2011 FIAT DUCATO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

GENERELLE ANVISNINGER Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig til Fiats
servicenet for at få systemet dearmeret. Hvis bilen
skifter ejer, skal den nye ejer ubetinget gøres bekendt
med foranstående anvisninger og have bilens
instruktionsbog overdraget.
VIGTIGT! Udløsning af selestrammere, frontairbags og
airbags i siderne sker på forskellig måde afhængigt af
kollisionens art. Manglende udløsning af en eller flere
dele af sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
141
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Læn aldrig hoved, arme eller albuer mod
dørene, vinduerne eller
vinduesairbaggenes udfoldelsesområde for at
undgå at komme til skade under oppustningen.
ADVARSEL
Stik aldrig hoved, arme og albuer ud af
vinduet.
ADVARSEL
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op, når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen (ledsaget af
en meddelelse på multifunktionsdisplayet,
afhængigt af versioner/markeder), kan der være
opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så
fald risikerer man, at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved et
sammenstød, eller, i sjældnere tilfælde, at de
udløses uden ydre årsag. Lad omgående Fiats
servicenet kontrollere systemet.
ADVARSEL
Man må ikke tildække ryglænene på
forsæderne med betræk eller lignende,
hvis bilen er udstyret med sideairbag.
ADVARSEL
Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(fx pibe, blyant etc.) da dette kan medføre
alvorlige kvæstelser i tilfælde af en kollision hvor
airbaggen udløses.
ADVARSEL

142
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKSNår tændingsnøglen er i position MAR,
kan airbaggene blive udløst selv om bilen
holder stille (også med standset motor), hvis den
påkøres af et andet køretøj. Der må derfor
heller ikke være børn på forsædet, når bilen
holder stille. Omvendt skal man være
opmærksom på at ingen af sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller selestrammere) vil
blive udløst ved en påkørsel hvis nøglen befinder
sig i position STOP. Manglende udløsning af
airbags i denne situation er altså ikke tegn på
nogen fejl.
ADVARSEL
Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller
oversvømmelse, bør man lade Fiats servicenet
kontrollere airbagsystemet.
ADVARSEL
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR (med passagersidens frontairbag
tilkoblet), lyser kontrollampen Fop og blinker
i nogle sekunder for at gøre opmærksom på at
passagersidens airbag vil blive udløst i tilfælde af
en kollision. Derefter skal lampen slukke.
ADVARSEL
Vask ikke sæderne med vand og damp
under tryk (i hånden eller i automatiske
vaskeanlæg for sæder).
ADVARSEL
Frontairbags udløses ved kraftigere stød
end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun er
selestrammerne der bliver udløst.
ADVARSEL
Kør altid med hænderne på ratkransen
så airbaggen kan folde sig ud uden at
støde på forhindringer. Kør ikke med kroppen
foroverbøjet, men hold ryglænet oprejst og støt
ryggen godt mod ryglænet.
ADVARSEL
Hæng ikke stive genstande på knagerne
eller i støttegrebene.
Airbaggen erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
øger deres effektivitet. Da frontairbags ikke
udløses ved frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller overrulning,
er personerne i disse tilfælde kun beskyttet af
sikkerhedsselerne, som derfor altid skal benyttes.
ADVARSEL

FREMGANGSMÅDE
Gå frem på følgende måde:
Træk håndbremsen.
Sæt bilen i frigear.
Drej tændingsnøglen i position MAR. I
instrumentgruppen tændes kontrollamperne
mog
Y.
Afvent, at kontrollamperne Yog mslukker. Dette
sker hurtigere, jo varmere motoren er.
Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke
speederen.
Drej nøglen videre til position AVV, så snart
kontrollampen
mslukker. Hvis man venter for
længe, er strømforbruget til opvarmning af
gløderørene spildt. Slip nøglen så snart motoren
starter.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
START AF MOTOR
Bilen er udstyret med elektronisk startspærre. Hvis
motoren ikke vil starte, henvises til afsnittet „Fiat CODE
startspærre“ i kapitlet „Bilens indretning“.
143
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
START OG KØRSEL
Det er farligt at lade motoren gå i et
lukket rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
ADVARSEL
I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger etc.).
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor da batteriet derved
tappes for strøm.
Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og servostyringen
ikke fungerer før motoren er i gang. Der skal
derfor anvendes væsentligt større kraft end
normalt til betjening af bremsepedalen og
rattet.
ADVARSEL

Hvis nøglen er drejet i position MAR og kontrollampen
Yi instrumentgruppen forbliver tændt, sammen med
kontrollampen
manbefales det at dreje nøglen tilbage
på STOP og herefter igen på MAR. Forsøg med bilens
øvrige nøgler, hvis kontrollamperne stadig lyser.
VIGTIGT! Henvend dig straks til Fiats servicenet, hvis
kontrollampen
Ylyser med fast lys.
VIGTIGT! Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor.
144
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKSHvis kontrollampen mblinker i 60
sekunder ved start af motoren eller under et
forlænget startforsøg, betyder det at der er
opstået en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig til Fiats
servicenet.
Vær opmærksom på at bremseforstærkeren
og servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres
i gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i katalysatoren
og beskadige denne uopretteligt.
OPVARMNING AF MOTOREN
UMIDDELBART EFTER START
Gå frem på følgende måde:
Sæt bilen langsomt i gang, lad motoren arbejde ved
moderate omdrejningstal, og undgå at speede den op
i ryk.
Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første
kilometer. Vent til kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren
går tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren “få vejret“ efter hård kørsel.
Stands den ikke straks, men lad den gå tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst
og spild af brændstof, men direkte
skadeligt, især for motorer med turbolader.
I visse tilfælde kan den elektriske
ventilator gå i gang i maks. 120 sekunder,
når du standser motoren.

F0N0073mfig. 154
HÅNDBREMSE fig. 154
Håndbremsegrebet er placeret ved venstre side af
førersædet. Træk håndbremsegrebet opad til du er
sikker på at bilen er bremset. På vandret vej er fire til
fem trin normalt tilstrækkeligt, mens det på stejle veje
eller med tung bagage kan være nødvendigt med ni til ti
trin.
VIGTIGT! Lad Fiats servicenet justere håndbremsen,
hvis det er nødvendigt at trække bremsegrebet højere
op.
Når håndbremsen trækkes med tændingsnøglen
i position
MAR, tænder lampen xi instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
Løft bremsegrebet en smule og tryk på
udløserknappen
A.
Sænk grebet idet knappen Astadig holdes
indtrykket. Kontrollampen
xi instrumentgruppen
slukker.
Træd på bremsepedalen under manøvren for at undgå
at bilen ruller.
VIGTIGT! Træk kun håndbremsegrebet med standset,
eller kun med bil i bevægelse, når der er fejl i det
hydrauliske system. Ved ekstraordinær brug af
håndbremsen, mens bilen kører, anbefales det, at den
trækkes moderat for ikke at blokere bagakslen, så bilen
skrider ud.
PARKERING
Gå frem på følgende måde:
Stands motoren og træk håndbremsen.
Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den holder med front
op ad bakke, eller bakgear, hvis den holder med
front nedad), og drej forhjulene til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, blokeres hjulene med
en kile eller en sten. Lad ikke nøglen sidde i da
batteriet derved tappes for strøm. Fjern altid nøglen
når du forlader bilen.
145
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den
med når du forlader bilen.
ADVARSEL

F0N0074mfig. 155
BRUG AF MANUEL GEARKASSE
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes i bund og
gearstangen flyttes til den ønskede position
(gearskiftdiagrammet er vist på gearknoppen fig. 155).
For at sætte i 6. gear (hvis til stede) skal gearstangen
flyttes til højre med et let tryk for at hindre, at
gearstangen fejlagtigt stilles i 4. gear. Det samme gælder
ved skift fra 6. til 5. gear.
VIGTIGT! Bilen må kun sættes i bakgear, når den holder
helt stille. Når motoren er i gang, skal man vente mindst
2 sekunder med koblingspedalen i bund, inden man
indrykker bakgearet, da der ellers kan opstå mislyde og
skader på tandhjulene.
Bakgearet R indkobles fra frigear på følgende måde: løft
kraven under gearstangsknoppen og flyt samtidig
gearstangen til venstre og fremad.
146
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Korrekte gearskift forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i bund. Der
må derfor ikke være forhindringer af nogen art
i området under pedalerne. Kontroller, at en
eventuel ekstra måtte er placeret korrekt og
ikke kommer i konflikt med pedalerne.
ADVARSEL
Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket end
måtte være, kan det med tiden medføre
unormal slitage på gearkassens indvendige dele.

VIGTIGT! For versioner med højre og venstre sidekant
anbefales det at sætte udløsergrebet i lukkeposition før
kanterne sænkes.
GODE RÅD VEDRØRENDE LASTEN
Din version af Fiat Ducato er udviklet og godkendt til
fastsatte maksimale vægte (se tabellerne „Vægte“ i
kapitlet „Tekniske data“): køreklar vægt, nyttelast,
totalvægt, maks. vægt på foraksel, maks. vægt på
bagaksel, vægt med anhænger.
147
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Alle ovennævnte vægtgrænser skal der
tages højde for, og de må UNDER ALLE
OMSTÆNDIGHEDER IKKE OVERSKRIDES.
Sørg især for ikke at overskride de maksimalt
tilladte vægtbegrænsninger på for- og bagaksel
ved placering af last (særligt hvis bilen er
udstyret med særligt udstyrstilbehør).
ADVARSEL
VIGTIGT! Den maksimalt tilladte belastning på
fastgørelserne på gulvet er 500 kg. Den maksimalt
tilladte belastning på siden er 150 kg.
Uregelmæssigheder i kørsel og bratte
opbremsninger kan forårsage, at lasten
forskydes og at der opstår farlige situationer for
fører og passagerer. Inden kørsel skal man
derfor sikre sig, at lasten er korrekt fastgjort ved
brug af de dertilhørende fastgøringspunkter
i gulvet. Brug metalwirer, kabler eller remme
af passende styrke til de genstande, der skal
fastgøres.
ADVARSEL
Også når bilen står stille på vej med stejl
stigning eller med sidehældning kan
åbning af bagdørene eller sidedøren medføre, at
varer, der ikke er fastgjort, pludseligt falder ud.
ADVARSEL

ØKONOMISK KØRSEL
Her er nogle nyttige råd om, hvordan du kan spare på
brændstoffet og minimere skadelige emissioner.
GODE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de foreskrevne kontroller og
justeringer iflg. vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4 ugers
mellemrum. Hvis trykket er for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med for megen bagage i bagagerummet.
Bilens vægt (specielt ved bykørsel) og dens stilling i
fjedrene indvirker kraftigt på brændstofforbruget og
stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
En eventuel tagbagagebærer eller skiholder etc. bør
straks afmonteres, når den ikke længere er i brug.
Udstyr af denne art giver øget luftmodstand og dermed
øget brændstofforbrug. Ved transport af særligt
omfangsrigt gods vil det være en fordel at benytte en
trailer. Ud over disse generelle forholdsregler kan få simple
ekstra forholdsregler øge sikkerheden, forbedre
kørekomforten og forlænge bilens levetid:
Fordel lasten på ensartet måde, og hvis det er
nødvendigt at placere den kun på ét område, skal
dette være et sted mellem de to aksler.
Husk på, at jo mere last i laveste position, jo mere
tyngde på bilens tyngdepunkt, hvilket øger
køresikkerheden. Anbring derfor altid de tungeste
genstande nederst.
Husk også på, at bilens dynamiske adfærd påvirkes af
den transporterede last: især gør det sig gældende, at
bremselængden øges, især ved høje hastigheder.
148
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis man ønsker at medføre ekstra
brændstof i en reservedunk, skal dette
ske i overensstemmelse med gældende
bestemmelser, og dunken skal være forsvarligt
fastgjort til forankringspunkterne. Selv med
disse forholdsregler vil den imidlertid medføre
øget risiko for brand i tilfælde af et trafikuheld.
ADVARSEL