2011 FIAT DOBLO COMBI ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

F0V0153mεικ. 134bF0V0155mεικ. 136
F0V0154mεικ. 135
160
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
από αυτόν που θα αντικατασταθεί εικ. 134b έτσι
ώστε να εμποδίσετε τις μετακινήσεις του αυτοκι-
νήτου κατά την ανύψωση.
❒λειτουργήστε το γρύλο χρησιμοποιώντας το κου-
μπί (βγάλτε τη μανιβέλα από το κλιπ και από την
τρύπα επάνω στο παξιμάδι) έτσι ώστε να τον ανοί-
ξετε τμηματικά εικ. 135· στη συνέχεια τοποθετήστε
τον κάτω από το αυτοκίνητο στις αναφορές A-εικ.
136 κοντά στον τροχό που θα αντικατασταθεί. ❒λασκάρετε τα μπουλόνια του τροχού που θα αντι-
κατασταθεί κατά περίπου μία στροφή χρησιμοποι-
ώντας το μπουλονόκλειδο
❒πάρτε τη σφήνα D από την εργαλειοθήκη και ανοί-
ξετε την σαν βιβλίο όπως φαίνεται στην εικ. 134a
❒τοποθετήστε τη σφήνα ασφάλισης D στο πίσω μέ-
ρος του τροχού που βρίσκεται διαγωνίως απέναντι
D
F0V0192mεικ. 134a

F0V0156mεικ. 137F0V0157mεικ. 138
❒ξεβιδώστε τελείως τα μπουλόνια και αφαιρέστε τον
τροχό
❒σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες της ρεζέρβας του
τροχού που έρχονται σε επαφή με το μουαγιέ είναι
καθαρές και δεν έχουν βρωμιές που θα μπορούσαν,
στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των
μπουλονιών
❒μοντάρετε τον τροχό βιδώνοντας το πρώτο μπου-
λόνι B-εικ. 138 κατά 2 βόλτες μέσα στην τρύπα που
βρίσκεται πιο κοντά στη βαλβίδα φουσκώματος A
❒μοντάρετε το τάσι του τροχού, ευθυγραμμίζοντας
το σύμβολο
C(που βρίσκεται επάνω στο τάσι) με
τη βαλβίδα φουσκώματος, στη συνέχεια βάλτε τα
άλλα 3 μπουλόνια
❒βιδώστε τα μπουλόνια χρησιμοποιώντας το κλειδί
που παρέχεται
❒κατεβάστε τον γρύλο μέχρι να ακουμπήσει το αυ-
τοκίνητο στο έδαφος και τραβήξτε έξω τον γρύλο
❒χρησιμοποιήστε το μπουλονόκλειδο που παρέχεται
για να σφίξετε καλά τα μπουλόνια με σταυρωτή δια-
δοχική σειρά ακολουθώντας την αριθμητική δια-
δοχική σειρά που φαίνεται στην εικ. 139. ❒με το κουμπί ανοίξτε περισσότερο τον γρύλο μέχρι
να προσαρμοστεί σωστά η εγκοπή A-εικ. 137 επάνω
στον γρύλο με το κάτω προφίλ B επάνω στο πλευ-
ρικό πλαίσιο
❒ενημερώστε τα άτομα που βρίσκονται στη γύρω
περιοχή ότι πρόκειται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο,
επομένως είναι ζωτικής σημασίας να μη στέκονται
κοντά σε αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι να έχει
κατέβει και πάλι.
❒εισάγετε τη μανιβέλα σπρώχνοντάς την μέσα στην
τρύπα επάνω στο παξιμάδι και μέσα στο πλαστικό
κλιπ, ανοίξτε το γρύλο και σηκώστε το αυτοκίνη-
το, μέχρι ο τροχός να σηκωθεί από το έδαφος με-
ρικά εκατοστά. Όταν γυρίζετε την χειρολαβή του
γρύλου, σιγουρευτείτε ότι περιστρέφεται ελεύθε-
ρα χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να τραυματίσετε το
χέρι σας τρίβοντας το επάνω στο έδαφος. Ακόμα
και τα κινούμενα τμήματα του γρύλου (βίδες και
αρθρώσεις) μπορούν να προκαλέσουν τραυματι-
σμούς: αποφύγετε την επαφή. Καθαρίστε προσε-
κτικά στην περίπτωση επαφής με το γράσο
161
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

❒για τα αυτοκίνητα που διαθέτουν αλουμινένιες ζά-
ντες, χρησιμοποιήστε τον αντάπτορα D και εισάγετε
τον πλαστικό αποστάτη C μεταξύ του ελατηρίου και
της φλάντζας του μπράτσου. Η πλαστική ασφάλεια
στήριξης πρέπει να είναι στραμμένη προς τα κάτω και
να εφαρμόζει στο κομμένο τμήμα της φλάντζας;
– εισάγετε το μπράτσο Ε μέσα στον αντάπτορα D, το-
ποθετήστε τον πείρο μέσα στην τρύπα και στερε-
ώστε με τη λαβή F;Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί
❒στερεώστε το μπράτσο A-εικ. 140 στη ζάντα αφού
το περάσετε μέσα από την τρύπα, βάλτε τον πείρο
μέσα σε μία από τις τρύπες των μπουλονιών και
ασφαλίστε βιδώνοντας τη λαβή Β
162
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0194εικ.140
F0V0158mεικ.139
D
C
F0V0214mεικ.140a
F0V0215εικ.140b

ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FIX&GO automatic
Το κιτ γρήγορης επισκευής των ελαστικών Fix&Go
automatic βρίσκεται μέσα σε μία θήκη κάτω από το αρι-
στερό κάθισμα (εκδόσεις Cargo) ή μέσα στο χώρο του
πίσω δεξιού πλευρικού πλαισίου.
Το κιτ επισκευής ελαστικού περιλαμβάνει εικ. 141:
❒μία φιάλη A η οποία περιέχει το στεγανοποιητικό
υγρό και είναι εφοδιασμένη με:
– σωλήνα πλήρωσης B
– αυτοκόλλητη ετικέτα C που αναγράφει τις λέξεις
«max. 80 km/h», και πρέπει να τοποθετηθεί σε μία
εύκολα ορατή από τον οδηγό θέση (επάνω στο
ταμπλό) μετά από την επισκευή του ελαστικού
❒ένα συμπιεστή D μαζί με μετρητή πίεσης (μανόμε-
τρο) και ρακόρ, που βρίσκεται μέσα στον ειδικό
χώρο
– τοποθετήστε τον τροχό κάθετα και στηρίξτε τον
αντάπτορα που έχει μονταριστεί στο εσωτερικό
τμήμα της ζάντας, με τις βίδες στερεώστε τον τρο-
χό στον αντάπτορα χρησιμοποιώντας το μπουλο-
νόκλειδο G. Σφίξτε τις βίδες με το κλειδί ξεμοντα-
ρίσματος των τροχών
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Χρησιμοποιήστε τη θήκη κάλυψης της ρε-
ζέρβας του τροχού για να προστατέψετε την αλουμινέ-
νια ζάντα που αντικαταστάθηκε.
❒ελέγξτε αν έχει τοποθετηθεί σωστά μέσα στην κα-
τάλληλη βάση κάτω από το δάπεδο (το σύστημα
ανύψωσης διαθέτει συμπλέκτη για το σταμάτημα
στο τέρμα της διαδρομής, πιθανές λανθασμένες
τοποθετήσεις επηρεάζουν αρνητικά την ασφάλεια)
❒βάλτε τον γρύλο και τα εργαλεία μέσα στην εργα-
λειοθήκη
❒τοποθετήστε την εργαλειοθήκη πίσω από το κάθι-
σμα στην αριστερή πλευρά (εκδόσεις Cargo) ή, το-
ποθετήστε τη βάση της εργαλειοθήκης στο χώρο
του πίσω δεξιού πλευρικού πλαισίου (εκδόσεις
Doblò/Doblò Combi).
163
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0093mεικ.141
G
F0V0216mεικ.140c

164
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν σκάσει οποιοδήποτε ελαστικό λόγω ξέ-
νων σωμάτων, μπορείτε να το επισκευάσετε
αν η ζημιά δεν υπερβαίνει τα 4 χλστ επάνω
στο πέλμα και στον «ώμο» του ελαστικού.
Το κιτ δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για
την επισκευή ζημιάς στο πλευρικό τοίχω-
μα του ελαστικού. Μην χρησιμοποιείτε το κιτ γρή-
γορης επισκευής αν το ελαστικό έχει πάθει ζημιά
λόγω κίνησης του αυτοκινήτου ενώ αυτό ήταν
ξεφούσκωτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΟΤΙ:
Το στεγανοποιητικό υγρό του κιτ γρήγορης επισκευ-
ής ελαστικού είναι αποτελεσματικό με εξωτερικές
θερμοκρασίες μεταξύ −20 °C και +50 °C.
Μην λειτουργείτε το συμπιεστή για περισ-
σότερο από 20 συνεχόμενα λεπτά. Κίνδυ-
νος υπερθέρμανσης. Το κιτ γρήγορης επισκευής
δεν είναι κατάλληλο για οριστικές επισκευές.
Τα ελαστικά μπορούν να επισκευαστούν μόνο
προσωρινά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην πετάτε τη φιάλη και το στεγανοποιη-
τικό υγρό στο περιβάλλον. Κάντε την απόρ-
ριψή τους σύμφωνα με όσα προβλέπονται
από την εθνική και τοπική νομοθεσία.
Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο
προσωπικό του συνεργείου που επισκευ-
άζει το ελαστικό με το κιτ Fix&Go Automatic.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒ενημερωτικό φυλλάδιο (βλέπε εικ. 142), που χρη-
σιμοποιείται για να είναι εγγυημένη η σωστή χρή-
ση του κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικού και με-
τά δίδεται στο προσωπικό που θα χειριστεί το
επισκευασμένο ελαστικό
❒ένα ζευγάρι προστατευτικά γάντια τα οποία βρί-
σκονται στον πλευρικό χώρο του συμπιεστή
❒αντάπτορες για το φούσκωμα διαφόρων αντικει-
μένων.
F0V0094mεικ.142

F0V0095mεικ. 143
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ
165
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η ζημιά δεν μπορεί να επισκευαστεί με το
κιτ αν έχει πάθει ζημιά η ζάντα του τροχού
(παραμόρφωση του καναλιού που προκαλεί διαρ-
ροή αέρα). Μην αφαιρείτε το ξένο σώμα (βίδα
ή καρφί) από το ελαστικό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η φιάλη περιέχει αιθυλική γλυκόλη. Πε-
ριέχει latex: μπορεί να προκαλέσει αλ-
λεργική αντίδραση. Βλαβερό σε περίπτωση κα-
τάποσης. Ερεθιστικό για τα μάτια. Μπορεί να
προκαλέσει ευαισθητοποίηση με εισπνοή ή επαφή.
Αποφύγετε την επαφή με τα μάτια σας, το δέρμα
και τα ρούχα. Σε περίπτωση επαφής, πλύνετε αμέ-
σως με άφθονο νερό. Μην προκαλείτε εμετό εάν
καταποθεί. Ξεπλύνετε το στόμα σας και πιείτε
άφθονο νερό. Καλέστε αμέσως ένα γιατρό. Κρα-
τήστε το μακριά από τα παιδιά. Το προϊόν δεν πρέ-
πει να χρησιμοποιείται από άτομα που πάσχουν
από άσθμα. Μην αναπνέετε τις αναθυμιάσεις κα-
τά τη διάρκεια της εισαγωγής και αναρρόφησης.
Καλέστε αμέσως ένα γιατρό αν παρατηρηθούν αλ-
λεργικές αντιδράσεις. Αποθηκεύστε τη φιάλη μέ-
σα στο ειδικό χώρο, μακριά από πηγές θερμότη-
τας. Το στεγανοποιητικό υγρό έχει ημερομηνία
λήξης. Αντικαταστήστε τη φιάλη που περιέχει το
στεγανοποιητικό υγρό το οποίο έχει λήξει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Φορέστε τα προστατευτικά γάντια που πα-
ρέχονται στο κιτ γρήγορης επισκευής των
ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒Τραβήξτε το χειρόφρενο. Ξεβιδώστε το καπάκι της
βαλβίδας φουσκώματος, βγάλτε έξω τον εύκαμπτο
σωλήνα φουσκώματος A-εικ. 143 και βιδώστε το
δαχτυλιδωτό παξιμάδι B επάνω στη βαλβίδα του
ελαστικού

F0V0096mεικ. 144F0V0097mεικ. 145
❒αν μετά από αυτή την ενέργεια είναι ακόμα αδύ-
νατον μετά από 5 λεπτά να φτάσετε τουλάχιστον
τα 1,8 bar, μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο γιατί το
ελαστικό έχει υποστεί εκτεταμένη ζημιά και το κιτ
γρήγορης επισκευής ελαστικού δεν μπορεί να εγ-
γυηθεί την κατάλληλη στεγανοποίηση, επικοινω-
νήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
❒αν το ελαστικό έχει φουσκώσει στην πίεση που ανα-
φέρεται στην παράγραφο «Πίεση φουσκώματος με
κρύο ελαστικό» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία»,
συνεχίστε αμέσως να οδηγείτε ❒σιγουρευτείτε ότι ο διακόπτης Ε-εικ. 145 του συ-
μπιεστή είναι στη θέση 0 (σβηστό), βάλτε μπροστά
τον κινητήρα, βάλτε το φις D-εικ. 144 μέσα στην
πρίζα ρεύματος και ανάψτε το συμπιεστή γυρίζο-
ντας το διακόπτη Ε-εικ. 145 στη θέση I (αναμμένο).
Φουσκώστε το ελαστικό στην προδιαγεγραμμένη
πίεση που αναφέρεται στην παράγραφο «Πιέσεις
Φουσκώματος με κρύο ελαστικό» στο κεφάλαιο
«Τεχνικά Χαρακτηριστικά». Για μία πιο ακριβή έν-
δειξη, ελέγξτε το όργανο της πίεσης (μανόμετρο)
F-εικ. 145 με το συμπιεστή σβηστό
❒αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα αδύνατον να φτά-
σετε τουλάχιστον το 1,5 bar, ξεκουμπώστε τον συ-
μπιεστή από τη βαλβίδα και από την πρίζα παρο-
χής ρεύματος και μετακινείστε το αυτοκίνητο προς
τα εμπρός κατά περίπου 10 μέτρα έτσι ώστε να δια-
σκορπιστεί το στεγανοποιητικό υγρό ομοιόμορφα
μέσα στο ελαστικό. Μετά επαναλάβετε τη διαδι-
κασία φουσκώματος.
166
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

F0V0098mεικ. 146
❒αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση τουλάχιστον
1,8 bar, αποκαταστήστε τη σωστή πίεση (με τον κι-
νητήρα σε λειτουργία και το χειρόφρενο τραβηγ-
μένο) και ξεκινήστε και πάλι
❒οδηγήστε με τη μέγιστη προσοχή στο πλησιέστερο
σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat. ❒αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά, σταματήστε
και ελέγξτε και πάλι την πίεση του ελαστικού· θυ-
μηθείτε να τραβήξτε το χειρόφρενο
167
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία
θέση που να είναι εύκολα ορατή από τον
οδηγό σαν μία υπενθύμιση ότι το ελαστικό έχει
επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Οδη-
γήστε προσεκτικά, ιδιαίτερα σε στροφές. Μην
υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ώρα. Μην επιταχύνετε και
μη φρενάρετε απότομα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1.8 bar,
μην συνεχίσετε να οδηγείτε: το κιτ γρή-
γορης επισκευής Fix&Go automatic δεν μπορεί να
λειτουργήσει σωστά γιατί το ελαστικό έχει εκτε-
ταμένη ζημιά. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το
ελαστικό έχει επισκευαστεί με το κιτ γρή-
γορης επισκευής. Δώστε το φυλλάδιο με τις οδη-
γίες στο προσωπικό του συνεργείου που επισκευ-
άζει το ελαστικό.
ΠΡΟΣΟΧΗ