2011 Seat Altea Manuale del proprietario (in Italian)

Strumentazione79
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Spie Quadro d'insieme delle spie
Alcune spie indicano delle funzioni, altre segnalano invece eventuali anomalie.
Fig. 50 Spie nel quadro strumenti. Alcune delle spie
raffigurate nell'illustrazione sono presenti solo su deter-
minate versioni o fanno parte di optional
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Strumentazione
80Nº
Simbolo
Significato della spia
Altre
informazioni
z
Livello / Riserva del carburante
⇒ pag. 84
v
Livello e temperatura del liquido di raf-
freddamento
⇒pag. 84


Fanale retronebbia acceso
⇒pag. 85

Indicatori di direzione in funzione
⇒pag. 85
%0#
Anomalia al motore (motori a benzina)
⇒pag. 85
D
Impianto di preincandescenza (motori
diesel)
⇒pag. 86

Abbaglianti accesi
⇒pag. 86

Accumulazione di fuliggine nel filtro
antiparticolato dei motori diesel
⇒pag. 86
J
Anomalia nel sistema antibloccaggio
delle ruote
⇒pag. 86
Y
Livello dell'acqua detergente per i cri-
stalli
⇒pag. 87
F
Funzionamento anomalo dell'alterna-
tore
⇒pag. 87
h
Indossare le cinture di sicurezza!
⇒pag. 20
I
Pastiglie freni consumate
⇒pag. 87
~
Pressione dei pneumatici
⇒pag. 88
A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13
T
Sistema airbag o sistema pretensiona-
tori difettoso oppure airbag disattivato
⇒pag. 29
⇒ pag. 33

Lampadina fuori uso
⇒pag. 89
H
Freno a mano tirato oppure
basso livello di liquido dei freni oppure
guasto all'impianto dei freni.
⇒pag. 89
E
Di colore rosso:
Pressione dell'olio motore
⇒ pag. 90
Di colore giallo:
Spia lampeggiante: anomalie al sen-
sore dell'olio motore
Spia illuminata in modo fisso: livello
dell'olio motore insufficiente

Regolatore di velocità attivato
⇒ pag. 90
o
Indicatore portiere aperte
⇒pag. 90
l
Se rimane acceso: TCS disattivato
⇒pag. 91
⇒ pag. 92
⇒ pag. 177

Sterzo elettromeccanico
⇒pag. 90
Nº
Simbolo
Significato della spia
Altre
informazioni
A14A15A16A17A18A19A20A21
Altea_IT.book Seite 80 Donnerstag, 26. August 2010 1:52 13

Strumentazione81
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
•L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza delle
avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni e a
danni al veicolo.•La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.•Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di aprire
il cofano del vano motore e di es eguire d ei lavori si de ve spegnere il motore
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 241.Avvertenza
•Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall'accensione delle spie.•Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.

Guasto nell'impianto di controllo dei
gas di scarico
⇒ pag. 91
 Spia lampeggiante: il sistema di con-
trollo elettronico della stabilità (ESP)
interviene oppure il TCS interviene
Se rimane accesa: ESP o TCS danneg-
giato
⇒ pag. 91
⇒ pag. 92
⇒ pag. 177
K
Bloccaggio della leva selettrice (cam-
bio automatico)
⇒pag. 92
Nº
Simbolo
Significato della spia
Altre
informazioni
A22A23A24
Altea_IT.book Seite 81 Donnerstag, 26. August 2010 1:52 13

Strumentazione
82Quadro d'insieme delle spie (veicoli con GPL)
Alcune spie indicano delle funzioni, altre segnalano invece
eventuali anomalie.Fig. 51 Spie nel quadro strumenti.
ATTENZIONE!
•L ' i g n o ra re o il s o t t oval u ta re l e s p i e n o n ch é l a m an ca ta o ss e r va nza d e ll e
avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni e a
danni al veicolo.•La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.•I l va n o m o t o re ra pp re s e n ta s e m p re una zo n a p e r i col osa ! P r i ma d i a p r i re
il cofano del vano motore e di eseguire dei lavori si deve spegnere il motore
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 241.Avvertenza
•Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall'accensione delle spie.•Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.Simboli di avvertenzaCi sono simboli di avvertenza di colore rosso (priorità 1) oppure di
colore giallo (priorità 2).Messaggi di avvertimento del 1º livello di gravità (spia rossa)
Se si verifica un'anomalia di questo tipo, la spia corrispondente lampeggia o
si illumina in modo fisso, mentre contemporaneamente si sente un triplice
segnale acustico . Questi simboli segnalano un pericolo. Fermare il veicolo e
Nº
Simbolo
Significato della spia
Altre
informazioni

Colore rosso: Livello/temperatura del
liquido di raffreddamento
⇒ pag. 84

Colore blu: Segnalazione motore freddo
⇒pag. 182
h
Impianto GPL in funzione
⇒pag. 182
A1A2A3
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Strumentazione83
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
spegnere il motore! Effettuare un controllo e cercare di eliminare la causa del
guasto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1º livello di gravità, gli ideogrammi corri-
spondenti compaiono in successione per circa 2 secondi e lampeggiano fino
all'eliminazione del guasto.
Fintanto che è presente sul display un messaggio del 1º livello di gravità non
è possibile visualizzare gli altri menu.
Esempi di messaggi di avvertimento del 1º livello di gravità (in rosso)
•Simbolo dell'impianto dei freni
H con messaggio STOP LIQUIDO FRENI
VEDI MANUALE oppure STOP GUASTO AI FRENI VEDI MANUALE
•Simbolo del liquido di raffreddamento
v con messaggio STOP
CONTROLLARE REFRIGERANTE VEDI MANUALE .
•Simbolo della pressione dell'olio motore
E con messaggio STOP
PRESSIONE OLIO SPEGNERE MOTORE VEDI MANUALE
Messaggi di avvertimento del 2º livello di gravità (spia gialla)
Q u and o si ve ri fi ca una d i q ues te e ve nie nze si a ccen de il re la ti vo id e ogra m ma
e si sente un segnale acustico . Controllare il più presto possibile la corrispon-
dente funzione.
Se le segnalazioni del 2º livello di gravità sono più di una, gli ideogrammi
corrispondenti compaiono in successione per circa 2 secondi. Dopo un po' il
testo informativo scompare, mentre l'ideogramma resta visibile sul bordo del
display come promemoria.
Le segnalazioni del 2º livello di gravità sono visibili solo se non ci sono
messaggi del 1º livello.
Esempi di messaggi di avvertimento del 2º livello di gravità (in giallo):
10)
•Spia del carburante con messaggio informativo FARE RIFORNIMENTO DI
CARBURANTE
•Simbolo dell'acqua dei tergicristalli
 con messaggio RABBOCCARE
ACQUA DETERGENTE . Riempire il serbatoio del lavacristalli.
Messaggi di avvertimento sul display*
10)In funzione della versione del modello.
Messaggi
a)
Spiegazione
SERVICE
L'intervallo di service è scaduto. Rivolgersi al centro Service
IMMOBI-
LIZER
Immobilizer attivo. Il veicolo non si accenderà. Rivolgersi al
centro Service
ERRORE
Quadro strumenti difettoso. Rivolgersi al centro Service
PULIRE
FILTRO ARIA
Avvertimento: Si deve pulire il filtro dell'aria
CHIAVE NON
TROVATA
Avvertimento: Non si trova la chiave corretta nel veicolo
PILA DELLA CHIAVE
Avvertimento: Pila scarica. Cambiare la pila
FRIZIONE
Avvertimento: Premere la frizione per avviarsi. Nei veicoli
con cambio manuale e sistema Start / Stop
--> P/N
Avvertimento: Portare la leva in posizione P/N per avviarsi.
Solo nei veicoli con cambio automatico.
--> P
Avvertimento: Portare la leva in posizione P allo spegni-
mento del motore.
AVVIO
Avvertimento: Il motore si avvia automaticamente. Sistema
Start/Stop attivo.
AVVIARE
MANUALM_
Avvertimento: Si deve avviare il motore manualmente.
Sistema Start/Stop attivo
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Strumentazione
84Livello/Riserva del carburante
z
Quando il livello del carburante raggiunge la zona di riserva
del serbatoio, si accende una luce.Se nel serbatoio rimangono solo 7 litri circa, si accende la luce. Contempora-
neamente scatta anche un segnale acustico . Fare rifornimento appena possi-
bile ⇒pag. 234. Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
11):
FARE
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE .
Livello* / temperatura del liquido di raffreddamento
v
Questa spia si accende quando la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta o il livello del liquido è troppo
basso.Situazioni che prefigurano anomalie del sistema:•mancato spegnimento della spia dopo vari secondi,•La spia si accende o lampeggia mentre si sta viaggiando e viene emesso
un triplice segnale acustico di avvertimento ⇒ .
Il problema può dipendere dal fatto che il livello del liquido di raffreddamento
è troppo basso o che la temperatura del liquido è troppo alta.
Temperatura troppo alta del liquido di raffreddamento
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
12): CONTROLLARE
LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI ⇒ pag. 248.
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
d i r a f f r e d d a m e n t o . S e l a l a n ce t t a s i t r o v a n e l s e t t o r e d i a v v e r t i m e n t o , s i g n i f i c a
che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.
Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un
guasto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se
necessario, farlo sostituire ⇒pag. 278.
Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere
il motore . Contattare un centro Service o un'officina specializzata.
ERRORE
START STOP
Avvertimento: Errore nel sistema Start/Stop.
START STOP NON
POSSIB_
Avvertimento: Anche se il sistema Start/Stop è attivo, non si
può spegnere il motore automaticamente. Non sono soddi-
sfatte tutte le condizioni.
START STOP ATTIVO
Avvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Veicolo in modo
Stop
SPEGNERE QUADRO
STRUM_
Avvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Spegnere il quadro
quando si lascia il veicolo.
CAMBIO SURRI-
SCALDATO
Avvertimento: Fermare il veicolo. Cambio surriscaldato
FRENO
Avvertimento: Per avviare il motore, premere il pedale del
freno. Solo nei veicoli con cambio automatico.
RUOTA
LIBERA
Avvertimento: Modalità "inerzia" attiva. Trasmissione inne-
stata. Solo nei veicoli con cambio automatico.
CONTR_
SAFELOCK
Avvertimento: funzione chiusura centralizzata attiva.
a)Questi messaggi possono variare a seconda del modello.
11)In funzione della versione del modello.12)In funzione della versione del modello.
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Strumentazione85
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Livello del liquido di raffreddamento troppo basso
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
13):
STOP
CONTROLLARE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la temperatura è normale, bisognerà, appena possi-
bile, aggiungere del liqu ido di raffreddamento ⇒.
ATTENZIONE!
•Se, a causa di un guasto, si fosse costretti a fermarsi, si deve lasciare il
veicolo a una distanza di sicurezza rispetto al flusso del traffico. Spegnere
il motore, accendere il lampeggio d'emergenza e disporre i triangoli catari-
frangenti.•N o n a p r i re m a i i l v a n o m o t o r e s e s i v e d e o s i s e n te f u o r i u s c i r e d e l v a p o re
o del liquido di raffreddamento. Pericolo di ustioni! Attendere che il vapore
o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.•Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di svol-
gere qualsiasi operazione nel vano motore, si deve spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni
corrispondenti ⇒pag. 241.
Retronebbia


La spia

si accende quando si accende il fanale retronebbia. Per ulteriori
informazioni ⇒pag. 121.
Indicatori di direzione

Queste due spie lampeggiano quando sono in funzione gli
indicatori di direzione.A seconda dall'indicatore di direzione azionato, si accende la spia sinistra

o la destra

. Quando è in funzione il lampeggio di emergenza, lampeggiano
entrambe le spie.
Se un indicatore di direzione non funziona, la relativa spia lampeggia con una
frequenza doppia.
Per ulteriori informazioni sugli indicatori di direzione, vedere ⇒pag. 128.
Gestione del motore*
%0#

Questa spia controlla il sistema di gestione del motore nei
veicoli a benzina.
All'accensione del quadro, la spia
%0# (Electronic Power Control) si accende
mentre viene controllato il funzionamento del sistema. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore.
Questa spia torna ad accendersi se durante la marcia viene rilevata
un'anomalia nel sistema elettronico di gestione del motore. Spegnere il
motore e farsi aiutare da personale specializzato.
13)In funzione della versione del modello.
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Strumentazione
86Impianto di preincandescenza / guasto del motore
D
La spia si accende nel caso di preincandescenza del motore.
Se lampeggia significa che c'è un problema di funziona-
mento del motore.
Se la spia
D si accende
All'accensione del quadro si accende anche la spia
D per segnalare che è in
atto la fase di preincandescenza. Dopo il suo spegnimento si deve subito
mettere in moto il motore.
La spia
D lampeggia quando:
Se durante la marcia si verifica un'anomalia nella gestione del motore, si
mette a lampeggiare la spia di preincandescenza
D. Recarsi subito presso
un'officina specializzata a far controllare il motore.
Abbaglianti

Questa spia si accende quando sono accesi gli abbaglianti.La spia
 si accende quando gli abbaglianti sono accesi o quando si usano
per lampeggiare.
Per ulteriori informazioni ⇒pag. 128.
Accumulo di fuliggine nel filtro antiparticolato per motori diesel

Se si accende il simbolo
, un guida adeguata può contribuire alla pulizia
del filtro. Quindi, guidate per una quindicina di minuti in quarta o quinta marcia
(cambio automatico: leva selettrice in posizione S) ad una velocità minima di
60 km/h con il motore ad un regime approssimativo di 2000 giri al minuto.
Con ciò aumenta la temperatura e viene bruciata la fuliggine presente nel
filtro. Se la pulizia è avvenuta con successo, la spia si spegne.
Se la spia
 non si spegne, o si accendono le tre spie (filtro antiparticolato
, guasto nell'impianto di controllo dei gas di scarico
 e riscaldatori
D)
rivolgersi a una officina specializzata per risolvere l'anomalia.
ATTENZIONE!
•È d'obbligo dunque adeguare sempre la velocità alle condizioni del
fondo stradale, del traffico e alle condizioni meteorologiche. I consigli per
la guida non devono interferire con l'adempimento della normativa gene-
rale attinente al traffico stradale.•Siccome nel filtro antiparticolato per motori diesel si raggiungono altis-
sime temperature, diventa indispensabile parcheggiare il veicolo in
maniera che il filtro antiparticolato non entri in contatto con materiali alta-
mente infiammabili che eventualmente si trovino sotto il veicolo. Pericolo
di incendio!
Sistema antibloccaggio (ABS)*
J
Questa spia controlla il funzionamento del sistema ABS.
La spia
J si accende per alcuni istanti quando si accende il quadro. Si
spegne dopo che è stato effettuato un controllo automatico.
Casi in cui si è in presenza di un'anomalia al sistema ABS:
•La spia
J non si accende nell'inserire l'accensione.
•La spia si accende e non si rispegne neanche dopo che sono trascorsi
alcuni secondi.
Altea_IT.book Seite 86 Donnerstag, 26. August 2010 1:52 13