2011 Peugeot Bipper Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

135
7
STEIDZAMA PALĪDZĪB
A
AKUMULATORS

Modelis bez Stop & Start



A.
Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais punkts.


B.
Rezerves akumulators.

C.
Jūsu automašīnas masa.

D.
Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais
punkts.
Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju
Iedarbināt no cita akumulatora


- Pieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie metāliskā punkta A
, tad pie rezerves
akumulatora B
spailes (+).

- Pieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie rezerves B
akumulatora (-) spailes.

- Pieslēdziet otru zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie jūsu
automašīnas masas punkta C
(nekādā
gadījumā ne pie jūsu automašīnas
metāliskā punkta D
).

- Ieslēdziet starteri un iedarbiniet motoru.

- Pagaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērīgi, un atvienojiet vadus.


Neuzlādējiet akumulatoru, pirms nav
atvienotas uzmavas.


- Atvienojiet akumulatora abas ātrā
saslēguma spailes.

- Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto
instrukciju.

- Pārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.

- Pieslēdziet abas ātrā pieslēguma
spailes, sākot ar (-) spaili.

Akumulators

136
Akumulators

Modelis ar Stop & Start



A.
Aizsargvāks.

B.
Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais
punkts.

C.
Rezerves akumulators.

D.
Jūsu automašīnas masa.

E.
Slēdža atbloķēšanas poga.

F.
Kontroles sensora slēdzis.

G.
Lādiņa stāvokļa kontroles sensors.

H.
Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais
punkts.
Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju
- Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto
instrukciju.

- Pārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tā
s sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.

- Atvienojiet no slēdzi F
no kontroles
sensora G
.

- Uzlieciet aizsargvāku A
atpakaļ
metāliskajam punktam B
.

Iedarbināt no cita akumulatora


- No metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A
.

- Pievienojiet sarkano vadu pie metāliskā
punkta B
, tad spaili (+) pie rezerves
akumulatora C
.

- Pievienojiet zaļā vai melnā vada galu
rezerves akumulatora C
spailei (-).

- Pievienojiet zaļā vai melnā vada otru
galu jūsu automašīnas masas punktam D
(nekādā gadījumā
ne uz jūsu automašīnas
metāliskā punkta H
).

- Iedarbiniet starteri, iedarbiniet motoru.

- Nogaidiet, līdz motors sācis darboties
palēninātā režīmā, tad atvienojiet vadus.

- Uzlieciet aizsargvāku A
atpakaļ
metāliskajam punktam B
.



Neatslēdziet akumulatora bateriju, lai
to uzlādētu no jauna.


- Lai atvienotu slēdzi F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E
.

- Atvienojiet kontroles sensora G
slēdzi F
.

- No metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A
.

- Pievienojiet lādē
tāja vadus : (+) uz
metāliskā punkta B
; (-) uz metāliskā
punkta H
. Nekādā gadījumā neatvienojiet
kontroles sensoru G
no metāliskā
punkta H
, izņemot akumulatora
maiņas gadījumā.

137
7
STEIDZAMA PALĪDZĪB
A



Akumulators


Akumulatori satur tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. Akumulatori
jāutilizē atbilstoši likumdošanā noteiktajām
normām. Akumulatorus nekādā gadījumā
nedrīkst utilizēt kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet
tiem paredzētā nodošanas punktā.

Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus. tāpēc modeļiem ar
Stop & Start :


- lai atvienotu slēdzi F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E
,

- no kontroles sensora G
atvienojiet slēdzi F.

Nekādā gad
ījumā neatvienojiet kontroles
sensoru G
no metāliskā punkta H
, izņemot
akumulatora maiņas gadījumā.





Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar
Stop & Start, tā norāda, ka izmantojot
īpašas tehnoloģijas un parametru 12 V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama vienīgi
PEUGEOT pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas palīdzība.
Neievērojot šos ieteikumus, var rasties
priekšlaicīga akumulatora nolietošanās.

Pēc akumulatora ievietošanas
atpakaļ PEUGEOT vai kvalificētā
remontdarbnīcā Stop & Start aktivizēsies
tikai pēc ilgstošas automaš
īnas
imobilizācijas, kas atkarīga no laika
apstākļiem un akumulatora lādiņa stāvokļa
(līdz pat 8 stundām).
Pirms uzlādēšanas
Akumulatora uzlādēšana jāveic labi
vēdināmā vietā un tālumā no atklātas uguns
vai iespējama liesmu avota, lai izvairītos no
aizdegšanās vai eksplozijas draudiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru :
vispirms tas ir jāatsaldē, lai novērstu
eksplozijas draudus. Ja akumulators
ir sasalis, pirms uzlādēšanas uzticiet
to pārbaudīt servisa darbiniekam, kurš
pārbaudīs, vai iekšējās detaļas nav tikušas
bojātas un vai konteinerā nav izveidojušās
plaisas. Plaisas var izraisīt toksisku un
korozīvu skābju noplūšanu.

Pirms pievienošanas
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
Pēc aizdedzes izslēgšanas pagaidiet vismaz
divas minūtes, pirms atvienojat akumulatora
vadus.
Pirms akumulatora vadu atvienošanas
aizveriet logus un durvis.
Pēc pievienošanas
Kad akumulators pieslēgts, ieslēdziet
aizdedzi un pirms dzinēja iedarbināšanas
pagaidiet minūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam šo ierīču
darbā novērojami traucējumi, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja akumulators ir ticis ilgstoši atslēgts,
iespējams, ka ir nepieciešams no jauna
iestatīt šādas funkcijas :


- displeja parametri (datums, pulkstenis,
valoda, attāluma un temperatūras
mērvienība),

- auto magnetolas stacijas,

- centrālās slēdzenes aizslēgšana.
Atsevišķ
i iestatījumi ir anulēti, tāpēc,
lai tos iestatītu no jauna, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

138
Riteņa maiņa

RITEŅA MAIŅA

Automašīnas novietošana

Novietojiet automašīnu uz iespējami
horizontālas, stabilas un neslīdošas virsmas.
Ieslēdziet stāvbremzi, ieslēdziet pirmo
pārnesumu (sānos).
Obligāti pārliecinieties, lai no automašīnas
izkāpušie pasažieri atrastos zonā, kurā
garantēta viņu drošība.
Ar balsta palīdzību nofiksējiet riteni, kas
atrodas pa diagonāli no maināmā riteņa.


Instrumenti

Nepieciešamie instrumenti ir novietoti
kabatā aiz vadītāja sēdekļa (furgons) vai aiz
aizmugurējā vienlaidu sēdekļa (Kombi).


1.
Riteņa atslēga.

2.
Centrētājs.

3.
Skrūvgriezis.

4.
Domkrats ar sviru.

5.
Vilkšanai paredzēts noņemams gredzens.
Domkrats un citi instrumenti ir specifi ski jūsu
automašīnai. Nelietojiet tos citām vajadzībām.
Nekādā gadījumā nelieniet zem
automašīnas, ja tā pacelta uz domkrata ; šim
mērķim lietojiet pacēlāju.


Rezerves riteņa noņemšana

Rezerves riteņa fiksācijas skrūve atrodas
aizmugurējā daļā pa kreisi no kravas
sliekšņa.


1.
Ar riteņa atslēgas palīdzību atskrūvējiet
riteņa fiksācijas skrūvi.

2.
Lai atbrīvotu vinčas kabeli, atskrūvējiet to
līdz galam.

3.
Ar atslēgas palīdzību izņemiet rezerves
riteni.

4.
Paceliet vāku A
uz augšu.

5.
Izņemiet kabeli B
no tā vietas.

6.
Izņemiet rezerves riteni un nolieciet to
blakus maināmajam ritenim.

7
STEIDZAMA PALĪDZĪB
A



Riteņa maiņa



Noņemšana




1.
Apstādiniet automašīnu uz horizontālas,
stabilas un neslīdošas virsmas.
Aktivizējiet stāvbremzi. Izslēdziet aizdedzi
un ieslēdziet pirmo pārnesumu vai
atpakaļgaitu atkarībā no virsmas slīpuma.

2.
Ar riteņa atslēgas 1
palīdzību atbrīvojiet
dekoratīvo uzliku (lielais modelis), to
pavelkot aiz maliņas.
Ievietojiet skrūvgriezi 3
dekoratīvās
uzlikas atverē (mazais modelis) un,
lai to atknipsētu, to paceliet.

3.
Atbloķējiet riteņa skrūves ar atslēgas
palīdzību.
4.
Novietojiet domkratu zem korpusa,
saskaņā ar attēlu atzīmē A
(sliekšņ
a atvere) pēc iespējas tuvāk
nomaināmajam ritenim.

5.
Aktivizējiet domkratu 4
, līdz tā pamatne
ir ciešā kontaktā ar zemi. Pārliecinieties,
lai domkrata ass atrastos vertikāli
izmantojamajai pamatnei.

6.
Paceliet automašīnu.

7.
Izņemiet skrūves un noņemiet riteni.




Riteņa uzlikšana atpakaļ



1.
Novietojiet uz riteņa tā balstu.

2.
Novietojiet kabeli B
tā paredzētajā pozīcijā.

3.
Nolaidiet vāku A
.

4.
Ievietojiet riteni.

5.
Pagrieziet atslēgu pulksteņrādītāja
virzienā, lai pilnībā novietotu rezerves
riteni savā vietā.

14
0
Riteņa maiņa


Riteņa uzlikšana


6.
Uzlieciet dekoratīvo uzliku, sākot ar
izcilni, to ievietojot gropē, un nospiediet
uz tā ar delnu.

7.
Novietojiet atpakaļ instrumentus un riteni.

8.
Pārbaudiet gaisa spiedienu riepā (skatīt
"Identifikācija") un pārbaudiet tā balansu. 8. Nodaļa, sadaļā "Identifikācijas
elementi" aprakstītas uzlīmes, kurās
norādīti riteņu izmēri.
Nekavējoties pārbaudiet rezerves riteņa
skrūvju pievilkumu un spiedienu riepā
PEUGEOT pārstrāvniecībā vaikvalificētā
remontdarbnīcā.


1.
Uzlieciet atpakaļ riteni, piepalīdzot ar
centrētāju
2
.

2.
Aizskrūvējiet ar roku 3 skrūves un
izņemiet centrētāju. Uzlieciet 4. skrūvi.

3.
Veiciet skrūvju aizskrūvēšanu ar riteņa
noņemšanas atslēgu 1
.

4.
Nolaidiet domkratu 4
un to noņemiet.

5.
Nobloķējiet riteņa atslēgas ar riteņa
noņemšanas atslēgas palīdzību. Pēc iespējas ātrāk PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā saremontējiet rezerves
riteni un to uzstādiet atpakaļ.

14
1
7
STEIDZAMA PALĪDZĪB
A



Riteņa maiņa

RIEPU ĪSLAICĪGA REMONTA KOMPLEKTS


Šis komplekts atrodas salona priekšpusē.
Tas sastāv no :


- remonta patrona A
, kas satur aizpildošu
šķidrumu, ir aprīkota ar :


●
uzpildīšanas caurulīti B
,

●
uzlīmi C
ar norādi "max. 80 km/h", kura
vadītājam jāpielīmē redzamā vietā
pie borta paneļa pēc riepas remonta
veikšanas,

- kompresoru D
, kas aprīkots ar
manometru un stiprinājumiem,

- adapteri, lai pumpēšanu varētu pielāgot
dažādiem elementiem,

- vienu aizsargcimdu pāri,

- īsu riepu īslaicīga remonta komplekta
lietošanas instrukciju.


Remonta procedūra



- Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā.

- Atskrūvējiet remontējamās riepas ventiļa
vāciņu.

- Izņemiet uzpildīšanas caurulīti B
un
pieskrūvējiet gredzenu E
uz riepas ventiļa.

- Pārliecinieties, lai kompresora F
ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis atrastos
pozīcijā "0"
(izslēgts).
- Iedarbiniet motoru.

- Ievietojiet kontaktdakšu G
kādā
no tuvākajām automašīnas 12 V
kontaktligzdām.

- Ieslēdziet kompresora F
ieslēgšanas/
izslēgšanas slēdzi pozīcijā "1"
(ieslēgts).

- Piepumpējiet riepu līdz 3 bāriem.
Lai veiktu precīzu spiediena nolasījumu, ir
ieteicams to pārbaudīt ar manometru H
, pie
izslēgta kompresora. Riepu īslaicīga remonta komplekts ir
pieejams PEUGEOT pārstāvniecībā.
Tas ir paredzēts riepu remontam, kur
cauruma diametrs ir līdz 4 mm, un atrodas
vai nu vienīgi uz braucamās virsmas vai
riepas apmales. Izvairieties izvilkt no riepas
tur iedūrušos kādu nepiederīgu priekšmetu.

142
Riteņa maiņa


- Ja spiediens riepā 5 minūšu
laikā nav
sasniedzis 1,5 bārus
:


●
atslēdziet kompresoru no ventiļa un 12 V
kontaktligzdas,

●
pabrauciet ar automašīnu apmēram
10 m, lai aizpildošo šķidrumu izklīdinātu
pa riepas iekšpusi,

●
atkārtojiet piepumpēšanas operāciju.



- Ja spiediens riepā 10 minūšu
laikā nav
sasniedzis 1,8 bārus
:


●
beidziet remonta procedūru ; riepa
ir pārāk bojāta, un to nav iespējams
salabot,

●
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalifi c
ētā remontdarbnīcā.



- Ja spiediens riepā ir sasniedzis 3 bārus
,
nekavējoties uzsāciet kustību.
Pēc tam, kad esat braukuši apmēram
10 minūtes, apstājieties un pārbaudiet
spiedienu riepā.
Ja nepieciešams, atjaunojiet riepā spiedienu
un, tiklīdz vien iespējams, sazinieties ar
PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Obligāti informējiet tehniķi, ka riepu esat
remontējuši ar riepu īslaicīga remonta
komplektu un parādiet viņam tā lietošanas
instrukciju.


Spiediena kontrole un atjaunošana

Lai spiedienu riepā kontrolētu un atjaunotu,
kompresors izmantojams sekojošā veidā :


- atvienojiet caurulīti I
,

- pievienojiet to tieši uz riepas ventiļa,
Patrona tiks pievienota kompresoram un
aizpildošais šķidrums netiks izšļākts.


Remonta komplekta patronas nomaiņa

Atvienojiet caurulīti I
.
Pagrieziet tukšo patronu pretēji
pulksteņrādītāja virzienam un to noņemiet.
Ievietojiet jauno patronu un pagrieziet
pulksteņrādītāja virzienā.
Atvienojiet caurulīti I
un ievietojiet caurulīti B

tam paredzētajā vietā.

Remonta komplekta patrona satur
etilēna glikolu, kas ir kaitīgs norijot un
kairinošs acīm.
Glabāt šo produktu bērniem nepieejamā
vietā.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu, bet
nododiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
citā organizācijā, kas nodarbojas ar to
savākšanu. ja nepieciešams spiedienu riepā samazinā
t :


- savienojiet caurulīti I
ar riepas ventili,

- nospiediet dzelteno taustiņu, kas atrodas
kompresora F
slēdža vidusdaļā.