2011 FIAT STRADA Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

159
STIERAČ
KEFKY
Pravidelne čistite gumenné časti
pomocou špeciálnych výrobkov,
odporúča sa TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
Vymeňte kefky ak je gumený drôt
deformovaný alebo opotrebovaný.
V každom prípade sa odporúča
vymeniť ho tak raz za rok.
Ak cestujete s
opotrebovanýmiu
kefkami stierača, riskujete
vážnu nehodu pretože sa
znižuje viditeľnosť v prípade
nepriaznivého počasie.
POZOR
Niekoľko jednoduchých krokov
môže znížiť možnosť poškodenia
kefky:
– pri teplotách pod bodom mrazu,
zabezpečte, aby sa ľad nezachytil
na gumenných častiach. V prípade
potreby uvoľnite rozmrazovací
prípravok;
– odstráňte v prípade potreby sneh
nahromadený na skle: okrem
zabezpečenia kefky sa vyhnete
namáhaniu a prehriatiu
elektrického motora;
– nepoužívajte stierače na suchom
skle.Výmena kefiek
1) zodvihnite rameno A-obr. 161
stierača a umiestnite kefku tak, že
vytvorí uhol 90° s ramenom;
2) zatlačte kefku a uvoľnite
rameno A;
3) pripojte novú kefku a vložte
jazýček do ramena. Uistite sa, že
je zablokované.
obr. 161
F0X0145m

160
MANUÁLNA
KLIMATIZÁCIA
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
V zimnej sezóne musí byť
klimatizačný systém prevádzkovaný
najmenej raz mesačne po dobu asi
10 minút.
Pred letnou sezónou skontrolujte
účinnosť zariadenia v sieti
obchodného zastúpenia Fiat.
KAROSÉRIA
OCHRANA PROTI
NEPRIAZNIVÉMU POČASIU
Hlavné príčiny javov korózie sú v
dôsledku:
– znečisťovania ovzdušia;
– slanosti a vlhkosti ovzdušia
(morské oblasti, alebo horúce
vlhké počasie);
– sezónnych podmienok
Nepodceňujte abrazívne schopnosti
atmosférického prachu a piesku vo
vetre, blate a štrku.
Fiat má na svojom vozidle najlepšie
technologické riešenia pre účinnú
ochranu karosérie proti korózii.
Tu sú hlavné:
– výrobky a náterové systémy, ktoré
poskytujú konkrétnemu vozidlu
odolnosť proti korózii a oderu,
– použitie pozinkovaných plechov
(alebo predpripravených), s
vysokou odolnosťou proti korózii;
Zariadenie využíva
chladiacu kvapalinu
R134a, ktorá v prípade
úniku nepoškodzuje životné
prostredie. Vyhnite sa úplne
využitiu kvapaliny R12, ktorá je
nezlučiteľná s komponentmi
zariadenia, alebo obsahuje
chlórofluorokarbóny (CFC).
ROZPRAŠOVAČE
Ak nerozprašujú, najprv
skontrolujte, či je kvapalina v
nádržke: pozrite si “Kontrolu
úrovne” v tejto kapitole.
Pozrite sa neskôr, či otvory nie sú
upchaté, prípadne použite ihlu.
V niektorých verziách trysiek je
omývač predného skla nasmerovaný
nastavením uhla postreku: otočte
valček pomocou skrutkovača
vloženého do sedla A-obr. 162, tak,
aby trysky smerovali k najvyššiemu
bodu, ktorý môžu kefky pri pohybe
dosiahnuť.
obr. 162
F0X0146m

161
– nástrek podvozku, priestoru
motora, vnútorných kôl a ďalších
prvkov musí byť voskovými
produktami s vysokou ochranou;
– nástrek plastov s ochrannou
funkciou v najviac vystavených
bodoch: parapety, vnútorné
blatníky, rámy, atď;
– použite “otvorených” obalov, aby
nedošlo ku kondenzácii a
hromadeniu vody, ktorá by
pomohla tvoreniu hrdze vo vnútri.
ZÁRUKA NA EXTERIÉR
VOZIDLA A PODVOZOK
Vozidlo je dodávané so zárukou voči
perforácii spôsobenej koróziou
akéhokoľvek prvku pôvodnej
štruktúry alebo karosérie.
Všeobecné podmienky tejto záruky
nájdete v knižke záruk.TIPY NA DOBRÚ OCHRANU
KAROSÉRIE
Lak
Lak nemá len estetickú funkciu, ale
tiež chráni plech.
V prípade poškodenia alebo
hlbokých škrabancov navrhujeme,
aby ste okamžite vykonali
nevyhnutné úpravy, aby sa zabránilo
vzniku korózie. Na drobné úpravy
laku použite len originálne výrobky
(pozri “štítok identifikáciu laku
karosérie “ v kapitole “ technické
vlastnosti”).
Bežná údržba laku je o umývaní,
ktorého pravidelnosť závisí na
podmienkach a spôsobe používania.
Napríklad, v oblastiach s vysokým
znečisťovaním ovzdušia, alebo ak
jazdíte po uliciach posypaných soľou
je dobré umývať vozidlo častejšie.Pre správnu čistenie vozidla
postupujte nasledovne:
– čistite vozidlo s nízkym tlakom
prúdu vody;
– prejdite po karosérii špongiou so
slabým roztokom umývacieho
prostriedku;
– starostlivo opláchnite vodou a
vysušte prúdom vzduchu alebo
semišom.
Ak je vozidlo umývané v
automatickom zariadení, postupujte
podľa nasledovné odporúčania:
– vyberte anténu zo strechy, aby
nedošlo k poškodeniu;
– umývanie musí byť s vodou
zmiešanou s roztokom umývacieho
prostriedku;
– utrite ho tak, aby neostali zvyšky
umývacieho prostredku na
karosérii alebo v menej viditeľných
častiach.

162
Plastové externé časti sú čistené
rovnakým postupom ako je
normálne umývania vozidla. Vyhnite
sa pokiaľ možno parkovaniu vozidla
pod stromami, padajú živicové látky z
rôznych stromov a spôsobujú temný
vzhľad farby a zvýšenú možnosť
spúšťania procesov korózii.
VAROVANIE Trus vtákov musí byť
umytý okamžite a opatrne, pretože
jeho kyslosť je obzvlášť agresívna.Okná
Na čistenie skiel používajte špeciálne
pracie prostriedky.
Používajte čisté utierky, aby sa
zabránilo poškriabaniu okien či
zmene priehľadnosti.
Priestor motora
Na konci každej zimnej sezóny
vykonajte dôkladné čistenie motora,
dávajte pozor, aby ste priamo
nestriekali vodu na elektronické
riadiace jednotky alebo poistky,
ktoré sa nachádzajú na jednotke na
ľavej strane motorového priestoru
(zmysel jazdy).
Obráťte sa o radu na špecializované
kancelárie.
VAROVANIE umývanie musí byť
vykonané keď je motor studený a v
zapaľovaní nie sú kľúče.
Po umytí sa uistite, že rôzne ochrany
(napr. gumenné čapičky a rôzne
prikrívky) nie sú odstránené alebo
poškodené.
Čistiace prostriedky
znečisťujú vodu. Umyte
vozidlo len v oblastiach,
kde môžte zákonne zlikvidovať
tekutiny používané na čistenie.
Niektoré automatické
systémy s kefkami
staršieho druhu a / alebo
s nízkou údržbou môžu spôsobiť
poškodenie laku, čo uľahčuje
tvorenie malých škrabancov,
ktoré vytvárajú matný /
zahalený vzhľad najmä na
tmavých farbách. Ak k tomu
dôjde, je nutné nepatrné
preleštenie špeciálnymi
výrobkami.
Počas sušenia sa starajte hlavne o
menej viditeľné časti,ako sú dvere,
kapoty, obrysy svetla, kde môže voda
stagnovať.
Nemali by ste okamžite dať vozidlo
do uzavretého prostredia, ale
nechajte ho otvorené, aby sa mohla
odpariť voda.
Neumývajte vozidlo po zastavení na
slnku a s teplým krytom motora:
môžete zmeniť jas laku.

163
Nikdy nepoužívajte
horľavé produkty ako
petrolej alebo ratifikovaný
benzín na čistenie vnútorných
častí.
Elektrostatický náboj, ktorý sa
vygeneruje pri trení a pri
prevádzke čistenia, môže byť
príčinou požiaru.
POZOR
Nenechávajte
aerosolový sprej vo
vozidle nebezpečenstvo výbuchu.
Aerosólový sprej nesmie byť
vystavený teplotám nad 50°C.
Vo vnútri vozidla vystaveného
slnku môže byť teplota výrazne
vyššia ako táto hodnota.
POZORPredné svetlomety
UPOZORNENIE pri prevádzke
čistenia priehľadného plastu
svetlometov nepoužívajte
aromatické látky (napr. benzín) alebo
ketóny (napr. acetón).INTERIÉR
Pravidelne kontrolujte či pod
kobercom nie je voda (z obuvi,
dáždnikov, atď.), ktoré by mohli
spôsobiť oxidáciu kovu.
SEDADLÁ A TKANÉ ČASTI
Odstráňte prach mäkkou kefkou
alebo vysávačom. Pre lepšie čistenie
čalúnenia odporúčame mokrý
kartáč.
Utrite miesto špongiou namočenou
v roztoku vody a neutrálnom
čistiacom prostriedku.

164
VOLANT / PÁKA
PREVODOVKA / RUČNÁ
BRZDA OBLOŽENIE Z KOŽE
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Čistenie týchto súčastí musia byť
vykonané iba s vodou a mydlom.
Nikdy nepoužívajte alkohol alebo
produkty na báze alkoholu.
Pred použitím konkrétnych
produktov čistenie interiéru, si
starostlivo prečítajte informácie na
etikete prípravku, či neobsahuje
alkohol a / alebo látky na báze
alkoholu.Ak sa počas čistenia čelného skla s
konkrétnymi produktami na sklo
dostanú kvapky na kožu volantu
/páku prevodovku / ručnú brzdu, je
nutné ich okamžite odstrániť
a pokračovať v umývaní
postihnutého miesta mydlom a
vodou.
UPOZORNENIE Odporúča sa v
prípade použitia zamknúť volant a
venovať maximálnu starostlivosť
systému, aby sa zabránilo
opotrebeniu kože. PLASTOVÉ DIELY
Odporúča sa bežné čistenie
vnútorných plastov s handričkou
namočenou v roztoku vody a
neabrazívneho neutrálneho
saponátu.
Pre odstránenie mastných alebo
odolných škvŕn, využitie konkrétne
výrobky na čistenie plastov, bez
rozpúšťadiel a navrhnuté tak aby sa
nezmenil vzhľad a farba
komponentov.
UPOZORNENIE Nepoužívajte
alkohol alebo benzín na čistenie skla
prístrojovej dosky.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI

ÚDAJE PRE
IDENTIFIKÁCIU
Je vhodné vziať do úvahy
identifikačné symboly.
Identifikačné údaje na značkách sú
nasledovné:
– Súhrnný štítok identifikačných
údajov.
– Značenie podvozku.
– Identifikačný štítok farby
karosérie.
– Značenie motora. Súhrnný štítok identifikačných
údajov obr. 163
Dáva sa na nádržku do motorového
priestoru a obsahuje nasledujúce
údaje:
B Číslo schválenia typu.
C Identifikačný kód typu vozidla.
D Poradové číslo výroby podvozku .
E Maximálna prípustná hmotnosť
naloženého vozidla.
F Maximálna prípustná hmotnosť
naloženého vozidla aj s jazdnou
súpravou.
obr. 163
F0X0147m
G Maximálna povolená hmotnosť na
prednej náprave (vpredu).
H Maximálna povolená hmotnosť na
zadnej náprave (vzadu).
I Typ motora.
L Kód verzia karosérie
M Číslo náhradných častí.
N Správna hodnota koeficientu
dymu.
165

166
Identifikačný štítok farby
karosérie obr. 164
Je pripevnená na vnútornej strane
veka batožinového priestoru a
obsahuje tieto údaje:
A Výrobca farieb.
B Označenie farby.
C Fiat farebný kód.
D Farebný kód pre drobné úpravy a
prelakovanie.OZNAČENIE PODVOZKU
obr. 165
Je pripevnená na vnútornej strane
veka batožinového priestoru a
obsahuje tieto údaje: je umiestnená
na ploche kabíny, blízko predného
pravého sedadla; aby ste sa priblížili,
musíte otvoriť kryt A.
Označenie obsahuje:
– typ vozidla;
– Poradové číslo výroby podvozku.
obr. 164
F0X0148m
obr. 165
F0X0149m
ZNAČENIE MOTORA
Je vyrazená na bloku motora a
zobrazuje typ a poradové číslo
výroby.