2011 CITROEN C-ZERO Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Informazioni pratiche
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)Sollevare il coperchio di protezione delmorsetto (+).
) Collegare un'estremità del cavo rosso al
morsetto (+) della batteria in panne A , e l'altra estremità al morsetto (+) della batteria d'emergenza B.

Avviare il motore con
un'altra batteria
)
Collegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria d'emergenza B.) Collegare l'altra estremità del cavo verde
o nero sul punto di massa C del veicolo
in panne.
Accertarsi che l'elettrolita non siaghiacciato. Verificare il livello ed effettuare il rabbocco con acqua distillata, se necessario (attenersi alla par te
"verifiche dei livelli" di questodocumento).
Verificare che la batteria d'emergenzasia una batteria da 12 V.

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Informazioni pratiche
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Ricaricare la batteria con
un carica batterie
)Av viare il veicolo soccorritore e attendere alcuni minuti. )Azionare il contattore del veicolo, fino all'accensione della spia "Ready".
)Staccare i cavi, procedendo in sensoinverso.)Ricollocare il coperchio di protezione della
batteria e riavvitare il dado di fissaggio.

Se la spia "Ready" non si accende, procedere nel seguente modo:)Lasciare i cavi collegati. )Riposizionare il contattore del veicolo su "LOCK
". )Mettere sotto carica la batteria principale,
seguendo la procedura di ricarica normale(vedere par te "ricarica della batteriaprincipale").)Se la spia di carica del quadro strumenti
si accende fissa, staccare i cavi. )Lasciar proseguire la ricarica per almenoun'ora.)Azionare il contattore del veicolo, fino all'accensione della spia "Ready".
Se il problema persiste, consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato.

)
Rimuovere il coperchio di protezione della batteria.
Se si utilizza un carica batterie, si deve tassativamente estrarre la batteriaaccessori dal vano anteriore.
Verificare che l'elettrolita non siaghiacciato. Verificare il livello e rabboccare con acqua distillata, se necessario(attenersi alla par te "verifiche dei livelli"di questo documento).
)Allentare il dado 1e sollevare la barretta di
fissaggio.

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Informazioni pratiche
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Non ricaricare la batteria senza aver staccato i morsetti.Non staccare i morsetti se la spia"Ready" è accesa, o se la batteria delveicolo è in fase di ricarica.
Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria,attendere 2 minuti dopo l'interruzionedel contatto.


Le batterie contengono delle sostanzenocive come l'acido solforico e ilpiombo. Devono quindi essere smaltitesecondo le prescrizioni legali e nondevono in nessun caso essere gettate nei rifiuti. Riconsegnare le batterie esauritepresso i punti di raccolta autorizzati.
)Staccare il cavo dal morsetto (-). )Sollevare il coperchio di protezione delmorsetto (+) 2.)Allentare il dado 3.)Staccare il cavo del morsetto (+). )Rimuovere la batteria. )Ricaricare la batteria rispettando le
istruzioni di utilizzo fornite dal fabbricante del carica batterie.)Ricollegare la batteria iniziando dal cavo
del morsetto (+).
Dopo aver ricollegato labatteria
Dopo aver ricollegato la batteria,
inserire il contatto ed attendere1 minuto prima di avviare il motore, per permettere l'inizializzazione dei sistemi elettronici. Tuttavia, se dopo questa manipolazione sussistono dei lievi disturbi, rivolgersi alla rete CITROËN oad un riparatore qualificato.Reinizializzare da soli l'autoradio,attenendosi alle istruzioni contenute nel relativo capitolo.

Verificare la pulizia dei terminali e dei morsetti. Se sono ricoperti di solfato (deposito biancastro o verdastro),smontarli e pulirli.

Informazioni pratiche
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Il kit è situato nel contenitore portaoggetti situato sotto al sedile a panchetta posteriore,lato destro.Occorre quindi smontare il sedile posteriore per accedere al kit.
Sistema completo, costituito da uncompressore e da un flacone di prodotto di riempimento incorporato, che consente unariparazione provvisoria del pneumatico per consentire di recarsi all'officina più vicina.
È destinato a riparare la maggior par te delle
forature che potrebbero compromettere il
pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla spalla del pneumatico.

















Kit di riparazione provvisoria pneumatici
Accesso al kit


Smontaggio del sedile posteriore
)
Tirare i comandi A
in avanti per sbloccare ilsedile.
)
Sollevare la par te anteriore del sedile e
tirarlo verso l'alto per smontarlo.
Rimozione del coperchio inmetallo
)Allentare le quattro viti "a farfalla". )Rimuovere il coperchio in metallo.
Ora è possibile accedere al kit di riparazione.

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Informazioni pratiche
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1.Compressore 12 V, con manometro
integrato, per misurare e regolare la
pressione del pneumatico.
Composizione del kit
2.Flacone di prodotto di riempimento per
riparare provvisoriamente il pneumatico. 3.Tu b o d'inserimento. 4.Tubo d'aspirazione, per aspirare il prodotto
di riempimento, se necessario.
5.Sacchetto contenente una valvola di ricambio,
un attrezzo di smontaggio/rimontaggio della
valvola e un'etichetta adesiva con promemoria
velocità da rispettare.
L'etichetta di limitazione di velocità deve essere incollata sul volante per ricordareche è presente una ruota ad utilizzotemporaneo.

Non superare la velocità di 80 km/h quando si guida in presenza di un pneumatico riparato con questo tipo di kit.

Rimontaggio del sedileposteriore
)Ricollocare il coperchio in metallo. )Riavvitare le quattro viti "a farfalla".)Inserire i ganci in metallo nello schienale
del sedile a panchetta.
)Spingere il sedile verso il basso fino al
bloccaggio.
Al rimontaggio del sedile, prestareattenzione a non schiacciare le cinture di sicurezza.

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Informazioni pratiche
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Procedura di riparazione
1. Riempimento del foro
)Interrompere il contatto.)Spuntare, sull'etichetta adesiva dilimitazione della velocità fornita, la ruota di riparare, poi incollarla sul volanteper ricordarsi che una ruota è ad uso
temporaneo. )Agitare il flacone di prodotto di riempimento, rimuovere il tappo e avvitare il tubo di inserimento.
) Togliere il tappo della valvola del pneumatico da riparare.)
Avvitare la valvola, con l'attrezzo di smontaggio/rimontaggio e conser varlo in un posto pulito.)
Collegare il tubo d'inserimento alla valvola
del pneumatico da riparare.
)Premere più volte con la mano il flacone
di prodotto di riempimento (fuoriuscita
verso il basso) per inserire tuttoil prodotto contenuto nel flacone nel pneumatico. )Rimuovere il tubo d'inserimento. )Ricollocare la valvola e riavvitarla con
l'attrezzo.

Attenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo (es: glicole etilenico, colofonia, ...) e irritante per gli occhi. Te n e r e questo prodotto fuori dalla portata dei bambini. La data limite d'utilizzo del liquido è scritta sul flacone. Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone nell'ambiente, riconsegnarlo presso la rete CITROËN
o ad un ente incaricato del suo recupero. Ricordarsi di riapprovvigionarsi di un nuovo flacone disponibile presso la rete CITROËN opresso un riparatore qualificato.


Evitare di rimuovere i corpi estranei penetrati nel pneumatico.

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Informazioni pratiche
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2. Gonfi aggio
)Verificare che l'interruttore A
delcompressore sia sulla posizione " OFF
". )Srotolare completamente il tubo Bdel compressore.
)
Collegare questo tubo alla valvola del
pneumatico riparato. )
Collegare la presa elettrica delcompressore alla presa 12 V del veicolo(contattore in posizione "ON" o "ACC").)
Attivare il compressore spostando
l'interruttore Asulla posizione " ON
".)
Regolare la pressione con il compressore conformemente all'etichetta della pressionedei pneumatici del veicolo, situata
all'altezza della por ta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la
perdita non è stata riparata correttamente; consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.
)
Togliere il compressore poi riporre il kit. )
Guidare immediatamente a velocità
moderata (80 km orari al massimo),limitando a 200 km circa la distanzapercorsa.


Recarsi appena possibile presso larete CITROËN o presso un riparatore qualificato. Informare tassativamente il tecnicodell'utilizzo di quest kit. Dopo la diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico è riparabile o se deve essere sostituito.

Se, entro cinque-sette minuti circa, non viene raggiunta la pressione corretta,significa che il pneumatico non è riparabile; consultare la rete CITROËNo un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

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Informazioni pratiche
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Sostituzione di una ruota



- Un cric: permette il sollevamento
del veicolo.

- Una chiave per smontaggio ruote: permette lo smontaggio dei bulloni di fissaggio della ruota.

- Una manovella: permette l'apertura del cric.
Questi attrezzi non sono forniti con il veicolo.


Parcheggio del veicolo

Immobilizzare il veicolo in modo da nonintralciare il traffico: il suolo deve essereorizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,disinserire il contatto e posizionare il
selettore delle marce sulla posizione Pin modo da bloccare le ruote.
Se necessario, sistemare un cuneo sotto la ruota diagonalmente opposta aquella da sostituire.
Ver ificare che i passeggeri siano uscitidal veicolo e che si trovino in una zona sicura.
Non stendersi mai sotto ad un veicolo sollevato solo con il cric; utilizzare un supporto.