2011 CITROEN DS3 Instructieboekjes (in Dutch)

191Praktische informatie
1. Afdichting van het lek
) Rol de witte slang Gvolledig uit. )
Draai de dop van de witte slang los.
)
Sluit de witte slang aan op het ventiel vande lekke band.
Reparatiemethode

Verwijder het voor werp dat de lekkageheeft veroorzaakt niet uit de band.
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto.
) Start de motor en laat deze draaien.
)Zet het contact af.)Zet de schakelaar A
in de stand
"Reparatie". )Controleer of de schakelaar Binde stand "O"staat.
Let op: dit product is schadelijk(ethyleenglycol, colofonium...) bij inname en irriterend voor de ogen. Houd het middel buiten het bereik vankinderen.

)Activeer de compressor door de schakelaar B in de stand "I"te zetten, tot de
bandenspannin
g 2,0 bar bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurende
deze handelin
g de slang niet los van deaansluiting (kans op spatten).
)Ver wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Zor
g er voor dat restanten van de vloeistof niet op of in de auto terecht kunnen komen.Houd de set binnen handbereik.)Maak direct een rit van ongeveer
vijf kilometer met matige snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het
lek kan dichten. )Zet de auto stil en controleer de reparatieen de bandenspanning met de set.

Als na vijf tot zeven minuten degewenste bandenspanning niet is bereikt, is de band niet te reparerenmet de bandenreparatieset; neem contact op met het CITROËN-netwerkof een gekwalificeerde werkplaats om uverder te helpen.

193Praktische informatie

2. Op spanning brengen
)
Breng de band met behulp van decompressor op de voorgeschreven spanning (spanning verhogen: schakelaar B
in stand "I"; spanning
verlagen: schakelaar B in stand "O"en knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in deportieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt, ishet lek niet goed gedicht; neem contact
op met het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.) Ver wijder de set en berg deze op. )
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet verder
dan 200 km.
)Zet de schakelaar A in de stand "Bandenspanning". )Rol de zwar te slang H
volledig uit.)Sluit de zwarte slang aan op het ventiel van
de gerepareerde band.
) Sluit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.) Star t de motor opnieuw en laat de motor draaien.
)
Neem zo snel mogelijk contact op met het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats. Vertel de technicus direct dat ugebruik hebt gemaakt van de bandenreparatieset. Na nadere inspectie kan de technicus u ver tellenof de band gerepareerd kan wordenof dient te worden vervangen.

Uitnemen van de flacon
)Berg de zwar te slang op. )Neem het gebogen aansluitstuk van de
witte slang los.)Houd de compressor rechtop. )Draai de flacon aan de onderzijde los.
Let op dat er geen afdichtmiddel uit deflacon stroomt. De uiterste gebruiksdatum staat op de
patroon vermeld. De patroon met afdichtmiddel kanslechts één keer gebruikt worden en moet daarna worden ver vangen, ook als hij niet leeg is. Werp de patroon na gebruik niet weg,maar lever deze in bij het CITROËN-netwerk of een officieel inzamelpunt. Vergeet niet om bij het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerdewerkplaats een nieuwe patroon met afdichtmiddel te kopen.

195
Praktische informatie

Controle / aanpassen bandenspanning


U kunt de compressor, zonder inspuiting van het afdichtmiddel, ook gebruiken om:


- uw bandenspanning te controleren of uw
banden op spanning te brengen,

- andere opblaasbare voorwerpen op te
pompen (ballen, fietsbanden...).
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto.) Start de auto en laat de motor draaien. )
Breng de band op spanning met behulp
van de compressor
(op spanning brengen: schakelaar B in stand "I"
; leeg laten lopen:schakelaar B
in stand "O"en druk op deknop C ), zoals staat aangegeven op de bandenspanningssticker van de auto of het
opblaasbare voor werp. ) Verwijder de set en berg deze op.
)Draai de schakelaar Ain de stand "Op spanning brengen".)Rol de zwarte slang H
volledig uit.)Sluit de zwar te slang aan op het ventiel vande band of van de accessoire.
Breng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.

Wiel verwisselen In het geval van een lekke band kunt u het wiel met het bij de auto geleverde gereedschap verwisselen volgens de onderstaande procedure.
Het gereedschap bevindt zich onder de vloer
van de bagageruimte.
To e
gang tot het gereedschap:)open de achterklep,)til de mat in de bagageruimte op door aan
de lus te trekken,
)ver wijder de polystyreen opbergbak, )maak de houder met het gereedschap los
en verwijder deze.
Toegang tot het gereedschap

Beschikbaar gereedschap

Dit gereedschap is specifiek voor uw auto. Gebruik het niet voor andere doeleinden.

Wiel met wieldop
Demonteren:
ver wijder eerst de wieldop door deze met behulp van dewielsleutel 1bij de ventielopening los tewippen en vervolgens los te trekken. Monteren:plaats de wieldop, begin bij de ventielopening en druk de wieldoprondom met de hand vast.

3.Gereedschap voor het ver wijderen vansierdoppen. Hiermee kunnen bij lichtmetalen velgen de sierdoppen van de wielbouten worden ver wijderd.4.
Dop voor het ver wijderen van slotbouten(in het dashboardkastje).
Hiermee kunnen met behulp van de
wielsleutel de speciale slotbouten (als u auto
daarmee is uitgerust) worden verwijderd. 1
.Wielsleutel.
Hiermee kan de wieldop worden ver wijderd en kunnen de wielbouten wordenlosgedraaid.2. Krik met geïntegreerde slinger.
Hiermee kan de auto worden opgekrikt.

197
Praktische informatie
Het reservewiel bevindt zich onder de vloer van
de bagageruimte.

Afhankelijk van het land van bestemming,
is er een noodreservewiel of een
bandenreparatieset aanwezig.
Zie de paragraaf “Toegang tot het gereedschap” voor meer informatie.

Toegang tot het reservewiel
Bevestiging van het noodreservewiel
Indien uw auto is voorzien vanlichtmetalen velgen is het normaal dat bij het monteren van hetnoodreservewiel de ringen van de bouten de velg niet raken. Als de bouten volledig zijn aangedraaid,zorgt het conische draagvlak van debouten voor de bevestiging van hetreservewiel.

Verwijderen van het reservewiel
)
Draai de gele centrale bout los.)
Til het reservewiel aan de achterzijde open trek het naar u toe. )
Ver wijder het wiel uit de bagageruimte.

Te r ugplaatsen van het reservewiel
) Plaats de houder met het gereedschap in
het hart van het reservewiel en maak de houder vast. ) Plaats de kunststof opbergbak terug.)
Leg de mat van de bagageruimte op zijn
plek door deze enigszins om te vouwen (zie
hoofdstuk “Voor zieningen - § Opbergbak”).

)Leg het reser vewiel in de reser vewielbak.)Draai de gele centrale bout een aantal
omwentelingen los en plaats de bout in het hart van het reservewiel. )Draai de centrale bout vast tot deze klikt en het reservewiel goed vastzit.

Bij auto’s met een noodreser vewielkan het wiel met de lekke band worden opgeborgen op de plaats van het noodreservewiel. U beschikt dan echter niet meer over een vlakke bodem in uw bagageruimte.