Το π ο θ έ τηση του εφεδρικούτροχού "λεπτού" τύπου
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντεςαλουμινίου, είναι φυσιολογικό ναδιαπιστώσετε, όταν σφίγγετε τα μπουλόνια κατά την αλλαγή τροχού, ότι οι ροδέλες δεν επάφτονται με τον εφεδρικό τροχό "λεπτού" τύπου. Οτροχός συγκρατείται από την κωνική
επιφάνεια στήριξης κάθε μπουλονιού.
Διαδικασία
)Το π οθετήστε τον τροχό στην πλήμνη. )Βιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι τέρμα.
)Σφίξτε αρχικά το αντικλεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο 1
στο οποίο έχετε τοποθετήσει
τον αντάπτορα για τα αντικλεπτικά μπουλόνια 4.4 )Σφίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια
μόνο με το μπουλονόκλειδο 1.
Μετά από αλλαγή τροχού
Γι α να τακτοποιήσετε σωστά τοσκασμένο ελαστικό στο πορτ-μπαγκάζ, αφαιρέστε πρώτα το μεσαίο κάλυμμα. Όταν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικότροχό λεπτού τύπου, μην υπεβαίνετετην ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα. Πηγαίνετε το συντομότερο σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σφίξιμο των μπουλονιώνκαθώς και την πίεση της ρεζέρβας.
Δώστε για επισκευή το σκασμένο ελαστικό και αλλάξτε αμέσως τοντροχό στο αυτοκίνητο.