2011 Peugeot Bipper Instruktionsbog (in Danish)

HURTIG HJÆL
P


Åbning af motorhjelmen




ÅBNING AF MOTORHJELMEN

Indefra

Træk i håndtaget under instrumentbordet.


Udefra

Løft motorhjelmen lidt og før en flad hånd
under motorhjelmen.
Skub palen mod venstre og åbn
motorhjelmen helt.
Mens motorhjelmen holdes åben, skal man
kontrollere, at holderen A
er aktiveret ved at
trykke ovenpå.


Lukning

Løft lidt i motorhjelmen, og træk i holderen
A
for at frigøre den.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit det
sidste stykke. Kontroller, at motorhjelmen er
korrekt lukket.
Åbn ikke motorhjelmen i hård vind.




Før alle indgreb under motorhjelmen
skal tændingen afbrydes med nøglen
for at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning af
START-funktionen.
159159
77

160
Motorrummet

Dieselmotor
MOTORRUMMET




1.
Sprinklervæskebeholder til forrude

2.
Sikringsboks

3.
Kølevæskebeholder

4.
Bremsevæskebeholder for bremser
og kobling

5.
Luftfilter

6.
Oliepind

7.
Påfyldning af motorolie

8.
Servovæskebeholder

161
7
HURTIG HJÆL
P


Motorrummet



Benzinmotor
I MOTORRUMMET




1.
Sprinklervæskebeholder til forrude

2.
Sikringsboks

3.
Kølevæskebeholder

4.
Bremsevæskebeholder for
bremser og kobling

5.
Luftfilter

6.
Oliepind

7.
Påfyldning af motorolie

8.
Servovæskebeholder

162
Væskestande
Disse handlinger hører til almindelig
vedligeholdelse, som skal udføres
for at sikre, at bilen fungerer korrekt. Se
anvisningerne fra PEUGEOT, et kvalificeret
værksted eller i servicehæftet, der følger
med bilen.
VÆSKESTANDE

Oliestand

Kontroller jævnligt oliestanden, og
efterfyld mellem to olieskift (maks. forbrug
pr. 1.000 km er 0,5 l). Oliestanden skal
kontrolleres på en vandret stående bil med
kold motor. Brug oliepinden.

Oliepind
Der er 2 mærker på
oliepinden:

A
= maks.
Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret
værksted, hvis dette mærke
overskrides.

B
= min.
Oliestanden må aldrig være
lavere end dette mærke.
Der bør ikke anvendes additiver i motorolien
af hensyn til motorens driftssikkerhed og
anti-forureningssystemet.
Olieskift


Bremsevæskestand

Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet i
servicehæftet.
Brug kun væsker, der anbefales af
fabrikanten, og som overholder DOT4-
normen.
Bremsevæskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI
og MAXI
i beholderen.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med bremsevæske, er det tegn på en fejl.
Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted.


Kontrollamper

Kontrollen via kontrollamperne i
instrumentgruppen er beskrevet under
punkt 1, se afsnittet "Førerpladsen". Det skal altid udføres ifølge de anførte
intervaller, og den valgte olieviskositet skal
opfylde kravene i fabrikantens eftersynsplan.
Se anvisningerne fra PEUGEOT eller et
kvalificeret værksted.
Tag målepinden ud, før du fylder op.
Kontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
Skru dækslet på igen, før motorhjelmen
lukkes.

163
7
HURTIG HJÆL
P


Væskestande



Kølervæskestand

Brug kun en kølervæske, som anbefales
af fabrikanten. Ellers kan motoren blive
alvorligt beskadiget. Når motoren er varm,
reguleres kølervæskens temperatur af
motorventilatoren. Den kan være i drift, selv
om tændingen er slået fra. Vent mindst en
time, efter at motoren er slukket, før der
udføres arbejde på kølekredsløbet, da den
er under tryk.

Efterfyldning
Væskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI
og MAXI
på
ekspansionsbeholderen. Hvis der skal fyldes
mere end 1 liter på, skal systemet efterses
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.



Servovæskestand

Bilen skal holde vandret, og motoren skal
være kold. Skru dækslet af med målepinden,
og kontroller væskestanden, der skal ligge
mellem afmærkningerne MINI
og MAXI
.


Sprinklervæskestand

For at sikre optimal rengøring og at væsken
ikke fryser til is, må denne væske ikke
efterfyldes med eller udskiftes med vand. Vi
anbefaler, at der kun anvendes produkter,
der kan købes hos den aut. PEUGEOT-
forhandler.
Beholderens kapacitet: ca. 5,5 liter. For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet først løsnes to omgange, så trykket
i kølekredsløbet kan falde. Når trykket er
faldet, tages dækslet af. Efterfyld med
kølervæske.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med kølevæske, er det tegn på en fejl. Få
systemet efterset på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted.

Spildolie

Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
Bremsevæske er sundhedsfarlig og stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden,
men i de reserverede beholdere på et aut.
PEUGEOT-værksted eller på det lokale
indsamlingssted for denne type affald.

164
Eftersyn
EFTERSYN

Udtømning af vand fra brændstoffilter

Hvis denne kontrollampe lyser,
skal filteret renses. Ellers skal
det renses, hver gang der skiftes
motorolie.
Vandet tømmes ud ved at løsne
udluftningsskruen eller føleren for
registrering af vand i brændstof nederst
på filteret. Vent, til alt vandet er løbet ud.
Skru udluftningsskruen eller føleren for
registrering af vand i brændstof til igen.
HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi. Dette arbejde, der kræver særlige
kvalifikationer, kan udføres på et aut.
PEUGEOT-værksted.


Batteri

Før vinteren bør du få batteriet kontrolleret
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.


Luftfilter og pollenfilter

Hvis pollenfilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlæggets ydeevne og
medføre lugtgener. Se bilens servicehæfte,
som angiver intervallerne for udskiftning af
disse komponenter.
Udskift filtrene med halvt så lange
intervaller, hvis miljøet (støvfyldt atmosfære
mv.) og bilens anvendelsesforhold (bykørsel
mv.) kræver det, se punkt 7 i afsnittet
"Motorrum".


Bremseklodser

Nedslidningen af bremseklodser afhænger
meget af kørestilen, eller om man kører
meget bykørsel og korte ture. Det kan være
nødvendigt at få kontrolleret bremserne
mellem bilens serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet, er
en lavere bremsevæskestand tegn på, at
bremseklodserne er slidte.


Slitage af bremseskiver/bremsetromler

Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et kvalificeret værksted for at få information
om kontrol af bremseskivernes/tromlernes
slidtilstand.


Parkeringsbremse

Hvis parkeringsbremsen bliver "løs" eller
mindre effektiv, skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.


Oliefilter

Udskift med regelmæssige mellemrum
filterindsatsen i henhold til serviceplanens
anvisninger.




Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted
kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan
det medføre et for tidligt slid af batteriet.

165
7
HURTIG HJÆL
P


Eftersyn







Manuel gearkasse

Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet mht.
serviceintervallerne for denne gearkasse.
De sider, som beskriver bilens
motortype i servicehæftet, indeholder
oplysninger om eftersyn af væskestande
og bestemte elementer i henhold til
fabrikantens vedligeholdelsesplan.
Brug kun de produkter, der anbefales af
PEUGEOT eller produkter af tilsvarende
kvalitet med tilsvarende specifikationer.
For at optimere de vigtige komponenters
funktion, f.eks. bremsesystemet, udvælger
og tilbyder PEUGEOT specielle produkter.
Det er strengt forbudt at vaske motorrummet
med en højtryksrenser, da det kan ødelægge
de elektriske komponenter.





Partikelfilter (1,3 HDi 75)

Som et supplement til katalysatoren bidrager
dette filter aktivt til beskyttelsen af luften
ved at opfange ikke brændte forurenende
partikler. Således fjernes de sorte
udstødningsgasser.
Dette filter, der sidder i
udstødningssystemet, opsamler
kulpartiklerne. Motorstyringscomputeren
styrer automatisk og regelmæssigt
fjernelsen af kulpartiklerne (regenerering).
Regenereringen aktiveres afh. af mængden
af kulpartikler og kørselsforholdene.
I denne fase kan du konstatere visse
fænomener (højere tomgang, indkobling af
motorventilator, mere udstødningsrøg og
stigning i udstødningstemperatur), der ikke
har nogen indvirkning på bilens funktion eller
miljøet.
Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang kan
man undtagelsesvis konstatere udslip
af vanddamp ved udstødningen ved
accelerationer. Det har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet.
Tilstopning / Regenerering
I tilfælde af risiko for tilstopning
tænder denne kontrollampe,
efterfulgt af en besked på
instrumentgruppens display.
Denne alarm skyldes en begyndende
mætning af partikelfilteret (kørsel i meget
lang tid i byområde: Lav hastighed,
trafikpropper...).
For at regenerere filteret anbefaler vi, når
trafikken og færdselsloven tillader det, at
der hurtigst muligt køres med en hastighed
på mindst 60 km/t, med et omdrejningstal
over 2000 omdr./min. i ca. 15 minutter (indtil
kontrollampen slukker og/eller beskeden
forsvinder).
Undgå, hvis det er muligt, at afbryde
motoren inden afslutningen af filterets
regenerering, da gentagende afbrydelser
kan medføre, at motorolien slides for hurtigt.
Det frarådes, at filterets regenerering
afsluttes, når bilen holder stille.

Funktionsfejl
Hvis alarmen ikke forsvinder, må den ikke
ignoreres; den meddeler, at der er opstået
en fejl i udstødningssystemet/partikelfilteret.
Få det efterset på et PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted.







Elektronisk styret mekanisk
gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet mht.
serviceintervallerne for denne gearkasse.
På grund af de høje temperaturer,
der skyldes partikelfilterets normale
funktion, anbefales det for at undgå
brandrisikoen, at bilen ikke parkeres på
brandfarlige materialer (græs, visne blade,
grannåle, mv.).

166