2012.5 PEUGEOT 3008 Manual de utilização (in Portuguese)

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CO

Anomalias de funcionamento
Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apre-sentados nestas tabelas, coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte arede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Situações Consequências

Visualização da mensagem " Defeito travão de estacionamento" e dos seguintes avisadores:-As funções automáticas são desactivadas.
-A ajuda ao arranque em declive está indisponível.
-O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado manualmente.

Visualização da mensagem " Defeito de travão de estacionamento" e dos seguintes avisadores:- O desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico está disponível apenas através de pressão no pedal do acelerador e soltando omanípulo.
-A ajuda ao arranque em declive está indisponível.
- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem disponíveis.

Visualização da mensagem " Defeito travão de estacionamento" e dos seguintes avisadores:
-As funções automáticas são desactivadas.
-A ajuda ao arranque em declive está indisponível.
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:


)
Imobilize o veículo e desligue a ignição,

)
Puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fi m do
engrenamento,

)
Ligue a ignição e verifi que o acendimento dos avisadores do travão de
estacionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:


)
Ligar a ignição,


)
Puxe o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de seguida, solte-o.

Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com a ignição
ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo plano e mande
efectuar uma verifi cação na rede PEUGEOT ou numa ofi cina qualifi cada.
e eventualmente


intermitente

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Situações Consequências
Visualização da mensagem " Coman-
do do travão de estacionamento a
falhar - travão de estacionamento
auto activado " e dos seguintes avi-
sadores:

- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do corte do motor e
de desengrenamento automático estão disponíveis.

- O engrenamento/desengrenamento manual do travão de estacionamento
eléctrico e a travagem de emergência estão indisponíveis.

e eventualmente

intermitente
-O acendimento do avisador de bateria impõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e imobilize o veículo (se necessário, coloque dois calços sob as rodas).
- Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o motor.

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Sistema que projecta um conjunto de in-formações sobre uma película transpar-ente, no campo de visão do condutor,para que não tire os olhos da estrada.
E
ste sistema funciona com o motor ligado e preserva os ajustes após des-
activar a ignição.








APRESENTAÇÃO VISUAL
1. Activação/desactivação da apre-sentação visual.
2. Regulação da luminosidade.
3. Regulação em altura da visualização.
Uma acção num dos selectores permite
retirar a película.Uma vez activado o sistema, as in
for-mações agrupadas na apresentação
visual são:
A. A velocidade do seu veículo.
B.As informações do regulador/limitador de velocidade.


Selectores de impulso
Visualizações em funcionamento



C. As informações do "Distance alert"
(consoante a versão).

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Em determinadas condiçõesmeteorológicas extremas(chuva e/ou neve, luz solar forte, ...) a apresentação visual podenão ser legível ou ser perturbadomomentaneamente.

Determinados óculos (de sol, gradu-ados ou com lentes polarizadas)podem prejudicar a leitura das infor-mações.

Para limpar a película transparente,constituída por vidro orgânico, utilizar um pano limpo e suave (tal como umpano para limpar óculos ou de micro-fi bras). N„o utilizar um pano seco ouabrasivo, nem produtos detergentesou solventes, caso contr·rio, arrisca-se a riscar a pelÌcula ou danifi car otratamento anti-refl exos.



É recomendável manipular osselectores de impulso unica-mente com o veículo parado.
Aquando da paragem ou em anda-mento, nenhum objecto deve ser colocado em torno da película trans-parente (ou sobre a tampa) para nãoimpedir a saída da película e o seubom funcionamento.
)Motor em funcionamento, accione o se-
lector de impulso 1. O estado activado/desactivado no momento da paragem
do motor é conservado no rearranque.


Regulação em altura
)Com o motor em funcionamento, ajus-
tar a altura pretendida da visualização
através do selector de impulso
3:
- em cima para deslocar a visuali-
zação para cima,
- em baixo para deslocar a visuali-zação para baixo.

Activação/Desactivação
Regulação da luminosidade
) Com o motor em funcionamento, reg-ular a luminosidade das informações
através do selector de impulso 2 :
- em cima
para aumentar a lumi-nosidade,
-em baixo para diminuir a luminosi-dade.

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CO

"DISTANCE ALERT



* "
Para o tempo de segurança a respei-
tar, consulte as leis ou recomendações
do códi
go da estrada em vigor no seupaís.
Funciona quando a velocidade do seu
veículo é superior a 70 km/h e inferior a 150 km/h.
O sistema comporta um alerta visu-
al programável que permanece namemória aquando do corte da ignição.
Este sistema é uma ajuda à condução
e não pode, em caso algum, substituir a
vigilância e a responsabilidade do con-dutor.1. Activação
/desactivação.
2. Aumento (+)/diminuição (-) do valor de alerta.
As informações são agrupadas no hori-
zonte visual
(HUD).
Uma vez activado o sistema:
A. A velocidade do veículo encontra-sefora do intervalo de funcionamento.
B. O seu veículo encontra-se fora dointervalo de funcionamento mas nãoexiste nenhum veículo detectado.
C. O veículo à sua frente é detectado.
O tempo instantâneo que o separa
do veículo visualiza-se permanente-
mente.
D. O tempo com o veículo à sua frenteé inferior ao valor de alerta progra-mado (fi ca intermitente).



Selectores de impulso
Visualizações em
funcionamento
Sistema de ajuda à condução que infor-ma o condutor relativamente ao intervalode tempo (em segundos) que o separa
do veículo que o precede, quando ascondições de circulação são estabiliza-das.
Não detecta os veículos parados e não
t
em nenhuma acção sobre o seu veículo.

*

Consoante a versão.

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CO

Activação

Desactivação
) Accione o selector de impulso 1 para desactivar o sistema, a luz
avisadora apaga-se.

Reactivação
)Accione novamente o selector de impulso 1para reactivar o sistema.
O último valor programado é conser-
vado e a luz avisadora acende-se. Exemplo com um valor de 2 se
gundos:


Limites de funcionamento
O sistema fi ca em modo de espera au-
tomaticamente se o sensor n„o detectar correctamente o veÌculo ‡ frente (con-
diÁıes meteorolÛgicas muito difÌceis,sensor desregulado, ...). … apresentadaÁg ,
uma mensagem no ecr„ multifunÁıes.

O veÌculo junto ao seu pode, em deter-minadas condiÁıes, n„o ser detectado,como por exemplo:
- num cruzamento,
- ao mudar de
faixa,
-
se o veÌculo ‡ sua frente estiver
muito longe (alcance m·ximo dosensor: 100 m), ou parado (num en-garrafamento...),

Quando o veÌculo junto ao seu estiver
demasiado perto (tempo entre os dois
veÌculos inferior a 0,5 s), a indicaÁ„opermanece fi xa a 0,5 s.

Alerta

Programação do valor de alerta
)Seleccione o valor de alerta preten-
dido através do selector de impulso 2 ,em passos de 0,1 segundos:
- em cima para aumentar: "+",
- em baixo
para diminuir: "-".


Se a luz avisadora do botão1 piscar, mande efectuar averifi caÁ„o do sistema pelarede PEUGEOT ou por uma ofi cinaqualifi cada.

Este sistema n„o È um radar anticolis„oe n„o tem nenhuma acÁ„o na din‚micado veÌculo. … apenas informativo e n„oÁ
pode, em caso algum, substituir a vig-il‚ncia e a responsabilidade do condu-tor.

)Accione o selector de impulso 1
, a luzavisadora acende-se.

O sistema está activado mas só irá fun-cionar a partir dos 70 km/h.

O valor de alerta é programável entre0,9 segundos e 2,5 segundos.

O alerta visual pode ser desactivadoprogramando um valor de 0 segundos.
Quando o tempo (em segundos), entre
o seu veículo e o veículo à sua frente,
é inferior ao tempo programado (valor
de alerta), um alerta visual fi ca inter-
mitente.

É recomendável um tempo de segurança de 2 segundos nas condições de circulação normais (aderência e velocidade correc-tas) de modo a evitar uma colisão em caso de travagem de emergência.

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CO
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Os comandos deste sistema estão reu-
nidos na alavanca A
.


1.
Comando de selecção do modo li-
mitador

2.
Tecla de diminuição do valor progra-
mado

3.
Tecla de aumento do valor progra-
mado

4.
Tecla de ligar/desligar a limitação
As informações programadas estão
agrupadas no ecrã do quadro de bor-
do.

5.
Indicação de ligar/desligar a limita-
ção

6.
Indicação de selecção do modo li-
mitador

7.
Valor da velocidade programada


Comandos no volanteVisualizações no quadro de bordo


O limitador não pode, em caso
algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocida-
de, nem a vigilância, nem a respon-
sabilidade do condutor.
O ligar
do limitador é manual: ele ne-
cessita de uma velocidade programada
de pelo menos 30 km/h.
O anular
do limitador é obtido por ac-
ção manual no comando.
O valor da velocidade programada per-
manece em memória após desligar a
ignição.






Estas informações são igual-
mente apresentadas no dispo-
sitivo de informações visuais
centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consul-
te a rubrica "Dispositivo de informa-
ções visuais centradas no horizonte
visual".
Sistema impedindo a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor progra-
mado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer efeito,
premindo fortemente no pedal do ace-
lerador, é então possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade pro-
gramada.
Para voltar à velocidade programada,
basta diminuir a uma velocidade inferior
à programada soltando o acelerador.

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No caso de descida acentuada
ou em caso de forte acelera-
ção, o limitador de velocidade
não poderá impedir o veículo de ul-
trapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de blo-
queio dos pedais:


- zelar pelo bom posicionamento
do tapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.



Programação

Ultrapassagem da velocidade programada

Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a
velocidade programada será sem efeito, excepto se premir
fortemente
no pedal e ultrapassar o ponto de resistên-
cia
.
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada, pisca.
O regresso à velocidade programada, por uma menor ace-
leração voluntária ou não do veículo, anula automaticamen-
te o piscar.


Regresso à condução normal



)
Rodar o botão 1
para a posição "0"
:
o modo limitador deixa de estar se-
leccionado. A visualização volta ao
totalizador quilométrico.



Anomalia de funcionamento

Em caso de mau funcionamento do li-
mitador, a velocidade apaga-se apare-
cendo a visualização dos segmentos.
Faça verifi car por uma ofi cina qualifi ca-
da ou pela rede PEUGEOT.



)
Parar o limitador premindo na tecla 4
: o ecrã confi rma a
paragem (OFF/Pausa).



)
Voltar a ligar o limitador premindo de novo na tecla 4
.



)
Regular o valor da velocidade premindo na tecla 2
ou
3
(ex: 90 km/h).
Pode em seguida modifi car a velocidade programada atra-
vés das teclas 2
e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.


)
Ligar o limitador premindo na tecla 4
.



)
Rodar o botão 1
para a posição
"LIMIT"
: a selecção do modo limi-
tador está realizada, sem que ele
se tenha posto em funcionamento
(OFF/Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para
ajustar a velocidade.