esošā
diode mirgo.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbn
īcā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pār-
liecinieties, lai sensori nebūtu aplipuši
ar dubļiem, netīrumiem vai sniegu.

Neitralizācija


)
Ieslēgta atpakaļgaita, nospiediet
taustiņu A
, diode nodziest, sistēma
ir pilnībā neitralizēta.


Aktivizācija


)
Ieslēgta atpakaļgaita, nospiediet
no jauna taustiņu A
, diode iedegas,
sistēma atkal ir aktivizēta.

Noteikšanas zonu maiņa


)
Lai sistēmu izslēgtu, nospiediet
taustiņu A
.

)
Nospiediet taustiņu A
vēlreiz, dažas
sekundes paturiet nospiestu, tad at-
laidiet.
Par noteikšanas zonas maiņ
u brīdina
skaņas signāls :


- automašīnām, kas aprīkotas ar pie-
kabi, a

tskan divas reizes
,

- automašīnām, kas nav aprīkotas ar
piekabi, a

tskan vienu reizi
.

Sarkanā līnija iezīmē nepieciešamo
attālumu, kas nepieciešams aizmugu-
rējā apakšējā aizvirtņa atvēršanai.

VIII
PĀRBAUDES
125

Inovācijas darbības nodrošināšanai
Jau 40 gadus TOTAL Izpētes un Attīstības
nodaļas izstrādā eļļošanas materiālus
CITROËN vajadzībām atbilstoši jaunāka-
jiem tehniskajiem CITROËN automašīnu
ievedumiem gan sacensību, gan ikdienas
vajadzībām.
Tas, lai nodrošinātu labāko Jūsu automašī-
nas dzinēja darbību.

Optimāla Jūsu automašīnas
dzinēja aizsardzība
Veicot Jūsu CITROËN automa-
šīnas apkopi ar TOTAL eļļoša-
nas materiāliem, Jūs veicināt
Jūsu automašīnas dzinēja dar-
bību un ilgtspē
ju, tajā pat laikā
saudzējot vidi.


dod priekšroku

VIII
PĀRBAUDES
126

Motora pārsega balsts MOTORA PĀR
SEGA ATVĒRŠANA


Motora pārsega aizvēršana
Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet. Pārbaudiet, vai pārsegs ir kār-
tīgi aizvērts.


No ārpuses
: pavelciet sviru pa kreisi,
tad paceliet motora pārsegu. Nostipriniet motora pārsega balstu, lai
motora pārsegs paliktu atvērts.
Pirms motora pārsega aizvēršanas no-
vietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
Šīs darbības veicamas, vienīgi automa-
šīnai stāvot.
Ja motors vēl nav atdzisis, darbojieties
uzmanīgi ar motora pārsega ārējo slēdzi
un balstu (iespējams apdedzināties).


No salona
: pavelciet uz savu pusi rok-
turi A
, kas atrodas kreisajā pusē lejas
daļā pie durvīm.
Degvielas beigšanās gadījumā uzpildiet
tvertni un darbiniet automašīnu, līdz tā
iedarbojas.
Pirms iedarbināšanas būs jāveic vairāki
mēģinājumi.