2012 Abarth Punto Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U180Abfig. 176
H Peso máximo autorizado no segundo eixo (posterior).
I Tipo de motor.
L Código de versão da carroçaria.
M Número de referência.
DADOS TÉCNICOS
DADOS DE IDENTIFICAÇÃO
É aconselhável tomar nota das siglas de identificação.
Os dados de identificação gravados e indicados nas
etiquetas são os seguintes:
❒Chapa resumida dos dados de identificação.
❒Marcação do chassis.
❒Etiqueta de identificação da tinta da carroçaria.
❒Marcação do motor.
CHAPA RESUMIDA DOS DADOS
DE IDENTIFICAÇÃO fig. 176
Está aplicada no lado esquerdo do pavimento posterior
no vão da bagageira e contém os seguintes dados:
B Número de homologação.
C Código de identificação do tipo de veículo.
D Número progressivo de fabrico do chassis.
E Peso máximo autorizado do veículo com plena carga.
F Peso máximo autorizado do veículo com plena carga mais o atrelado.
G Peso máximo autorizado no primeiro eixo (anterior).
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U181Abfig. 177F0U182Abfig. 178
MARCAÇÃO DO CHASSIS fig. 178
Está gravada no pavimento do habitáculo, junto ao
banco anterior direito.
❒tipo de veículo;
❒número progressivo de fabrico do chassis.
MARCAÇÃO DO MOTOR
Está gravado no bloco do motor e indica o tipo
e o número progressivo de fabrico.
ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DA TINTA
DA CARROÇARIA fig. 177
Está aplicada no montante externo da tampa da
bagageira (lado esquerdo) e contém os seguintes dados:
A Fabricante da tinta.
B Denominação da cor.
C Código da cor.
D Código da cor para retoques ou nova pintura.
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Versão1.4 Turbo Multi Air
Código do tipo955A8000
Ciclo Otto
Número e posição dos cilindros4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões mm 72 x 84
Cilindrada total cm31368
Relação de compressão 9,8 ± 0,2
Potência máxima (CEE) kW120
CV 163
regime correspondente rpm5500
Binário máximo (CEE) NORMAL SPORT
Nm 230 250
kgm 23,4 25,5
regime correspondente rpm 22502500
Velas de ignição NGK IKR9F8
Combustível Gasolina verde sem chumbo
95 RON
(Especificação EN228)
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TÉCNICOS
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CÓDIGOS
DO MOTOR –VERSÕES
DA CARROÇARIA
Versão 1.4 Turbo
Multi Air
Código do motor 955A8000
Código de versão
da carroçaria
(4 lugares) 199AXX1B47
MOTOR
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ÍNDICECom comando hidráulico Anterior
Modificações ou reparações do sistema de alimentação e\
fectuadas de modo incorrecto
e sem ter em conta as características técnicas do sistema, podem c\
ausar anomalias de
funcionamento com riscos de incêndio.
AVISO
Injecção electrónica Multipoint sequencial faseada com controlo\
electrónico, com turbo intercooler
ALIMENTAÇÃO
1.4 Turbo MultiAir
Alimentação
Com seis marchas para frente mais marcha-atrás com sincronizadores pa\
ra o engate
das marchas para frente e da marcha atrás
TRANSMISSÃO
1.4 Turbo Multi Air
Caixa de velocidades
Embraiagem
Tracção
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De pinhão e cremalheira com direcção assistida eléctrica11
DIRECÇÃO
Tipo
Diâmetro de viragem (entre os passeios) m
De disco autoventiladosDe disco
Comandado por alavanca manual, agindo nos travões posteriores
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De eixo de torção com rodas interligadas
De rodas independentes do tipo Mc Pherson com barra estabilizadora
TRAVÕES
Travões de serviço: anteriores
posteriores
Travão de estacionamento
AVISO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem deposit\
ar-se nos discos dos travões, reduzindo a eficácia
na primeira travagem.
SUSPENSÕES
Anteriores
Posteriores
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F0U183Abfig. 179
RODAS
JANTES E PNEUS
Jantes de aço estampado ou de liga leve. Pneus
Tubeless com carcaça radial. No Documento Único
Automóvel estão indicados também todos os pneus
homologados.
AVISO No caso de eventuais discordâncias entre o «Manual
de uso e manutenção» e o «Documento Único
Automóvel» é necessário considerar somente quanto
indicado neste último.
Para a segurança de andamento é indispensável que
o veículo esteja equipado com pneus da mesma marca
e do mesmo tipo em todas as rodas.
AVISO Com pneus Tubeless não usar câmaras de ar.
ALINHAMENTO DAS RODAS
Convergência dianteira total: + 1 ± 1 mm
Convergência traseira total: + 1,7 ± 2 mm
Os valores referem-se ao veículo em ordem de marcha.LEITURA CORRECTA DO PNEU fig. 179Exemplo: 205/45 R17" 88V
205 = Largura nominal (S, distância em mm entre os
flancos).
45 = Relação altura/largura (H/S) em percentagem.
R = Pneu radial.
17 = Diâmetro da jante em polegadas (Ø).
88 = Índice de carga (capacidade).
V = Índice de velocidade máxima.
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70 = 335 kg 81= 462 kg
71 = 345 kg 82= 475 kg
72 = 355 kg 83= 487 kg
73 = 365 kg 84= 500 kg
74 = 375 kg 85= 515 kg
75 = 387 kg 86= 530 kg
76 = 400 kg 87= 545 kg
77 = 412 kg 88= 560 kg
78 = 425 kg 89= 580 kg
79 = 437 kg 90= 600 kg
80 = 450 kg 91= 615 kg Q= até 160 km/h.
R = até 170 km/h.
S = até 180 km/h.
T = até 190 km/h.
U = até 200 km/h.
H = até 210 km/h.
V = até 240 km/h.
W = até 270 km/h.
Y = até 300 km/h.
QM + S = até 160 km/h.
TM + S = até 190 km/h.
HM + S = até 210 km/h.
Índice de velocidade máxima
Índice de velocidade máxima para pneus de neve
Índice de carga (capacidade)
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LEITURA CORRECTA DA JANTE fig. 179
Exemplo: 7J x 17 ET39
7 = largura da jante em polegadas 1.
J = perfil da galeria (relevo lateral onde apoia o calcanhar do pneu)
2.
17 = diâmetro de montagem em polegadas (corresponde ao do pneu que deve ser
montado)
3= Ø.
ET39 = camber da roda (distância entre o plano de apoio disco/jante e a linha mediana da jante
da roda). PNEUS RIM PROTECTOR fig. 180
No caso de utilização de tampões das
rodas integrais (para versões/mercados,
se previsto) fixados (com mola) à jante de
chapa e pneus não de fábrica, em pós-venda,
equipados com «Rim Protector», NÃO montar
os tampões de roda. A utilização de pneus e
tampões de roda não adequados, poderá levar
à perda imprevista de pressão do pneu.
AVISO
F0U195Abfig. 180
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