2012 BMW MOTORRAD K 1600 GT Manual do condutor (in Portuguese)


\b

  A7 ;\b
 

\b
 

 2A 
 A<  
 
\b


 

\b\b)
 \b

\b
:!&
\b 5)-\b
\b
/ <)&\b& :5/ 
 ;
 B\b

\b&1\b
 S;B&TB&
/ \f-&\f
G\f
F 
    

\b


 \b

 
\b 
 
  

 ; !)  
!) 
\b

\b
\b


 \b) 1\b\b \b 

\b
\b \b 1\b G

 \b\b   \b

\b
   1G

 \b
 F\b\b
1
\b   
!) \b) 
\b )\bD  

 
\b
\b 1\b G

  *  \b

\b
   1G

 \b
 >\b


 
!)
?




\b  \b\b

\b) \b \b
\b\b 

\b 
 !)
& !)

\b

\b
 


 






 

 
\b\b

\b) 

&
\b!) 
\b,*\b
\b


\b 
 
0\b 
\b\b
\b\b 

 \b) 

\b\b
  


  
\b,

& 
!)
*  \b
  *
\b\b
 !\b- !) 
  
 
  


 

,\b S;\bT
1 !) 


\b
 
\f
 

,

 \b  D
N \b  \b 

 


 

,\b \b \b
  \b !) 
\f 
  \b
  & \b
,?  * !   \b 






 

,\b
\b\b
  
! = 
\b  \b
  *  
  
\b  \b   !) 




,\b
+
328
',\b
!
\f

-
\b


+
324
',\b
!
\f

-
\b


/0

>!'
\b 
\b                   32:
C\b                           32:
=\b
\b 

!)           32<
                                332
C
\b
                           33A
.
327
'/0


\b \f \f
+  \b     

  \f!) 


!\b

\b\bD\b \f\b

 
 


0 \b
 
\b\b,  *   




!\b

\b\bD\b\b  \b
\b\f\b

  \b\b  
\b


\b

  
;\b\b

!\b

\b 
\b\b

 
 
!)- \b \b
! 


 &  \b\b

\b
\b



\b
+     )

\b\b  
\b
\b

  
 
 


!\b  
\b\bD\b ) \f\b
0\b

\b !'
\b 
\b- 
# \b 
\b'
\b 1

 \b \b\b
\b 

!)  \b\b

\b) S3A<T
&   )


\b \b \b
\b 
\b \b
 
  \b


 \b
 \f\b \b \b \b
 
 \b \b
! ;\b  ) *\b\b
 
\b 

\b   \f!)
 


\b

 0\b 
\b
\b 
\f\b )

\b
 \b \b !'
\b
\f!) \b \b 

 -\b 
\f
\b ) \b)\b 

\b
M\f


\b

!\b

\b\bD\b\f\b

 
  \b
0\b

\b 

!'
\b 
\b
 \b \b  !'
\b0

\b


 FD 
\b  \b

\b
,
\f \f
>!'
\b \b
 \f!) 
\bZ
3\f&\f
\f)&
J&\f
B

\b
\b 

E  

\b
 
\b) 
 * ? ;


 \b \b \b) 




\b\b
=


\b\b 
 


 \b 

\b\b
 


 ,?  \b \b *\b \b\b * \b) 
\b\b
B

\b

  \b
 \f\b ,\b \b  

 )


?

  


 ,?
F)\b
\b\f\b&

 ;)-\f\b&
 \f 
\b\f
; 

\b \b 

   \bD

.
32:
'/0



 \b
 \b   !) B
  \b
  !) 
\b \b \b *\b) 
\b\b
 \b 


 ; \b 
 
\f \b \b  
  


(
!
\f
 \f7

0\b \b \b \b
 \b\b
\b\b \b 

 \b
\b 
 
) 
  
) 
\b  # 


\b 
\b\b 

)


 
\b
3-
&

\b\f\f




!)
  \b
\b 

!)B&
 \b\b
 

!)BR

\b&\f
-
&

\b\f\f

%  !)
&  

  

  \b
\b 

!)
& 
  

\b
 
,\b\b 
 
\b!)  \b


+?  
  
 \b
\b\b

 
+
\b\b  
 


!)



\b

&   
#

\b  
$
;

   \b
\b 

!) \b


  \b


 \b

+
.
32<
'/0


9
   
?
 \b
\b 

!)  \b


+
  \b

  \b
\b 

!)  
. 
 *


?
3
\b&\f
;)-\f\b&

 \b\f\f

%  !)
&  
 
   

 


 

!)
& 
  

\b
 
,\b\b 
\b\b

 
\b!)  \b


+?  
  
 ,?
\b\b

 
&   
#
? 


 

!)
  


   \b
\b 
?!)+

,
 
  
$
+
\b\b  \b

 
.
 
  
* 



F  
 


!)
.
326
'/0


K-\f
-
&

\b\f\f

;


   \b
\b 

!)
F  
*/4
B) \b \b
\b\b
\b

  \b
\b

!)
.0Z \b


\b\b\f!'
\b  


  

 


B! CZ
?
 !'
\b 
  \b\b
 


!)
\b) \b\b\b  C +
?  \b 

 

 
 * 

B! Z
?
 !'
\b 
  \b\b
 

!)
\b) \b\b\b   +
?  \b 

 

 
 * 
3/? * Z  /  !) 

!)* 


 &  !) * *
 \b
 \b 1\b
\b \b\b
 

!) \b
\b
\b 
\f ,\b

 \b 
\b\b
D
Z \b 
\b
\b
\f ,\b \b) 
\b\b
\b
80-E /0Z  \b
@ \b
\b 

!) *
\b

B

  




?
,

 F

  

F)\b -\f
&*\b  
!)   O >9  \b*
b3:22 ICG% \b
 

!\b
 
!)  \b 
\b!'
\b\b \b!'
\b 
\f!) O
\b\f  &H\b&
M,(N
B

\b
 \b  \b\b
,  

\b
\b

\b 
\b
\b \b
 #\b
  O O \b
@


 \b 
\b \b\b!'
\b 
\f!)  O
& 


!) 

\b
\b \b
 #\b
\b ) *
\b\b
   \b\b
 , 
/
 \f  
7)&8!
O\b  !'
\b
  !) 
\b 
\b
 *
\b\b
 

 
.
325
'/0


\b# 


  

  

D\b F  \b
 O  
\b
  

\b
   !) 
\b
 
? 
\b


\b\b,
T
\f  \f&\f
& 
  \b) \b\b- 

 O &  !) 
\b
\b \b  \b
  
 
\b
 \b  !'
\b \f  
(
\b>)\f  )\f\b\f
0   O >9

\b


   +>O
 \b  \b )\f SI %\T B

\b !)    O \b  

!)  *


\b

\b

 

, \b
 
\b
  \b \b 
\b

\b F 

\b


 YBYQ 
\b   O 
\f  /
   
\b


W
\b\b
 
\f  ,?  /
\b 

B
 
\b
  O  
\b

 \b
 !)  !)  +>O
? 
\b
 

\b\b,
B
 O  
\b 
 
\b 
 +>O * \b
 \f'
\b 
\b
!
A)\b
 \f 

O
\b 
  \b

) * 



  O) *
\b\b
 \b
 


\f!\f
/7 \f \f!\f

 
B&
;


  


H  

 
 
\b!) 

+
\b\b  ) 

 ?
& 



\b
\b

.
332
'/0