2011 FIAT DUCATO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

133
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF BARNESTOLE
Bilen opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethed til montering af barnestole på de
forskellige siddepladser, som anført i nedenstående tabeller:
Gruppe Vægtklasser Version KASSEVOGN, COMBINATO og PANORAMA
KABINE 1. OG 2. BAGSÆDERÆKKE
Enkeltsæde Passagersæde Passagersæde Passagersæde
eller sæde med bagtil bagtil i midten
plads til to personer i venstre side i højre side
(1 eller 2 passagerer)
Gruppe 0, 0+ op til 13 kg U U U U
Gruppe 1 9 – 18 kg U U U U
Gruppe 2 15 – 25 kg U U U U
Gruppe 3 22 – 36 kg U U U U
Forklaring:
U = egnet til barnestole i kategorien “Universal“ for de anførte grupper i henhold til europæisk regulativ EØF-R44.

Følgende sikkerhedsregler skal overholdes ved
befordring af børn:
1) Den anbefalede plads til montering af en barnestol er
på bagsædet, da dette er den mest beskyttede i tilfælde
af en kollision.
2) Hvis du kobler passagersidens airbag fra, skal du altid
se efter om den ravfarvede kontrollampe i
instrumentgruppen lyser, for at sikre dig at frakoblingen
virkelig er gennemført.
3) Følg monteringsvejledningen for den specifikke
barnefastholdelsesanordning. Opbevar vejledningen
i bilen sammen med de øvrige dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnefastholdelsesanordning uden monteringsvejledning.
4) Kontrollér altid om sikkerhedsselen er korrekt
spændt, ved at trække i gjorden.
5) Der må kun fastspændes ét barn i hver
barnefastholdelsesanordning.
6) Kontroller altid, at selen ikke ligger an mod barnets
hals.
7) Tillad ikke barnet at sidde forkert eller at løsne
selerne under kørslen.
8) Børn må aldrig befordres på skødet. Dette gælder
også for nyfødte. Ingen er i stand til at holde et barn fast
under en kollision.
9) Efter en kollision skal barnestolen udskiftes med
en ny.
134
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Anbring aldrig en bagudvendt babystol
på forsædet, når passagersidens airbag
er aktiv. Udløsning af airbaggen ved en kollision
vil kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
uanset kollisionens styrke. Det anbefales derfor
altid at befordre børn i egen barnestol på
bagsædet, hvor de er bedst beskyttet i tilfælde af
en kollision.
ADVARSEL
KLARGØRING TIL UNIVERSAL
ISOFIX-BARNESTOL
Bilen er klargjort til montering af barnestole af typen
„Universal Isofix“, et nyt europæisk standardsystem til
befordring af børn. Fig. 147 viser et eksempel på
barnestolen. På grund af sit anderledes
forankringssystem skal barnestolen forneden fastgøres
til specielle metalringe A-fig. 148 mellem bagsædets
ryglæn og sædepude. Topselen som følger med
barnestolen, skal fastgøres til ringen B-fig. 149, som
findes på bagsiden af sædet. Det er muligt at anvende en
traditionel barnefastholdelsesanordning sammen med
„Universal Isofix“.
Hvad angår „Universal Isofix“, henledes
opmærksomheden på at alle barnestole der er godkendt
med mærkningen ECE R44/03 „Universal Isofix“ vil
kunne anvendes.

F0N0236mfig. 147F0N0235mfig. 149
F0N0234mfig. 148
135
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Montér kun barnestolen mens bilen
holder stille. Barnestolen er korrekt
forankret i monteringsbeslagene, når man hører
klikkene.
ADVARSEL
Overhold de anvisninger om montering,
afmontering og positionering, som
producenten har pligt til at levere sammen med
barnestolen.
ADVARSEL

136
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF UNIVERSELLE ISOFIX-BARNESTOLE
Nedenstående tabel viser mulighederne i henhold til ECE-regulativ nr. 16 for installering af
barnefastholdelsesanordninger type Universelle Isofix på siddepladser med Isofix-beslag.
Vægtgruppe Barnestolens Isofix Bilens Isofix-positioner
retning -klasse i siden bagtil 1.rækkePANORAMA COMBINATO
Bærbar babystol
Gruppe 0: op til 10 kg
Gruppe 0+: op til 13 kg
Gruppe I: fra 9
til 18 kg
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
FremadvendtF
G
E
E
D
C
D
C
B1
AIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUFIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUF(*)
IUF
IUF
(*) Ikke med tosædet bænk fortil.
IUF: Egnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen „universal“ (med tredje fastgørelsesanordning foroven), der er
beregnet til fremadvendt montering og godkendt til vægtgruppen.

Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres
i følgende tilfælde:
ved påkørsel af let deformerbare objekter eller
påkørsler, der ikke påvirker selve bilens front (fx hvis
en skærm rammer autoværnet, grusbunker, osv.)
hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller
beskyttelsesanordninger (fx. lastbiler eller autoværn).
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde nogen ekstra
beskyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og det ville
derfor være uhensigtsmæssigt hvis de blev udløst.
Manglende udløsning af airbaggene i sådanne tilfælde
er således ikke tegn på fejl ved systemets funktion.
FRONTAIRBAGS
Bilen er udstyret med frontairbags til føreren og
passageren.
Frontairbags i fører- og passagersiden beskytter
personerne på forsæderne ved at indskyde en pude
mellem kroppen og rattet eller instrumentpanelet
i tilfælde af en middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved
frontale kollisioner, er manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning
etc.) ikke tegn på mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser opblæsningen af puden
i tilfælde af en frontal kollision. Puden blæses op
øjeblikkeligt og danner en beskyttende barriere mellem
personen og de strukturer, der ellers kunne forårsage
kvæstelser. Puden tømmes umiddelbart efter aktiveringen.
Frontairbags i fører- og passagersiden erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid benyttes således som
det er foreskrevet i europæisk lovgivning såvel som i de
fleste ikke-europæiske lande.
Frontairbaggenes volumen i maksimal oppustet stand er
derfor så stor, at puden udfylder størstedelen af
mellemrummet mellem føreren og rattet og mellem
passageren og instrumentpanelet.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
kollision blive slynget frem og kan ramme puden inden
denne er helt udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende
virkning være reduceret.
137
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Der må ikke anbringes mærkater eller
andre genstande på rattet, på
airbagdækslet i passagersiden eller i siderne af
loftet. Anbring ikke genstande (fx mobiltelefoner)
i passagersiden af instrumentpanelet: De vil her
kunne hindre den korrekte opblæsning af
airbaggen og desuden kunne medføre alvorlige
kvæstelser på personerne i bilen.
ADVARSEL
Ved svagere kollisioner (hvor sikkerhedsselernes
virkning er tilstrækkelig) vil disse airbags ikke blive
udløst. Sikkerhedsselen sikrer at brugeren holdes fast
i korrekt stilling under en sidekollision, og hindrer at
brugeren slynges ud af bilen ved en meget kraftig
kollision.

F0N0072mfig. 151
F0N0324mfig. 150
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 151
(afhængigt af versioner/markeder)
Den består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, som er
placeret i en særlig fordybning i instrumentpanelet. Den
har større volumen end airbaggen i førersiden. FØRERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 150
Denne består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, som er
placeret i en boks midt på rattet.
138
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en
bagudvendt barnestol på forsædet, hvis
der er en aktiv airbag (ON) i
passagersiden. Udløsning af airbaggen
ved en kollision vil kunne påføre barnet
dødelige kvæstelser. Passagersidens airbag skal
derfor altid frakobles, hvis det bliver nødvendigt
at anbringe en barnestol på forsædet. Flyt
desuden passagersædet så langt tilbage som
muligt for at undgå berøring mellem
barnestolen og instrumentpanelet. Selv om
dette ikke måtte være påbudt ved lov, bør man
af hensyn til voksne passagerers sikkerhed straks
tilkoble airbaggen igen, når barnestolen fjernes.
ADVARSEL

SIDEAIRBAGS
Bilen er udstyret med sideairbags fortil til beskyttelse af
førerens og passagerens brystkasse (afhængigt af
versioner/markeder), airbags til beskyttelse af hovedet
på personer på for forsæder (vinduesairbag) (afhængigt
af versioner/markeder).
Airbags i siderne (afhængigt af versioner/markeder)
beskytter personerne i tilfælde af middelsvære
sidekollisioner idet puden indskydes mellem personen og
de indvendige dele af karrosseriets side. Manglende
aktivering af airbags i siderne ved andre stødpåvirkninger
(frontal kollision, påkørsel bagfra, overrulning etc.) er
således ikke tegn på mangelfuld funktion af systemet.
I tilfælde af en sidekollision udløser en elektronisk
styreenhed om nødvendigt opblæsningen af puderne.
Puderne blæses op øjeblikkeligt og danner en
beskyttende barriere mellem personen og de dele af
bilen som ellers kunne forårsage kvæstelser.
Umiddelbart efter tømmes puderne igen.
Airbags i siderne (afhængigt af versioner/markeder)
erstatter ikke sikkerhedsselerne, men supplerer disses
virkning. Sikkerhedsselerne bør derfor altid benyttes
som foreskrevet i europæisk lovgivning såvel som i de
fleste ikke-europæiske lande.
SIDEAIRBAGS FORTIL TIL BESKYTTELSE
AF BRYSTKASSE (SIDE BAG) fig. 151
(afhængigt af versioner/markeder)
Sideairbaggene er placeret i sædernes ryglæn og består
af en øjeblikkeligt oppustelig pude, der har til opgave at
beskytte passagerernes brystkasse i tilfælde af en
middelsvær sidekollision. MANUEL FRAKOBLING AF
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG
OG SIDEAIRBAG TIL BESKYTTELSE
AF BRYSTKASSE
(Side Bag) (afhængigt af versioner/markeder)
Passagersidens frontairbag og sideairbag (afhængigt af
versioner/markeder) kan frakobles i tilfælde af at det
skulle være absolut nødvendigt at befordre et barn på
forsædet.
Kontrollampen
Fi instrumentgruppen lyser konstant,
indtil passagersidens frontairbag og sideairbag (afhængigt
af versioner/markeder) kobles til igen.
139
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Angående fra- og tilkobling af
passagersidens frontairbag og sideairbag
(afhængigt af versioner/markeder), se „Digitalt
display“ og „Multifunktionsdisplay“ i kapitlet
„Bilens indretning“.
ADVARSEL

F0N0140mfig. 152F0N0133mfig. 153
VIGTIGT! Ved udløsning af airbaggene frigives der en
mindre mængde pulver. Disse pulvere er ikke giftige
eller tegn på begyndende brand. Desuden kan
overfladen af den udfoldede pude og kabinens indre
være dækket af et pulverformigt restprodukt. Dette
pulver kan virke irriterende på huden og øjnene. Vask
dig med vand og neutral sæbe, hvis du har været i
berøring med stoffet.
Holdbarhedstiderne for den pyrotekniske ladning og
ratspolen er angivet på en mærkat i handskerummet.
Henvend dig til Fiats servicenet angående udskiftning af
delene, når udløbsdatoerne nærmer sig.
VIGTIGT! Efter uheld der har medført udløsning af en
hvilken som helst del af sikkerhedsudstyret, bør man
lade Fiats servicenet udskifte de udløste komponenter
og kontrollere systemet.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af
airbagsystemets dele bør foretages af Fiats servicenet. SIDEAIRBAGS TIL BESKYTTELSE AF HOVED
(VINDUESAIRBAG) fig. 153
(afhængigt af versioner/markeder)
De består af to “nedrulnings“-puder, en i bilens højre
side, og en i venstre side, der er placeret bag tagets
sidebeklædninger og er dækket af specielle
beklædninger.
De har til opgave at beskytte de forreste passagerers
hoveder i tilfælde af sidekollision, takket være pudernes
brede udfoldningsoverflade.
VIGTIGT! Systemet yder den bedste beskyttelse i
tilfælde af sidekollision, hvis man holder den korrekte
stilling på sædet, da det tillader en korrekt oppustning af
gardinairbaggen.
VIGTIGT! Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive
udløst hvis bilen udsættes for kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, fx ved kraftige stød mod kantstene
eller faste forhindringer i underlaget eller ved fald i
større huller eller sænkninger i vejbanen.
140
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS