2011 Peugeot Bipper Betriebsanleitung (in German)

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PANNENHILF
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Austausch der Sicherungen




Kennzeichnung



Amperezahl



Funktion


F41
7,5 A Außenspiegelheizung

F94
15 A Zigarettenanzünder

F96
15 A 12 V Zubehöranschluss

F97
10 A Sitzheizung Fahrerseite

F98
10 A Sitzheizung Beifahrerseite

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Austausch der Sicherungen


Kennzeichnung



Amperezahl



Funktion


F01
60 A Steuergerät

F02
40 A Ventilator Innenraum.

F03
20 A Stromversorgung Anlasser

F04
40 A Stromversorgung Pumpe ABS-Hydraulikblock

F06
30 A Steuerung Motorventilator einfache Geschwindigkeit

F07
40 A Steuerung Motorventilator hohe Geschwindigkeit

F08
30 A Pumpe Klimaanlage

F09
15 A Kabelstrang der Anhängerkupplung

F10
10 A Hupe

F11
10 A Stromversorgung Sekundärlast Motorkontrolle

F14
15 A Fernlicht

F15
15 A 12 V Zubehöranschluss

Tabelle der Sicherungen fim
Motorraum

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E


Austausch der Sicherungen




Kennzeichnung



Amperezahl



Funktion


F16
7,5 A Steuergerät Motorkontrolle - Steuergerät und Wählhebel automatisiertes Schaltgetriebe - Relaisspule T20

F17
15 A Stromversorgung Zündspule, Einspritzdüsen, Zentrale Motorsteuerung (1,3 HDi)

F18
7,5 A Steuergerät Motorsteuerung (1,3 HDi) - Relaispule T09 (1,3 HDi)

F19
7,5 A Kompressor Klimaanlage

F20
30 A Stromversorgung Heckscheibenheizung, Heizvorrichtungen elektrische Außenspiegel

F21
15 A Kraftstoffpumpe (1,4 Benzin und 1,3 HDi)

F22
20 A Steuergerät Motorkontrolle (1,3 HDi)

F23
20 A Stromversorgung Magnetventile ABS-Hydraulikblock

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Nebelscheinwerfer

F81
60 A Steuergerät Vorglühen (1,3 HDi)

F82
30 A

Pumpe mechanisches Getriebe, elektronisch gesteuert - Stromversorgung mechanisches Getriebe, elektronisch gesteuert


F84
10 A Steuergerät und Magnetventile mechanisches Getriebe, elektronisch gesteuert

F85
30 A Zigarettenanzünder - 12 V-Steckdose für Zubehör

F87
7,5 A Rückfahrscheinwerfer - Fühler für Wasser im Dieselkraftstoff - Durchsatzmesser - Relaisspule T02, T05,
T14, T17 et T19 (außer 1,3 HDi)

5 A Rückfahrscheinwerfer - Fühler für Wasser im Dieselkraftstoff - Durchsatzmesser- Relaisspule T02, T05,
T14, T17 und T19 - Sensor des Batterieladezustandes (1,3 HDi).

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Fahrzeug abschleppen
FAHRZEUG ABSCHLEPPEN LASSEN


Die abschraubbare Abschleppöse befindet
sich in der Tasche hinter dem Fahrersitz
(Kastenwagen) oder hinter der Rückbank
(Kombi).


Von vorne

Lösen Sie im vorderen Stoßfänger die
Abdeckung von rechts mit einem flachen
Werkzeug.
Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
Hängen Sie anschließend die
Appschleppstange in die Öse ein.
Entriegeln Sie das Lenkrad durch Drehen
des Zündschlüssels um eine Raststufe und
lösen Sie die Feststellbremse.
Schalten Sie die Warnblinker an beiden
Fahrzeugen ein.
Starten Sie vorsichtig und fahren Sie eine
kurze Strecke mit niedriger Geschwindigkeit.


Beim abgeschleppten Fahrzeug ist es
notwendig, den Schalthebel in den Leerlauf
zu legen; wird diese Besonderheit nicht
berücksichtigt, könnte dies zu einer Störung
bestimmter Bauteile (Bremssystem, Antriebswellen, ...)
und zum Ausfall der Bremsunterstützung beim
Wiederanlassen des Motors führen.


Von hinten

Lösen Sie im hinteren Stoßfänger die
Abdeckung mit Hilfe eines fl achen Werkzeugs.
Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
Hängen Sie anschließend die Abschleppstange
in die Öse ein.
Schalten Sie die Warnblinker an beiden
Fahrzeugen ein.
Starten Sie vorsichtig und fahren Sie eine
kurze Strecke mit niedriger Geschwindigkeit.


Allgemeine Hinweise

Beachten Sie die in Ihrem Land
geltenden gesetzlichen Vorschriften.
Vergewissern Sie sich, dass das Gewicht
des Zugfahrzeugs größer als das des
abgeschleppten Fahrzeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des
abgeschleppten Fahrzeugs sitzen.
Das Abschleppen auf Autobahnen und
Schnellstraßen ist verboten.
Benutzen Sie beim Abschleppen auf
vier Rädern immer eine homologierte
Abschleppstange. Die Verwendung von
Abschleppseilen oder -gurten ist nicht
zulässig.
Beim Abschleppen mit abgestelltem
Motor sind Bremskraftverstärkung und
Servolenkung nicht mehr wirksam.
In folgenden Fällen ist für das
Abschleppen unbedingt professionelle Hilfe
hinzuzuziehen:


- Fahrzeugpanne auf einer Autobahn oder
Schnellstraße,

- Getriebe kann nicht in die
Leerlaufstellung gebracht, das Lenkrad
nicht entriegelt oder die Feststellbremse
nicht gelöst werden,

- Abschleppen auf nur zwei Rädern,

- keine homologierte Abschleppstange
vorhanden…

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Kenndaten

KENNDATEN



A. Typenschild


1.
VF Fahrgestellnummer

2.
Zulässiges Gesamtgewicht

3.
Zulässiges Gesamtgewicht mit Anhänger

4.
Zulässige Achslast vorn

5.
Zulässige Achslast hinten
B. Seriennummer an der Karosserie

C

. Lackreferenz

D. Seriennummer am Armaturenbrett

E. Reifendruckwerte

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Kraftstoff


KRAFTSTOFF TANKEN

Fassungsvermögen des Tanks: ca. 45
Liter.


Kraftstoffreserve

Wenn die Mindestreserve erreicht
ist, leuchtet diese Warnleuchte
auf. Beim ersten Aufleuchten
sind noch ca. 6 Liter
Kraftstoff
im Tank. Tanken Sie schnell auf, um eine
Kraftstoffpanne zu vermeiden. Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem
Motor
betankt werden.


- Öffnen Sie die Tankklappe.

-
Halten Sie den Tankverschluss mit einer Hand fest.


- Stecken Sie mit der anderen Hand den
Schlüssel ins Tankschloss und drehen
Sie ihn um eine Dritteldrehung.

- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.

UNTERBRECHUNG DES
KRAFTSTOFFKREISLAUFS
Bei einem starken Aufprall werden
Kraftstoffzufuhr und Stromversorgung des
Fahrzeugs automatisch unterbrochen.
Gleichzeitig werden auch die Türen
automatisch entriegelt und die
Deckenleuchten eingeschaltet. Je nach
Fahrzeugversion erscheint eine Meldung in
der Anzeige des Kombiinstruments.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf STOP ,
um ein Entladen der Batterie zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und das Fahrzeug keinen
Kraftstoff verliert.






Beim Stop & Start-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor im
Modus STOP befi ndet; schalten Sie unbedingt
die Zündung mit dem Schlüssel aus.


Wenn die Tankklappe geöffnet ist,
verhindert ein Sicherheitssystem das
Aufschieben der Seitentür (Kombi).
Auf einem Aufkleber an der Innenseite
der Tankklappe ist angegeben, welcher
Kraftstoff zu verwenden ist. Vor der
Befüllung mit Alternativkraftstoffen - z.B.
Biodiesel/Rapsmethylester- sind unbedingt
die gültigen Herstellerfreigaben zu beachten.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen, und zwar
durch den normalen Unterdruck, der durch
die Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem
dritten Abschalten der Zapfpistole keinen
Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe.

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Kraftstoff



Wiedereinschalten

Um weiter zu fahren, stellen Sie die
Kraftstoff- und die Stromversorgung von
Hand wieder her:


- drehen Sie den Schlüssel von STOP auf

MAR ,

- drücken Sie den Blinkerschalter ganz
nach oben,

- stellen Sie ihn auf "Aus",

- drücken Sie den Blinkerschalter ganz
nach unten,

- stellen Sie ihn wieder auf "Aus",

- drücken Sie ihn erneut ganz nach oben,

- stellen Sie ihn erneut auf "Aus",

- drücken Sie ihn erneut ganz nach unten,

- stellen Sie ihn erneut auf "Aus",

- drehen Sie den Schlüssel auf STOP .












Kraftstoffqualität für Benzinmotoren


Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10
(mit 10 % Ethanol) gemäß den europäischen
Normen EN 228 und EN 15376 betrieben
werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu
85 % Ethanol) sind ausschließlich für
Fahrzeuge bestimmt, deren Motoren speziell
für diese Art von Kraftstoff ausgelegt sind
(BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-Qualität
muss der europäischen Norm EN 15293
entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstoffen mit
bis zu 100 % Ethanol (Typ E100) betrieben
werden können, werden nur in Brasilien
verkauft.














Kraftstoffqualität für Dieselmotoren


Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass
sie mit den Biokraftstoffen betrieben werden
können, die den aktuellen und künftigen
europäischen Normen entsprechen (Diesel
gemäß der Norm EN 590, gemischt mit
einem Biokraftstoff gemäß der Norm
EN 14214) und an der Tankstelle erhältlich
sind (Beimischung von 0 bis 7 % Fettsäure-
Methylester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmotoren
kann der Biokraftstoff B30 verwendet
werden, allerdings nur bei strikter Einhaltung
der besonderen Wartungsbedingungen.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Werkstatt.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl, ...)
ist ausdrücklich verboten (Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).

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