2011 CITROEN DS4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

183Ασφάλεια
Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση
της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Το σύστημα αυτό συμπληρώνει τη δράση των ζωνών
ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης(
0
2)" από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές
προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχέςανίχνευσης πρόσκρουσης:


- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία και προστατεύουν τουςεπιβάτες του αυτοκινήτου (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την σύγκρουση,
οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε ναμην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε τηνενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,

- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείαςαπό μόνη της αρκεί για να διασφαλιστεί η βέλτιστη προστασία σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι κλειστός ο διακόπτης της μηχανής.Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλοατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.


Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.

Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής ποσότηταςακίνδυνου καπνού και από έναν θόρυβο, πουοφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα. Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορείωστόσο να αποδειχθεί ότι ερεθίζει ευαίσθηταάτομα. Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί ναπροκαλέσει ελαφρά μείωση της ακουστικής ικανότητας για πολύ λίγο.

Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης του
αυτοκινήτου τον οδηγό και τον συνοδηγό,
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνο
ς
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ
ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο
ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.


Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγούείναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρήςμετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιαςπρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη άξονα τουαυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από τοεμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού,
παρεμβάλλεται ανάμεσα στον θώρακα και το κεφάλι
του οδηγού και το τιμόνι, ενώ στη θέση συνοδηγού,
ανάμεσα στον θώρακα και το κεφάλι του συνοδηγού
και το τιμόνι, ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους
προς τα εμπρός.

185
Ασφάλεια

Απε νεργοποίηση

Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
)με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής
, βάζετε
το κλειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης τουαερόσακου συνοδηγού, )τον γυρίζετε στη θέση "OFF"
, )κατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώντας
αυτή τη θέση.
Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου σας,η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων(
.
2!) ή/
. στην οθόνη λυχνιών ζώνης
ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, όταν
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και για όσο διάστημαείναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Γι α την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπειαπαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικόκάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε. Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τηζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, γυρίζετε τονδιακόπτη στη θέση "ON"
για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια του
συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.

Όταν ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής,ανάβει αυτή η λυχνία στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού για περίπουένα λεπτό, αν είναι ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού.


Ανωμα λία λειτουργίας

Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει στο καντράνή/
. στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείαςκαι εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN, καθώς
ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού είναι πιθανό να μην
ενεργοποιηθεί στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές λυχνίες αερόσακων ανάβει συνεχώς, μηντοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση τουσυνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικούκαθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεταιστην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. ξ

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδεί
ξεων, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Πλευρικοί αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναιενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματοςπρος την πλευρά της πόρτας.


Ενεργοποίηση

Περιοχές ανίχνευσηςπρόσκρουσης
A.Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.B.Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από
τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B
, κάθετα προς τονδιαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προςτην εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεταιανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχηςπόρτας.

187
Ασφάλεια
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου "κουρτίνας")

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρήςπλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου ναπεριοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναιενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.


Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται
ταυτόχρονα με τους αντίστοιχους πλευρικούς
αερόσακους σε περίπτωση ισχυρής πλευρικήςπρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε
ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική
πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του
αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Ανωμαλία λειτουργίας

Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ήχτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής, οαερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρόςμέρος του αυτοκινήτου, ο αερόσακος κεφαλής δεν ενεργοποιείται.


Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων,απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
να ελέγξει το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις συνθήκεςμπορεί να μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Γι α να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:


Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σας πάνωστο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στηθέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς με τηνενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα κλπ.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.



Πλευρικοί αερόσακοι

Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος να εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Γι α να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων που είναι κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN (δείτε κεφάλαιο "Πρακτικέςπληροφορίες - § Αξεσουάρ").
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κλπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και στο χέρι σεπερίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο πρέπει τονθώρακά σας στην πόρτα.


Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)

Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί ναπροκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος κεφαλής τύπου κουρτίνας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό, μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναιτοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουνκαι για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής τύπου κουρτίνας.


Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε σωστάτη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο, αντικείμενο κλπ). Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των αερόσακων ή νατραυματίσει τους επιβάτες. Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου,πηγαίνετε να ελέγξετε τα συστήματα των αερόσακων. Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν αυτήπραγματοποιηθεί από το ειδικευμένο προσωπικό σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες
προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτωνστο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακοςφουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στονίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.

189Ασφάλεια

009
Οδήγηση