2012 Alfa Romeo MiTo Notice d'entretien (in French)

96CONNAISSANCE DU VÉHICULE
LÈVE-GLACES ELECTRIQUES
Ils sont dotés d’un mécanisme pour la fermeture et l’ouverture de
la vitre avant côté conducteur.
COMMANDES
Portière côté conducteur fig. 57
Sur la moulure du panneau de la porte conducteur sont situés les
boutons qui commandent, avec la clé de contact en position MAR:
A: l’ouverture/fermeture de la vitre gauche
B: l’ouverture/fermeture de la vitre droite
Actionnement automatique continu
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Pour l’activer, appuyer sur l’un des boutons pour plus d’une demi
seconde. La vitre s’arrête en butée ou en appuyant une deuxiè-
me fois sur le bouton.
❍Côté conducteur: fermeture/ouverture des vitres
❍Côté passager: ouverture uniquement
❍En cas de présence du dispositif anti-pincement: fermetu-
re/ouverture côtés conducteur et passager.
Dispositif de sécurité anti-pincement
(pour versions/marchés, où il est prévu)
La voiture dispose d’une fonction anti-pincement qui s’active pen-
dant la fermeture des vitres.
Ce système de sécurité est en mesure d’identifier la présence éven-
tuelle d’un obstacle au cours de la fermeture de la vitre ; si cela
se produit, le système arrête la remontée de la vitre et, en fonc-
tion de sa position, inverse son mouvement.
Ce dispositif sert d’autant plus en cas d’actionnement involontai-
re des lève-vitres par des enfants à bord.
La fonction anti-pincement est active tant en cas de fonctionnement
manuel que automatique de la vitre. Suite à l'intervention du dis-
positif anti-pincement, la course de la vitre est immédiatement in-
terrompue et ensuite inversée. Pendant ce temps, il n'est pas pos-
sible d'actionner la vitre.
fig. 57A0J0023m

CONNAISSANCE DU VÉHICULE97
1
ATTENTION Si la protection anti-pincement intervient 5 fois de sui-
te en 1 minute ou si elle est en panne, le fonctionnement auto-
matique de fermeture de la vitre est exclu, remplacé par une fer-
meture par paliers d’une demi seconde, en relâchant le bouton pour
la manœuvre suivante.
Pour rétablir le bon fonctionnement du système, une commande
d'ouverture de la vitre concernée est nécessaire.
ATTENTION La clé de contact sur STOP ou enlevée, les lève-vitres
restent actifs pendant environ 3 minutes et se désactivent immé-
diatement quand on ouvre une des portes.
ATTENTION Si le dispositif anti-pincement fait partie des équipe-
ments, en appuyant sur le bouton
Ëde la télécommande pen-
dant plus de 2 secondes, on obtient l’ouverture des vitres, alors
qu’en appuyant sur le bouton
Ápendant plus de 2 secondes, on
obtient la fermeture des vitres.
Porte côté conducteur
La porte conducteur est dotée d’un bouton qui commande
l’ouverture/la fermeture de la vitre correspondante.
Le système est conforme à la norme 2000/4/CE
réservée à la protection des passagers qui se pen-
chent au-dehors.
Une mauvaise utilisation des lève-glaces électriques
peur s’avérer dangereuse. Avant et pendant l’ac-
tionnement, toujours vérifier que les passagers
soient à l’abri de lésions que le mouvement des vitres
pourrait leur infliger directement ou en entraînant des ob-
jets personnels. En quittant la voiture, toujours retirer la
clé du contact pour éviter que les lève-glaces électriques,
par un actionnement intempestif, puissent constituer un
danger pour les passagers encore à bord.

98CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Initialisation système lève-glaces
Après un débranchement éventuel de la batterie ou l’interruption
du fusible de protection, il est nécessaire de réinitialiser le fonc-
tionnement du dispositif.
Procédure d’initialisation:
❍placer la vitre à initialiser en position de fin de course supérieure
en fonctionnement manuel;
❍après avoir atteint la butée supérieure, continuer à actionner la
commande de fermeture pendant au moins 1 seconde.
ATTENTION Pour versions/marchés, où il est prévu, suite à une cou-
pure d’alimentation des centrales électroniques (remplacement ou
débranchement de la batterie ou remplacement des fusibles de pro-
tection des centrales de lève-vitres), l’automatisme des vitres en
question doit être rétabli.Pour le rétablissement, fermer les portes et procéder comme suit:
1. ouvrir complètement la vitre de la porte conducteur en gardant
enfoncé le bouton d’actionnement pendant au moins 3 secondes
après la butée inférieure.
2. fermer complètement la vitre de la porte conducteur en gardant
enfoncé le bouton d’actionnement pendant au moins 3 secondes
après la butée supérieure.
3. procéder pareillement (points 1 et 2) pour la porte passager
4. s’assurer que l’initialisation à réussi en vérifiant le bon fonc-
tionnement de l’actionnement automatique des vitres
ATTENTION En situation de verrouillage centralisé, si l’on tire le le-
vier interne d’ouverture d’une porte, on obtient la désactivation de
la fermeture de toutes les porte. En cas de coupure de l’alimenta-
tion électrique (fusible grillé, batterie débranchée, etc.) on peut néan-
moins actionner manuellement le verrouillage des portes; puisque,
dans ce cas, la fonction d’ouverture automatique des vitres n’est
pas disponible, pour ouvrir ou fermer la porte dont la vitre est fer-
mée, exercer une pression sur la vitre vers l’intérieur de la voiture
(voir fig. 58), pour faciliter le passage de la vitre sur la moulure.
fig. 58A0J0170m

CONNAISSANCE DU VÉHICULE99
1COFFRE A BAGAGES
Le déverrouillage du coffre est électrique et exclu lorsque la voitu-
re roule.
OUVERTURE
Lorsqu’il est déverrouillé, pour ouvrir le coffre de l’extérieur de la
voiture, appuyer sur le logo électrique fig. 59 jusqu’au déclic de
déverrouillage, ou appuyer sur le bouton
Rde la télécom-
mande.
L’ouverture du coffre est indiquée par une double signal lumineux
des clignotants et l’éclairage interne: le plafonnier s’éteint auto-
matiquement lorsqu’on ferme le coffre. Si on laisse le coffre ou-
vert, le plafonnier s’éteint automatiquement au bout de quelques
minutes.
fig. 59A0J0058m
Ouverture de secours de l’intérieur
Procéder comme suit:
❍extraire les appuis-tête AR et rabattre complètement les sièges
(voir paragraphe“Agrandissement du coffre”);
❍actionner le levier A-fig. 60.
fig. 60A0J0178m

100CONNAISSANCE DU VÉHICULE
INITIALISATION DU COFFRE
ATTENTION Suite à une déconnexion de la batterie ou au grillage
du fusible de protection, il est nécessaire d’initialiser le mécanisme
d’ouverture/fermeture du coffre en procédant comme suit:
❍fermer toutes les portes et le coffre;
❍appuyer sur le bouton Áde la télécommande;
❍appuyer sur le bouton Ëde la télécommande;
FERMETURE
Tirer la languette A-fig. 61 et baisser le capot du coffre en appuyant
au niveau de la serrure jusqu’au déclic.
ATTENTION Avant de refermer le coffre, s’assurer d’avoir la clé,
car le coffre sera bloqué automatiquement.
fig. 61A0J0079m

CONNAISSANCE DU VÉHICULE101
1
AGRANDISSEMENT DU COFFRE
Dépose de la plage arrière
Procéder comme suit:
❍dégager l’extrémité des deux tirants A-fig. 62 qui soutiennent
la plage arrière B en extrayant les boutonnières C des axes D;
❍dégager les axes A-fig. 63 situés à l’extérieur de la plage des
logements B respectifs façonnés dans les supports latéraux,
puis sortir la plage arrière vers l’extérieur.
❍après sa dépose, la plage arrière peut être placée transversa-
lement dans le coffre ou entre les dossiers des sièges AV et
les coussins rabattus des sièges AR (lorsque le coffre a été com-
plètement agrandi).
Rabattement des sièges
Procéder comme suit:
❍soulever les appuis-tête jusqu’en butée, appuyer sur les deux
boutons A-fig. 64 à côté des deux supports, puis extraire les
appuis-tête en les tirant vers le haut;
❍placer sur le côté les ceintures de sécurité en vérifiant que les
bandes ne s’entortillent pas;
fig. 62A0J0080mfig. 63A0J0081m

102CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Remise en place du siège AR
Déplacer latéralement les ceintures de sécurité en vérifiant que
les bandes sont correctement déployées et non entortillées.
Soulever les dossier en les poussant en arrière jusqu’au déclic de
blocage des deux mécanismes d’accrochage et vérifier que l’on
ne voit plus la “bande rouge” sur les leviers A-fig. 65. La visibilité
de la “bande rouge”, en effet, indique que le dossier n’est pas cor-
rectement accroché.
Remettre en place les appuis-tête.
❍soulever les leviers A-fig. 65 de maintien des dossier et rabattre
vers l’avant le coussin choisi (lorsqu’on soulève le levier A, une
“bande rouge” apparaît).
fig. 64A0J0083mfig. 65A0J0082m

CONNAISSANCE DU VÉHICULE103
1CAPOT MOTEUR
OUVERTURE
Procéder comme suit:
❍tirer le levier A-fig. 66 dans le sens indiqué par la flèche;
❍tirer le levier B dans le sens indiqué par la flèche;
❍ouvrir le capot et libérer en même temps la béquille d'appui
C-fig. 67 de son dispositif de blocage, puis introduire l'extré-
mité dans le logement D, en veillant à déclencher la béquille
dans l'orifice le plus étroit de l'agrafe de fixation.
ATTENTION Avant de soulever le capot, vérifier que les bras d’es-
suie-glace adhèrent au pare-brise et que l’essuie-glace n’est pas en
service.
fig. 66A0J0085m
FERMETURE
❍maintenir le capot soulevé d’une main et, de l’autre, enlever
la béquille C-fig. 67 du logement D, puis la réintroduire dans
le dispositif de blocage ad hoc;
fig. 67A0J0086m