2011 FIAT STRADA Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

199B1000 199B1000
278AYR1A 5E 278AYR1A 5F
167
KÓDY MOTORA – VERZIE KAROSÉRIE
199B1000 199B1000
278AYR1A 5A 278AYR1A 5B199B1000 199B1000
278AYR1A 5C 278AYR1A 5D
Verzie Working Trekking Adventure
Kabína Kabína Kabína Kabína Kabína Kabína
krátky dvojitá krátky rozšírená rozšírená dvojitá
Kód motora
Verzia karosérie

168
MOTOR
ÚDAJE
Typový kód
Cyklus
Počet a umiestnenie valcov
Počet ventilov na valec
Priemer zdvihu piesta mm
Celkový obsah valcov cm3
Kompresný pomer
Maximálny výkon (EHS) kW
CV
zodpovedajúca rýchlosť ot / min
Maximálny krútiaci moment (EHS) Nm
kgm
zodpovedajúca rýchlosť ot / min
voľnobeh ot / min
Palivo
1.3 Multijet 16V
199B1000
Diesel
4 v rade
4
69,6 x 82
1248
16,8 : 1
70
95
4000
200
20,4
1500
825 ± 50
Pohonná hmota
(Konkrétne EN590)

169
NAPÁJANIE
1.3 Multijet 16V
Napájanie
PRENOS
1.3 Multijet 16V
Zmena rýchlosti 5 rýchlostí + spiatočka
Spojka Samonastavujúce s pedálom bez odporu
Pohon Predný
Multijet s priamym vstrekovaním “Common Rail” s elektronicky riadeným s turbom
a medzichladičom
Úpravy alebo opravy palivovej sústavy vykonané nesprávne a bez ohľadu na technické vlastnosti
prípravku môžu spôsobiť poruchy so zvýšeným rizikom požiaru.
POZOR

SOSPENSIONI
1.3 Multijet 16V
Predné Nezávislé kolesá typu McPherson so spodnými priečnymi ramenami pripojenými k priečnemu nosníku.
vyrovnané skrutkové pružiny a teleskopické dvoj činné hydraulické tlmiče.
Stabilizátor
Zadné Pevná náprava s pozdĺžnou parabolickou pružinou
170
BRZDY
1.3 Multijet 16V
Prevádzkové brzdy: predné vetrané kotúče s plávajúcimi strmeňmi
zadné bubnové
Parkovacia brzda ovládanie ručnou pákou, pôsobiac na zadné brzdy
VAROVANIE Voda, ľad a posypová soľ na cestách môžu byť zachytené na brzdovom kotúči, znížia brzdný účinok prvej brzdy.
RIADENIE
1.3 Multijet 16V
Typ Hrebeňové s hydraulickým posilňovačom
Polomer otáčania
(vrátane chodníkov) mWorking/ Trakking: 10,7Adventure: 11,3

171
KOLESÁ
KOLESÁ A PNEUMATIKY
Kolesá sú z lisovanej ocele,
alebo zliatiny.
Bezdušové radiálne pneumatiky.
V knižke o registrácii vozidla sú
uvedené všetky schválené
pneumatiky.
POZOR V prípade akéhokoľvek
rozporu medzi “brožúrou o údržbe a
používaní” a “legitimácia o registrácii
vozidla, musíte vziať do úvahy len to,
čo je uvedené v tej druhej.
Pre bezpečné riadenie je dôležité,
aby vozidlo bolo vybavené
pneumatikami rovnakej značky a
rovnakého typu na všetkých
kolesách.
VAROVANIE s pneumatikami
Tubeless nepoužívajte duše.
21
3
obr. 167
F0X0151m
Rezervné koleso
Koleso z oceľového plechu.
Bezdušové pneumatiky rovnaké ako
tie vo výbave.
Geometria kolies
Konvergencia predných kolies:
-1 ± 1 mm.
Konvergencia zadných kolies:
0 ± 2 mm.
Hodnoty sa vzťahujú na vozidlá v
prevádzkovom stave.SPRÁVNE ČÍTANIE
PNEUMATIKY obr.167
Príklad : 175/70 R 14 88T
175 = Nominálna šírka
(D, vzdialenosť v mm medzi
bokmi).
70 = Vzťah výška / šírka (V / Š),
v percentách.
R = Radiálna pneumatika.
14 = Priemer ráfika v palcoch
(priemer) (Ø).
88 = Index nosnosti (rozsah).
T = Index najvyššej rýchlosti.

obr. 168
F0X0152m
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
Q= do 160 km/h.
R= do 170 km/h.
S= do 180 km/h.
T= do 190 km/h.
U= do 200 km/h.
H= do 210 km/h.
V= do 240 km/h.
QM + S= do 160 km/h.
TM + S= do 190 km/h.
HM + S= do 210 km/h.
Index najvyššej rýchlosti.
Index maximálnej rýchlosti pneumatiky na snehu
Index nosnosti (rozsah)PNEUMATIKY
RIM PROTECTOR obr. 168
V prípade použitia
kompletných krytov
kolies (cez pružinu) na
plechovom kolese a nie
originálnych pneumatikách,
after sale, od “Rim protector ”,
nemožno pripojiť kryty kolies.
Použitie pneumatík a
nezhodných krytov kolies môže
viesť k náhlej strate tlaku v
pneumatikách.
POZOR
172

SPRÁVNE ČÍTANIE KOLESA
obr. 167
Príklad: 5 1/2 J x 14 H ET40
5 1/2 = šírka ráfiku v palcoch 1.
J = profil balkóna (bočný
výbežok, kde sa oprie
pätka plášťa)
2.14 = priemer ráfika v palcoch
(rovnaký ako pneumatika,
ktorá sa bude montovať)
3= Ø.
H = počet a tvar “hump-u”
(obvodové reliéf, ktorý drží
pätu v ráfiku bezdušovej
pneumatiky)
ET40 = odklon kolies (vzdialenosť
medzi plochou podpory
disku / ráfika vzdialenosti
medzi podporami
stredového kolesa).
Verzie Working Trekking Adventure
Kabína Kabína Kabína Kabína Kabína Krátka
rozšírená dvojitá krátka rozšírená rozšírená dvojitá
Objímky51/2J x 14H ET 40 51/2J x 14H ET 40 6J x 15 ET 35zliatina
Dodávané pneumatiky175/70 R14 88T 175/70 R14 88H 205/65 R15 94H
EXTRA LOAD EXTRA LOAD
173

DODÁVANÉ PNEUMATIKY
Pri strednom zaťažení Pri plnom zaťažení
Predná Zadná Predná Zadná
175/70 R14 88T 2,0 3,0 2,1 3,1
175/70 R14 88H 2,0 3,0 2,1 3,1
205/65 R15 94H 2,0 3,0 2,1 3,1
174
TLAK HUSTENIA ZA STUDENA (bar)
U horúcej pneumatiky je hodnota tlaku +0,3 bar v porovnaní s predpísanou hodnotou. Prekontrolujte správnu hodnotu, keď je pneumatika ešte
studená.
U pneumatík do snehu je hodnota tlaku +0,2 bar v porovnaní s predpísanou hodnotou dodávaných pneumatík. Pri jazde v rýchlosti nad 160 km / h,
nafúknite pneumatiky na očakávané hodnoty u plného zaťaženia.