2011 Peugeot Partner Manual do proprietário (in Portuguese)

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ERGONOMIA e CONFORT
O
3

Selecção da função



- colocar o botão na posição LIMIT
.
O limitador é seleccionado mas
ainda não fi ca activo. O ecrã indica
a última velocidade programada.



Programação de uma velocidade

Esta programação pode fazer-se sem
activar o limitador mas com o motor
ligado.

Activação/desactivação (off)

Uma primeira pressão nesta tecla
activa o limitador, uma segunda
pressão neutraliza-o (OFF).
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente:


- premir a tecla Set +
.
Uma pressão ligeira aumenta de 1 km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5 km/h.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:


- premir a tecla Set -
.
Uma pressão ligeira diminui de 1 km/h.
Uma pressão contínua diminui a
velocidade por etapas de 5 km/h. Comandos no volante

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Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir fortemente
no pedal
ultrapassando o ponto de resistência
.
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada pisca.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada.


Paragem da função



- colocar o botão na posição 0
ou
desligar a ignição para parar o
sistema.
A última velocidade programada
permanece na memória.


Anomalia de funcionamento

A velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consultar a rede PEUGEOT para
verifi cação do sistema.

Utilização correcta



Piscar da velocidade

Ela pisca:


- depois de forçar o ponto de
resistência do acelerador,

- quando o limitador não consegue
impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfi l da
estrada ou em descida acentuada,

- em caso de forte aceleração.
O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
Permaneça atento ao perfi l da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:


- estar atento ao bom
posicionamento do tapete e das
respectivas fi xações ao piso,

- nunca sobrepor vários tapetes
adicionais. Comandos no volante

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ERGONOMIA e CONFORT
O
33
Ventilar
VENTILAR
os ventiladores laterais e
centrais,

Débito de ar

os pés,
o pára-brisas e os pés,
o pára-brisas.
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando nas posições
intermédias, indicadas por
"●".


Regulações manuais:

Repartição do ar

A repartição do ar é determinada pelos
seguintes símbolos: na zona vermelha, o ar
ambiente interior é aquecido. Comando posicionado:
na zona azul, é libertado ar
fresco, A força do ar emitido ao nível
dos difusores, varia de 1 para
o mais forte 4. A posição 0
desliga-o.

Fachada do aquecimento
Fachada do ar condicionado

Para atingir um ar ambiente
confortável, ajuste este comando.

Temperatura

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Ventilar



Entrada de ar exterior

Recirculação do ar interior
Ar condicionado A/C

O díodo do botão está
apagado. Esta posição deve
ser privilegiada.

Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do
ar condicionado, o díodo
acende-se. Prima novamente
para interromper a função e
apagar o díodo.
O ar condicionado apenas funciona se
o débito de ar for 0. O ar condicionado apenas está
operacional quando o motor se
encontra em funcionamento.
O díodo do botão está
apagado. A recirculação
isola momentaneamente
o habitáculo dos odores e
fumos do exterior.
Utilizada com a regulação do ar
emitido (de 1 a 4), a recirculação
permite atingir mais rapidamente um
ar ambiente confortável, regulando o
calor e o frio.
Esta posição apenas deve ser
temporária. Tendo atingido um ar
ambiente confortável, regresse à
posição de ar exterior, uma vez
que permite a renovação do ar no
habitáculo e evita o embaciamento.
É a utilização a privilegiar.

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ERGONOMIA e CONFORT
O
33
Ventilar

Utilização correcta

Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores de 15 rodando até apresentar
LO ou de 27 rodando até apresentar HI.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser bastante mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não vale a pena modifi car
o valor apresentado para atingir
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema utilizará os seus desempenhos
máximos para atingir o valor de
conforto estabelecido.

AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO DE REGULAÇÃO EM SEPARADO

Funcionamento automático


Programa conforto AUTO
É o modo normal de utilização do
sistema de ar condicionado.
Valor de conforto do lado do
condutor ou do passageiro
O valor indicado no ecrã corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit.
Rode este comando para a
esquerda ou para a direita
para diminuir ou aumentar o
valor. Uma regulação para
o valor 21 permite obter um
conforto ideal. No entanto, consoante
as necessidades, é normal uma
regulação entre 18 e 24.
Não tape o sensor de
luminosidade, situado no painel
de bordo.

Ao premir este botão, é
apresentado o símbolo
AUTO
.
Consoante o valor de conforto
escolhido, o sistema gera a
distribuição, o caudal e a entrada do
ar, de forma a garantir o conforto e
uma circulação de ar sufi cientes no
habitáculo. Não necessita de realizar
qualquer outra intervenção. Com o motor frio, para evitar uma difusão
demasiado elevada de ar frio, o difusor
de ar apenas atingirá progressivamente o
respectivo nível ideal.
Para o seu conforto entre dois
arranques do veículo, as regulações
são conservadas.
A função automática deixará de ser
mantida se alterar uma regulação
manualmente (AUTO é eliminado).
CONDUTOR E PASSAGEIRO

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Ventilar



Funcionamento manual

Pode, consoante a sua preferência,
fazer uma escolha diferente da proposta
pelo sistema, modifi cando uma
regulação. As outras funções serão
sempre automaticamente geradas.
Premir uma vez o botão AUTO
permite
regressar ao funcionamento automático.

Distribuição do ar
Pressões sucessivas neste
botão permitem orientar o
débito para:


- o pára-brisas,

- o pára-brisas e os pés,

- os pés,

- os ventiladores laterais, os
ventiladores centrais e os pés,

- os ventiladores laterais e os
ventiladores centrais.

Débito de ar
Prima o botão da hélice
pequena
para diminuir o
débito ou da hélice grande

para aumentar o débito.
No ecrã, as pás do ventilador enchem-
se quando se aumenta o débito.

Início/Paragem do ar
condicionado
Prima este botão, o símbolo
A/C
é apresentado e o ar
condicionado é activado.
Desactivação do sistema
Prima o botão da hélice
pequena
do débito de ar
até que o símbolo da hélice
desapareça do ecrã.
Esta acção desactiva todas
as funções do sistema, com a
excepção da recirculação do ar
e do desembaciamento do óculo
traseiro (se o seu veículo tiver este
equipamento). A sua regulação de
conforto já não é mantida e apaga-se.
Entrada de ar exterior/
Recirculação de ar interior
Prima neste botão para
recircular o ar no interior. É
apresentado o símbolo da
recirculação.
Para o seu conforto, evite
permanecer na posição de
desactivação. Uma nova
acção no botão da hélice
grande
ou no botão AUTO

reactiva o sistema com os valores
anteriores à desactivação. A recirculação isola o habitáculo dos
odores e dos fumos exteriores. Evite
o funcionamento prolongado em
recirculação do ar interior (risco de
névoas, odores e humidade).
Prima novamente este botão para
activar a entrada do ar exterior.
Uma nova pressão neste botão
permite parar a refrigeração do ar.

A saída de ventilação, localizada
no porta-luvas, difunde ar fresco
(se o ar condicionado for activado)
independentemente da solicitação
de temperatura no habitáculo e da
temperatura exterior.

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ERGONOMIA e CONFORT
O
33
Ventilar
DESCONGELAMENTO E DESEMBACIAMENTO

Modo manual

Oriente o comando nesta
regulação de temperatura.
Aumentar a variação do
caudal do ar. Premir o comando do ar
condicionado.
Voltar à posição de entrada
de ar exterior aberta para
renovar o ar no habitáculo
(LED aceso). Oriente o comando nesta
regulação da repartição do ar.

Desembaciamento do óculo
traseiro e/ou dos retrovisores

Premir uma vez este
botão, com o motor em
funcionamento, para activar
o desembaciamento/
descongelamento rápido
do óculo traseiro e/ou dos
retrovisores de comandos
eléctricos.
Esta função apaga-se:


- premindo o botão,

- quando o motor pára,

- sozinha para evitar um consumo
excessivo de energia.

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Ventilar


DESCONGELAMENTO EDESEMBACIAMENTO UTILIZA
ÇÃO CORRECTA

Ventiladores


"Deixe-os abertos"

Para uma distribuição ideal do ar
quente ou frio no habitáculo, tem à
sua disposição difusores centrais e
laterais basculantes, e orientáveis
lateralmente (direita ou esquerda)
ou verticalmente (para cima ou para
baixo). Para um melhor conforto em
condução, não os feche e oriente o
fl uxo de ar para os vidros.
Os difusores de ar ao nível dos pés e
na direcção do pára-brisas completam
o equipamento.
Não obstrua os difusores situados ao
nível do pára-brisas e a extracção do
ar situada na mala.


Filtro de poeiras/filtro
antiodores (carvão activo)
Este fi ltro permite reter determinadas
poeiras e limitar os odores.
Ve r ifi que se este fi ltro se encontra em
bom estado e substitua periodicamente
todos os elementos fi ltrantes.
Rubrica 6, secção "Controlos".


Ar condicionado

Em qualquer estação, o ar
condicionado deve ser utilizado
apenas com os vidros fechados.
No entanto, após uma paragem
prolongada ao sol, com a temperatura
interior elevada, não hesite em arejar o
habitáculo durante alguns instantes.
Utilize, no máximo, o modo AUTO, pois
este permite gerir de forma optimizada
o conjunto das funções: débito de ar,
temperatura de conforto no habitáculo,
repartição de ar, modo de entrada de
ar ou recirculação de ar no habitáculo.
Coloque o sistema de ar condicionado
em funcionamento durante 5 a 10 min,
uma ou duas vezes por mês para o
manter em perfeitas condições de
funcionamento.
A condensação criada pelo sistema de
ar condicionado provoca um fl uxo de
água normal, podendo formar um fi o
de água sob o veículo estacionado.
Se o sistema não produzir frio, não o
utilize e contacte a rede PEUGEOT.
Modo automático: programa
visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente os vidros (humidade,
passageiros numerosos, gelo), o
programa conforto (AUTO) pode ser
insufi ciente.
Seleccione nesse caso o programa
visibilidade. A luz avisadora do
programa visibilidade acende.
Ele activa o ar condicionado, o fl uxo do
ar e distribui a ventilação de maneira
optimizada para o pára-brisas e para
os vidros laterais.
Ele desactiva a recirculação do ar.