2012 CITROEN C-CROSSER sensor

10
AU
T
O
MA
Š
ĪNA
S
īss AP
S
KAT
S

VADĪTĀJA VIETA
1.
Imobilaizers un aizdedze.
2.
Ārējo atpakaļskata spoguļu
komanslēdži.
Logu pacēlāja komandpogas
un aizmu
gurējo logu pacēlājuneitralizācija.
3.
Priekšēj
— un aizmugurēj
— stikluapskalotāja/tīrītāja slēdzis.
4.
Grozāmi un aizverami centrālie
ventilatori.
5
. Apgaismojuma sensors.
6
. Atvēsināma augšējā cimdu kaste.
7
. Aizslēdzama apakšēj
— cimdu
kaste.
Pasažiera drošības s
pilvena neitralizācija.
8.
Apsildāma sēdekļa komandslēdzi.
9.
Priekšējais elkoņa balsts ar priekšmetu nodalījumu.
12 voltu kontaktli
gzda (līdz 120 W).
10.
Glāžu turētājs.
11.Četru velkošo riteņu sistēmas pozīcijas slēdzis.
12.
Izņemams pelnu trauks/
12 voltu kontaktli
gzda (līdz 120 W).
13.
Automātiskā gaisa kondicionētāja
komandpogas.
14. Temperatūras sensors.
15.
Avārijas gaismu poga.
16.
Krāsu ekrāns/Auto magnetola.

18
A
U
T
O
MA
Š
ĪNA
S
īss AP
S
KAT
S

Kruīza kontrole

Tā ļauj pastāvīgi uzturēt vadītāja ie-
priekš ieprogrammēto braukšanas āt-rumu.
1.Taustiņš : "ON/OFF " : kruīza kontroles
aktivizācija/neitralizācija.
2.Taustiņš : " COAST SET" : braukšanas Tātruma ieprogrammēšana, pēc tam kruīza ātruma samazināšana.
3.Taustiņš : " ACC RES
" : kruīza ātruma palielināšana, ieprogrammētā ātruma skatīšana.
4.Taustiņš : "CANCEL"
: kruīza kontroles
izslēgšana.
Lai to aktivizētu vai ieprogrammētu, au-
tomašīnas ātrumam jābūt lielākam par
40 km
/h, ieslēgtam vismaz otrajam pār-nesumam. Tā brīdina par šķērsli
(cilvēks, automa-šīna, koks, barjera...), kas atrodas aizautomašīnas.

Automašīna ir aprīkota ar 4 sensoriem :
D
. divi sānu sensori.
E
. divi centrālie sensori.
Aizmugurēj
—s parkošanās
skaņas palīgierīce
121
123
LABI VADĪT


Četru velkošo riteņu sistēma

Pieejami trīs piedziņas režīmi, kurus
vadītājs var ieslēgt manuāli atkarībā nosavām vajadzībām :
A. Divi velkošie riteņi
(2WD),
B. Četri velkošie riteņi (4WD AUTO),
C. Četri velkošie riteņi (4WD LOCK).

11 9
Un vēl....
Jūs varat manīt piedziņas režīmusautomašīnai stāvot vai braucot, javien braukšanas ātrums nav lielākspar 100 km/h.

II
KOMFORTS
44 Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūs-
mas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās
gaisa ieplūdes atveres, kas novietotas uz
motora pārsega, un gaisa padeves atve-
res zem sēdekļiem nav aizsprostotas. Kondensācijas radītais ūdens no kon-
dicioniera aizplūst pa šim nolūkam pa-
redzētu atveri. Tas, automašīnai stāvot,
var radīt zem tās nelielu ūdens peļķi.
Ja sistēma neražo aukstumu, neeks-
pluatējiet to un pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vaikvalifi cētā remont-
darbnīcā.
AUTOMĀTISKA GAISA
KONDICIONĒTĀJA REGULĒŠANA

Neaizsedziet temperatūras un higro-
metrijas sensoru 2
un saules gaismas
sensoru 7
.
Šie sensori regulē gaisa kondicioniera
darbību.


Norādījumi lietošanai

Karstā laikā, lai salonā nodrošinātu
pastiprinātu ventilāciju, ir ieteicams
izmantot vienīgi ventilācijas atveres 1

un 4
.
Ja automašīna ilgi stāvējusi karstā
saulē un salonā ir ļoti augsta tempe-
ratūra, uz īsu brīdi izmantojiet ven-
tilāciju. Tiklīdz klimatiskie apstākļi ļauj,
izslēdziet gaisa kondicionētāju. Ir ieteicams izmantot automātisko gaisa
kondicioniera regulēšanas sistēmu. Tā
ļauj automātiski optimālā veidā regulēt
šādas funkcijas : gaisa padevi, salona
temperatūru un gaisa plūsmas virzienu,
pateicoties daž
ādiem sensoriem (ārē-
jās temperatūras, salona temperatūras,
saules). Jums vairs nav jāveic uzstādī-
jumu regulēšana manuāli. Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot
ļoti smagu piekabi pa stāvu nogāzi ļoti
karstos laika apstākļos) gaisa kondicio-
niera izslēgšana ļauj palielināt motora
jaudu un tādējādi uzlabot piekabes vilk-
šanas kapacitāti.
Aizveriet logus, lai gaisa kondicionieri
varētu izmantot iespējami efektīvāk.
Rūpīgi pārbaudiet, vai salona fi ltrs ir
labā darba kārtībā. Periodiski mainiet
fi ltrējošos elementus. Ja apkārtē
jās vi-
des dēļ tas ir nepieciešams, mainiet to
divas reizes biežāk.
Gaisa kondicioniera sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Lai nodrošinātu gaisa kondicioniera ne-
vainojamu darbību, vienu vai divas reizes
mēnesī ieslēdziet gaisa kondicioniera
sistēmu uz 5 līdz 10 minūtēm.

1.
Centrālās ventilācijas atveres.

2.
Temperatūras sensors.

3.

Pasažieru kāju zonas apsildes atveres.


4.
Sānu ventilācijas atveres.

5.
Priekšējo sānu logu apsildes atveres.

6.
Vējstikla apsildes atveres.

7.
Saules sensors.

IV
!
REDZAMĪBA
88
Automātiska ieslēgšana

Dienasgaismas lukturi *


*
Atkarībā no pārdošanas valsts.
Automātiska izslēgšanās

Ja apgaismojuma slēdzis atrodas pozī-
cijā "tuvās gaismas vai tālās gaismas"
un atslēga aizdedzē atrodas pozīcijā
"LOCK" vai "ACC" vai tā no aizdedzes
ir izņemta, gaismas nodziest automā-
tiski pēc vadītāja durvju atvēršanas
. Automašīnām, kas aprīkotas ar dienas-
gaismas lukturiem, iedarbinot automa-
šīnu, iedegas tuvās gaismas lukturi.
Šis signāls iedegas mēraparātu
panelī.
Iedegas vadības panelis (mēraparātu
panelis, daudzfunkcionālais ekrāns, gai-
sa kondicioniera vadības panelis, ...). Stāvgaismas un tuvās gaismas ieslē-
dzas automātiski bez jebkādas vadītāja
rīcības gadījumos, ja ir nepietiekams
ārējais apgaismojums.
Tiklīdz ārējais apgaismojums ir pietiekams,
šīs gaismas izslēdzas automātiski.
Sensors atrodas vējstikla lejas daļā.
Lai noregulētu sensora jūtīgumu, kon-
sultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

Miglas vai sniega laikā sensors
var noteikt pietiekamu apgais-
mojumu. Gaismas automātiski
neieslēgsies.
Nenosedziet gaismas sensoru, jo ar to
saistītās funkcijas vairs nedarbosies.
Automātiskas ieslēgšanas jūtīgumu
var noregulēt izvēlnē "Aprīkojums"
krāsu ekr
ānā.

IV
REDZAMĪBA
90
STIKLA TĪRĪTĀJA FUNKCIJASManuālās komandas

Stikla tīrītāja komandas ieslēdz pats vadītājs,
izmantojot slēdzi A
un gredzenu B
.

ar starplaikiem.
Priekšējais stikla tīrītājs

A . tīrīšanas intervāla izvēles slēdzis :
izslēgts ;
ar staplaikiem (manuāli mai-
nāms ātrums),
lēns.
ātrs.




B . epizodiskas slaucīšanas vai lietus
sensora jūtīguma uzstādīšanas gre-
dzens.
Jūs varat palielināt vai samazināt.


●
slaucīšanas biežumu, ja ieslēgts
epizodiskas slaucīšanas režīms,

●
lietus sensora jūtīgumu, ja ieslēgts
automātiskais režīms.


- "+" : augsts jūt
īgums.

- "-" : zems jūtīgums.

Galveno lukturu apskalotājs
Lai iedarbinātu galveno lukturu apska-
lotāju, laikā, kad ir ieslēgtas tuvās vai
tālās gaismas, uzspiediet uz apgaismo-
juma ieslēgšanas komandsviras gala.

Programmēšana
Tāpat pieejams automātiskās ieslēgša-
nas režīms automātiskai priekšējā stikla
tīrīšanai.











Priekšējais loga apskalotājs
Pavelciet stikla tīrītāja komandsviru uz
sevi. Logu apskalotājs un pēc tam stikla
tīrītājs darbojas noteiktu laiku.

Galveno lukturu apskalotājs aktivizējas tad,
ja ir ieslēgtas tuvās vai tālās gaismas
.

Atsevišķas priekšējā stikla tīrītāja
funkcijas (periodiskums, ...) var tik
uzstādītas krāsu ekrāna izvēlnē "Ap-
rīkojums"



Modelis ar tīrīšanas pārtraukumiem



Modelis ar AUTO tīrīšanu
vai
automātiski (manuāli regulē-
jams ātrums).

IV
!
REDZAMĪBA
91
B . aizmugurējā stikla tīrītāja izvēles
gredzens :
izslēgts
slaucīšana ar starplaikiem

slaucīšana ar stikla apskalošanu.



Aizmugurējais stikla tīrītājs
Stikla tīrītājs veic divus slaucīšanas cik-
lus, pēc tam pāriet epizodiskās slaucīša-
nas režīmā ar dažu sekunžu intervālu.
Pārvietojiet gredzenu šajā pozīcijā, lai
iedarbinātu stikla apskalotāju un lai
veiktu dažas slaucīšanas reizes ar stik-
la tīrītāju.
Aizmugurējā stikla tīrītāja darbības
soli var uzstādīt krāsu ekrāna izvēlnē
"Aprīkojums".
Priekšēj
— stikla tīrīšanaautomātiskajā režīmā

Logu tīrītāji darbojas automātiski, vadī-
tājam neveicot papildu darbības, ja tiek
konstatēts lietus (lietus sensors atrodas
aiz salona spoguļa), pielāgojot darbības
ātrumu nokrišņu intensitātei.

Ieslēgšana


)
Ieslēdziet slēdzi A
pozīcijā "AUTO"
.
Vienlaikus daudzfunkciju ekrānā re-
dzams paziņojums.

Atslēgšana


)
Ieslēdziet slēdzi A
pozīcijā "OFF"
.
Daudzfunkcionālajā ekrānā parādās
paziņojums.
Ja bojāta funkcija
Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas at-
rodas vējstikla centrālajā daļā aiz atpa-
kaļskata spoguļa.
Mazgājot savu automašīnu auto-
mātiskā mazgāšanas stacijā, iz-
slēdziet logu tīrītāja automātisko
režīmu.
Lai pasargātu stikla tīrītāja gumiju, ie-
teicams izslēgt automātisko režīmu,
līdzko automašīna novietota stāvvie-
tā un kad ārējā gaisa tempertaūra ir
zemāka par 0 ° C.
Ziemā pirms automātiskā režīma ie-
slēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr no
vējstikla tiek pilnībā notīrīts apledo-
jums.

VII
VA DĪŠANA
123
AIZMUGURĒJĀ PARKOŠANĀS
SKAŅAS PALĪGIERĪCE

Tā brīdina par šķērsli (cilvēks, automašīna,
koks, barjera...) automašīnas aizmugurē,
tomēr tā nevar atpazīt šķērsli zem bufera.


Aktivizācija
Parkošanās palīgierīce ieslēdzas auto-
mātiski līdz ar atpakaļgaitas ieslēgšanos.
Informācija par šķēršļiem tiek pārraidīta
ar skaņas signālu, kas paātrinās, ja au-
tomašīna tuvojas šķērslim.
Kad automašīna ir pietuvojusies "au-
tomašīnas aizmugurējā daļa/ šķērslis"
stāvoklim, skaņas signāls kļūst nepār-
traukts :
Manevra sākumā sistēma var atpazīt
tādus objektus kā stienis, remontdar-
bu stabiņš vai citu līdzīgu objektu, taču
vairs nevar to noteikt, tam pietuvojo-
ties tuvu.


Sensoru izvietojums
Automašīna ir aprīkota ar četriem sen-
soriem :


- diviem sānu sensoriem A
.

- diviem centrālajiem sensoriem B
.
Automašīna viena

Automašīna,
kas aprīkota ar piekabi
Noteikšanas zonas
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma ar
vai bez piekabes, noteikšanas zonas ir
atšķirīgas.
Tātad, ja jūs izvēlaties režīmu ar pieka-
bi, C
zona tiek izslēgta no noteikšanas
zonas.
Parkošanās palīgierīce nekādā gadīju-
mā nevar aizvietot vadītāja uzmanību
un atbildību.

Sensori


Attālums no
automašīnas/
šķērslis
tuvāk par :
Sānu A

apmēram 25 cm
Centrālie B

bez piekabes
apmēram 40 cm
Centrālie B

ar piekabi
apmēram 60 cm
Šī sistēma sastāv no sensoriem, kas ie-
strādāti aizmugurējā buferī.

VII
VA DĪŠANA
124
ATPAKAĻGAITAS KAMERA


Saistīta ar navigācijas sistēmu, atpakaļ-
gaitas kamera aktivizējas automātiski
pēc pārslēgšanās atpakaļgaitā.
Vizuāls krāsu attēls parādās uz navigāci-
jas ekrāna ar norādēm par ierobežojumu
starp aizmugurējo buferi un automašīnas
virzienu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, brau-
cot atpakaļgaitā, uz taustiņa A
esošā
diode mirgo.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbn
īcā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pār-
liecinieties, lai sensori nebūtu aplipuši
ar dubļiem, netīrumiem vai sniegu.

Neitralizācija


)
Ieslēgta atpakaļgaita, nospiediet
taustiņu A
, diode nodziest, sistēma
ir pilnībā neitralizēta.


Aktivizācija


)
Ieslēgta atpakaļgaita, nospiediet
no jauna taustiņu A
, diode iedegas,
sistēma atkal ir aktivizēta.

Noteikšanas zonu maiņa


)
Lai sistēmu izslēgtu, nospiediet
taustiņu A
.

)
Nospiediet taustiņu A
vēlreiz, dažas
sekundes paturiet nospiestu, tad at-
laidiet.
Par noteikšanas zonas maiņ
u brīdina
skaņas signāls :


- automašīnām, kas aprīkotas ar pie-
kabi, a

tskan divas reizes
,

- automašīnām, kas nav aprīkotas ar
piekabi, a

tskan vienu reizi
.

Sarkanā līnija iezīmē nepieciešamo
attālumu, kas nepieciešams aizmugu-
rējā apakšējā aizvirtņa atvēršanai.