2011 FIAT DOBLO COMBI ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστη-
μα πέδησης, που εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατά-
σταση του οδοστρώματος και η ένταση της δράσης
του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και κατά συνέ-
πεια την πλευρική ολίσθηση ενός ή περισσότερων τρο-
χών, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο
του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε κα-
τάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking Force
Distribution), το οποίο επιτρέπει την έναρξη του φρε-
ναρίσματος μεταξύ των μπροστινών τροχών και των
πίσω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να έχετε τη μέγιστη απόδοση του συ-
στήματος πέδησης είναι απαραίτητη μία περίοδος
στρωσίματος περίπου 500 χλμ: κατά τη διάρκεια αυτής
της περιόδου είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επα-
ναλαμβανόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά
δόνηση στο πεντάλ του φρένου, η οποία συνοδεύε-
ται από θόρυβο: αυτό δηλώνει ότι είναι απαραίτητο να
προσαρμόσετε την ταχύτητα στον τύπο του δρόμου
στον οποίο ταξιδεύετε.
Ρύθμιση θέσης προβολέων
Για τη ρύθμιση χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα ÒκαιÓεικ. 100 που βρίσκονται επάνω στα κουμπιά ελέγχου.
Στην οθόνη του πίνακα οργάνων παρέχεται η οπτική
ένδειξη της θέσης που έχει σχέση με τη ρύθμιση.
Θέση 0 – ένα ή δύο άτομα στα μπροστινά καθίσματα.
θέση 1 – πέντε άτομα.
Θέση 2 – πέντε άτομα + φορτίο στο χώρο των απο-
σκευών.
Θέση 3 – οδηγός + μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο όλο
τοποθετημένο μέσα στο πορτμπαγκάζ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέσμης
κάθε φορά που αλλάζει το φορτίο ή η κατανομή του.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ
ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΤΙΣ
ΧΩΡΕΣ ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας σκάλας εξαρ-
τάται από τη χώρα στην οποία αγοράστηκε το αυτο-
κίνητο. Στις χώρες με αντίθετη κυκλοφορία, για να μην
τυφλώνετε τα αυτοκίνητα που έρχονται αντίθετα, πρέ-
πει να ρυθμίσετε τη δέσμη του φωτός τοποθετώντας
μία κατάλληλη αυτοκόλλητη ταινία. Αυτή η ταινία
υπάρχει στη σειρά αξεσουάρ της Fiat και διατίθεται στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
96
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε
τις δονήσεις επάνω στο πεντάλ του φρέ-
νου, μην μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το πε-
ντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θα
σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διάστημα,
ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ

Βλάβη EBD
Επισημαίνεται με το άναμμα των λυχνιών >καιxστον πίνακα οργάνων (σε μερικές εκδόσεις μαζί με την
εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθόνη)
(βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρεναρίσματα,
μπορούν να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με
πιθανότητα την πλαγιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτι-
κά στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας >στον πί-
νακα οργάνων (σε μερικές εκδόσεις μαζί με την εμ-
φάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθόνη)
(βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης διατηρεί
την απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέ-
χονται από το σύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά
στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
97
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι
το σύστημα φτάνει στο όριο πρόσφυσης
μεταξύ ελαστικών και οδοστρώματος: πρέπει να
επιβραδύνετε για να προσαρμόσετε την πορεία
στη διαθέσιμη πρόσφυση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση
με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά δεν
είναι σε θέση να την αυξήσει· έτσι θα πρέπει να
προσέχετε πολύ όταν οδηγείτε σε ολισθηρές
επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στην περίπτωση που ανάψει μόνο η λυχνίαxεπάνω στον πίνακα οργάνων (σε μερι-
κές εκδόσεις μαζί με την εμφάνιση του ειδικού
μηνύματος επάνω στην οθόνη), σταματήστε αμέ-
σως το αυτοκίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κο-
ντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτη-
σης της Fiat. Η διαρροή του υγρού από το
υδραυλικό σύστημα των φρένων θα επηρεάσει αρ-
νητικά τη λειτουργικότητα του συστήματος φρέ-
νων, είτε είναι συμβατικού τύπου ή με σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability Program)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυ-
τοκινήτου, που βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλειας της πρόσφυ-
σης των ελαστικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι
συνθήκες πρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώ-
ματος μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP, ASR και Hill Holder υπάρ-
χουν (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) τα συ-
στήματα MSR (ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος του
κινητήρα κατά την αλλαγή ταχυτήτων στη μείωση) και
HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης φρεναρίσματος σε
κατάσταση πανικού).
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας áεπάνω στον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφο-
ρήσει τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρί-
σιμη κατάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την
εκκίνηση του αυτοκινήτου και δεν μπορεί να απενερ-
γοποιηθεί.
BRAKE ASSIST (υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα ενσωματωμένη στο ESP)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνω-
ρίζει το φρενάρισμα σε περίπτωση ανάγκης (ανάλογα
με την ταχύτητα ενεργοποίησης του πεντάλ του φρέ-
νου) και εξασφαλίζει μία αύξηση της υδραυλικής πίε-
σης των φρένων υποστηρίζοντας αυτή του οδηγού,
επιτρέποντας επεμβάσεις του συστήματος πέδησης
πιο γρήγορες και ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται στα αυτοκίνητα που
διαθέτουν το σύστημα ESP, στην περίπτωση βλάβης
στο ίδιο το σύστημα (επισημαίνεται με το άναμμα
της λυχνίας
áμαζί με το μήνυμα επάνω στην οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών, όπου προβλέπεται).
98
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε
τις δονήσεις επάνω στο πεντάλ του φρέ-
νου, μην μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το πε-
ντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θα
σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διάστημα,
ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ

Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστή-
ματος ESP διατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος
στους τροχούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη κινη-
τήρια ροπή για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο
1,75 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την εύκολη μετα-
κίνηση του δεξιού ποδιού από το πεντάλ του φρένου
σε αυτό του γκαζιού.
Αφού περάσουν 1,75 δευτερόλεπτα, χωρίς να έχει γί-
νει εκκίνηση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεση φρεναρίσματος.
Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης εί-
ναι δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μη-
χανικής απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την
επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από
το άναμμα της λυχνίας
*επάνω στον πίνακα οργά-
νων με ψηφιακή οθόνη και της λυχνίας
áεπάνω στον
πίνακα οργάνων με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) (δείτε κεφάλαιο
«Λυχνίες και μηνύματα»).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χει-
ρόφρενο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χω-
ρίς να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητή-
ρα και συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP
απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα ορ-
γάνων ανάβει με σταθερό φως η αντίστοιχη λυχνία
á,
μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στη οθόνη πολ-
λαπλών λειτουργιών (όπου προβλέπεται) (δείτε κεφά-
λαιο «Λυχνίες και μηνύματα») και το άναμμα του led
επάνω στο πλήκτρο ASR OFF. Σε αυτήν την περίπτω-
ση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
99
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν
το αυτοκίνητο σας διαθέτει ένα σύστημα
ESP. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προ-
σαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρό-
μου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για
την οδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από
τον οδηγό του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος ESP και δι-
ευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρα. Ενεργοποιείται
αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες:
❒στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε
δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινη-
τήρας αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή με ταχύτητα
συμπλεγμένη διαφορετική από την όπισθεν
❒στην κατάβαση αυτοκίνητο σταματημένο σε δρό-
μο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και εισαγω-
γή όπισθεν.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστι-
κά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου
τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο,
μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

Σύστημα MSR
(ρυθμιστής στροφών κινητήρα)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει
στην περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κα-
τά τη διάρκεια της ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή
στον κινητήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το
υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών που, σε
κατάσταση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν
το αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του συστήματος
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση
του κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης είναι δυνατόν να απε-
νεργοποιήσετε και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε
ξανά το ASR πιέζοντας το διακόπτη εικ. 101 που βρί-
σκεται ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα, στο πλάι
του μοχλού του χειρόφρενου.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα του led
που βρίσκεται επάνω στο διακόπτη μαζί με την εμφά-
νιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών, όπου προβλέπεται.
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης του αυτοκινή-
του που παρεμβαίνει αυτόματα στην περίπτωση ολί-
σθησης ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται
δύο διαφορετικά συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο κινητήριους
τροχούς, το ASR παρεμβαίνει μειώνοντας την με-
ταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινητήριο τρο-
χό, παρεμβαίνει φρενάροντας αυτόματα τον τρο-
χό που γλιστρά.
Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαίτερα χρήσιμη
στις παρακάτω συνθήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που
οφείλεται στις δυναμικές μεταβολές του φορτίου
ή στην υπερβολική επιτάχυνση
❒υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς,
ακόμα και σε σχέση με τις συνθήκες του οδο-
στρώματος
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι
ή πάγο
❒απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδό-
στρωμα (aquaplaning).
100
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστι-
κά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου
τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο,
μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0V0124mεικ. 101
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και
να είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τρο-
χούς, σε άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον
ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση προβλημάτων στη λειτουργία, το σύ-
στημα ASR απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνία
áμαζί με
το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη πολ-
λαπλών λειτουργιών (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και μη-
νύματα»). Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια της οδή-
γησης, στην επόμενη εκκίνηση, αυτό θα ενεργοποιη-
θεί αυτόματα.
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδόστρωμα, με τις
αλυσίδες για το χιόνι μονταρισμένες, μπορεί να είναι
χρήσιμο να απενεργοποιήσετε το ASR: σε αυτές τις
συνθήκες η ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη φά-
ση επιτάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη μιας μεγαλύ-
τερης κινητήριας ροπής.
101
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν
το αυτοκίνητο σας διαθέτει το συγκεκρι-
μένο σύστημα. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πά-
ντα να προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες
του δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευ-
θύνη για την οδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλει-
στικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD
Το σύστημα EOBD (European On Board Diagnosis) δίνει
τη δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρ-
τημάτων του αυτοκινήτου που σχετίζονται με τις εκ-
πομπές ρύπων. Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανά-
βοντας την προειδοποιητική λυχνία Uστον πίνακα
οργάνων (σε μερικές εκδόσεις μαζί με ένα σχετικό μή-
νυμα επάνω στην οθόνη), όταν αυτά τα εξαρτήματα
δεν είναι πλέον μέσα στα επιτρεπόμενα όρια (βλέπε
κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
Ο σκοπός του συστήματος είναι να:
❒κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος
❒επισημάνει μία αύξηση των ρύπων η οποία οφείλε-
ται σε δυσλειτουργία του αυτοκινήτου
❒να επισημάνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης
των φθαρμένων εξαρτημάτων.
Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη
διάγνωση, το οποίο συνδέεται με το κατάλληλο όρ-
γανο ελέγχου, το οποίο επιτρέπει την ανάγνωση των
κωδικών σφάλματος που έχουν καταγραφεί στη μο-
νάδα ελέγχου, μαζί με μία σειρά ειδικών παραμέτρων
της διάγνωσης και της λειτουργίας του κινητήρα.
Αυτός ο έλεγχος μπορεί επίσης να γίνει και από την
Τροχαία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από την αποκατάσταση του προ-
βλήματος, για να ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, το Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat υποχρεούται να
κάνει ένα στατικό έλεγχο και, αν χρειάζεται, δοκιμές
στον δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να απαιτούν να
διανυθεί μία μεγάλη απόσταση.
102
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση MAR, η λυχνία Uδεν ανάψει ή
αν, κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινή-
του, ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας (σε με-
ρικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζε-
ται στην οθόνη), απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat. Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας
Uμπορεί να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές
υπηρεσίες χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τη-
ρείστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην
οποία οδηγείτε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (SPEED BLOCK)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο διαθέτει μία λειτουργία, μετά από πα-
ραγγελία του πελάτη, με την οποία μπορεί να καθορι-
στεί ένα όριο μέγιστης ταχύτητας·υπάρχουν 4 προ-
καθορισμένες τιμές: 90, 100, 110, 130 χλμ/ωρ.
Για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε αυτή τη λει-
τουργία πρέπει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Μετά από την επέμβαση θα τοποθετηθεί επάνω στο
παρμπρίζ ένα αυτοκόλλητο που θα αναφέρει την τιμή
του ορίου της μέγιστης ταχύτητας που έχει οριστεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ Το ταχύμετρο μπορεί να δείχνει μία μέγι-
στη ταχύτητα μεγαλύτερη από την πραγματική,
η οποία έχει οριστεί από το Διανομέα, όπως ορίζεται
από τους ισχύοντες κανονισμούς.

F0V0077mεικ. 102
❒γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που διαχωρίζει
το αυτοκίνητο από το εμπόδιο είναι μικρότερη από
30 εκ, ενώ σταματά αμέσως αν η απόσταση από το
εμπόδιο αυξάνεται
❒παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του αυ-
τοκινήτου και του εμποδίου παραμένει αμετάβλητη.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Οποιαδήποτε βλάβη του αισθητήρα παρκαρίσματος
επισημαίνεται, κατά τη διάρκεια εισαγωγής της όπι-
σθεν, από ένα ηχητικό σήμα που έχει διάρκεια 3 δευ-
τερόλεπτα.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα εικ. 102 και
εντοπίζουν και ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας ηχη-
τικής επισήμανσης, για την ύπαρξη εμποδίων στο
πίσω τμήμα του αυτοκινήτου.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα με την
εισαγωγή της όπισθεν.
Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο που βρί-
σκεται πίσω από το αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνό-
τητα της ηχητικής επισήμανσης.
ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Η συχνότητα του ήχου:
❒αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης μεταξύ του
αυτοκινήτου και του εμποδίου
103
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡ
Η λειτουργία των αισθητήρων απενεργοποιείται αυ-
τόματα με την εισαγωγή της άκρης του ηλεκτρικού κα-
λωδίου της ρυμούλκησης στην υποδοχή του κοτσα-
δόρου του αυτοκινήτου.
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα βγάζοντας
την άκρη του καλωδίου της ρυμούλκησης.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
είναι απαραίτητο οι αισθητήρες να είναι
πάντα καθαροί, χωρίς χιόνι ή πάγο. Προσέξτε έτσι
ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά στους
αισθητήρες ενώ τους καθαρίζετε. Αποφύγετε τη
χρήση στεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών. Καθα-
ρίστε τους αισθητήρες με καθαρό νερό με την
προσθήκη ενός σαμπουάν για αυτοκίνητα αν είναι
απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρί-
στε τους αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το
ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίεση σε απόσταση
τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ