2011 CITROEN DS4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

)Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστήφέρνοντας τον διακόπτη Bστη θέση "Ι"μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Το προ
ϊόν που κλείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνοςνα πεταχθεί υγρό).
)Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το
αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε
πρόχειρο το κιτ.
)Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κλείσει η τρύπα του ελαστικού.
)Σταμα τή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.

Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστήπριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχεικίνδυνος διάχυσης του υγρού.
Ανίχ νευση χαμηλής πίεσηςελαστικού χηχη

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικού, η λυχνία του συστήματος αυτού θαπαραμένει πάντοτε αναμμένη μετά την επισκευή του τροχού, μέχρι την εκ νέουαρχικοποίηση του συστήματος από
0
0! συνεργείο της CITROËN.
"


Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορείνα επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

247Πρακτικές πληροφορίες


2. Συμπλήρωση αέρα
)Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να προσθέσετε
αέρα: διακόπτης Β
στη θέση "Ι"
, ενώ για να αφαιρέσετε "
αέρα: διακόπτης Β
στη θέση "Ο",και πάτημα τουμπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα με τις Cτιμές πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού). Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη δενεπισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για την επισκευή τουαυτοκινήτου σας.)
Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.)
Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/+!
. το
πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την
απόσταση που θα διανύσετε.
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα Aστη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".
)Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H.)Συνδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα
του τροχού που επισκευάσατε.
)
Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.
)
Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα τουαυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
)Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατόεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικόότι έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ.Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή θα πρέπει να
αντικατασταθεί.

Αφαίρεση του φυσιγγίου
)Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το μαύρο σωληνάκι. )Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι.)Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα. )Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.



Έλεγχος πίεσης/Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα


Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο. Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης καιακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN ή σε άλλον αρμόδιοοργανισμό για την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά με καινούργιο φυσίγγιο που θα βρείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Μπορε
ίτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:


- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,

- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα(

249Πρακτικές πληροφορίες















Αλλαγή τροχού
Διαδικασία αντικατάστασης ενός τροχού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) χρησιμοποιώντας τα εργαλεία που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.
Τα εργαλεία
βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζκάτω από το πάτωμα.
Γι α να φθάσετε σε αυτά: )ανοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,)ανασηκώνετε το πάτωμα,)το ακινητοποιείτε πιάνοντας το κορδόνι
του στον γάντζο της βάσης της εταζέρας,)με ρεζέρβα τροχό κανονικού μεγέθους,
απασφαλίστε και βγάλτε το κουτί των εργαλείων που βρίσκεται στο κέντρο του
τροχού,
ή)με ρεζέρβα τροχό "ανάγκης", ανασηκώστε
τον τροχό προς εσάς από το πίσω μέρος για να αποκτήσετε πρόσβαση στη θήκη με
τα εργαλεία.


Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας. Μην τα χρησιμοποιήσετε για άλλες χρήσεις.


Τρ οχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού , αφαιρείτε πρώτα το τάσι με το μπουλονόκλειδο 1
τραβώντας στο ύψος που περνάει η βαλβίδα. Κατά την τοποθέτηση του τροχού
, τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντιαπό τη βαλβίδα και πιέζετε τηνπεριφέρειά του με την παλάμη σας.
3.Εργαλείο για τα "προστατευτικά
καλύμματα" των μπουλονιών.
Επιτρέπει την αφαίρεση των προστατευτικών
των μπουλονιών στι
ς ζάντες αλουμινίου.4.Αν τάπ τορα για τα αντικλεπτικά μπουλόνια(βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι).
Με αυτό προσαρμόζουμε το μπουλονόκλειδο
στα ειδικά "αντικλεπτικά μπουλόνια".
1
.Μπουλονόκλειδο.
Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.
2. Γρ ύ λ ος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.

Η ρεζέρβα (εφεδρικός τροχός) βρίσκεται στο
πορτ-μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Ανάλογα με την έκδοση, είναι χαλύβδινος,
αλουμινίου ή τύπου "ανάγκης".
Γι α να αποκτήσετε πρόσβαση στη ρεζέρβα,
διαβάστε την παράγραφο "Πρόσβαση στα εργαλεία" στην προηγούμενη σελίδα.
Πρόσβαση στη ρεζέρβα
Ανίχνευση χαμηλής πίεσηςελαστικού
Ο εφεδρικός τροχός δεν διαθέτει αισθητήρα. Η επισκευή του ελαστικού πρέπει να πρέπει να πραγματοποιηθεί σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.


Αφαίρεση ρεζέρβας σε
περίπτωση τροχού κανονικού
μεγέθου
ς
)Ξεβιδώνετε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι. )Σηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάςαπό το πίσω μέρος. )Βγάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.

251Πρακτικές πληροφορίες


Επανατοποθέτηση ρεζέρβας σε
περίπτωση τροχού κανονικού μεγέθους
)
Το π ο θ ε τ ε ί τ ε το κουτί-βάση στο κέντρο του
τροχού και το κουμπώνετε.)Το π ο θ ε τ ε ί τ ε τον τροχό στην υποδοχή του.)Ξεβιδώνετε μερικές στροφές το κεντρικό
κίτρινο μπουλόνι και το τοποθετείτε στο
κέντρο του τροχού.
)Σφίγγετε καλά μέχρι να κάνει κλικ
το κεντρικό μπουλόνι έτσι ώστε να
συγκρατείται καλά ο τροχός.

Αφαίρεση του τροχού
Στά θμευση του αυτοκινήτου

Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά τρόπο που να μην ενοχλεί την κυκλοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, εκτός αν είναι προγραμματισμένο σε αυτόματηλειτουργία, κλείνετε το διακόπτη της μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα
* ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί. Ελέγχετε αν ανάβουν οι ενδείξειςχειρόφρενου στο καντράν.Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οιεπιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται σε ασφαλές σημείο.Το π ο θ ε τ ε ί τ ε έναν τάκο, αν χρειάζεται,κάτω από τον διαγωνίως απέναντιτροχό από αυτόν που θα αλλάξετε. Μην μπαίνετε ποτέ κάτω απόαυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλλά χρησιμοποιήστε ένα τρίποδο.


Διαδικασία
)
Αφαιρέστε το χρωμιωμένο προστατευτικό
από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3(ανάλογα με τον εξοπλισμό). )Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τον αντάπτορα για τα αντικλεπτικά
μπουλόνια 4στο μπουλονόκλειδο 41για να απασφαλίσετε το αντικλεπτικό μπουλόνι. )
Απασφαλίστε τα υπόλοιπα μπουλόνιαμόνο με το μπουλονόκλειδο 1.

*
θέση R
στο διαχειρι
ζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
κ
αι P
στο αυτόματο.

253Πρακτικές πληροφορίες
)